Record di vendite Seat in Europa, Italia fortissima
Maggio 2019 record delle consegne globali di Seat che sono cresciute del 10,5%, con 54.400 auto. Per la prima volta, Seat ha totalizzato oltre 50.000 auto vendute nel mese di maggio, superando così il precedente record, risalente allo scorso anno con 49.200 unità.
Da gennaio a maggio, il marchio di casa VW ha totalizzato il volume record di 257.000 unità vendute, +7,7% rispetto allo stesso periodo del 2018 (238.500 unità, miglior risultato di sempre fino a quel momento).
Bene anche le vendite del brand ad alte prestazioni Cupra. Nei primi cinque mesi dell’anno, il nuovo brand ha venduto 10.300 auto, +76,8% rispetto allo stesso periodo del 2018 quando era parte integrante di Seat.
“Siamo soddisfatti di questa crescita a doppia cifra nel mese di maggio e puntiamo a mantenere questo trend nei prossimi mesi. Stiamo crescendo in tutti i nostri principali mercati, soprattutto in Italia, Germania e Francia, con risultati intorno al +15%. La nostra famiglia di SUV continua a segnare importanti risultati e Cupra sta superando le nostre aspettative a livello globale, ed è sempre più rilevante in Paesi come Germania, Regno Unito e Svizzera” ha condiviso Wayne Griffiths, Vicepresidente Vendite e Marketing si Seat e CEO di Cupra.
Nei primi cinque mesi dell’anno, la crescita di Seat in Italia, Francia e Germania ha duplicato la crescita media del marchio. La Germania guida le vendite della casa di Barcellona con 52.900 auto consegnate, +14,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il marchio cresce anche nel mercaro di casa la Spagna (52.500, +4%) dove è in testa alle classifiche di vendita superando nettamente i competitor, mentre nel Regno Unito cresce del 5,5% con 31.000 auto vendute. Francia (+16,5%, 14.600 auto) e Italia sono i due mercati europei in cui le vendite del marchio crescono in maniera più consistente.
Nello specifico in Italia Seat, nel corso dell’ultimo mese, ha immatricolato 2.865 auto (+33% rispetto a maggio 2018), per un totale di 12.439 unità da gennaio, registrando quindi una crescita del 18% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (fonte dati UNRAE, 31 maggio 2019).
Le vendite della casa di Barcellona crescono anche in altri mercati europei come Austria (10.100, +3,6%), Svizzera (5.700, +15,5%), Paesi Bassi (5.200, +26%), Portogallo (5.100, +11,3%), Svezia (3.700, +9,3%), Danimarca (2.800, +21,8%) e Irlanda (2.700, +8,9%). Infine, SEAT cresce anche in Messico (10.200, +5,3%)
Audi eTron richiamo per rischio incendio del SUV elettrico
Audi si è recentemente vantata di aver consegnato 856 SUV e-tron durante il primo mese intero di vendite del modello negli Usa. Ora l’azienda ha fatto sapere che richiamerà circa 1.644 unità per un potenziale rischio di incendio.
Secondo la casa automobilistica, hanno scoperto c’è un bullone potenzialmente difettoso che potrebbe consentire all’umidità di entrare nel vano batteria. Se ciò accadesse, Audi dice che potrebbe esserci un cortocircuito o, in casi estremi, un “evento termico”. Insomma il SUV potrebbe andare a fuoco.
Audi dice che non sono stati segnalati incidenti ma sta conducendo un richiamo volontario. Il richiamo interessa 1.644 e-tron, di cui circa 540 unità già consegnate ai clienti. Audi dice che una soluzione non dovrebbe essere disponibile fino ad agosto.
Audi ha dichiarato: “I clienti vengono contattati direttamente per informarli del ritiro e la nostra rete di concessionari è pienamente impegnata a fornire il miglior servizio possibile.Ci scusiamo per gli eventuali disagi causati ai nostri clienti e titolari di prenotazioni mentre lavoriamo con tutte le parti verso un risultato positivo nelle prossime settimane. I veicoli Audi e-tron non interessati dal richiamo rimangono disponibili per la consegna e il nostro sistema di prenotazione rimane aperto per ricevere le prenotazioni dei clienti. “
B-Rent continua l’espansione del noleggio in Italia
B-Rent, l’azienda italiana di noleggi a breve e lungo termine sbarca negli scali di Catania e Cagliari. La società continua la propria espansione negli hub ferroviari ed aeroportuali del nostro paese.
Dopo l’apertura dei desk per il noleggio a Bologna e Bari, seguiti da quelli di Catania e Cagliari, l’azienda entro tre mesi prevede l’apertura di uffici anche nelle stazioni dell’alta velocità di Verona, Venezia, Torino e Firenze. L’amministratore delegato e fondatore di B-Rent, Vincenzo Brasiello, ha affermato come si voglia ampliare l’offerta di servizi premium negli scali aeroportuali e dell’alta velocità del nostro Paese aprendo strategicamente a ridosso degli arrivi. In questo modo il cliente appena arrivato a destinazione potrà usufruire del servizio. Brasiello ha inoltre sottolineato come i recenti accordi con tour operator internazionali, fra gli ultimi le partenership con operatori cinesi e brasiliani, vogliano ulteriormente diffondere il servizio nella clientela business nazionale che spesso si muove a bordo di treni ad alta velocità.
B-Rent attualmente conta nella propria flotta 5.600 veicoli e considera di toccare i 30 milioni di fatturato entro la fine del 2019.
Ford Territory arriva il SUV elettrico per la Cina
Ford Territory EV è il nuovo SUV elettrico con 360 km nel ciclo NEDC. Il modello è prontoad entrare nel mercato cinese entro la fine del 2019. Insomma parliamo do circa 250km di autonomia nell’uso reale.
Ford Territory EV sarà il primo modello completamente elettrico offerto da Ford in Cina. Il SUV compatto arriverà nel mercato nella seconda metà del 2019, come parte del piano Ford China 2.0.
L’auto è stata sviluppata congiuntamente a Jiangling Motors e sembra essere un derivato della Yusheng S330. Interessante, Ford ha detto che intende fornire ai BEV un piano di ricarica gratuito nelle principali città della Cina.
L’equipaggiamento include fari a LED, touch screen LCD da 10 pollici e ruote aerodinamiche.
Il piano Ford China 2.0 prevede 30 nuovi modelli Ford e Lincoln, tra cui oltre 10 veicoli New Energy.
Il Ford Territory sarà disponibile anche ibrido plug-in, motore a benzina e ibrido da 48V.
Nuova Fiat Panda ibrida arriva la svolta Firefly
Il 4 luglio dovrebbe essere svelate 2 nuove versioni della Fiat Panda di cui una avrebbe un motore micro ibrido. Inoltre verrà presentata una variante con un piccolo motore 1-0 Firefly da 70 Cv che rimpiazzerà il 1.2 da 69 Cv attualmente in vendita. Questo motore, essendo dotato di una massa inferiore, raggiungerebbe i 168 km/h di velocità massima. I consumi diminuiranno del 15% rispetto alla varante 1.2 ora acquistabile.
La seconda versione lanciata, quella mild-hybrid, adotterebbe una tecnologia micro ibrida con sistema a 12 V.
La Panda ibrida grazie a una piccola batteria e un motore elettrico da pochi cavalli, sia parla di 5-8 CV, toccherebbe i 170 km/h. Questa variante consumerebbe un altro 10% rispetto alla versione 1.0 che verrà introdotta a inizio Luglio. La potenza erogata si attesterebbe intorno agli 80 Cv.
La Panda 1.0 Firefly partirà da 13.500 euro mentre la versione micro ibrida dovrebbe dovrebbe partire di listino da 18.500 euro.
Le prime consegne inizierebbero tra la fine del 2019 e l’inizio del 2020 ma in merito non si hanno ulteriori dettagli.
Auto connessa, Hyundai punta sul medico digitale a bordo
Hyundai Motor investirà in una società tecnologica israeliana che produce report automatizzati sulle condizioni mediche dei passeggeri. La tecnologia entra in azione in caso di incidente e allerta i soccorsi.
Hyundai Motor, ha recentemente firmato un accordo di investimento con la israeliana MDGo e ha iniziato a lavorare per applicare la funzionalità di analisi di MDGo al suo servizio pensato per l’auto connessa.
La casa automobilistica non ha specificato l’ammontare dell’investimento o della quota acquistata, ma ha detto di aver partecipato ad uma raccolta fondi della serie A a favore di MDGo. Il finanziamento della serie A varia in genere da $ 2 milioni a $ 15 milioni.
MDGo è stata fondata nel 2017 per sviluppare algoritmi e servizi per l’analisi medica automatizzata. In caso di incidente, l’algoritmo di MDGo raccoglie i dati protetti dai sensori del veicolo e li raccoglie in un rapporto che mostra la gravità delle lesioni dei passeggeri.
L’algoritmo invia quindi questo rapporto direttamente agli ospedali vicini e alle ambulanze in arrivo, aiutando paramedici e medici a fornire un trattamento ottimale.
Dall’anno scorso, MDGo ha condotto test sul campo della sua tecnologia in Israele.
Hyundai Motor si aspetta che la tMDGoecnologia medica in auto le offrirà un vantaggio rispetto ai rivali.
“MDGo ha una tecnologia leader nel mondo nell’analisi dei dati di sicurezza dei passeggeri basata sull’intelligenza artificiale, rappresentando così il miglior partner per la sicurezza dei passeggeri”, ha detto il presidente di Hyundai Motor Chi Young-cho. “Partendo da questo, la partnership contribuirà allo sviluppo di nuove tecnologie per un’esperienza cliente innovativa in fatto di sicurezza.”
La Francia punta su Nissan per rafforzare Renault
Il ministro delle finanze francese Bruno Le Maire ha detto che la Francia è pronta a tagliare la propria partecipazione in Renault per consolidare la partnership della Renault con Nissan. L’indiscrezione arriva dell’Agence France Press (AFP).
Le Maire ha detto che Parigi, che ha una quota del 15% in Renault, potrebbe prendere in considerazione la possibilità di ridurre la propria partecipazione, se portasse ad un’alleanza “più solida” tra Renault e Nissan.
“Possiamo ridurre la partecipazione dello stato nel capitale di Renault, ma questo non è un problema affinché, alla fine del processo, abbiamo un settore automobilistico più solido e un’alleanza più solida tra i due grandi produttori di automobili, Nissan e Renault” ha detto ad AFP.
Le Maire aveva detto in precedenza che il governo francese era aperto ai legami che coinvolgevano la Renault e avrebbe preso in considerazione qualsiasi accordo di Renault con Fiat Chrysler che rispettasse l’alleanza della società francese con il suo partner giapponese Nissan.
Giovedì Fiat ha abbandonato l’offerta di fusione da 35 miliardi di dollari con Renault, incolpando la politica francese di aver affondato quello che sarebbe stato un accordo fondamentale per creare la terza casa automobilistica al mondo dietro a Toyota e alla tedesca Volkswagen.