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Nuove BMW M2 Coupe e Gran Coupe 2021, info e render in Anteprima

Gli amici di Autoevolution hanno appena pubblicato un bel rendering in cui mostrano la prossima BMW M2 Coupé 2020. Questa nuova Serie 2 coupe debutterà in Europa entro il 2022. Il modello non si basa sulla piattaforma a trazione anteriore che ha recentemente esordito anche sulla Serie 1 e quindi ci sarà ancora la trazione posteriore.

Il design promette di ispirarsi alla nuova BMW Serie 1 offrendo fari e fanali full LED dall’aspetto più cattivo e affilato. Restano dubbi sull’aspetto della griglia frontale che potrebbe essere più pronunciata senza però assumere dimensioni enormi.

Secondo i media la nuova BMW M2 2020 utilizzerà lo stesso motore della X3 M ma anziché 500 CV, questa versione avrà “solo” 420 CV.

Attesa anche una versione manuale e il motore 3.0 monterà una tecnologia mild hybrid da 48 volt.

Nuova Volkswagen ID4 2021, la Tiguan diventa 100% Elettrica

La nuova Volkswagen ID.4 elettrico avrà le dimensioni della Tiguan e lancerà l’offensiva nel segmento dei crossover elettrici.

Non farà il suo debutto prima della fine del 2020, ma la casa automobilistica tedesca ha pubblicato le immagini di un prototipo leggermente mimetizzato per darci un’idea di come il concept ID.Crozz sia cambiato nel suo percorso di avvicinamento alla produzione.

La nuova Volkswagen ID.4 utilizza la stessa piattaforma modulare MEB dell’ID.3. Si tratta di un’architettura altamente flessibile che Volkswagen ha sviluppato internamente da zero per sostenere le sue prossime auto elettriche.

La piattaforma VW per auto elettriche utilizza un singolo motore montato sull’asse posteriore nella sua configurazione standard, ma si può avere la trazione integrale aggiungendo un secondo motore.

Volkswagen presenterà la ID.4 in Europa entro la fine del 2020, ma potrebbe non arrivare negli showroom prima del 2021. Volkswagen sta attualmente investendo 800 milioni di dollari per aggiornare la sua fabbrica di Chattanooga, negli Usa, per costruire i modelli destinati al mercato americano.

Nuovo Ford Bronco 2021, ritorna il mito Foto in Anteprima

Cresce l’attesa per il ritorno del mitico Ford Bronco. I forum Bronco6G e Juggernaut Performance hanno pubblicato quelle che sembrano le foto definitive del modello.

Le immagini ritraggono sia la quattro porte che la tre porte. Ovviamente la bassa risoluzione degli scatti solleva dubbi sulla attendibilità degli scatti.

L’immagine di copertuna mostra un SUV robusto con una griglia frontale che riporta solo il marchio Bronco e fari a LED con DLR di forma rotonda.

L’immagine del Bronco a tre porte presenta molte delle caratteristiche stilistiche del modello a quattro porte. Le linee sono squadrate e molto nette rimanendo fedeli alla tradizione del modello. La versione a tre porte conserva l’interasse “corto” e lo sbalzo nella fiancata tra i finestrini anteriori e posteriori.

Sebbene non possiamo confermare l’autenticità di queste immagini sembra davvero che abbiamo a che fare con il modello finito.

Il Ford Bronco 2021 sarà offerto con due motori diversi. Il modello entry-level potrebbe essere alimentato da un EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri che produce circa 270 CV (201 kW) e 420 Nm di coppia. Potrebbe anche essere disponibile un EcoBoost V6 opzionale 2.7 con circa 325 CV (242 kW) e 542 Nm di coppia.

Nuova Audi A3 RS3 2020, design e dati tecnici in anteprima

Audi ha da poco presentato la nuova A3 2020 e si prepara a svelare la nuovissima RS3 Sportback.
Da diverso tempo circolano in rete le foto spia che ritraggono la prossima Audi RS3 alle prese con gli ultimi test. Incrociamo le dita, non arriverà con un motore ridimensionato e ci dovrebbe essere ancora il 2.5 TFSI.

La prossima RS3 potrebbe avere più cavalli di prima, la potenza passerà dagli attuali 400 CV a 420 CV. Lanciata quindi la sfida alla Mercedes-Benz A AMG e alla nuova BMW M1.

Dopo la presentazione della nuova Audi A3 Sportback avvenuta la scorsa settimana, la S3 arriverà in un futuro non troppo lontano. Come sempre Audi presenterà prima la più “abbordabile” versione S prima di far cadere il velo sulla cattivissima RS. Quanto alla nuova Audi S3 2020 ci si aspetta una potenza di 333 CV.

Nuova Alfa Romeo Giulia GTA 2020, Sabelt firma gli interni

Non è la prima volta che Sabelt e Alfa Romeo collaborano alla realizzazione di sedili alto performanti. Dal 2013, ad esempio, Sabelt realizza i sedili superleggeri della sportivissima 4C e oggi torna su un’auto del Biscione. In particolare, sulla versione più performante della Giulia, la Gran Turismo Alleggerita Modificata.

Il sedile Sabelt per l’Alfa Romeo Giulia GTAm è realizzato con struttura monoscocca Full Carbon a finitura opaca. Per il rivestimento sono state scelte la pelle grana Venere e l’Alcantara. La prima è stata adottata per dare eleganza e stile sui fianchi e sul poggiatesta, sul quale è stato ricamato anche il logo “GTAm” con una cucitura a contrasto in rosso. La pelle si trova inoltre in combinazione con l’alcantara come rivestimento dello schienale.

Questo ha una struttura cannettata, per garantire maggior comfort e un migliore contenimento durante le accelerazioni laterali. Le cuciture sono di tipo doppio, con colore a contrasto rosso e nero. Il sedile che Sabelt ha realizzato per l’Alfa Romeo Giulia GTAm presenta 5 passaggi dedicati all’applicazione della cintura di sicurezza di impostazione racing: due “fori” passa cintura sono stati ricavati sotto il poggiatesta, due nei borlotti laterali e uno al centro del cuscino. Sabelt si è presa cura anche della progettazione della cintura di sicurezza, realizzata appositamente per la nuova berlina ad alte prestazioni firmata Alfa Romeo. Si tratta di un modello racing a sei punti con ricamo personalizzato dotata di hardware leggeri in alluminio.

Nuova Lancia Ypsilon Hybrid Ecochic 2020, arriva il Motore Ibrido

Lancia Ypsilon è pronta per il 2020 e presenta il nuovo motore mild-hybrid benzina.

Il motore a benzina a tre cilindri da 1,0 litri che produce 70 CV (51 kW) e 92 Nm di coppia è abbinato ad un generatore di avviamento a cinghia da 12 volt e una piccola batteria agli ioni di litio.

Si tratta della stessa soluzione adottata dalle versioni mild-hybrid della 500 e della Panda. Anche nel loro caso è stato sostituito il vecchio 1.2 benzina.

L’energia recupaerata durante la decelerazione e la frenata viene immagazzinata nella batteria e utilizzata per aiutare il motore in fase di accelerazione.

L’accelerazione 0-100 km / h avviene in 14,2 secondi, mentre la velocità massima è di 163 km / h. Ypsilon Hybrid EcoChic, stando ai dati della casa, consuma in media 4,0-4,1 l / 100 km. La Ypsilon Hybrid ha un prezzo di partenza di 15.570 euro. Altri motori disponibili nella famiglia sono il 1.2 benzina / GPL e lo 0.9 benzina / metano.

Formula 1 2020, in Bahrein si corre a porte chiuse

L’epidemia di coronavirus continua a diffondersi. La nuova stagione di Formula 1 2020, come riferisce motorsport.com, si prepara a correre a porte chiuse. Il Bahrein, ha annunciato che la vendita dei biglietti verrà interrotta e il pubblico non sarà ammesso all’evento del 22 marzo.

“In consultazione con i nostri partner internazionali e la task force nazionale sulla salute del Regno, il Bahrein ha deciso di organizzare il Gran Premio del Bahrain di quest’anno come un evento riservato esclusivamente ai partecipanti.”, si legge in un comunicato ufficiale.

“Data la continua diffusione di COVID-19 a livello globale, un grande evento sportivo, che è aperto al pubblico e consente a migliaia di viaggiatori internazionali e fan locali di interagire nelle immediate vicinanze non sarebbe la cosa giusta da fare al momento.”

Le severe misure che il Bahrein aveva adottato nelle ultime settimane per limitare la diffusione del virus sarebbero state gravemente compromesse dalla partecipazione di massa alla gara in programma il 22 marzo prossimo.

Nonostante le preoccupazioni il Gran Premio d’Australia si svolgerà regolarmente come gara di apertura della stagione 2020. La restrizione agli spettatori resta comunque sul tavolo.

Dopo la cancellazione del Salone di Ginevra 2020 e il rinvio del Motor Show di Pechino del 21 aprile, gli occhi sono puntati sul destino dell’E-Prix di Formula E previsto a Roma il prossimo 9 marzo.