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Nuova Audi RS Q5 2021, dati tecnici, uscita in Anteprima

Nuova Audi RSQ5 2021, dati tecnici, uscita in Anteprima

Sembra che Audi stia per introdurre una variante RS del crossover compatto Q5.

Michael Crusius, responsabile Audi della gamma SUV, interpellato sull’arrivo di un tale modello in occasione della presentazione del modello Q5, ma non è stato disposto a divulgare alcun dettaglio.

“Resta emozionante da vedere, ma questo è un argomento che non possiamo approfondire”, ha detto Crusius, citato da CarSales. Il rappresentante dell’Audi ha spiegato che questa è “una delle poche domande alle quali non potremo rispondere oggi”.

Quindi, non sorprende che Cruisius abbia risposto con la tipica formula di rito “non facciamo commenti su possibili prodotti futuri” – ma non l’ha nemmeno esclusa. Quindi, potrebbe finalmente esserci in arrivo una Audi RS Q5? L’ipotesi resta sul tavolo e già si parla di prestazioni interessanti.

Se è davvero in fase di realizzazione, si tratterebbe di una rivale ideale per la BMW X3 M e la Mercedes-AMG GLC 63 con potenza e prestazioni simili. Con ogni probabilità, Audi Sport la lancerebbe anche nella variante coupé Q5 Sportback, per sfidare direttamente al BMW X4 M e la Mercedes GLC 63 Coupé.

La potenza verrebbe, con ogni probabilità, dal V6 TFSI da 2,9 litri biturbo dalla RS5, dove sviluppa 450 CV (331 kW) e 600 Nm di coppia. Il motore sarebbe abbinato ad un cambio automatico a 8 velocità e alla trazione integrale permanente Quattro.

Nel frattempo, la nuova Audi SQ5 scatta da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi grazie a un V6 da 3,0 litri con 354 CV (260 kW) e vanta ben 500 Nm di coppia.

Nuova Opel Astra 2021, Rendering e Anticipazioni esclusive

Nuova Opel Astra 2021, Rendering e Anticipazioni esclusive

Opel Astra 2021 promette una rivoluzione nello stile. Dopo il restyling di metà carriera, PSA mette mano al futuro del modello che è stato recentemente visto nei test.

Visivamente, la nuova Opel Astra dovrebbe apparire molto più matura di prima. Sotto la carrozzeria c’è probabilmente la tecnologia che vedremo sulla prossima Peugeot 308 2021.
La nuova Opel Astra, come già la piccola Corsa, ha nel mirino i rivali Volkswagen. Per sfidare ad armi pari la nuova VW Golf 8 serve infatti tanta tecnologia. Il rendering di Kleber Silva ci permette di dare un primo sguardo alla prima Opel Astra sviluppata in casa PSA.

UN DESIGN TUTTO NUOVO

Oltre ai motori benzina, ai diesel e agli ibridi, la nuova Opel Astra 2021 dovrebbe avere almeno una versione 100% elettrica fin dall’inizio. Il modello cambierà molto rispetto al suo predecessore. Il cofano non dovrebbe più essere basso e sportivo, ma piuttosto sarà alzato per conferire maggiore robustezza. Con un frontale di nuova concezione, la nuova generazione dovrebbe essere immediatamente riconoscibile. La griglia dovrebbe essere più prominente e crescere in in orizzontale per abbracciare i nuovi e più ampi fari. Di contro il paraurti anteriore avrà due prese d’aria verticali su ogni lato.

USCITA E PREZZO

Probabilmente Opel Astra 2021 arriverà in occasione dell’IAA di Monaco di Baviera in programma nell’autunno del 2021 e le vendite potrebbero iniziare nello stesso anno. In termini di prezzo, la nuova generazione sarà probabilmente leggermente più costosa dell’attuale con un prezzo d’attacco superiore ai 21.900 euro.

Nuova Audi A3 2021, la RS3 in pista al Nurburgring

Nuova Audi A3 2021, la RS3 in pista al Nurburgring

La nuova Audi RS3 Sportback 2021 è stata avvistata mentre lottava al Nurburgring. Il video mostra la più potente delle Audi A3 mentre viene spinta al limite in pista.

Quanto sarà potente? Beh, si parla di 421 CV (310 kW) abbastanza da creare una seria competizione con la Mercedes-AMG A45 S.

Sappiamo tutti che lo stile fa parte della formula dell’Audi RS3 e abbiamo deciso di concentrarci prima su di quello. Quest’ultimo rendering di Kleber Silva mette a fuoco le caratteristiche estetiche dell’auto traendo ispirazione da altri modelli della serie RS. Ci sarà un nuovo paraurti anteriore con d’aria più grandi e una griglia esagonale. Più grandi anche le ruote che si accompagnano a vistose minigonne laterali e sospensioni ribassate. Dietro nuovo paraurti e diffusore con un rivestimento a forma di W che corre sopra gli scarichi.

IL MOTORE DELLA NUOVA AUDI RS3

Sotto il cofano un motore a benzina turbocompresso a cinque cilindri da 2,5 litri. Si parla di 420 CV e 500 Nm di coppia nel modello standard e 450 CV per la versione Performance che dovrebbe essere lanciata in un secondo momento. Auto Bild afferma che il motore RS verrà aggiornato con un nuovo filtro antiparticolato per soddisfare il prossimo standard sulle emissioni Euro 7.

Nuova Volkswagen Golf 8 R 2021, dati tecnici, design, uscita

Nuova Volkswagen Golf 8 R 2021, dati tecnici, design, uscita

La nuovissima Volkswagen Golf R 2021 è stata vista riposare in un parcheggio in Germania. L’avvistamento di Carscoops arriva a pochi mesi dalla presentazione ufficiale prevista per la fine dell’anno.

Rifinito in blu scuro e il prototipo ha un kit di carrozzeria piuttosto sobria rispetto che tradisce però con prese d’aria più grandi nel paraurti anteriore, minigonne laterali, un paraurti posteriore modificato con diffusore incorporato, quattro tubi di scarico e un alettone più grande montato sul tetto.

L’interno mantiene lo stile della Golf 8 ma aggiunge i sedili anteriori sportivi e finiture in fibra di carbonio. Il volante è stato rivisto e incorpora il logo “R” nella parte inferiore nonché una tappezzeria speciale con cuciture a contrasto.

IL MOTORE DELLA NOVA VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Sembra che la nuova Volkswagen Golf 8 R presenterà una versione aggiornata del suo 2.0 quattro cilindri turbo che produrrà 333 CV (245 kW). Questo significherebbe un aumento di 23 CV (17 kW) rispetto al suo predecessore dall’era pre-WLTP. Il guadagno di potenza diminuirà di alcuni decimi di secondo lo scatto 0-100 km / h (0-62 mph) portandolo a 4,6 secondi. La nuova VW Golf R avrà una velocità massima di 270 km / h se equipaggiata con il Performance Pack opzionale.

La presentazione della nuova VW Golf R è prevista questa estate, probabilmente al Goodwood Festival of Speed. Tuttavia la pandemia di coronavirus potrebbe spostare il debutto alla fine dell’anno.

Nuova Audi Q4 e-tron 2021, dati tecnici e uscita del SUV elettrico

Nuova Audi Q4 e-tron 2021, dati tecnici e uscita del SUV elettrico

Audi ha presentato la Q4 e-tron al Salone dell’Automobile di Ginevra 2019. l prototipo è stato avvistato nei test coperto da un pesante camuffamento che ha comunque rivelato un’ampia griglia che è affiancata da fari a LED. Il design sarà quello del SUV coupé quindi il parabrezza posteriore sarà ridotto complice il tetto spiovente. Il modello avrà una linea di cintura alta con parafanghi posteriori pronunciati che rispecchiano quelli utilizzati sul concept.

La nuova Audi Q4 e-tron 2021 condividerà la sua piattaforma MEB con la Volkswagen ID.4 e la prossima Skoda Enyaq. Il SUV si piazzerà a metà strada tra il Q3 e il Q5, ma grazie alla nuova piattaforma, avrà spazio interno comparabile con SUV di taglia maggiore.

Audi Q4 e-tron avrà un motore elettrico su ogni asse, offrendo la trazione integrale. I dettagli che circondano le specifiche tecniche sono sconosciuti, ma, proprio come i più grandi SUV e-tron e e-tron Sportback, potrebbe essere offerto motori e batterie di dimensioni diverse.

L’anno scorso Audi ha presentato in anteprima il Q4 e-tron attraverso un concept che sembrava quasi pronto per la produzione. Il veicolo è oggi utile per darci un’idea delle dimensioni generali e delle motorizzazioni.

AUDI Q4 E-TRON I DATI TECNICI

Il concept della nuova Audi Q4 e-tron 2021 ha sfoggiato due motori elettrici con una potenza combinata di 305 CV (225 kW). Il SUV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi con una velocità massima limitata elettronicamente di 180 km/h.

L’autonomia varia in base alla capacità della batteria. La concept Q4 e-tron era dotata di un pacco batterie da 82 kWh e prometteva oltre 450 km con una sola ricarica. A proposito di ricarica, la batteria può essere ricaricata fino all’80% in 30 minuti.

Se l’Audi si atterrà al suo piano originario la nuova Q4 e-tron Quattro (nome non confermato) sarà presentata in anteprima all’inizio dell’anno prossimo.

Nuova Peugeot 1008 2021, il mini Crossover da città

Nuova Peugeot 1008 2021, il mini Crossover da città

A quanto pare Peugeot sta lavorando su un nuovo SUV al di sotto del 2008. Come dimostrano i prototipi che sono stati avvistati di tanto in tanto dal 2017, l’auto potrebbe essere chiamata 1008 e condividere la piattaforma e la tecnologia con la DS 3 Crossback. Questo significherebbe una lunghezza di poco più di quattro metri e direttamente al lancio sul mercato dovrebbe arrivare con motori diesel e a benzina con potenze comprese tra 100 e 150 CV. Attesa anche una versione elettrica o un ibrido plug-in. In copertina il rendering di Carwp realizzato da Jonahtan Machado.

Nel mercato dell’auto SUV e crossover continuano a dominare gli interessi degli automobilisti globali. Più forti che mai, questi veicoli a guida alta stanno costringendo le case automobilistiche ad abbandonare i segmenti tradizionali come le compatte, le berline, e le station wagon. Alcuni produttori stanno cercando di creare nuovi segmenti e sottosegmenti per attrarre ulteriore clientela.

Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città.

Il rendering ci permette di dare un primo sguardo al nuovo modello e si basa sulle foto spia dei mesi scorsi che hanno immortalato uno strano prototipo della Peugeot 208.

Un crossover di dimensioni ridotte sarebbe sicuramente di successo se i costi di sviluppo non fossero estremamente elevati. Il Peugeot 1008 (o qualunque sia il nome che dà il piccolo crossover), permetterebbe a PSA una vendita nella maggior parte dei mercati europei visto che si ptrebbero creare dei derivati a marchio Citroen, Opel e DS.

Smart vende la sua fabbrica in Francia, punta alla Cina

Smart vende la sua fabbrica in Francia, punta alla Cina

La casa madre Mercedes Daimler sta cercando di vendere la sua fabbrica di Hambach in Francia, dove la Smart produce i suoi modelli dal 1997.

La vendita fa parte del piano della casa automobilistica per razionalizzare il suo sistema di produzione e ridurre i costi.

L’azienda ha affermato che gli elevati investimenti in elettrificazione e digitalizzazione nei loro futuri modelli, uniti allo shock finanziario associato alla pandemia di coronavirus, sono ciò che li spinge a “ottimizzare” la loro rete di produzione globale.

Lo stabilimento di Hambach costruisce la Smart Fortwo EQ elettrica dal 2019 e attualmente impiega circa 1.600 dipendenti. Già nel 2018 Daimler ha investito nello stabilimento di produzione Smart per prepararlo alla produzione di veicoli elettrici e ha persino pianificato di costruirvi la prossima Mercedes EQA, che ora, secondo quanto riferito, sarà invece prodotto a Rastatt.

Questo prima che Daimler decidesse di vendere il 50% del marchio Smart a Geely l’anno scorso, creando una nuova joint venture con la casa automobilistica cinese che trasferirà la produzione dei futuri modelli Smart in Cina.

La casa automobilistica tedesca sembra però avere alcune condizioni per il nuovo proprietario della fabbrica Smart. Markus Schäfer, membro del consiglio di amministrazione di Daimler, ha dichiarato: “Un obiettivo importante per noi è quello di garantire il futuro della sede. Un’altra condizione: gli attuali modelli Smart continueranno a essere prodotti ad Hambach”.

Secondo quanto riferito, Smart sta pianificando un nuovo crossover EV dopo l’accordo di Daimler con Geely, che dovrebbe fare il suo debutto dopo l’arrivo della nuova generazione delle ForTwo e ForFour atteso nel 2021.

Nuova Bugatti Chiron Pur Sport Speedster 2021, il Renderign da sogno

Nuova Bugatti Chiron Pur Sport Speedster 2021, il Renderign da sogno

Qualche mese fa, Bugatti ha rivelato al grande pubblico una versione ancora più radicale della sua Chiron, chiamata Pur Sport. Questa Chiron doveva fare la sua apparizione al Salone dell’automobile di Ginevra, che è stato annullato a causa dell’epidemia di Coronavirus.

Le sue ampie prese d’aria anteriori e l’imponente spoiler conferiscono alla supercar un look super aggressivo. La pagina Facebook Carlifestyle, ha immaginato l’auto sportiva in una inedita versione speedster.

Va detto che questa carrozzeria sta tornando di moda, grazie a vetture come la Ferrari Monza SP1 e SP2 e la McLaren Elva. Bugatti Chiron Pur Sport potrebbe quindi rinunciare al tetto e al parabrezza co finiture aerodinamiche specifiche. A parte queste evoluzioni il Rendering non immagina altre modifiche.

I NUMERI DELLA PUR SPORT

La Bugatti Chiron Pur Sport è stata progettata per offrire migliori prestazioni su strada e in pista, grazie in particolare ad un ampio lavoro sull’aerodinamica, oltre che sul telaio. Gli ingegneri hanno ridotto le sospensioni del 65% all’anteriore e del 33% al posteriore, mentre il rapporto di trasmissione del cambio è stato rivisto per ottimizzare l’accelerazione in uscita di curva. Sotto il cofano un W16 da 8,0 litri con 1.500 cavalli e 1.600 Nm di coppia. Infine, la vettura è dotata di pneumatici Michelin Sport Cup 2 che migliorano la velocità in curva di circa il 10%. Tuttavia, sono necessari più di 3,2 milioni di euro per l’acquisto di una delle 16 vetture che saranno prodotte a mano nell’officina di Molsheim.