Volkswagen dice addio ai motori termici prodotti a Zwickau

La fabbrica di automobili Volkswagen Zwickau-Mosel ha appena prodotto l’ultimo modello con un motore a combustione. Si è trattato di una Volkswagen Golf R in Oryx White Pearl.

Lo stabilimento tedesco produrrà in futuro esclusivamente veicoli elettrici, ed è destinato a diventare la più grande fabbrica di veicoli elettrici in Europa.

Secondo Volkswagen, i lavori di conversione sono a buon punto, e il primo lotto di veicoli elettrici uscirà dalla catena di montaggio entro la fine dell’anno. Man mano che lo stabilimento si espande, produrrà sei modelli basati sulla piattaforma modulare MEB, tra cui l’ID.4 e un SUV elettrico Audi.

La produzione annuale dello stabilimento dovrebbe essere di circa 330.000 unità, cioè più di quanto faccia qualsiasi altro stabilimento del Gruppo Volkswagen. La produzione sarà svolta da un team di 8.000 dipendenti, la maggior parte dei quali è attualmente in fase di formazione per la gestione di sistemi ad alta tensione. Tuttavia, Volkswagen ha detto che le carrozzerie dei SUV di lusso Lamborghini e Bentley continueranno a essere prodotte a Zwickau.

LA STORIA DELLO STABILIMENTO

Lo stabilimento di Zwickau è stato utilizzato per la produzione di auto e moto dal 1904. In particolare vi sono stati prodotti modelli dei marchi Audi, Horch e DWK fino agli anni ’40. È diventato anche la base produttiva dell’ormai defunto marchio Trabant, che tra il 1957 e il 1991 ha prodotto quasi 3,1 milioni di auto.

Volkswagen è entrata ufficialmente in scena solo nel 1990, e da allora ha costruito esattamente 6.049.207 vetture. I modelli realizzati comprendono la Polo, la Golf, la Golf Wagon, la Passat Sedan e la Passat Wagon. Dal 1904 al 2020, lo stabilimento di Zwickau ha prodotto più di 9,5 milioni di auto con motore a combustione.