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Nuova BMW M2 2021, il Rendering in Anteprima

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Redazione
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Grande attesa per la nuova BMW M2 2021. Utilizzando di design delle Serie 1 e Serie 3 , ma adattato le dimensioni alla piattaforma a trazione posteriore, X-Tomi Design ha immaginato come potrebbe essere la prossima generazione della M2.

Nella parte anteriore è evidente l’influenza della Serie 1 con una grande e imponente griglia mentre i fari sono chiaramente ispirati alla nuova M135i.

Naturalmente, questa è semplicemente la visione di un fan e non l’aspetto definitivo della futura M2, ma non è certo inverosimile che alcuni attuali spunti di design potrebbero trovare espressione nel coupé sportivo.

I MOTORI DELLA NUOVA BMW M2

Secondo i media la nuova BMW M2 2020 utilizzerà lo stesso motore della X3 M ma anziché 500 CV, questa versione avrà “solo” 420 CV. Attesa anche una versione manuale e il motore 3.0 monterà una tecnologia mild hybrid da 48 volt.

Proprio come la prossima BMW Serie 2 Coupé, la M2 avrà come modello a trazione posteriore e sarà venduta con il nome in codice G87. La produzione dovrebbe iniziare nel 2021, appena un anno dopo l’introduzione della Coupé Serie 2.

Suzuki Jimny Pickup 2020, la versione da lavoro che mancava

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Redazione
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In Nuova Zelanda qualcuno ha pensato che fosse una buona idea creare una Suzuki Jimny pickup. Convertito dalla divisione locale dell’azienda giapponese, il SUV a cinque posti diventa un veicolo da lavoro grazie ad un capiente cassone posteriore.

Capace di uscire dai sentieri battuti grazie a uno dei migliori sistemi 4WD del settore, la Suzuki Jimny pickup viene fornita di serie con pneumatici Bridgestone Dueler H / T. La trazione resta integrale per avere una configurazione capace di affrontare tutti i terreni.

Disponibile esclusivamente con il cambio manuale a cinque marce, la Suzuki Jimny monta un motore da 1,5 litri con quattro cilindri, (75 kW) 102 CV e 130 Nm di coppia.

Vi avevamo mostrato in anteprima un rendering della possibile versione pickup della Suzuki Jimny ma in questo caso, è il caso di dirlo, la realtà a superato la fantasia. Due esemplari sono attualmente in vendita su Auto Trader al prezzo, rispettivamente, di 34.490 e 37.990 dollari. Come si può vedere dalle foto, il pianale è dotato di sponde pieghevoli e ha una protezione dietro la cabina. Suzuki Nuova Zelanda offre la Jimny Flatdeck con la garanzia di fabbrica della casa automobilistica, fornendo una copertura per 36 mesi o 100.000 chilometri dalla data della vendita.

COVID19, FCA blocca le fabbriche in Italia, Serbia e Polonia

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Redazione
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FCA VENDITE MERCATO ITALIA 2020

Fiat Chrysler Automobiles ha adottato misure drastiche per la maggior parte dei suoi impianti di produzione europei annunciando la chiusura in tre paesi.

La decisione è stata motivata dalla pandemia di coronavirus che si sta diffondendo rapidamente in Europa. In un comunicato stampa la casa automobilistica ha confermato che le sue controllate FCA Italia e Maserati sospenderanno temporaneamente la produzione negli stabilimenti Melfi, Pomigliano, Cassino, Mirafiori Carrozzerie, Grugliasco e Modena.

Allo stesso tempo, le fabbriche Kragujevac e Tychy, rispettivamente in Serbia e Polonia, adotteranno misure identiche che rimarranno in vigore fino al 27 marzo.

“La sospensione temporanea coompleta l’implementazione di una serie di azioni in risposta all’emergenza COVID-19 e consente al Gruppo di rispondere efficacemente all’interruzione della domanda del mercato garantendo l’ottimizzazione dell’offerta”, ha annunciato FCA. “In particolare, la sospensione della produzione è stata facilitata per consentire al Gruppo di essere pronto ad iniziare la produzione prontamente una volta che le condizioni del mercato lo consentiranno.”

Le strategie adottate da FCA per frenare i contagi includono, l’allontanamento dei dipendenti nelle postazioni di lavoro, una maggiore pulizia e sanificazione e controlli e sicurezza migliorati nelle mense. L’opzione di telelavoro è disponibile per i dipendenti di tutto il mondo, ove possibile.

Anche Ferrari e la Lamborghini hanno temporaneamente sospeso la produzione anche in Italia che è il più grande focolaio di coronavirus a livello mondiale dopo la Cina.

BMW blocca i Diesel e punta sull’Elettrico

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A gennaio BMW ha confermato l’interruzione della produzione di due motori diesel. Anche il V12 twin-turbo della M760Li xDrive e il V8 twin-turbo sono in difficoltà, e il futuro sembra favorire il motore elettrificato a scapito di quello a combustione interna.
In un comunicato stampa che contiene l’importanza della “redditività”, BMW afferma che dal 2021 in poi saranno eliminate fino al 50% delle “varianti di propulsione tradizionali”. I veicoli ibridi ed elettrici saranno al centro dei progetti “negli anni successivi al 2022”.

BMW TAGLIA I MODELLI

“Il portafoglio di modelli viene regolarmente valutato al fine di trovare ulteriori potenziali modi per ridurre la complessità”. In altre parole, alcuni dei modelli ad oggi in produzione smetteranno di esistere nei prossimi anni. BMW vuole inoltre introdurre “una serie di nuovi modelli, specialmente nei segmenti in cui i tassi di rendimento sono più elevati”. Tradotto meno berline e più SUV.

A partire da quest’anno verrà prodotto a Shenyang, in Cina, il nuovo iX3 che è il primo veicolo elettrico di nuova generazione annunciato da BMW. La casa automobilistica bavarese prevede di vendere tre milioni di ibridi plug-in entro il 2025 e per arrivare al traguardo è pronta a mettere in campo il giusto prezzo e il giusto marketing.

BMW non prevede di essere multata dall’UE per aver mancato l’obiettivo di emissioni medie della flotta di 95 grammi di CO2 per chilometro. Questa media dovrà essere raggiunta entro il 2021 e in BMW lavorano per evitare sorprese.

Ferrari blocca la produzione per l’Emergenza COVID-19

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Ferrari ha sospeso la produzione nelle sue strutture di Maranello e Modena con effetto immediato e fino al 27 marzo a causa del coronavirus.

L’Italia particolarmente colpita dal Covid-19 con oltre 24.000 casi confermati. In una dichiarazione, la Ferrari ha confermato che il virus ha iniziato a paralizzare la sua catena di fornitura, il che significa che non può più continuare la produzione. I dipendenti Ferrari con la possibilità di lavorare da remoto lo faranno.

Anche la Scuderia Ferrari, il team di Formula 1 del marchio, ha sospeso le sue attività operative visto il blocco del mondiale.

“In un momento come questo, la mia gratitudine va innanzi tutto alle donne e agli uomini della Ferrari che, con il loro straordinario impegno negli ultimi giorni, hanno dimostrato la passione e la dedizione che caratterizzano il nostro marchio”, ha dichiarato l’amministratore delegato della Ferrari Louis Camilleri in una nota .

“Anche i nostri clienti e fan sono al centro dell’attenzione per noi in questo momento, mentre ci prepariamo per un forte riavvio “, ha aggiunto il dirigente.

LA MOTOR VALLEY SI FERMA

La decisione della Ferrari di chiudere le sue fabbriche italiane è arrivata quattro giorni dopo che Lamborghini ha annunciato la sospensione delle operazioni presso la sua sede di Sant’Agata bolognese. Le linee produttive della Lamborghini dovrebbero ripartire il prossimo 25 marzo.

Gli analisti prevedono che il coronavirus non avrà un impatto solo sulla produzione di automobili, ma anche sulle vendite. Secondo Morgan Stanley, le vendite di auto statunitensi potrebbero scendere del 9% quest’anno a 15,5 milioni di unità, in calo in modo significativo rispetto ai 17,1 milioni di auto vendute in tutto il paese nel 2019.

Nuova Peugeot 308 2020, arriva a settembre i motori in Anteprima

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Antonio Elia Migliozzi
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Nuova Peugeot 308 confermata l'uscita nel 2021

L’attuale generazione della Peugeot 308 ha vinto il premio European Car of the Year nel 2014. Il nuovo modello deve essere all’altezza di questo successo e tenere a bada la concorrenza Le rivali di sempre come Volkswagen Golf, Renault Megane e Ford Focus, si sono appena rinnovate e la compatta francese dovrà fare a voce grossa.

Dopo il restyling di metà carriera la nuova Peugeot 308 deve cambiare del tutto o almeno molto. A tracciare la strada da seguire il design delle nuove 2008 e 208 che, assieme all’ammiraglia 508, propongono un frontale nuove e una linea più tagliente.

I MOTORI DELLA 308 2020

I motori saranno probabilmente simili a quelli che troviamo sulle 208 e 508, almeno nella parte inferiore della gamma. Sia 1.2 PureTech che il 1.5 BlueHDi avranno al massimo 130 cavalli e saranno offerti con il cambio manuale o automatico a 8 rapporti.

Incerto il destino del 1.6 turbo viste le stringenti normative sulle emissioni, si starebbe lavorando ad una variante ibrida magari plug-in.

Una Peugeot 308 GTi ibrida sarebbe stata una follia dieci anni fa, ma Peugeot ha già accennato a questo passo attraverso diverse concept. Tra le ipotesi un sistema PHEV da 300 cavalli derivato dai SUV 3008 e DS7.

La presentazione della nuova Peugeot 308 2020 sarebbe già in programma al prossimo Salone dell’auto di Parigi a settembre.

Audi contro Tesla, la nuova e-tron GT fermerà la Model S

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Redazione
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L’Audi e-tron GT 2021 è la berlina completamente elettrica basata sulla Porsche Taycan. Entrambi le vetture usano la stessa architettura J1.

La nuova Audi GT dovrebbe arrivare nel 2021 e la versione di produzione sarà presentata al salone dell’auto di Los Angeles 2020. La concept era stata mostrata nel 2018 sempre a Los Angeles. Il capo del design Audi Mark Lichte ha detto che la versione definitiva della e-tron GT non sarà molto differente dal concept.

La nuova Audi e-tron GT 2021 verrà prodotta nello stabilimento di Böllinger Höfe a Neckarsulm, in Germania. Questo è anche il luogo dove è costruita la supercar R8. La GT sarà la terza Audi 100% elettrica e si unirà al SUV e-tron e alla sua versione Sportback.

IL MOTORE DELLA NUOVA AUDI E-TRON GT

La piattaforma J1 permetterà alla nuova Audi e-tron GT di avere due motori elettrici e un pacco batterie da 96 kWh. Audi afferma che una ricarica rapida di 20 minuti permetterà alle batterie di raggiungere l’80%.

Complessivamente, l’autonomia sarà di circa 400 km il che sembra poco rispetto ai numeri di Tesla. Parliamo di una potenza combinata di 434 kW equivalenti a 582 CV elo 0-100 sarà coperto in 3,5 secondi. La velocità massima sarà limitata 240 km/h.

Una trasmissione a due velocità permetterà di regolare individualmente la trazione inviata a ciascuna ruota per la massima maneggevolezza. Sono previste anche le ruote posteriori sterzanti.

Nuova Peugeot 208 GTI 2020, il motore 100% elettrico in Anteprima

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Redazione
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La nuova Peugeot 208 GTi 2020 è dietro l’angolo. Il capo dell’azienda ha tracciato il futuro del modello alle prese con il taglio delle emissioni di CO2.

Il CEO di Peugeot Jean-Philippe Imparato ha affermato che sebbene il marchio GTi sarà sempre associato alle auto con motore a combustione interna, è tempo di cambiare.

La società ha recentemente introdotto il marchio Peugeot Sport Engineered (PSE) su una versione ibrida plug-in della 508. Si tratta della prima volta che Peugeot trova una alternativa al brand GTI.

La nuova Peugeot 208 GTI, però, si farà anche se non alla vecchia maniera. Ha detto Imparato: “Stiamo lavorando su quella che potrebbe essere la GTi del futuro. “

Ecco allora che il rendering di Autocar.co.uk ci permette di dare uno sguardo al design definitivo della nuova Peugeot 208 GTi. Ci saranno paraurti e finiture deidicate al modello sportivo.

La versione elettrica della Peugeot 208 sarebbe la base della nuova GTi, un concept potrebbe persino apparire al Salone di Parigi ad ottobre 2020.

MOTORI E PREZZO DELLA 208 GTI

La Peugeot 208 GTi di nuova generazione potrebbe adottare un doppio motore come quello attualmente montato sulla e-208 con quindi una potenza totale combinata che potrebbe superare i 260 CV. Il secondo propulsore dovrebbe andare a togliere spazio al bagagliaio dell’auto. La velocità massima potrebbe essere alzata sino a circa 180 km/h con lo scatto da 0 a 100 che potrebbe scendere sino a circa 5,5 secondi. Le batterie utilizzate potrebbero essere da 60-65 kWh in modo da garantire 400 km di autonomia.

Il listino dovrebbe partire da circa 40.000 euro, a pesa il motore ibrido che risulta molto più costoso di un benzina tradizionale.

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