Il nuovo Hongqi Guoli è l’ammiraglia del marchio.
Non è un segreto che la Cina sia emersa come uno dei settori più forti dell’industria automobilistica mondiale. Il Paese è salito alla ribalta negli ultimi anni grazie alle sue auto elettriche a prezzi ragionevoli e dalle qualità eccellenti. Il lusso cinese è considerato uno dei più opulenti e straordinari del pianeta. Le loro recenti fortune danno accesso a prodotti straordinari provenienti da tutto il mondo, ma quando si tratta di automobili hanno un approccio molto personale. La Hongqi Guoli ne è l’immagine sputata.
Hongqi è uno dei marchi più antichi della Cina. I suoi inizi risalgono al 1958. Con poca o nessuna esposizione verso l’esterno, il produttore è riuscito a creare un’auto straordinaria. La prima auto prodotta in modo indipendente nel Paese. Il modello CA770 è stato il primo dei suoi prodotti. Un’auto superba e lussuosa il cui cliente principale era il governo e i suoi più alti dignitari. Era l’auto utilizzata per accogliere i pochi leader di Stato e stranieri che all’epoca si recavano nel Paese per motivi diplomatici. Tre file di sedili e tutto il lusso che erano allora in grado di sviluppare.
Con il passare del tempo, il portafoglio prodotti di Hongqi è cresciuto a poco a poco, ma sempre con il lusso come punto di vista principale. Oggi l’azienda sta vivendo il suo periodo più glorioso, essendo presente in numerosi mercati internazionali come Europa, Emirati Arabi Uniti, Vietnam e Malesia.
Nel Vecchio Continente ci godiamo modelli come l’Hongqi E-HS9, un SUV elettrico in vendita nei Paesi Bassi dal 2022. Come si può immaginare, le vendite non sono state eccezionali, ma va bene così. Non sono in molti a capire il concetto di lusso che il marchio vuole applicare ai suoi prodotti.
Rolls-Royce è sempre stato il marchio più rappresentativo del lusso automobilistico. Gli inglesi continuano a dominare questo piccolo ma vitale mercato.
La Cina ha accolto la Goodwood a braccia aperte, ma Hongqi ritiene che sia possibile superarla. La Guoli è la naturale sostituta della L5 e, come quest’ultima, offre uno stile che potrebbe essere generosamente definito classico. Nella parte anteriore si trova la classica griglia a cascata, a cui si aggiungono due fari rotondi in stile retrò con tecnologia LED all’avanguardia e bordi in vetro. Non manca il logo, retrattile come dovrebbe essere, e inclinato a 23,5 gradi, lo stesso grado di inclinazione dell’asse terrestre.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
La natura del Hongqi Guoli è tutt’altro che discreta. Le sue misure sono straordinarie: 5,98 metri di lunghezza, 2,1 metri di larghezza e 1,71 metri di altezza, con un passo imponente di 3,73 metri. Mentre il primo modello aveva tre file di sedili, pilota, squadra di sicurezza e dignitari, per questa versione si è deciso di puntare su un massimo di quattro posti. L’intero sviluppo ruota attorno agli occupanti posteriori, che potranno godere di ogni lusso che la Hongqi è in grado di includere. Oltre ai tipici materiali di lusso come la pelle e il legno, sono incluse tecnologie all’avanguardia.
Lusso significa anche prestazioni e, sebbene i cinesi non utilizzino un V12 come la Rolls-Royce, sotto il cofano c’è un grosso V8 turbo da quattro litri. Genera una discreta potenza di 387 CV e 530 Nm di coppia. La velocità massima è di 220 chilometri all’ora e il consumo di carburante è di 15,2 litri per 100 chilometri. Nulla della Guoli è economico, nemmeno l’auto. È stata appena lanciata a un prezzo minimo di 7,18 milioni di yuan, pari a 916.000 euro al cambio.
