La Skoda Enyaq iV completamente elettrica ha molto da offrire dal punto di vista tecnologico.
KM77 ha recentemente messo alla prova Skoda Enyaq iV con il suo temuto test dell’alce.
Inizialmente la vettura ha cercato di completare il test a 77 km/h ma le cose non sono andate bene. L’auto non ha superato il test avendo colpito più coni ma il recensore nota che la vettura si è comportatata in modo prevedibile.
I NUMERI DI SKODA ENYAQ
Nei successivi test Skoda Enyaq ha iniziato ad arrancare, forse perché le gomme si erano surriscaldate. Questo significa che la velocità massima raggiunta superando cin successo il test dell’alce è stata di 67 km/h che è ben al di sotto dei 73 km/h raggiunti dalla VW ID.4 nello stesso test. Questo è interessante perché Volkswagen ID.4 e Skoda Enyaq iV condividono la piattaforma elettrica MEB del gruppo VW e presentano molti degli stessi componenti.
La corsa di 67 km/h registrata nella Skoda mostra che il modello è incline al sovrasterzo, che la rende difficile da controllare. Sembra che il sistema ESC possa essere iperattivo e che freni la ruota posteriore destra più del necessario.
Per la Skoda Enyaq iV sono disponibili diverse opzioni di propulsione. Per esempio, può essere equipaggiata con un pacco batterie da 55 kWh, un pacco da 62 kWh o un pacco più grande da 82 kWh. Sono disponibili anche modelli a trazione posteriore e a trazione integrale, con una potenza che va da 146 CV nel modello base fino a 302 CV nella variante di punta a trazione integrale.