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Nuova Audi RS6 Avant by Mansory, 740 CV e 1.000 Nm

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Mansory ha finalmente aggiunto Audi al suo portafoglio di marchi automobilistici. Un debutto con i fiocchi, ecco la C8 su Audi RS6 Avant. L’azienda di tuning con sede a Brand, in Germania, aveva lavorato sulla prima generazione di R8, il che tecnicamente rende questa RS6 Avant la sua seconda creazione.

Come la maggior parte dei pacchetti di conversione di Mansory, le parti esterne modificate della RS6 Avant sono realizzate in fibra di carbonio di produzione interna. La notiamo nella parte bassa del paraurti anteriore, nelle minigonne laterali, nel labbro posteriore con diffusore integrato e nel contorno degli scarichi.

L’esterno è rifinito in nero presenta strisce decorative arancioni, Si notano i giganteschi cerchi in lega YN.10 da 22 pollici con pneumatici ad altissime prestazioni 295/30.

Audi RS6 Avant by Mansory cambia anche all’interno, con l’abitacolo che è stato completamente rivestito in morbida Nappa e Alcantara. I sedili, il cruscotto e gli altri componenti interni sono drappeggiati in questo materiale lussuoso e, in tipico stile Mansory, le parti in fibra di carbonio sono disseminate ovunque. L’occhio cade sulle finiture arancioni sui sedili, sui rivestimenti delle portiere, sulla moquette, sulla moquette, sul volante e sulla console centrale.

Oltre ai miglioramenti al design, Mansory ha anche aumentato la potenza del motore V8 TFSI V8 da 4,0 litri di serie sulla vettura. Grazie ad una nuova unità ECU e al sistema di scarico ad alte prestazioni, il motore produce 740 CV e 1.000 Nm di coppia, volando da 0-100 km/h in un tempo record di 3,2 secondi.

A titolo di confronto, l’Audi RS6 Avant standard produce 600 CV a 6.000 – 6.250 giri/min e 800 Nm di coppia da 2.050 a 4.500 giri/min. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 3,6 secondi e lo 0-200 km/h in 12 secondi. Mansory conferma il cambio automatico a otto velocità tiptronic, le sospensioni pneumatiche adattive e il sistema di trazione integrale Audi quattro.