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Nuova Fiat 500 Elettrica 2021, il Rendering della Versione 5 porte

Nuova Fiat 500 Elettrica 2021, il Rendering della Versione 5 porte

La nuova Fiat 500 2020 ha fatto da poco il suo esordio. Saltato all’ultimo secondo il salone di Ginevra a causa della pandemia di Covid-19, FCA ha organizzato una serie di eventi nelle piazze italiane per avvicinare i clienti al nuovo modello.

Non sono in pochi ad ipotizzare l’arrivo di una versione a 5 porte, ecco allora un rendering realizzato da Kleber Silva che ci permette un primo sguardo all’ipotetico modello.

Oltre alla versione cabriolet, la nuova Fiat 500 elettrica avrà anche una carrozzeria “berlina” a tre porte. La vettura sarà esteticamente identica, ad eccezione del tetto apribile. La 500e è basata su una nuova piattaforma alimentata da un motore elettrico da 87 kW (118 CV), che sfrutta una batteria da 42 kWh.

La nuova Fiat 500 elettrica in versione ‘berlina’ sarà disponibile solo nella variante top di gamma e, come la Mini Clubman e la Mazda RX-8, avrà le porte posteriori ad apertura controvento.

IL LISTINO DELLA FIAT 500 ELETTRICA

La nuova Fiat 500 elettrica è già ordinabile nella versione “La Prima”, che ha tutto di serie, inclusi i fari full led, i rivestimenti in ecopelle e i cerchi in lega di 17”. Il prezzo (senza incentivi) è di 37.900 euro e comprende la wall box per la ricarica domestica.

Per il momento Fiat ha comunicato solo il prezzo della versione Prima ma ci saranno presto allestimenti più accessibili. Al netto degli incentivi si potrebbe scendere a circa 23.500 euro cioè il costo di una Volkswagen e-up! (23 440 €).

MG torna in Europa, pronto il lancio in Italia, Germania e Spagna

MG torna in Europa, pronto il lancio in Italia, Germania e Spagna

MG Motor si sta espandendo in tutti i principali mercati europei, compresa la Germania (il più grande).

La casa automobilistica britannica controllata dalla cinese SAIC Motor sta attualmente ricercando manager senior in Germania, Spagna e Italia. L’anno scorso, MG ha iniziato a vendere le sue auto in tutta Europa per la prima volta dal 2011, concentrandosi sul crossover elettrico ZS, che ha trovato nuovi proprietari in Francia, Olanda e Norvegia.

L’azienda ha 112 concessionari nel Regno Unito e ha aperto showroom in Lussemburgo, Belgio e Austria. Nei Paesi Bassi, MG vende i suoi modelli attraverso i punti vendita del gruppo di arredamento per la casa Woonexpress.

Le vendite europee di MG sono aumentate del 76% raggiungendo le 14.088 unità ad agosto, con la versione elettrica della ZS che rappresenta ben 10.675 unità.

Sono da poco partite nel Regno Unito le vendite della MG5 elettrica e dell’ibrida plug-in HS ed il responsabile vendite e marketing della casa automobilistica, Daniel Gregorious, in un’intervista a Autonews Europe ha annunciato l’arrivo anche in altri mercati del vecchio Continente.

Hyundai presenta il primo Transformer per la conquista dello Spazio

Hyundai presenta il primo Transformer per la conquista dello Spazio

Hyundai Motor ha annunciato oggi la formazione di New Horizons Studio, una nuova unità focalizzata sullo sviluppo di Ultimate Mobility Vehicles, o UMV in breve.

Nel corso della storia, l’umanità ha condiviso un desiderio innato e la necessità di esplorare nuove frontiere. New Horizons Studio prevede la costruzione di veicoli per una mobilità senza precedenti. I prodotti si rivolgeranno a clienti che hanno bisogno di viaggiare su terreni non convenzionali e fuoristrada, compresi i luoghi dove i veicoli non hanno mai viaggiato prima.

New Horizons Studio è guidata dal Vice Presidente Dr. John Suh, che ha ricoperto diversi ruoli in Hyundai Motor Group dal 2011. È stato direttore fondatore di Hyundai Ventures, e poi ha guidato Hyundai CRADLE (Center for Robotic-Augmented Design in Living Experiences) come direttore fondatore con sede nella Silicon Valley. Ha portato oltre 35 anni di esperienza nel settore automobilistico e nelle tecnologie emergenti, tra cui ruoli presso la Stanford University, il Palo Alto Research Center (PARC; in precedenza, Xerox PARC), e General Motors Company.

Alfa Romeo 164 Super 3.0 V6 211 CV VIDEO Test Drive

Prova su strada della Alfa Romeo 164 Super 3.0 V6 211 CV. Ecco com'è andata con la berlina executive che impensieriva le tedesche

Prova su strada della Alfa Romeo 164 Super 3.0 V6 211 CV. Ecco com’è andata con la berlina executive che impensieriva le tedesche.

Nuova Audi Q5 Sportback 2021, il SUV coupé diventa Realtà

Nuova Audi Q5 Sportback 2021, il SUV coupé diventa Realtà

I SUV coupé sono più popolari che mai. Inaugurato qualche anno fa con la BMW X6 questo segmento è poi cresciuto d’importanza e si è sviluppato ad una velocità pazzesca.

Quasi tutti i costruttori hanno raccolto la sfida e oggi si contano modelli come la Porsche Cayenne Coupé, la Mercedes GLE Coupé, la Renault Arkana e, più recentemente, la Nissan Ariya. Naturalmente, Audi non è da meno, in quanto l’azienda propone già Q8 e Q3 Sportback, per non parlare del recente SUV elettrico e-Tron Sportback. Ma la gamma non si ferma qui, ed ecco la Q5, che ha appena subito un piccolo restyling. Questa variante dovrebbe logicamente attirare nuovi clienti verso il SUV grazie a questa silhouette più dinamica.

Come avrete notato, questa nuova Audi Q5 Sportback si differenzia dalla versione standard per il lunotto inclinato. Mentre l’altezza rimane invariata tra i due modelli, la lunghezza del coupé aumenta di 7 millimetri raggiungendo i 4,69 metri. Il frontale non è cambiato per niente, mentre nel posteriore si scorge uno spoiler molto discreto.

Nonostante le apparenze, la nuova silhouette del SUV ha pochissimo effetti sul volume del bagagliaio, che scende di circa 10 litri a quota 510 litri. La disposizione dell’abitacolo rimane sostanzialmente invariata, con il restyling dell’Audi Q5 che mantiene il touch-screen con il nuovo sistema di bordo MIB3.

Così avrete capito, i principali cambiamenti sono puramente estetici. La nuova Audi Q5 Sportback, ripropone l’intera gamma di motori introdotti sulla versione standard e i clienti potranno quindi scegliere tra due unità a benzina e tre diesel, con il modello entry-level che sarà dotato di un motore a quattro cilindri TDI turbo da 2,0 litri e 204 CV. Più tardi sarà disponibile anche una variante SQ5.

La nuova Audi Q5 Sportback sarà prodotta in Messico e lanciata ufficialmente nelle concessionarie nella prima metà del 2021.

Nuova Volkswagen Taos 2021, la Skoda Karoq per gli Usa!

Nuova Volkswagen Taos 2021, la Skoda Karoq per gli Usa!

Il marchio tedesco continua ad alimentare l’interesse per il suo nuovo crossover compatto Taos, che sarà un gradino sotto alla Tiguan. La presentazione ufficiale avrà luogo tra un paio di settimane.

I primi teaser, apparsi all’inizio di settembre, hanno specificato che il nuovo Volkswagen Taos sarà venduto in Nord e Sud America. La divisione nordamericana di VW ha deciso di mostrare un prototipo di pre-produzione senza quasi nessun travestimento organizzando un test rapido per i giornalisti. Al contrario, la divisione sudamericana di Volkswagen ha proposto il modello coperto da un colorato camuffamento appositamente progettato dal centro di design. La produzione per il mercato americano prenderà il via in Messico.

VW ha annunciato che la Taos è circa 279 mm più corta di Tiguan, per una lunghezza complessiva di circa 4425 mm. Tharu cinese, versione locale della Taos, è invece più grande, la sua lunghezza è pari a 4453 mm, l’interasse è 2680 mm.

Nuova BMW i4 2021, il Rendering della elettrica a 4 Porte

Nuova BMW i4 2021, il rendering della elettrica a 4 Porte

Non è un segreto che il futuro della Divisione M è elettrificato. Tutto il mondo dell’automobile si sta avviando su questa strada e, naturalmente, altri marchi dovranno seguirne l’esempio.

L’amministratore delegato di BMW M, Markus Flasch, ha recentemente parlato con i media australiani prima della rivelazione della nuova berlina M3 e della coupé M4. Secondo il boss della divisione M, il primo modello M della futura linea elettrica di BMW sarà una versione della i4, presentata per la prima volta sotto forma concept nel marzo 2020.

Probabile che la maggior parte degli aggiornamenti saranno estetici, con le tipiche componenti M nella parte anteriore e posteriore. Questo rendering realizzato da Andrei Avarvarii ci permette di dare un primo sguardo al design.

La nuova BMW i4 avrà una batteria agli ioni di litio da 80 kilowattora nella sua configurazione standard e offrirà 530 cavalli. Lo scatto da 0 a 100km/h sarà coperto in 4 secondi e la sua velocità massima sarà limitata elettronicamente a 200km/h.

La nuova tecnologia della batteria aiuterà a tenere sotto controllo l’ansia da autonomia. L’i4 percorrerà 600km una singola carica, sebbene tale cifra sia stata ottenuta utilizzando il ciclo di test WLTP . Collegandola a un caricabatterie rapido da 150 kilowatt il suo pacco batteria verrà ricaricato con una carica dell’80% in 35 minuti; in alternativa, ci vorranno circa 6 minuti per ottenere 100km di autonomia.

NUOVO PIANALE ELETTRIFICATO

Secondo Roadshow ulteriori varianti, tra cui alcune con più potenza e / o più autonomia, entreranno in gamma in un secondo momento. La nuova BMW i4 2020 sarà costruita sulla stessa piattaforma modulare adottata per la nuova Serie 3. L’idea è quella di non avere architetture separate per veicoli a benzina ed elettrici.

BMW dovrebbe svelare l’i4 alla fine del 2020 e la produzione inizierà a Monaco, in Germania, nella prima metà del 2021. Il modello si unirà all’iX3, la variante elettrica dell’attuale X3, nel nuovo line-up 100% elettrico del marchio.

Jaguar Land Rover presenta gli esclusivi interni riciclati

Jaguar Land Rover presenta gli esclusivi interni riciclati

Jaguar Land Rover sta lavorando con Aquafil alla creazione di materiale di rifinitura interna realizzato con i rifiuti recuperati dall’oceano o dalle discariche. Prodotto da Aquafil, Econyl è un filato sintetico che sfrutta la plastica industriale riciclata, scarti di tessuto per abbigliamento, reti da pesca e plastica abbandonata nell’oceano.

Questi rifiuti di nylon vengono recuperati da tutto il mondo e poi inviati a centri di trattamento dove vengono analizzati, trattati e preparati per essere immessi in un impianto chimico. Qui il nylon viene scomposto nella sua forma grezza attraverso un processo di depolimerizzazione. Il nylon grezzo lavorato viene poi trasformato in filato di Econile.

Il filato di Econyl ha le stesse caratteristiche chimiche e prestazionali del materiale grezzo, dice Jaguar Land Rover, e questo permette di trasformarlo nei rivestimenti interni quali moquette, tessuti e tappetini per i futuri veicoli JLR. L’obiettivo è quello di utilizzare materiali più rispettosi dell’ambiente che forniscano ancora ai clienti un prodotto premium e resistente.

L’AMBIENTE AL CENTRO

LAttualmente, la Range Rover Evoque, la Range Rover e la Jaguar I-Pace possono essere specificate con le finiture interne opzionali Kvadrat, che sono una combinazione di lana e un panno scamosciato realizzato con 53 bottiglie di plastica riciclata per veicolo, dice Jaguar Land Rover.

Con il processo di riciclaggio utilizzato da Aquafil nella produzione di Econyl, ogni 10.000 tonnellate di filato grezzo prodotto si risparmieranno 70.000 barili di petrolio greggio e si eviteranno 65.100 tonnellate di emissioni di carbonio.