Nuova Porsche Mission X: Supercar elettrica

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9 Giugno 2023

La nuova Porsche Mission X è prossima supercar elettrica del marchio tedesco.

Porsche ha sorpreso il mondk con la presentazione del prototipo Mission X, un’anteprima concept della sua prossima hypercar 100% elettrica. Questo modello, erede della saga formata da 959, Carrera GT e 918 Spyder, è stato creato per celebrare il 75° anniversario del marchio tedesco.
La Porsche Mission X è una biposto lunga circa 4,5 metri, larga 2 metri, alta meno di 1,2 metri e larga 2,73 metri. Per motivi aerodinamici, ha ruote di dimensioni diverse (20 pollici davanti e 21 pollici dietro). Le sue porte tipo Le Mans si aprono verso l’alto, aumentando la spettacolarità dell’auto.

Dal punto di vista estetico, i richiami all’eredità Porsche sono numerosi. La forma verticale dei fari si ispira alle 906 e 908 da corsa; inoltre, si è occupato di lanciare il nuovo logo modernizzato dell’azienda, con un cavallo araldico rinnovato e un colore dorato più tenue. Nella parte posteriore, vanno evidenziati i fanali orizzontali e le lettere Porsche trasparenti e illuminate.
Gli interni sono asimmetrici, con sedili di colori diversi (il guidatore è grigio Kalahari, mentre il passeggero è marrone Andalusia). Le strutture sono realizzate in CFRP e le cinture a sei punti sono integrate nel telaio monoscocca. Il volante, dal canto suo, è tagliato nella parte superiore.

LA SUPERCAR ELETTRICA

La Porsche Mission X si ricaricherà due volte più velocemente della Taycan Turbo S.
Il costruttore spiega apertamente che, se entrerà in produzione di serie, la Mission X diventerà il veicolo omologato più veloce sul Nürburgring. D’altra parte, mira a raggiungere un rapporto potenza/peso di circa 1 CV per kg e valori di deportanza “molto superiori” a quelli della 911 GT3 RS.
Un altro punto di interesse è la sua capacità di ricarica, poiché grazie al suo sistema a 900 volt dovrebbe essere due volte più veloce in questa sezione rispetto alla Taycan Turbo S, che impiega circa 22,5 minuti per passare da 5 all’80% di carica. Stiamo quindi parlando di un’auto elettrica che potrebbe recuperare l’80% della sua autonomia in poco più di 10 minuti.
La batteria della Porsche Mission X si trova dietro i sedili, nella stessa posizione che il propellente occuperebbe in una hypercar a motore centrale termico. Questa disposizione consente di ridurre l’altezza della carrozzeria e di migliorare la distribuzione dei pesi, con un conseguente miglioramento del comportamento dinamico. Sembra che prossima 718 Cayman/Boxster utilizzerà la stessa configurazione.

Nuovo Lexus GX 2024: Dati Tecnici e Foto

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Redazione

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9 Giugno 2023

Debutta la terza generazione del Lexus GX, l’ultima iterazione del SUV 7 posti del marchio che si posiziona tra la LX e la RX. Il modello cambia radicalmente il suo stile dopo il secondo restyling arrivato a metà 2019.
La nuova generazione del Lexus GX è costruita sulla piattaforma GA-F del marchio, condivisa con la sorella maggiore LX, e misura 4.950 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e 1.865 mm di altezza con un passo di 2.850 mm.

Il nuovo Lexus GX viene proposta al debutto con una scelta di due motori: un motore a benzina V6 biturbo da 3,5 litri e un propulsore ibrido a benzina da 2,4 litri con turbocompressore a quattro cilindri in linea.

Non sono stati specificati i dati relativi alla potenza di questi motori nel nuovo Lexus GX, ma lo stesso V6 biturbo da 3,5 litri presente nella Lexus LX e, di conseguenza, nella Toyota Land Cruiser serie 300, eroga 415 CV e 650 Nm di coppia ed è abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti in queste applicazioni.
Analogamente, non sono state dichiarate cifre per il motore ibrido a benzina turbo da 2,4 litri; una configurazione di questo tipo nel più ampio gruppo Toyota è presente nella Toyota Tacoma 2024, che monta il sistema iForce Max Hybrid da 2,4 litri con una potenza combinata di 326 CV e 630 Nm di coppia, abbinato a un motore elettrico da 48 CV che attinge da un pacco batterie NiMH da 1,87 kWh.
Secondo Lexus, la terza generazione di GX è stata dotata di una geometria delle sospensioni ottimizzata per garantire “un’eccezionale stabilità del veicolo”, mentre la maggiore rigidità della scocca contribuisce a conferire al SUV le caratteristiche di guida tipiche del marchio.
Lexus afferma che il GX è dotato di sospensioni posteriori rigide tradizionali con articolazione delle ruote posteriori estesa per offrire una migliore trazione, mentre il servosterzo elettrico è stato messo a punto per “ridurre al minimo le informazioni superflue sulla superficie stradale”, in modo che il conducente possa concentrarsi completamente sulla guida.
Le ruote sono disponibili in una selezione di design che vanno da 18 a 22 pollici di diametro. Gli angoli di avvicinamento, di uscita e di allontanamento della Lexus GX di terza generazione sono rispettivamente di 26 gradi, 23 gradi e 23 gradi.

GLI ALLESTIMENTI

Al debutto della terza generazione di Lexus GX si aggiunge l’allestimento Overtrail, che prevede una serie di finiture esterne ed equipaggiamenti interni più orientati al fuoristrada, oltre a miglioramenti del telaio.
L’allestimento Overtrail offre di serie pneumatici da fuoristrada e presenta anche la prima applicazione da parte di Lexus del sistema E-KDSS, o Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, utilizzato per la prima volta sulla serie 300 della Toyota Land Cruiser.
Questa variante di allestimento offre anche il Multi-Terrain Select e il Crawl Control per affrontare una varietà di scenari fuoristrada.

Il muovo Lexus GX presenta l’ultimo approccio del marchio al design degli interni, in particolare prendendo spunto dalle Lexus RX e LM. Le bocchette centrali dell’impianto di climatizzazione sono state spostate molto più in basso nella plancia per ospitare un grande schermo touch da 14 pollici con Apple Carplay e Android Auto senza fili. Fortunatamente, sono ancora presenti i comandi fisici per il climatizzatore e l’audio, mentre i pulsanti dedicati alle funzioni off-road del veicolo si trovano vicino al selettore del cambio.

Dopo il suo debutto, la Lexus GX di terza generazione arriverà gradualmente in diversi mercati del mondo con le prime consegne alla fine di quest’anno.

Nuova Mitsubishi Colt 2024: rinascita dalla Renault Clio

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Redazione

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8 Giugno 2023

Mitsubishi Colt ritorna sul mercato con una nuova generazione dopo anni di latitanza.

Mitsubishi ha finalmente tolto il velo alla sua nuova piccola utilitaria, la Colt, e, almeno per i clienti europei, tutto è più o meno familiare. Sebbene sapessimo che la nuova supermini sarebbe stata basata sulla Renault, è ora evidente che il marchio giapponese ha fatto il meno possibile per modificare la vettura per i suoi clienti.

La muova Mitsubishi Colt sarà un’importante proposta di valore per il marchio, che quindi non poteva spendere troppo per l’ingegnerizzazione della vettura. Detto questo, anche lo stemma ricorda l’auto su cui si basa e sembra quasi incollato nella rientranza del cofano, chiaramente progettata per accogliere lo stemma Renault.

Grazie alla sua struttura portante, la Mitsubishi Colt adotta fari con elementi a LED alle due estremità della griglia e i nuovi fanali posteriori conferiscono all’auto un aspetto aggressivo.

All’interno, la vettura dispone di un touch screen per l’infotainment da 7 o 9,3 pollici con connettività wireless Android Auto o Apple CarPlay di serie. Dietro il volante, un display digitale da sette pollici è di serie, mentre come optional è disponibile uno schermo da 10 pollici. La Mistubishi Colt offre anche la ricarica wireless per i dispositivi mobili.

DATI TECNICI E MOTORI

La nuova Mitsubishi Colt dovrebbe anche aiutare i proprietari a risparmiare carburante grazie a un motore ibrido disponibile. È composto da un motore da 1,6 litri e da due motori elettrici, che insieme erogano 143 CV (105 kW). Mitsubishi promette che i motori elettrici saranno in grado di gestire fino all’80% dei compiti di guida in città.

Sarà offerta anche con due motori a combustione puramente interna. Si tratta di un motore a tre cilindri da 1,0 litri aspirato che eroga 67 CV (49 kW) e di una versione turbo che eroga 91 CV (67 kW).

La casa automobilistica è inoltre orgogliosa di poter offrire una serie di sistemi di assistenza alla guida su tutta la gamma. Questi includono il riconoscimento della segnaletica stradale, l’avviso di superamento della corsia, il cruise control e altri ancora, tutti di serie. Nel frattempo, la variante top di gamma è dotata di avviso di angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, park assist e sistema di telecamere a 360 gradi.

I prezzi della nuova Mitsubishi Colt non sono ancora stati rivelati, ma sarà offerta in tre livelli di allestimento ben equipaggiati. La produzione della Colt inizierà a settembre a Bursa, in Turchia. Si prevede che arriverà negli showroom europei in autunno.

Nuova Alfa Romeo Tonale Baby 2024: Anteprima Rendering

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Redazione

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8 Giugno 2023

Alfa Roemo Tonale sarà presto affiancata da una versione più piccola nel segmento dei B-SUV.

A un anno dall’anteprima mondiale del terzo SUV del marchio italiano del Biscione, Alfa Romeo non solo ha confermato quello che era un segreto aperto, ma ora sta cercando aiuto per scegliere il nome del nuovo modello che colmerà il vuoto lasciato dalla MiTo e che riconosce come uno “Sporty Urban Vehicle” che arriverà sul mercato nel 2024.
L’Alfa Romeo Tonale è il primo nuovo modello del marchio italiano sotto l’egida Stellantis, il più importante al di là dei facelift subiti dalla Giulia e dallo Stelvio, in quanto ha ampliato notevolmente la gamma pur essendo solo un trio. Il SUV compatto ha dato una svolta alle statistiche di vendita stagnanti del marchio italiano.
Il quarto modello della gamma Alfa Romeo è già in fase avanzata di sviluppo. Sappiamo da tempo che si tratta di un piccolo SUV, un segreto aperto che condivide piattaforma e tecnologie con la nuova Jeep Avenger già in vendita e con la FIAT 600 che debutterà tra poco meno di un mese. Il terzo di questo terzetto, che sarà costruito anch’esso nello stabilimento polacco di Tychy, è stato ora confermato ufficialmente dall’Alfa Romeo.

Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare un primo sguardo a questa Alfa Romeo Tonale Baby.

LA PRIMA ALFA ROMEO ELETTRICA

Jean-Philippe Imparato ha già confermato che questa Alfa Roemo Tonale Baby non si chiamerà Brennero e non adotterà il nome commerciale di un tipico passo di montagna.
Il marchio ha indetto una sorta di concorso, senza premio per il vincitore, invitando a indovinare il nome del modello che si troverà nella storia dell’azienda. Le possibilità sono molteplici e non c’è una scadenza, ma solo un termine entro il quale l’Alfa Romeo potrà prendere in considerazione l’idea. Ma, nonostante il suggerimento dell’invito, il vero nome rimane segreto.
Il nuovo B-SUV dell’Alfa Romeo è un modello lungo poco più di quattro metri che farà scalpore. Il costruttore ha confermato il suo debutto nella prima metà del prossimo anno, quindi sarà in vendita nella seconda metà del 2024.

Una nuova scommessa premium che avrà sia versioni a combustione con tecnologia MHEV sia una versione 100% elettrica, la prima nella storia del costruttore con poco più di 400 chilometri di autonomia, e senza rinunciare al carattere dinamico più sportivo tipico di questo marchio dal forte accento italiano.

Nuovo Mitsubishi L200 2024: Anteprima Teaser

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Redazione

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8 Giugno 2023

Il debutto mondiale del nuovissimo Mitsubishi L200 2024 avverrà il 26 luglio in Tailandia. Il kodello sarà basato sul concept XRT.
Il nuovo Mitsubishi L200 2024 farà il suo debutto mondiale il 26 luglio di quest’anno. Non sorprende che il pick-up di nuova generazione venga presentato in Tailandia, centro di produzione mondiale di autocarri di questa stazza.
Secondo Headlightmag, il nuovo Mitsubishi L200 debutterà in versione Doppia Cabina a quattro porte e Mega Cab, mentre la Cabina Singola si aggiungerà alla gamma in un secondo momento. Si dice che il modello di Mitsubishi sarà alimentato da un motore turbodiesel 4N16 da 2,4 litri DOHC e che l’elettrificazione (ibrida) è una possibilità, con un camion completamente elettrico in lavorazione.

DESIGN UNICO

Per quanto riguarda il suo aspetto, l’azienda dle guppo Renault ha presentato in anteprima il nuovo Mitsubishi L200 con la XRT Concept al Salone Internazionale dell’Automobile di Bangkok del 2023 a marzo. La showcar appare molto diversa dall’attuale L200 di quinta generazione, presentato per la prima volta nel 2014 e sottoposto a lifting nel 2018.
Mitsubishi afferma che la piattaforma della L200 è completamente nuova e sviluppata in proprio. La forma dell’XRT è significativamente più squadrata ed eretta rispetto al modello di oggi, e il caratteristico confine a J del Triton tra la cabina e il pianale è scomparso. Il frontale è caratterizzato da una grande griglia quadrata con la scritta Mitsubishi che campeggia con orgoglio sulla parte superiore e da fari a due livelli, le cui “fronti” sono luci diurne a LED.

Nuovo Ford Mini Bronco 2024: sfida Suzuki Jimny

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Redazione

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7 Giugno 2023

Un Ford Mini Bronco potrebbe essere quel modello compatto che manca sul mercato europeo.

È difficile non amare la Suzuki Jimny. Certo, ha i suoi difetti e può essere comicamente poco pratico, ma rappresenta un eccellente rapporto qualità-prezzo ed è un fuoristrada estremamente capace. Per quanto sia valido, sospettiamo che possa essere scalzato dal mini Ford Bronco completamente elettrico che vedete davanti a voi.

Questo non è un vero prodotto Ford, ma è un rendering progettato da Naoto Kobayashi. Il modello noto semplicemente come Ford Mini Bronco ed è stato concepito per l’anno modello 2030. Per questo motivo, il design è molto diverso da quello dell’attuale Bronco, ma ha un aspetto altrettanto deciso e potrebbe dare del filo da torcere al Suzuki Jimny.

DESIGN OFF ROAD

Come il Suzuki Jimny, la Ford Mini Bronco è stata concepita come una due porte con un passo eccezionalmente corto e sbalzi anteriori e posteriori ridotti, tutti elementi che ne accrescono le credenziali fuoristradistiche. Kobayashi l’ha anche resa con un set di pneumatici mud-terrain avvolti da cerchi con elementi neri e argento.

Anche i fascioni anteriore e posteriore della Ford sono piuttosto accattivanti. Nella parte anteriore, noterete il badge Ford illuminato e i grandi LED utilizzati al posto dei fari tradizionali. Sono presenti anche le suggestive luci diurne mentre il posteriore sfoggia fanali a LED.

Kobayashi ha anche realizzato il rendering dell’abitacolo della Mini Bronco. Come molte auto di serie, presenta un unico display che ospita il quadro strumenti digitale e lo schermo dell’infotainment. È presente anche un volante con la parte superiore e inferiore piatta e, nonostante l’auto sia stata immaginata per l’anno 2030, utilizza ancora molti pulsanti, interruttori e quadranti fisici.

Al momento non c’è nulla di certo sull’arrivo di un possibile Ford Mini Bronco ma è innegabile che questi rendering suscitino una cerca voglia di vederne uno su strada.

Nuova KG Mobility Tivoli 2024: addio SsangYong

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Redazione

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7 Giugno 2023

La SsangYong Tivoli, non più in vendita in Italia, cambia nome e design con KG Mobility.
SsangYong è stata acquistata dall’azienda coreana KG Group nel 2022, salvando sostanzialmente la casa automobilistica dalla liquidazione. Ora, la KG Mobility Tivoli dell’azienda è stata sottoposta a un restyling nella speranza di generare un nuovo interesse per il piccolo SUV .
La SsangYong Tivoli non è più in vendita in Italia ed è stata rivelata per il Regno Unito. Quest’ultimo aggiornamento vede modifiche alla carrozzeria ma anche qualche ritocco all’abitacolo.

Nella parte anteriore si nota una griglia superiore più piccola, che elimina lo scudetto a favore di una scritta Tivoli asimmetrica e un’apertura della griglia inferiore più grande. La forma dei fari rimane invariata, ma alcuni dettagli a LED sono stati modificati.
Sulle fiancate sono apparsi nuovi cerchi in lega da 18 pollici, così come nuove minigonne e una finta piastra antisbandamento. Lo stemma SangYong è stato rimosso dal cofano del bagagliaio, ma vale la pena notare che KG Mobility utilizza ancora il logo SangYong in altre parti dell’auto, come ad esempio sul volante.

All’interno sono stati mantenuti il display del conducente da 10,25 pollici e lo schermo centrale dell’infotainment da 9 pollici, ma alcuni dei pulsanti fisici per i comandi del clima sono stati sostituiti da pulsanti sensibili al tocco.

DATI TECNICI E MOTORI

La gamma dei motori comprende due opzioni a benzina non elettrificate. Il motore di base da 1,6 litri aspirato produce 126 CV (93 kW) e 155 Nm di coppia. L’unità turbo da 1,5 litri è più potente e produce 161 CV (120 kW / 163 PS) e 260 Nm di coppia. Entrambe sono abbinate esclusivamente a un cambio automatico a sei rapporti, che invia la potenza all’asse anteriore o a tutte e quattro le ruote attraverso il sistema opzionale di trazione integrale.
La KG Mobility Tivoli è già disponibile in Corea, a partire da 13.652 dollari. L’azienda ha rivelato che le vendite cumulative del Tivoli si avvicinano a 290.000 unità dal suo debutto nel 2015.

Nuova Volvo EX30 2024: Dati Tecnici e Foto

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Redazione

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7 Giugno 2023

Volvo ha presentato il suo nuovo modello 100% elettrico. La nuova Volvo EX30 irrompe sulla scena con l’obiettivo di rivoluzionare il segmento dei B-SUV. Il “fratello minore” elettrico della XC40 è ricco di tecnologia e ha un’autonomia fino a 480 chilometri.
Dopo una pletora di foto spia e anteprime ufficiali, l’attesa è finita. La Volvo EX30 irrompe sulla scena. La casa automobilistica svedese entra nel competitivo segmento dei B-SUV con un piccolo SUV elettrico destinato a svolgere un ruolo di primo piano.
Si tratta di un modello destinato a competere, tra gli altri, con la DS 3 E-Tense e la Smart #1. È il più piccolo veicolo elettrico di serie mai creato da Volvo. Inoltre, come vedremo più avanti in questo articolo, avrà una variante Cross Country molto interessante che ne esalta il lato più avventuroso.
Un rapido sguardo alle immagini che illustrano questo articolo è sufficiente a rivelare le caratteristiche distintive della nuova Volvo EX30. Si basa sul nuovo linguaggio stilistico di Volvo. Una filosofia che abbiamo imparato a conoscere con la Volvo EX90. L’azienda sostiene che racchiude tutti i suoi valori di design in un formato più piccolo.
Il passo lungo, abbinato a ruote grandi e sbalzi di uguale lunghezza, conferisce equilibrio ed eleganza all’aspetto esterno. La griglia chiusa sottolinea che si tratta di un veicolo completamente elettrico. Una menzione speciale va fatta anche per i gruppi ottici. Sono caratterizzati da un’interpretazione digitale del “martello di Thor”.

TANTA TECNOLOGIA

Per quanto riguarda il livello di personalizzazione, non è molto elevato, ma sufficiente. Su Volvo EX30 ono disponibili cinque opzioni di colore esterno. Tra le tonalità disponibili vi sono il blu nuvola brillante e il giallo muschio.
È stato inoltre confermato che la gamma EX30 sarà ampliata nel prossimo futuro con una variante Cross Country. Una variante che metterà in risalto il suo lato più avventuroso e campagnolo. La nuova Volvo EX30 Cross Country sarà subito riconoscibile grazie a caratteristiche uniche come la maggiore altezza da terra e i cerchi neri da 19 pollici.
Come optional saranno disponibili cerchi da 18 pollici con pneumatici personalizzati. Il sottoscocca è protetto da paraurti in plastica. Degni di nota sono anche gli speciali pannelli neri sul paraurti anteriore e sul cofano del bagagliaio. La piccola bandiera svedese sul cofano è la “ciliegina sulla torta”.
Entrando nell’abitacolo della nuova EX30 si viene subito avvolti da un’atmosfera calda e confortevole. Volvo ha curato ogni dettaglio. L’abitacolo è progettato con eleganza. Il “centro nevralgico” è un touchscreen da 12,3 pollici. Un componente fondamentale per il funzionamento del nuovo sistema di infotainment e per l’accesso a numerosi servizi digitali online. Inoltre, può ricevere aggiornamenti OTA a distanza. Il touchscreen è abbinato a un quadro strumenti digitale.
In termini di sicurezza, si posiziona come uno dei veicoli più avanzati della sua categoria. L’elenco dei sistemi di assistenza alla guida è davvero ampio. Tra le altre tecnologie, dispone di cruise control adattivo, avviso di traffico trasversale con frenata automatica, Intelligent Speed Assist, Traffic Jam Assist, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist e attenuazione delle collisioni con il traffico in arrivo tramite frenata.
La nuova Volvo EX30 è la prima a essere dotata di una nuova generazione del sistema Park Assist Pilot. Una funzione in grado di gestire tutti i tipi di parcheggio, in modo che parcheggiare in posti stretti diventi un compito davvero semplice.
La gamma della nuova Volvo EX30
Al di là del design o della dotazione tecnologica, la cosa più importante è il sistema di propulsione. Volvo ha scelto di strutturare l’offerta in diverse motorizzazioni.

MOTORI E PRESTAZIONI

Ci sono tre opzioni di motore e due diversi tipi di batteria. Questo è fondamentale per rendere il prezzo di partenza il più competitivo possibile.

La Volvo EX30 entry level è la versione con motore singolo e batteria LFP (Lithium Iron Phosphate). Se si desidera un’autonomia maggiore, è disponibile la versione monomotore con batteria NCM (Lithium Nickel Manganese Iron Phosphate). L’alternativa top di gamma è la variante Twin Motor Performance, che combina due motori elettrici con la batteria NCM.
La versione più potente del nuovo EX30 ha la trazione integrale e una potenza di 315 kW (428 CV). Può accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 3,6 secondi. La velocità massima è limitata a 180 km/h per tutte le motorizzazioni.