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Eccesso di velocità si continua a morire

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Negli Usa scoppia la polemica sugli incidenti dovuti alla velocità eccessiva. L’istituto IIHS chiede un maggior impegno all’Amministrazione americana per la sicurezza del traffico (NHTSA). Insomma indirizzare le risorse verso misure che limitino i morti piuttosto che investire in corsi sui pericoli della velocotà.

NHTSA offre ad oggi negli Usa un corso di educazione sulle leggi e i rischi legati all’eccesso di velocità riservato ai patentati che hanno riportato una citazione o condanna per eccesso di velocità nei tre anni precedenti.

Secondo l’IIHS numerose prove dimostrano che l’educazione non è stata efficace nell’affrontare i problemi di sicurezza come la guida come velocità eccessiva ma anche uso di alcolici e droghe al volante.

Sembra imfatti che i conducenti conoscano già i rischi di eccesso di velocità e tale conoscenza non ha influenzato il loro comportamento.

ALTA VELOCITÀ E INCIDENTI

Secondo l’indice sulla “Cultura della sicurezza del traffico 2018” della Fondazione AAA per la sicurezza, ad esempio, la maggior parte dei conducenti statunitensi ritiene che guidare a 20-25 km/h oltre il limite di velocità sulle strade urbane sia molto o estremamente pericoloso. Eppure quasi altrettanti patentati ammettono di aver guidato così velocemente nell’ultimo mese.

L’IIHS chiede alle case auto di installare un adattatore intelligente della velocità per garantire il rispetto dei limiti di velocità.

Nuova BMW Serie 4 Coupé 2020, gli interni in anteprima

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La BMW Serie 4 Coupé è pronta a tornare ed è stata più volte fotografata nel corso dei test su strada. La nuova generazione della Serie 4 continua la tradizione adottando un design interno molto simile alla “sorella” Serie 3.

Ecco lo stesso design del cruscotto, incluso il posizionamento del sistema di infotainment e i controlli del climatizzatore. Anche il volante multifunzione, con i comandi integrati, è identico alla Serie 3, così come le prese d’aria, il selettore delle marce. I sedili posteriori hanno meno spazio per la testa a causa del tetto inclinato e notiamo come l’auto abbia una configurazione 4 posti.

Parlando del design esterno il modello sfoggerà fari e fanali posteriori più sottili. La grande domanda è se adotterà l’enorme griglia a doppio rene che abbiamo visto sulla Serie 4 Concept svelata a settembre.

MOTORI E DOTAZIONI

Ci saranno le varianti più sportive “M Pack”, “M Sport” e “M” si distingueranno ulteriormente con specifici kit carrozzeria e finiture interne.

La famiglia di motori sarà condivisa con la Serie 3 e le varianti Coupé, Convertibile e Gran Coupé della Serie 4, con un assortimento benzina e diesel a quattro e sei cilindri, oltre a un plug-in in ibrido.

La M4 al top della gamma potrebbe avere un 3.0 twin-turbo ereditato dalle X3 M e X4 M. Nelle varianti da 510 e 479 CV promette 598 Nm di coppia..

Nuova Skoda Octavia 2020, la presentazione in LIVE streaming

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Skoda sta per presentare la quarta generazione della bestseller Octavia. In diretta da Praga, Repubblica Ceca, ecco l’evento in diretta streaming.

Vista la moltitudine di teaser e foto spia che abbiamo visto finora, è facile dedurre che il modello più venduto della società percorrerà la strada dell’evoluzione in termini di stile. Ovviamente, Skoda ha scelto di seguire il metodo di progettazione “se non si è rotto, non aggiustarlo”.

Hyundai crea l’auto più silenziosa del mondo

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Il Gruppo Hyundai sta lavorando allo sviluppo del primo sistema Noise Active Noise Control (RANC) al mondo. Il dispositivo di correzione elettronica si basa sull’attuale tecnologia Active Noise Control (ANC) della casa automobilistica.

L’ANC riduce attivamente il rumore emettendo onde sonore invertite al rumore in entrata. l’auto analizza i suoni nell’abitacolo per ridurre il rumore del motore e della strada e non si limita semplicemente a bloccare il rumore attraverso l’isolamento acustico.

D’altro canto, RANC è in grado di analizzare vari tipi di rumore in tempo reale e di produrre onde sonore invertite – ad esempio, può contrastare il rumore degli pneumatici o i rumori provenienti dalla strada.

IN VIAGGIO SENZA RUMORI

Gangdeok Lee, ricercatore presso NVH Research Lab: “Continueremo ad essere leader della tecnologia NVH e offrire il massimo livello di tranquillità ai clienti.”

Il modo in cui funziona RANC è il seguente: utilizza un sensore di accelerazione per calcolare la vibrazione che dalla strada arriva all’automobile, mentre il computer di analizza il rumore della strada.

“Poiché le velocità di calcolo e di trasferimento del segnale sono ottimizzate, sono necessari solo 0,002 secondi per analizzare il rumore e produrre un’onda sonora invertita, generata dal DSP (Digital Signal Processor). RANC è in grado di condurre un’accurata analisi del rumore e un rapido calcolo per combattere il rumore della strada. “

AUTO ELETTRICHE E SILENZIO

Secondo Hyundai, RANC può ridurre il rumore a bordo di 3 db, il che a sua volta significa che il Gruppo potrebbe ridurre il peso di ogni automobile utilizzando un numero inferiore di parti fonoisolanti.

Questa tecnologia è stata sviluppata pensando ai veicoli futuri. Man mano che i modelli di combustione interna vengono gradualmente eliminati, il rumore dei veicoli proviene principalmente da tre fonti: propulsori, strade e vento. Poiché i veicoli elettrici e ad idrogeno non producono quasi alcun rumore eliminare i suoi prodotti dalla strada e dal vento diventerà indispensabile.

Seggiolini Antiabbandono, con la legge schizzano le ricerche online

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Lo scorso 7 Novembre 2019 è entrata in vigore una nuova normativa per la sicurezza dei bimbi in auto. Scatta l’obbligo di avere in macchina un seggiolino antiabbandono per coloro che trasportano bambini al di sotto dei quattro anni di età.

Ecco allora che i genitori si sono precipitati a fare ricerche online per non beccare una multa e rispettare le regole. No sorprende l’aumento di determinate chiavi di ricerca quanto il numero impressionante di click. Idealo, un portale di comparazione prezzi, analizzando i dati del proprio sito italiano, ha evidenziato un +6040% di ricerche online per la categoria Accessori per seggiolini auto. Si tratta della categoria in cui sono presenti i dispositivi antiabbandono. Il trend monitorato si riferisce agli ultimi quattro giorni e in particolare dal 7 al 10 Novembre 2019. I dati di questi giorni sono stati poi confrontati con il periodo precedente, ovvero dal 3 al 6 Novembre 2019.  

Se consideriamo i dieci prodotti attualmente più popolari sul portale italiano i seggiolini di questa tipologia possono costare tra i 100 e i 350 Euro, quindi per diverse disponibilità di spesa. Prezzi molto più contenuti per la maggior parte dei soli dispositivi antiabbandono che, in media, hanno un costo pari a 50-70 Euro.

Una parata di Trabant a 30 Anni dalla caduta del muro di Berlino

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In occasione del 30° anniversario della caduta del muro di Berlino centinaia di Trabant hanno superato la in parata la ex frontiera.

Nonostante gli anni l’affetto per le Trabis e gli altri veicoli storici fabbricati nell’allora Repubblica democratica tedesca resta davvero molto forte.

Il presidente tedesco Frank-Walter Steinmeier e la cancelliera Angela Merkel hanno celebrato l’anniversario ringraziando i vicini dell’Europa orientale per aver spronato la rivoluzione pacifica.

Il crollo del muro, che separò l’est governato dai comunisti dall’ovest capitalista per quasi tre decenni divenne un potente simbolo della fine della Guerra Fredda. Un anno dopo si arrivò alla riunificazione della Germania, era il 1990.

Mercedes-Benz in crisi taglia 1.100 Manager e blocca gli stipendi

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Daimler sta avviando un programma di tagli che, se implementato, ridurrà del 10% gli impiegati (1.100 posizioni). In arrivo il blocco degli stipendi per i suoi 300.000 lavoratori in Germania.

La notizia data dal quotidiano tedesco Süddeutsche Zeitung è stata confermata dall’Handelsblatt e dall’agenzia di stampa tedesca DPA.

Daimler ha rifiutato di confermare i tagli, che secondo quanto riferito saranno annunciati dallo stesso CEO Ola Kallenius nel corso della presentazione dei bilanci 2019. Secondo quanto riferito, Kallenius chiederà anche ai lavoratori tedeschi di non richiedere aumenti salariali anche perché la casa automobilistica se la deve vedere con dei costosi richiami e un’enorme multa imposta dalle autorità tedesche per aver “barato” nei test sulle emissioni.

La società ha stanziato 2,6 miliardi di euro per coprire le spese relative al dieselgate. L’autorità dei trasporti tedesca KBA ha ordinato il richiamo di 60.000 GLK, sostenendo che i veicoli facevano uso di software illegale per motori. Mercedes ha inoltre subito una perdita netta di 1,2 miliardi di euro nel secondo trimestre, con il peggior trimestrale degli ultimi 10 anni.

Auto Jet da record, con motore Rolls-Royce a oltre 800 km/h

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Un jet terrestre, ecco come definire la Bloodhound che è diventato una delle 10 auto più veloci del mondo. L’obiettivo resta quello di raggiungere un nuovo record di velocità terrestre.

“La sensazione in questa macchina è fantastica”, ha detto il pilota di Jet Andy Green all’Associated Press dopo averla spinta al limite nel deserto del Sudafrica. “È abbastanza vivace … L’auto sta facendo un ottimo lavoro.”

Il prossimo obiettivo di Bloodhound è di raggiungere la spaventosa velocità di 885 km/h. Grazie ad un motore a reazione Rolls-Royce EJ200, lo stesso utilizzato nel jet da combattimento Eurofighter Typhoon, l’auto sfreccia così veloce attraverso la pista di sale che è necessario un doppio paracadute per fermarla.

Con le linee aerodinamiche di un razzo, Bloodhound è stata progettata e costruita in Gran Bretagna da Grafton LSR. Poi smontata e spedita in aereo in Sud Africa, dove è stata riassemblata e messa a punto per perfezionare tutti gli aspetti dell’auto.

UN RECORD PER L’AUTO JET

Nelle prossime settimane, Green e il team Grafton sperano di portare Bloodhound a raggiungere in sicurezza la velocità del suono, ben 1.609 km/h. Green ritiene che Hakskeen Pan in Sudafrica sia il posto migliore per raggiungere quella velocità. Nel sud-ovest del Sud Africa, vicino al confine con la Namibia, il lago secco ha una superficie piana e priva di rocce.

Il governo della provincia del Capo Settentrionale ha assunto più di 300 persone della comunità locale per eliminare 16.500 tonnellate di pietra e fare spazio ad una pista lunga 19 chilometri.

“Hanno creato la migliore pista di prova ad alta velocità in linea retta al mondo”, ha commentato Green, aggiungendo che supera per qualità la pista del Black Rock Desert nel Nevada.

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