Home Blog Pagina 1081

Le 6 Auto più Sicure nei test Euro Ncap 2019

Di
Redazione
-

Nel 2019 il programma Euro NCAP ha testato 55 nuovi modelli di diverse case automobilistiche, di cui 41 hanno ottenuto il massimo livello di sicurezza. Ma quali sono i migliori dei migliori? Ecco la lista completa segmento per segmento.

Nel segmento delle supermini troviamo la Renault Clio e l’Audi A1 in prima posizione mentre la medaglia d’argento va al nuovo crossover Ford Puma.

Tra le familiari comapatte, la Mercedes-Benz CLA è la più sicura seguita dalla Mazda3, mentre il primo premio per le familiari grandi è condiviso dalla Tesla Model 3 e dalla BMW Serie 3. I due modelli premium hanno ottenuto punteggi complessivi identici, con la BMW che ha ottenuto un punteggio migliore nella protezione dei pedoni e la Tesla che ha fatto di poco meglio nel Safety Assist. La nuova Skoda Octavia è arrivata terzo.

Tra i SUV il primo posto va alla Tesla Model X, seguita dal Seat Tarraco, che condivide il suo DNA con la Volkswagen Tiguan e Skoda Kodiaq. Tra i SUV di piccola taglia primo premio alla Subaru Forester con la medaglia d’argento condivisa da Mazda CX-30 e Volkswagen T-Cross.

Tra le ibride ed elettriche è battaglia tra le due Tesla con la Model 3 che soffia il primo posto alla più grande Model X.

Come calcola Euro NCAP i punteggi per i Best in Class? “Il calcolo viene effettuato dalla somma ponderata dei punteggi in ciascuna delle quattro aree di valutazione: occupante adulto, occupante bambino, pedone e assistenza di sicurezza. Questa somma viene utilizzata come base per il confronto dei veicoli. Le auto si qualificano per il “Best in Class” solo in base alla valutazione con equipaggiamento di sicurezza standard. Sono esclusi i punteggi basati su attrezzature opzionali. “

Supermini: Audi A1 e Renault Clio (Ford Puma)

Familiari compatte: Mercedes-Benz CLA (Mazda3)

Familiari grandi: Tesla Model 3 e BMW Serie 3 (Skoda Octavia)

SUV grandi: Tesla Model X (Seat Tarraco)

Piccoli SUV / monovolume: Subaru Forester (Mazda CX-30 e VW T-Cross)

Ibride ed elettriche: Tesla Model 3 (Tesla Model X)

Nuova Volkswagen Nivus 2020, anticipa la Tiguan Coupe, Rendering

Di
Redazione
-

Quest’anno dovrebbe arrivare il nuovo crossover compatto a forma di coupé di Volkswagen. La redazione di Kolesa.ru ha immaginato il design della Nivus attraverso un rendering dedicato.

Qualche mese fa, il marchio tedesco ha pubblicato il primo schizzo di un SUV coupé dedicato al mercato brasiliano. Il veicolo è stato sviluppato in Brasile, dove inizialmente verrà prodotto. La parte anteriore vedrà fari orizzontali combinati ad un’ampia griglia del radiatore di forma trapezoidale. I fendinebbia verticali si trovano ai margini del paraurti.

La nuova Volkswagen Nivus si caratterizzerà per il tetto spiovente nella parte posteriore dove sfoggerà una fanaleria LED orizzontale. Da quello che vediamo il design riprenderà gli altri crossover compatti di casa VW come T-Roс e T-Cross.

La Volkswagen Nivus è costruita sulla piattaforma MQB A0, la stessa della nuova Polo, la berlina Virtus e il SUV T-Cross più piccolo. Sotto il cofano il 1.0 TSI della Polo, la cui versione a benzina ha una potenza di 116 CV. Molto probabilmente, la Nivus sarà equipaggiata solo con la trazione anteriore.

La premiere è prevista per questa primavera. Presto la Volkswagen Nivus sarà prodotta e venduta anche in Europa.

Nuovo Peugeot 1008 2020, Rendering del Crossover da città

Di
Redazione
-

Nel mercato dell’auto SUV e crossover continuano a dominare gli interessi degli automobilisti globali. Più forti che mai, questi veicoli a guida alta stanno costringendo le case automobilistiche ad abbandonare i segmenti tradizionali come le compatte, le berline, e le station wagon. Alcuni produttori stanno cercando di creare nuovi segmenti e sottosegmenti per attrarre ulteriore clientela.

Peugeot ha una gamma di SUV e Crossover molto ricca, si parte dalla sette posti 5008, si passa al più piccolo 3008 per finire con il crossover entry-level 2008. A quanto c’è ancora posto per un piccolo crossover cittadino. Il nuovo Puegeot 1008 potrebbe sfruttare pianale e tecnologie della 208 per offrire un nuovo punto di vista sulla città.

Il rendering ci permette di dare un primo sguardo al nuovo modello e si basa sulle foto spia dei mesi scorsi che hanno immortalato uno strano prototipo della Peugeot 208.

Un crossover di dimensioni ridotte sarebbe sicuramente di successo se i costi di sviluppo non fossero estremamente elevati. Il Peugeot 1008 (o qualunque sia il nome che dà il piccolo crossover), permetterebbe a PSA una vendita nella maggior parte dei mercati europei visto che si ptrebbero creare dei derivati a marchio Citroen, Opel e DS.

Byton e l’Infotainment più grande del mondo, arrivano le App

Di
Redazione
-

Byton ha annunciato i primi partner per i sui servizi connessi al CES 2020. Si tratta delle applicazioni che saranno presenti sul suo schermo di infotainment da 48 pollici. Si tratta di ViacomCBS, AccuWeather, Aiquido per il controllo vocale delle app, Cloud Car, Road.Travel per la prenotazione viaggi online e XPERI per radio digitale.

Oltre a queste partnership, la società ha annunciato il BYTON Developer Program. Si tratta della sfida lanciata agli innovatori per arricchire ulteriormente l’esperienza multimediale a bordo delle vetture BYTON.

“Il nostro obiettivo è rendere BYTON M-Byte parte integrante della tua vita digitale e un facile accesso a contenuti video sarà parte integrante di tale esperienza”, ha affermato Andreas Schaaf Ceo di BYTON. “I visitatori del nostro stand CES 2020 vedranno come stiamo lavorando con ACCESS e ViacomCBS per fornire esperienze di infotainment nuove.”

Gli utenti BYTON avranno accesso alle previsioni meteo di AccuWeather, il leader mondiale delle previsioni meteorologiche. Nell’ambito della strategia di auto connessa BYTON, M-Byte, utilizzando AccuWeather, non solo presenterà le condizioni meteorologiche ma informerà gli utenti sui cambiamenti meteorologici che li attendono alla loro destinazione.

BYTON Developer Program


Il programma per gli sviluppatori offre una piattaforma per creare e integrare contenuti e servizi chiamati a liberare tutto il potenziale dell’interfaccia utente dell’azienda. A disposizione lo schermo di infotainment BYTON da ben 48 pollici.

“Fin dall’inizio sapevamo che, al fine di fornire il primo Smart Device on Wheels del settore, avremmo dovuto invitare i partner a creare interazioni davvero avvincenti”, ha affermato Jeff Chung, Vice President of Digital Engineering di BYTON. “Riteniamo inoltre che l’interfaccia utente di BYTON offra agli sviluppatori una sfida e un’opportunità per interagire con un’esperienza in auto come nessuna di quelle che abbiano mai visto.”

BMW dice addio al V12 e al Diesel Quad-Turbo

Di
Redazione
-
Crisi BMW, tagliati 10.000 posti di lavoro

BMW ha rivelato che entrambi i suoi motori diesel quad-turbo e V12 scompariranno. Ma c’è una buona notizia, il marchio non abbandonerà i motori a combustione interna per molti decenni.

Durante una recente intervista ad Automotive News il capo della ricerca e sviluppo di casa BMW, Klaus Froehlich, ha rivelato che il diesel quad-turbo, utilizzato in modelli come la BMW 750d e la BMW M550d è arrivato a fine corsa. Stessa sorte per il diesel a tre cilindri 1,5 litri usato, tra le altre, dalla Mini Cooper D.

Addio anche al motore V12. BMW non segue la strada di altri costruttori, tra cui Lamborghini, e crede non valga la pena elettrificarlo. “Il V-12 potrebbe non avere un futuro dato che produciamo solo poche migliaia di unità ogni anno e ci sono migliaia di euro di costi aggiuntivi necessari per renderlo conforme alle norme più rigorose sulle emissioni”, ha rivelato Froehlich.

Max Verstappen prolunga il contratto con Red Bull fino al 2023

Di
Redazione
-

Il pilota della Red Bull Racing Max Verstappen ha firmato un nuovo contratto con il suo team fino alla fine della stagione del 2023.

Il giovane pilota olandese avrà almeno 4 possibilità di vincere un titolo con la sua Red Bull a motore Honda, un’auto che è sembrata tremendamente competitiva alla fine della scorsa stagione. Verstappen ha chiuso il campionato 2019 al terzo posto, davanti a entrambi i piloti Ferrari.

Questo annuncio mette fine a tutte le voci che volevano Verstappen pronto a correre per la Ferrari o la Mercedes.

“Sono davvero felice di aver esteso la mia collaborazione con il Team. Red Bull ha creduto in me e mi ha dato l’opportunità di correre in Formula 1 e le sono sempre stato molto grato.”, ha affermato l’olandese.

“L’arrivo della Honda e i progressi che abbiamo fatto negli ultimi 12 mesi mi danno ancora più motivazione e la convinzione di poter vincere insieme. Rispetto il modo in cui Red Bull e Honda lavorano insieme e fanno il possibile per avere successo. Voglio vincere con Red Bull e il nostro obiettivo è ovviamente quello di lottare per un campionato”.

Verstappen è entrato a far parte della Red Bull di Toro Rosso nel 2016, diventando il più giovane vincitore di un gran premio nella storia della F1. Ha quindi ottenuto altre due vittorie nel 2017 e due nel 2018. Naturalmente, il 2019 è stata la sua stagione migliore grazie alle sue tre vittorie, tra cui quella al Gran Premio d’Austria.

“Max ha dimostrato di essere una risorsa per il Team, crede davvero nella partnership che abbiamo stretto con il nostro fornitore di motori Honda, e siamo lieti di aver ampliato il nostro rapporto con lui ”, ha affermato Christian Horner, responsabile del team.

Alla fine della prossima stagione di Formula 1 Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Valtteri Bottas vedranno scadere i propri contratti.

Alonso nella storia della Dakar 2020, sfida Jacky Ickx

Di
Redazione
-

Fernando Alonso farà la storia. E’ il primo campione di Formula 1 a competere nel Dakar Rally l’evento di endurance più difficile del mondo. La corsa è partita domenica in Arabia Saudita e terminerà il 17 gennaio.

Niente nella carriera in pista del 38enne spagnolo è paragonabile agli ostacoli che lo attendono, tra cui dune alte 250 metri, e le insidie delle migliaia di chilometri da Jeddah fino al traguardo di Qiddiya.

“La sfida della Dakar è senza dubbio la più grande che abbia mai affrontato nella mia carriera sportiva”, ha dichiarato Alonso. L’ex pilota di FOrmula 1 è anche 2 volte campione della 24 Ore di Le Mans e ha corso alla Indianapolis 500.

“Ma affrontare cose che sembrano impossibili sulla carta e cercare di renderle possibili in sei o sette mesi di preparazione è una sfida elettrizzante.”

Alonso guida un pickup Toyota Hilux con il cinque volte vincitore della Dakar in moto Marc Coma.

Gli unici ex piloti di Formula 1 a vincere la Dakar sono il belga Jacky Ickx, ex asso della Ferrari e campione della Le Mans, nel 1983 e il francese Jean-Louis Schlesser nel 1999 e nel 2000.

La Dakar di quest’anno si tiene per la prima volta in Medio Oriente, dopo la parentesi di un decennio in Sud America. Il campione in carica Nasser al-Attiyah del Qatar rimane un favorito e corre con lo stesso team Toyota di Alonso.

Toyota e Hyundai al CES 2020 con la città del Futuro

Di
Redazione
-

Diverse case automobilistiche partecipano al CES 2020. Mentre la maggior parte delle aziende si è focalizzata su concept car e tecnologie, Toyota ha rivelato i piani per costruire la città del futuro alla base del monte Fuji.

Chiamata Woven City, la città si estenderà su una superficie di 70 ettari e presenterà un “ecosistema completamente connesso alimentato da celle a idrogeno”. La città è anche considerata come un “laboratorio vivente” in cui i ricercatori vivranno e lavoreranno su progetti come guida autonoma, robotica, mobilità personale, case intelligenti e intelligenza artificiale.

Il design della città è gestito dall’architetto danese Bjarke Ingels, CEO del gruppo Bjarke Ingels. L’azienda ha lavorato a numerosi progetti di alto profilo tra cui il quartier generale di Google Mountain View e il nuovo World Trade Center di New York.

La città sarà ecologica poiché gli edifici saranno costruiti principalmente in legno per ridurre al minimo le emissioni di anidride carbonica. Gli edifici saranno inoltre dotati di pannelli solari per generare elettricità e contribuire a integrare alla produzione di idrogeno.

IL FUTURO SECONDO HYUNDAI E UBER

Hyundai ha presentato la mobilità del futuro al CES 2020. I taxi volanti promettono di cambiare il volto delle smart cities di domani.

La Urban Air Mobility (UAM) ed è composta da un Personal Air Vehicle (PAV) che è stato co-sviluppato con Uber. UAM lavora a fianco del Purpose Built Vehicle (PBV) che sarebbe un veicolo urbano ecologico che offre servizi personalizzati su sterra.

I due veicoli si collegano ad un Hub che potremmo definire una versione futuristica di una stazione ferroviaria o di una stazione degli autobus.

“Per le nostre soluzioni di mobilità intelligente, abbiamo considerato ciò che conta davvero nelle città e nella vita delle persone”, ha dichiarato Euisun Chung, vice presidente esecutivo di Hyundai Motor Group. “UAM, PBV e Hub rivitalizzeranno le città rimuovendo i confini urbani, dando alle persone il tempo di perseguire i propri obiettivi e creando una comunità diversificata. Il nostro obiettivo è contribuire a costruire città future dinamiche incentrate sull’uomo. Il CES 2020 è solo l’inizio e continueremo a realizzare questa visione “.

1...1.0801.0811.082...1.303Pagina 1.081 di 1.303

© 2014-2025 Autoprove.it