Nuova Hyundai Tucson 2021, design, motori e uscita ufficiale

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11 Aprile 2020

La nuova Hyundai Tucson 2021 è pronta al debutto ufficiale. Non ci è voluto molto perché i maghi del rendering immaginassero il design del modello definitivo.

In copertina il rendering di Avarii dal quale si notano alcuni dettagli interessanti. I cambiamenti più evidenti sono avvenuti nel frontale e nella parte posteriore. La griglia abbraccia tutto l’avantreno con un design che sembra ricordare il crossover Nexo. Dietro la nuova Hyundai Tucson 2021 sfoggia fanali completamente nuovi con un’ampia barra luminosa che copre l’intera larghezza del portellone posteriore.

Il nuovo frontale incorpora una ampia griglia include i fari a LED posizionati nella parte superiore. Il tema aggressivo del crossover si riflette nella fiancata che mostra una certa dinamicità grazie alla linea di cintura alta.
La prossima Hyundai Tucson 2021 offrirà un ambiente interno premium grazie a uno stile più pulito, materiali di migliore qualità e vari colori dei rivestimenti in pelle con cuciture a contrasto.

MOTORI E USCITA

La nuova Hyundai Tucson 2021 offrirà un’ampia scelta di motori già al suo arrivo sul mercato. Questi varieranno da un turbodiesel CRDi 1.6 un T-GDI 1.6 turbo che produce 164 e 180 CV una coppia (264 Nm). Attesa per la variante ibrida plug-in che permetterà di abbattere consumi ed emissioni grazie ad una autonomia 100% elettrica fino a 50 km.

Accordo FCA PSA, si accelera la fusione tra i due Big

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Redazione

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11 Aprile 2020

Secondo il CEO di PSA Carlos Tavares, i gruppi di lavoro di Fiat Chrysler Automobiles e PSA stanno accelerando l’accordo. Le aziende stanno cercando di chiudere la fusione in corso il più rapidamente possibile nonostante la crisi del coronavirus.

Una nota interna di Tavares diffusa da Autonews Europe conferma la volontà del capo di PSA di arrivare presto a delle sinergie industriali.

Uno dei motivi per cui le due aziende potrebbero voler concludere l’affare al più presto, è il fatto che la crisi innescata dal virus COVID-19 ha messo in ginocchio il mercato auto in Europa e Nord America. Le case automobilistiche sono state costrette a sospendere temporaneamente la produzione e fermare la rete di vendita.

FCA si è recentemente assicurata una linea di credito di 3,5 miliardi di euro in aggiunta a quelle esistenti per un valore di 7,7 miliardi di euro. Nel frattempo, il Gruppo PSA ha accettato nuove linee di credito per un valore di circa 3 miliardi di euro ed è attualmente in attesa di linee di credito che valgono più o meno la stessa cifra.

PROVE TECNICHE DI ACCORDO

FCA ha rinviato l’assemblea degli azionisti prevista a fine giugno. “Mentre il processo di fusione procede, il rinvio dell’assemblea generale annuale solleverà le preoccupazioni dei mercati in merito a una potenziale cancellazione del dividendo ordinario“, ha segnalato l’analista di Intesa Sanpaolo, Monica Bosio.

Dalla fine di febbraio, il titolo FCA ha perso circa il 45%, mentre il titolo PSA è sceso del 32%. Quindi, mentre il piano iniziale prevedeva di portare a termine la fusione entro i prossimi 12 mesi, i recenti sviluppi sembrano costringere i due colossi dell’automotive a procedere in fretta. Il calendario esatto resta comunque incerto.

Nuova Audi RS7-R ABT, design e dati tecnici da 740 CV

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Redazione

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11 Aprile 2020

Il tuner tedesco ABT ha già dimostrato di poter fare cose belle con la nuova RS7. Tuttavia, questa settimana, ha presentato la sua edizione limitata RS7-R, più costosa, hardcore e extra limitata.
Una R alla fine di qualsiasi progetto di tuning ABT significa che sarà estremo e venduto a un numero limitato di clienti. In questo caso, la serie è disponibile in soli 125 esemplari tutti probabilmente già venduti.

L’Audi RS7-R ABT ha molto di più da offrire, compreso un pacchetto estetico su misura. Questa trasformazione sembra volutamente progettata per replicare un’auto da corsa. I cerchi sono davvero esagerati. Non ci vuole un fanatico delle corse per vedere le somiglianze tra quei cerchi rossi e i freni incandescenti di una vettura in pista.

ABT E IL DESIGN ESTREMO

L’Audi RS7 è di suo piuttosto radicale essendo visibilmente più larga e aggressiva delle A7 e S7 Sportback. ABT ha aggiunto elementi decorativi realizzati in fibra di carbonio e profilati con accenti rossi.

Tra le modifiche si nota lo splitter anteriore che si estende sui lati del paraurti, le alette laterali e un diffusore posteriore rivisto. Dal momento che tutti i modelli Audi RS sono dotati di doppi scarichi ovali, ABT ha montato uno scarico a quattro terminali in fibra di carbonio.

Tutto questo lavoro di tuning sarebbe inutile senza un motore all’altezza. Il biturbo da 4 litri è ora capace di erogare 740 CV e 920 Nm di coppia. Questo farà volare l’RS7-R lungo l’Autobahn tedesca fino a 305 km/h.

Nuova Alfa Romeo Tonale 2021, il SUV senza la versione Quadrifoglio

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Redazione

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10 Aprile 2020

Alfa Romeo Tonale 2021 competerà con alcuni dei migliori SUV del segmento compatto. Ci sono protagonisti come la BMW X1, l’Audi Q3, la Mercedes-Benz GLA e la Volvo XC40. Tuttavia, se c’è una cosa certa, è che la nuova Alfa Tonale non prevederà una versione Quadrifoglio.

AutoBlog.it riferisce che il fratello minore dello Stelvio non si fregerà del mitico Quadrifoglio. La preoccupazione principale dell’azienda in questo momento è avviare la produzione del SUV Tonale e concentrarsi sulle versioni economiche. Di conseguenza non ci sarà spazio varianti sportive.

A differenza dell’Alfa Romeo Stelvio e della Giulia, che si basano sulla piattaforma Giorgio, la Tonale si baserà, secondo quanto riferito, sulla stessa architettura della Jeep Renegade e Compass. Il pianale denominato da FCA Small Wide 4×4, si presta ad ospitare i nuovi motori elettrificati. Alfa Romeo Tonale sarà infatti il primo veicolo del brand ad essere dotato di un propulsore ibrido plug-in, come le versioni 4xe delle Jeep Renegade e Compass.

I MOTORI DELL’ALFA ROMEO TONALE

Il nuovo Alfa Romeo Tonale 2021 prevede un 1,3 a quattro cilindri abbinato ad motore elettrico. La powetrain sviluppa 240 CV (177 kW) sulle due Jeep, offrendo un’autonomia 100% elettrica di 50 km e una velocità massima di 130 km/h.

La versione top di gamma dell’Alfa Romeo Tonale è intesa prevederà al lancio un sistema mild hybrid accoppiato ad un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri, che produce fino a 330 cavalli. Va da sé che l’Alfa Romeo non costruirà nemmeno una Tonale GTA, in quanto quel badge è riservato alla sola Giulia.

La nuova Alfa Romeo Tonale arriverà nella prima metà del 2021.

Nuova Audi A3 RS3 2021, Info, Dati tecnici e Uscita

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Redazione

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10 Aprile 2020

Con i suoi 416 CV a disposizione, la Mercedes-AMG A45 S è attualmente la due volumi premium più potente sul mercato. La nuova Audi RS3 Sportback 2021 è pronta a prendersi la scena cancellando le rivali.

La nuova Audi A3 RS3 del 2021 utilizzerà una versione aggiornata del motore a cinque cilindri turbo da 2,5 litri, e avrà più di potenza per tenere il passo della AMG A45 S.

Si parla di una potenza di 414 CV e 500 Nm di coppia, con il sistema di trazione integrale Audi quattro che promette prestazioni in tutte le condizioni. Si parla anche di una versione Performance, che potrebbe arrivare a 444 CV.

Anche se non c’è dubbio che la nuovissima Audi RS3 2021 sarà veloce, non abbiamo ancora un quadro chiaro del suo aspetto. Per fortuna, X-Tomi Design si è dimostrato all’altezza della sfida, prendendo a modello l’ultima Audi A3 e facendola apparire più cattiva e più veloce.

IL DESIGN DELLA NUOVA AUDI RS3

Possiamo ipotizzare che, proprio come il render, la vera Audi RS3 2021 avrà anche cerchi più grandi, freni più performanti, un paraurti anteriore dall’aspetto più aggressivo, passaruota più grandi. Nel retro vedremo aggiornamenti di carattere come il diffusore posteriore sportivo, lo spoiler sul tetto e i doppi scarichi ovali.

All’interno, la nuova Audi RS3 Sportback 2021 avrà sedili avvolgenti e il suo tipico volante a fondo piatto con rivestimenti speciali come Alcantara e fibra di carbonio.

Al momento, non è chiaro quando Audi svelarà la nuovissima RS3 ma potrebbe accadere prima della fine dell’anno con le consegne a partire dal 2021.

Nuova Mercedes-Benz C 43 2021, info, motori e Rendering definitivo

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Redazione

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10 Aprile 2020

La nuova Mercedes-Benz Classe C 2021 è alle prese con le ultime prove su strada. La nuova generazione della popolare berlina è in fase di sviluppo sulle strade di Germania e Svezia. Utilizzando le foto spia disponibili arrivano i primi rendering che immaginano il design definitivo.

Grande attesa anche per la nuova generazione della cattivissima Mercedes-AMG C63. Il rendering di Autocar ci permette di dare un primo sguardo all’aspetto della vettura. Sappiamo che la versione sportiva della nuova Mercedes-Benz Classe C sfrutterà ancora il sistema di trazione integrale intelligente 4MATIC.

La nuova C AMG sarà più potente rispetto alla precedente generazione. Ecco allora che la C43 potrebbe essere sostituita da una più potente C53. La Mercedes C63 potrebbe utilizzare lo stesso motore M139 che troviamo a bordo della Classe A 45 S.

I MOTORI DELLA NUOVA C 63 AMG

La nuova Mercedes AMG C43 erogherà circa 388 CV (289 kW) mentre la C63 salirà a 476 CV (355 kW) e la C63 S vanterà ben 522 CV (389 kW). Come vediamo la gamma è molto ampia e il divario di potenza tra la “entry level e la “range-topper” diventa molto significativo.

Il motore della nuova Mercedes C AMG 63 2021 sarà dotato di un modulo ibrido AMG EQ-Power + plug-in per fornire un ulteriore incremento di prestazioni. AMG sta inoltre sviluppando un nuovo turbocompressore realizzato in collaborazione con la divisione High Performance Powertrain di Brixworth per l’utilizzo sul motore a quattro cilindri.

La nuova Mercedes Classe C continuerà ad essere costruita nelle fabbriche di Brema, in Sudafrica e a Pechino. Ad oggi prevediamo che Mercedes-Benz presenterà la nuova Classe C 2021 alla fine del 2020.

Porsche 911 nel trailer di Bad Boys for Life

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Redazione

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10 Aprile 2020

PORSCHE 911 BAD BOYS FOR LIFE FILM TRAILER

Bad Boys For Life ha debuttato al cinema il 17 gennaio come terzo capitolo della serie di film Bad Boys. I film ha incassato poco più di 60 milioni di dollari solo nel weekend di proiezione.

Il film ha visto il ritorno di Will Smith e Martin Lawrence nei panni di Mike Lowrey e Marcus Burnett, così come di Joe Pantoliano che ha ripreso il suo ruolo di Capitano Howard, o Capo della polizia, per la precisione. E poi c’erano le auto.

Sapevamo fin dal primo trailer di novembre che l’auto scelta da Mike Lowrey per il film era una Porsche 911 Carrera 4S blu. Ora che il film è in distribuzione anche al di fuori delle sale, Porsche ha ritenuto opportuno rilasciare un taglio esteso della sequenza di apertura del film. Il video mostra i due personaggi principali che viaggiano a bordo della nuova Porsche 911.

Nel caso non l’abbiate ancora visto, non vi diremo dove stavano andando e perché, ma possiamo dirvi che la scena di apertura è più breve. Porsche ha ovviamente scelto di caricare la parte del film in cui Will Smith sta facendo i complimenti alla vettura.

La Porsche 911 Carrera 4S 2020, che negli Stati Uniti costa oltre 120.600 dollari, è alimentata da un’unità da 3,0 litri turbo a sei cilindri piatti, che produce 450 CV e 530 Nm di coppia. La trazione è integrale e l’auto sfrutta un cambio a doppia frizione a 8 rapporti.

Lancia Hyena Zagato, la belva dalla Delta Integrale

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Redazione

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9 Aprile 2020

La leggendaria Lancia Delta Integrale dei primi anni ’90 si è trasformata in un’elegante coupé. Ad un’asta RM Southeby’s a fine giugno sarà venduto l’ultimo dei 24 esemplaridella Lancia Hyena Zagato.

Il progetto era stato avviato dal restauratore e collezionista di auto Paul Koot, olandese, e Zagato è stato felice di riprendere la sua idea di creare una coupé basata sulla leggenda del rally Lancia. La carrozzeria originale della prima generazione della Delta del maestro Giorgetto Giugiaro nei primi anni ’90 era già considerata un classico assoluto.

La versione superiore della Delta, la HF Integrale Evoluzione, è stata presa come base per la Hyena. Cambio a 5 marce e sistema di trazione integrale con differenziale asimmetrico (44/56 a favore dell’asse posteriore), bloccabile da Ferguson whiskoom, e differenziale posteriore autobloccante Torsen. Il motore turbo a benzina 2,0 litri è stato potenziato portandolo da 210 a 304 CV.

La nuova carrozzeria con pannelli esterni in alluminio e finiture interne in fibra di carbonio ha permesso di ridurre il peso del veicolo di 190 kg a circa 1.090 kg. Ecco allora che la combinazione peso ridotto con un motore modificato ha migliorato le già eccellenti prestazioni dinamiche.

UNA LANCIA DAVVERO UNICA

La due volumi del 1993 di RM Southeby’s si distingue anche per essere l’ultima di una serie di 24 esemplari di proprietà dello stesso Paul Koot. Il chilometraggio è di soli 14 000 km e la vettura si presenta in perfette condizioni. Questa Lancia Hyena è l’unica della serie verniciata in blu scuro Madras Blue e ha un doppio scarico al centro invece di uno singolo a sinistra come le altre. Il valore stimato non è noto, ma ci azzardiamo ad ipotizzare che il valore finale del lotto sarà di centinaia di migliaia di euro. A titolo di confronto, diciamo che una Lancia Delta HF Integrale 8V HF Integrale da 185 CV in ottime condizioni è stata venduta all’asta di Dorotheum per soli 27.600 euro.

Per una Alfa Romeo TZ3 Stradale con la carrozzeria dello studio Zagato, il venditore in Florida ha chiesto 699.000 dollari.