La Hyundai Ioniq 5 N è pronta per il lancio commerciale e sarà il primo veicolo elettrico omologato su strada della divisione N.
La Hyundai Ioniq 5 N sarà sviluppata per chi ama guidare una vettura ad alte prestazioni senza rinunciare alla silenziosità dell’elettrico.
In un articolo pubblicato da CarExpert il 12 dicembre 2022, Albert Biermann, responsabile dello sviluppo di Hyundai, ha confermato che la casa automobilistica coreana implementerà la tecnologia del cambio virtuale “N e-shift” nella sua Ioniq 5 N. Biermann è intenzionato a riproporre l’esperienza di guida coinvolgente che si prova quando si è al volante di un’auto con motore a benzina dotata del cambio DCT, come nella hatchback i30 N.
Hyundai ha anche lavorato alla simulazione di scatti e vibrazioni del cambio, oltre che alla simulazione del limitatore di giri e dei suoni del motore elettrico, da sentire sia all’interno che all’esterno. Biermann chiama questo sistema “Virtual Grin Shift”.
DATI TECNICI E CARATTERISTICHE
L’innovativo sistema della Hyundai Ioniq 5 N si attiverà premendo un pulsante sul volante e tirando contemporaneamente entrambi i paddle. I conducenti potranno anche disattivarlo semplicemente tirando indietro gli stessi paddle. Oltre agli effetti sonori, Hyundai sta lavorando anche alla regolazione del livello di rigenerazione durante le cambiate. I proprietari potranno anche scaricare nuovi effetti sonori tramite un aggiornamento OTA, anche se questo potrebbe richiedere più tempo.
La nuiva Hyundai Ioniq 5 N sarà in vendita nei primi mercati a partire dal 2023. Il lancio negli Italia potrebbe avvenire nello stesso anno, con prezzi a partire da circa 60.000 euro. Il primo modello Hyundai N completamente elettrico sarà in concorrenza con le varie i20 N e i30N.
