VW sta sviluppando due modelli elettrici entry-level, la ID.1 e la ID.2. Le auto nasceranno su una versione ridotta della piattaforma MEB e saranno in vendita nel 2023 e 2024 a circa 20.000 euro.
Nel 2023, VW sostituirà la e-up!, la sua auto elettrica compatta di segmento A, con la ID.1. che sarà più o meno della stessa dimensione e diventerà la più piccola della sua famiglia elettrica. Un anno dopo, nel 2024, arriverà la ID.2, un veicolo che rientrerebbe nelle dimensioni del segmento B, compresa tra la ID1 e la ID.3 La nuova ID.2 competerebbe con modelli già in commercio come la Renault Zoe, la Opel Corsa-e o la Peugeot e-208.
MOTORI E PREZZO
Qualche mese fa, il capo della strategia di Volkswagen, Michael Jost, ha dichiarato che la più piccola delle elettriche di Volkswagen, progettata su una piattaforma MEB “dovrebbe costare meno di 20.000 euro”. Successivamente, è stato lo stesso Herbert Diess, CEO del gruppo VW, a fare riferimento a questo progetto, specificando le sfide economiche di portare sul mercato un veicolo elettrico di quelle dimensioni e a basso prezzo. L’impatto del prezzo della batteria sul costo finale di produzione è rilevante e rende “davvero difficile raggiungere una autonomia ragionevole su una macchina a meno di 20.000 euro.” “C’è ancora molta strada da fare”, ha aggiunto.