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Nuova Audi RS3 2021, le foto Spia in Anteprima

Nuova Audi RS3 2021, le foto Spia in Anteprima

Ecco le prime foto ufficiali (ma mimetizzate) della nuova Audi RS3 Sportback 2021. La versione ultrasportiva della berlina compatta tedesca entrerà ufficialmente in scena nel 2021. Tuttavia, la versione più avanzata della nuova Audi A3 di quarta generazione è già nei blocchi di partenza e sta svolgendo gli ultimissimi test su strada. Un esemplare parzialmente camuffato è stato avvistato mentre faceva rifornimento, non da un fotografo spia in agguato, ma dal responsabile vendite e marketing Audi Sport Xavier Benoît.

A valorizzare la sua “cattiveria” ci sarà un nuovo paraurti anteriore con d’aria più grandi e una griglia esagonale. Più grandi anche le ruote che si accompagnano a vistose minigonne laterali e sospensioni ribassate. Dietro nuovo paraurti e diffusore con un rivestimento a forma di W che corre sopra gli scarichi.

IL MOTORE DELLA NUOVA AUDI RS3

Sotto il cofano un motore a benzina turbocompresso a cinque cilindri da 2,5 litri. Si parla di 420 CV e 500 Nm di coppia nel modello standard e 450 CV per la versione Performance che dovrebbe essere lanciata in un secondo momento. Auto Bild afferma che il motore RS verrà aggiornato con un nuovo filtro antiparticolato per soddisfare il prossimo standard sulle emissioni Euro 7.

Nuova Toyota Supra Cabrio 2022, il Teaser in Anteprima [VIDEO]

Nuova Toyota Supra Cabrio 2022, il Teaser in Anteprima [VIDEO]

Toyota ha presentato la GR Supra Sport Top durante il SEMA360.

La clip si concentra sulla rimozione del tetto e questo è stato chiaramente un processo snervante. Tuttavia, dopo un’abbondante pianificazione e un attento lavoro di preparazione, è possibile rimuovere il tetto in pochi minuti.

La sezione mancante sarà sostituita da un elemento in due pezzi in stile targa, che può essere rimosso e riposto nel bagagliaio. Per compensare l’assenza del tetto la struttura del Supra è stata rinforzata per mantenere la rigidità.

Questa non è l’unica modifica, poiché il video mostra un diffusore in acciaio inossidabile e un doppio sistema di scarico montato al centro. Sembra anche che la GR Supra Sport Top avrà un propulsore potenziato, ma per ora nulla è ancora ufficiale.

Secondo molti questa showcar potrebbe aprire la strada ad una imminente versione scoperta di serie della Toyota Supra 2020.

Nuovo Mercedes Classe T 2021, il Citan cambia vita

Nuovo Mercedes Classe T 2021, il Citan cambia vita
Rendering Auto-moto.com

Dal 2012, Mercedes ha un veicolo commerciale leggero nella sua gamma, grazie alla stretta collaborazione con Renault. Il Citan Tourer è un clone della Renault Kangoo di seconda generazione che sarà completamente rinnovata nella primavera del 2021. La Kangoo precederà di qualche mese il lancio del suo cugino stellato, basato sulla stessa piattaforma.

Mercedes Citan cambia nome in Classe T per meglio identificarsi con la classica gamma Mercedes, e sarà più confortevole e tecnologico.

NUOVO DESIGN

Esteticamente parlando l’intera parte anteriore sarà riorganizzata per essere più vicina ai più recenti stilemi di casa Mercedes. Il design dovrebbe in gran parte ispirato alla Classe B, con un cofano piatto dai contorni arrotondati. Per quanto riguarda il resto, ad eccezione dei fanali posteriori e dei dettagli minori, sarà facile identificare la silhouette della nuova Renault Kangoo, che sarà presentata all’inizio del 2020 e lanciata la prossima primavera.

I MOTORI

Anche se l’azienda francese non ha ancora rivelato le caratteristiche tecniche della nuova Kangoo, ci sono tutte le ragioni per credere che il minivan di Stoccarda sarà equipaggiato con motori a benzina 1.3 TCe e diesel 1.5 dCi, per non parlare di una variante elettrica, chiamata Mercedes EQT. In una seconda fase, unità ibride da 140 CV e 160 (ricaricabili) potrebbero entrare in questa gamma, in attesa dell’arrivo, di un non meglio precisato motore alimentato a idrogeno.

La futura Mercedes Classe T sarà assemblata in Francia, nello storico stabilimento di Maubeuge, sulla stessa linea di produzione della Kangoo. I primissimi modelli saranno in concessionaria all’inizio del 2022, ad un prezzo base di circa 25.000 euro.

Nuova Opel Corsa 2022, il Restyling in Anteprima Rendering

Nuova Opel Corsa 2022, il Restyling in Anteprima Rendering
Rendering Auto-moto.com

Nonostante sia il primo modello nato nell’era PSA, la city car ha mancato di poco la rivoluzione stilistica recentemente lanciata dal marchio. Dopo essere stata lanciata nel 2019, l’attuale generazione di Corsa dovrebbe arrivare ad un restyling già nel 2022.

Quando General Motors ha venduto Opel al Gruppo PSA nel 2017, i francesi hanno deciso di abbandonare immediatamente il progetto americano della Corsa, il cui lancio era previsto per il 2018. Psa ha sviluppato un modello completamente nuovo in 18 mesi, sulla base tecnica della nuova Peugeot 208.

NUOVO DESIGN OPEL

Carlos Tavarès sta lavorando a stretto contatto con i designer per dare ad Opel una forte identità stilistica. Da questo intenso brainstorming è nato il Vizor, una striscia orizzontale che ospita i fari, la griglia e il logo, sotto una finestra di plexiglas. All’inizio del 2021, la sua prima applicazione commerciale sarà rappresentata dalla nuova Mokka.
Tutta la line-up Opel si convertirà rapidamente al nuovo volto, visto che il SUV Crossland è appena stato sottoposto ad un restyling prima che il Grandland subisca un destino simile nel giro di pochi mesi. Di conseguenza la Corsa rischia di sembrare più vecchia del resto della gamma, tanto più in vista dell’arrivo della nuova Astra alla fine del 2021.

Questa profonda trasformazione stilistica influenzerà logicamente il paraurti, ma dovrebbe risparmiare i parafanghi anteriori, per ragioni di economia. L’altro pilastro di questo lifting risiederà probabilmente nella riprogettazione dell’abitacolo. Tecnicamente molto vicino al nuovo Mokka, la Opel Corsa restyling potrebbe adottare il suo cruscotto caratterizzato da due ampi schermi digitali.

Questa nuova Opel Corsa avrà un listino più alto con la versione entry level che supererà sicuramente i 16.000 euro.

Fiat 500C Mild Hybrid 70CV, Video Test Drive

Fiat 500C Mild Hybrid 70CV, Video Test Drive

Fiat 500C diventa ibrida con il nuovo motore 1.0 Firefly da 70CV. Non una velocista ma una divertente citycar capace di accompagnarci al meglio nel traffico. Ecco come va su strada.

Range Rover elettrico, il Classico rinasce Lunaz

Range Rover elettrico, il Classico rinasce Lunaz

La Lunaz, con sede a Silverstone, sta costruendo una versione completamente elettrica della Range Rover Classic, in due varianti – Town and Country.

Il restauro di auto classiche e d’epoca è sempre più popolare, ma il restyling delle auto classiche e d’epoca ha recentemente guadagnato proseliti. Alcune aziende hanno anche iniziato a vendere veicoli classici dopo averli convertiti in elettrici. In questa nicchia di mercato, Lunaz ha realizzato versioni elettriche di alcuni classici del come Jaguar XK120 e Rolls-Royce Phantom V (serie 5). L’azienda sta ora lavorando su un altro nuovo, o meglio vecchio modello – Range Rover Classic.

La Range Rover Classic, prodotta originariamente dal 1969 al 1996, era un popolare SUV on/off-road ai suoi tempi. Lunaz offrirà la Classic in due varianti -Town e Country. Il modello “Town” si concentrerà principalmente sul comfort, e sarà disponibile in due forme – versione a passo lungo/quattro porte e versione standard a due porte. Il modello ‘Country’ sarà orientato al fuoristrada, con 4RM, sospensioni migliori, freni migliorati, barre antirollio, ecc. C’è anche una versione open-top, chiamata ‘Specifica Safari’, basata su quella del film di James Bond del 1983, Octopussy.

LA CONVERSIONE ELETTRICA

Ogni modello RR Classic verrà riprogettato a fondo. Le specifiche della batteria e del motore sono però un mistero al momento. Queste Range Rover Classiche Lunaz possono sembrare della vecchia scuola, ma saranno dotate di un sacco di tecnologia. Ci sarà un sistema di infotainment, un potente sistema di aria condizionata e riscaldamento, uno schermo di intrattenimento per i sedili posteriori, il Wi-Fi di bordo e persino la telecomunicazione satellitare. Ogni modello sarà realizzato su misura, e i clienti potranno scegliere di personalizzare il loro veicolo con diverse scelte di tappezzeria.

Naturalmente il prezzo di questa Ranger Rover elettrica non sarà modico, e la Lunaz Range Rover Classic partirà da oltre 245.000 sterline con la produzione iniziale sarà limitata a sole 50 unità.

Nuova GMC Hummer Elettrica 2021, i test nella fase finale

Fino ad oggi il nome Hummer è stato sinonimo di inquinamento sfrenato. La precedente generazione, che si basava su un veicolo militare, era solitamente alimentata da rumorosi V8 e faceva parlare di se per i consumi esagerati ma anche per le ottime doti in fuoristrada. Le cose però stanno per cambiare e GM ha deciso di riportare in vita Hummer scegliendo solo motori elettrici, si tratta di una delle trasformazioni più radicali mai avvenute nel mondo dell’automobile.

L’unica metamorfosi altrettanto scioccante che possiamo immaginare è la Tesla che rilascia un modello alimentato da un V8.

Ma GM ha corso il rischio e, a giudicare dall’accoglienza che ha avuto la GMC Hummer EV, si può dire che la sua scommessa ha dato i suoi frutti. Siamo ancora lontani dallo scoprire se questo “successo virtuale” si trasformerà anche in un successo commerciale, e questo perché le vendite del pick-up elettrico inizieranno solo all’inizio del 2022.

TRE VERSIONI

La sua potenza nominale di 1.000 CV e una coppia stimata di 15.591 Nm merito di un propulsore a tre motori con un pacco batteria Ultium a doppia pila, che secondo le stime di General Motors offre 560 km di autonomia di guida in versione Edition 1.

L’Hummer EV Edition 1 può supportare una ricarica veloce a 800 volt DC fino a 350 kW, che consente di ricaricare quasi 160 km di autonomia in 10 minuti di ricarica. Questa variante sarà disponibile nell’autunno 2021 con un prezzo di partenza di 112.595 dollari e sarà la prima di un’eventuale gamma Hummer EV in quattro varianti.

LE VERSIONI

La Hummer EV3X arriverà un anno dopo, nell’autunno del 2022, a partire da 99.995 dollari con una configurazione a tre motori che per una potenza di 800 CV e 12.880 Nm di coppia, e 480 km di autonomia.

Nella primavera del 2023 arriverà l’Hummer EV2X, a partire da 89.995 dollari con un propulsore a due motori, 480 CV/10.033 Nm e 480 km di autonomia. La gamma è completata dalla variante base Hummer EV2 che debutterà nella primavera del 2024, anch’essa con un propulsore a due motori, 480 CV/10.033 Nm e 400 km di autonomia.

Euro NCAP: Land Rover Defender e gli ultimi Crash Test del 2020 [VIDEO]

Euro NCAP: Land Rover Defender e gli ultimi Crash Test del 2020 [VIDEO]

Euro NCAP ha reso noti i risultati dell’ultima serie di test del 2020. Protagonisti 7 nuovi veicoli, tra cui la Land Rover Defender, Honda e, Audi A3 Sportback, Seat Leon, Isuzu D-Max, Kia Sorento e Hyundai i10.

Il Defender ha ottenuto una valutazione di sicurezza massima di cinque stelle, registrando l’85% nella categoria Adulti e bambini, il 71% nella categoria Pedoni e il 79% nella categoria Safety Assist.

Anche Sorento, D-Max e A3 e Leon sono stati premiati con il massimo punteggio di sicurezza, mentre la Honda e non è andata altrettanto bene. L’elettrica ha ottenuto solo quattro stelle, con la protezione per adulti e bambini che ha ottenuto rispettivamente il 76 e l’82%, più un altro 62 e 65% rispettivamente per i pedoni e Safety Assist.

Oltre ai veicoli sopra citati, i test di sicurezza hanno riguardato anche diversi modelli elettrificati come la Renault Captur E-Tech, le versioni ibride della Peugeot 3008 e 508, più la e-208 100% elettrica, che sono state tutte premiate con un punteggio di 5 stelle.