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Fast&Furious 9 rinviata la data di Uscita, ecco quando arriva

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Redazione
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Fast&Furious 9 rinviata la data di Uscita, ecco quando arriva

Fast and Furious segue la sorte di James Bond ed è costretto al rinvio dell’uscita nelle sale.

All’inizio di marzo di quest’anno, la produzione annunciava il rinvio di F9 al 2 aprile 2021. Tuttavia, quella particolare data è stata ora scelta per il lancio dell’ultimo film di James Bond “No Time to Die”.

Quindi, se sperate di vedere F9 nelle sale, dovrete aspettare fino al 28 maggio 2021, che negli Usa coincide con l’inizio del lungo weekend del Memorial Day.

Naturalmente la pandemia ha rallentato i piani dell’intera produzione di Fast and Furious il che significa che Fast 10 uscirà probabilmente nel 2022, a meno che non venga ulteriormente rinviato.

Il nuovo F9 è diretto da Justin Lin, un veterano della saga, mentre Vin Diesel torna nei panni di Dom Toretto, Michelle Rodriguez nel ruolo di Letty Ortiz, e anche Tyrese Gibson, Jordana Brewster, Charlize Theron e Helen Mirren torneranno ad interpretare loro ruoli. Entrano nel cast Michael Rooker, John Cena, Cardi B e Finn Cole. John Cena interpreterà il ruolo di Jakob Toretto, fratello di Dom.

Scandalo AirBag Takata, Honda conferma la 17esima Vittima

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Honda ha confermato la 17esima vittima legata allo scandalo degli Airbag Takata. In un incidente avvenuto lo scorso 20 agosto a boro di una Honda Civic del 2002 ha perso la vita un uomo di Mesa, Arizona.

Si tratta ovviamente dello stesso problema che ha portato al più grande richiamo automobilistico della storia degli Stati Uniti, ed è già stato legato a 15 morti a bordo di veicoli Honda, e a due su modelli Ford.

Ci sono stati oltre 290 feriti legati allo stesso problema, e almeno 26 morti in tutto il mondo. Il difetto riscontrato sugli airbag Takata può causare la rottura dei gonfiatori degli airbag, con frammenti di metallo che si vanno poi a disperdere all’interno dell’abitacolo.

Da dicembre 2011 Honda ha iniziato a richiamare i modelli della gamma Civic del 2002. I richiami hanno prima riguardato il gonfiatore frontale dell’airbag del guidatore, mentre quello del lato passeggero è stato richiamato nel 2014. La società ha inviato più di 15 avvisi di richiamo per posta in otto anni ai proprietari registrati, ma l’ultimo guidatore ucciso negli Stati Uniti sfortunatamente non lo era.

Nuova Subaru BRZ 2021, ecco come sarà e quando esce

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Quasi tutti i saloni internazionali dell’auto in programma nel 2020 sono stati cancellati. L’attesissima Subaru BRZ di nuova generazione scalpita in attesa di trovare il modo migliore per presentarsi al pubblico.

Gli appassionati che hanno partecipato al Subiefest World Record Attempt and Charity Drive 2020 a Costa Mesa, in California, hanno avuto la possibilità di vedere in anteprima la coupé sportiva. In attesa delle immagini ufficiali, le foto spia confermano un cofano lungo e basso e una linea del tetto che si inclina verso la parte posteriore. Sembra che i finestrini laterali posteriori siano più grandi di quelli del modello attuale, e le luci posteriori sembrano proporre uno sviluppo orizzontale.

Nessuno ha dato una sbirciatina sotto il cofano. Per la prossima Subaru BRZ ci si attende un 2.4 aspirato con una potenza di circa 220 cavalli. La trazione posteriore sarà di serie, e nulla fa pensare che sarà disponibile la trazione integrale.

Subaru si è impegnata a introdurre la BRZ nell’autunno del 2020, il che significa che la coupé potrebbe fare il suo debutto in qualsiasi momento tra oggi e il 21 dicembre, quando inizierà l’inverno. Le consegne inizieranno presumibilmente nella prima metà del 2020.

Nuova Dacia Lodgy 2021, Anticipazioni e Rendering della 7 Posti

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Nuova Dacia Lodgy 2021, Anticipazioni e Rendering della 7 Posti

Dacia è pronta ad un 2021 ricco di novità. Dopo il SUV 100% elettrico Spring la gamma dovrebbe accogliere un erede della Lodgy. In copertina il rendering realizzato da Auto-moto.com.

Finora in Dacia, la Lodgy è stato un punto di riferimento per le famiglie numerose. Il modello, lanciato nel 2012, ha i mesi contati. Nel 2021, o nel 2022, dovrebbe abbandonare definitivamente il listino, proprio come la Dacia Dokker. Dacia vuole sostituire i suoi due “tuttofare” con un unico modello.

Dacia sta sviluppando una station wagon leggermente più alta, che assumerà un aspetto da SUV. Dotato di 7 posti a sedere, due dei quali ripiegati sotto il pavimento del baule, sarebbe logicamente posizionato sopra la Duster. Questa station wagon “Allroad” sostituirebbe anche la Logan MCV.

Il nuovo modello Dacia dovrebbe superare i 4,50 m di lunghezza diventando un punto di riferimento in termini di spaziosità e rapporto qualità/ prezzo.

Per sviluppare il suo nuovo modello Dacia utilizzerà probabilmente la piattaforma della Logan e Sandero. Il sottotelaio CMF, del gruppo Renault, è la stessa base utilizzata per il SUV coupé Renault Arkana lungo 4,57 m.

Nuova Peugeot 308 2021, Rendering e Ultime Anticipazioni

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Nuova Peugeot 308 2021, Rendering e Ultime Anticipazioni

La nuova Peugeot 308 sta affrontando le ultime fasi dello sviluppo prima dell’inizio della produzione nella primavera del 2021. In copertina il rendering realizzato da Auto-moto.com.

A pochi mesi dal lancio ufficiale, si sa di più sulla sua fisionomia e sulle tecnologie di bordo. Sotto il cofano della nuova Peugeot 308, ci saranno principalmente motori benzina con una potenza massima di circa 150 CV, mentre la gamma del diesel sarà ridotta a un minimo. L’attenzione si concentrerà sui motori ibridi plug-in. Per democratizzare questa costosa tecnologia, al propulsore benzina da 225 CV verrà aggiunto un motore elettrico da circa 180 CV. La 308 PSE (Peugeot Sport Engineered) beneficerebbe quindi della trazione integrale, anche se ciò significa ridurre la capacità del bagagliaio.

Sembra che la piattaforma EMP2 permetterà anche l’installazione sulla 308 di un motore 100% elettrico.

Ci saranno molte varianti della Peugeot 308. Dopo il lancio della 5 porte, arriverà anche una station wagon e si pensa anche ad un futuro SUV. Resta da vedere se sarà semplicemente una versione “rialzata”, come per la Ford Focus Active, o se Peugeot creerà qualcosa di diverso. Ci sono voci di un SUV coupé chiamato a sfidare la Renault Arkana.

Se il Salone dell’automobile di Ginevra del 2021 dovesse essere confermato (senza pubblico, ma aperto ai giornalisti), la nuova Peugeot 308 ne sarebbe protagonista. Sarà probabilmente in vendita prima della prossima estate con un prezzo di circa 27.000 euro, per essere in linea con la sfidante diretta VW Golf 8.

Nuova BMW i5 2021, che fine ha fatto la Serie 5 Elettrica?

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Nuova BMW i5 2021, che fine ha fatto l'Elettrica?

Presentato all’ufficio brevetti giapponese nell’ottobre 2016, la BMW i5 combina il design di una Serie 5 GT con le linee distintive della BMW i8.

Al momento del deposito la Model S aveva 4 anni e aveva ampiamente dimostrato che non era necessario fare un’auto con un design stravagante per distinguersi.

Questa BMW i5 sarebbe stato molto difficile da posizionare in quanto non era un SUV, qualcosa che al giorno d’oggi ed è sinonimo di successo, né era delle dimensioni di una Serie 5. Un modello del genere avrebbe creato maggiore confusione tra gli acquirenti e non avrebbe reso semplice il realizzare sufficienti volumi di vendita.
Queste foto della BMW i5 sono le uniche trapelate del modello. Dopo una fuga di notizie interna che parlava di un lancio nel 2019, non abbiamo più sentito parlare di questo modello.

BMW ha peraltro rivisto la sua strategia elettrica allo scopo di permettere una completa elettrificazione dei modelli che nascono per essere alimentati da motori termici. In questo modo si hanno evidenti risparmi in termini di costi di sviluppo e produzione potendo compensare le minori vendite delle auto 100% elettriche.

Di recente è stata svelata la BMW iX3 e abbiamo visto i prototipi della futura BMW i3 che nei fatti sarà una Serie 3 G20 elettrica così come accadrà per le future BMW i7 e iX.

Nuova Renault Megane 2021, il Rendering del futuro Crossover

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Nuova Renault Megane 2021, il Rendering del futuro Crossover

La Renault Megane si trova ad affrontare un periodo di grande incertezza. La casa automobilistica francese ha iniziato a chiedersi se il modello potrà avere un futuro.

La Renault Megane sta costando molto all’azienda in termini di investimenti, come ha confermato il capo progettista Laurens van den Acker ad AutoExpress. L’azienda si domanda se quel denaro potrebbe essere utilizzato meglio altrove, in particolare nello sviluppo di nuovi veicoli elettrici.

UN CROSSVER NEL FUTURO?

Le vendite della Megane hanno raggiunto il culmine della sua carriera nel 2004 con 465.778 esemplari venduti. Da allora le vendite sono costantemente diminuite nel corso degli anni, con piccole eccezioni. Nel 2014 le consegne sono state pari a 135.206 in Europa, secondo CarSalesBase, e l’anno scorso il marchio ne ha vendute solo 129.222 unità.

Tra le ipotesi sul campo quella di utilizzare il nome Megane per un un futuro crossover intermedio tra la Captur e la Kadjar. A dare corpo a questa ipotesi ci hanno pensato i rendering recentemente realizzati da Kleber Silva.

Nel frattempo, la rivale Volkswagen Golf ha fatto meglio, con 585.356 vetture vendute nel 2004 e 523.729 nel 2014. Nel 2019, la compatta tedesca è stata ancora scelta da 410.779 clienti.

La Golf di ottava generazione è stata presentata al mondo alla fine dello scorso anno e poggia su una versione aggiornata della piattaforma MQB del Gruppo VW, con motori a benzina, diesel ed elettrificati.

La Renault Megane Mk4 è in produzione dal 2016 e quest’anno è stata rinnovata con un restyling di metà carriera. Si basa sull’architettura CMF-CD, condivisa con una moltitudine di auto, dalla Nissan X-Trail alle Renault Scenic, Koleos e Talisman, ed è offerta con motori che includono unità a benzina, diesel e PHEV.

Nuova Honda Integra 2022, come sarebbe nei Rendering Esclusivi

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Nuova Honda Integra 2022, come sarebbe nel Rendering Esclusivo

La Honda Integra, commercializzata in Nord America con il nome di Acura Integra, è stata un derivato più sportivo della Civic. Il modello è stato realizzato dal 1986 al 2006.

Rimane ancora oggi un’auto molto amata, soprattutto in versione Type R di terza generazione, e i prezzi sono aumentati negli ultimi anni. Uno dei motivi è che Honda e Acura non hanno più un’auto simile nella loro gamma.

Questi rendering indipendenti che rappresentano un’ipotetica Honda/Acura Integra di nuova generazione, inclusa una derivata Type R ad alte prestazioni.

Questi rendering realizzati da Jordan Rubinstein-Towler, sembrano qualcosa che Honda potrebbe trasformare in realtà anche se non c’è alcuna indicazione sui tempi dato il segmento delle auto sportive è in contrazione e il solo mercato in continua crescita è quello dei SUV e dei crossover.

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