Arriva il restyling della Volkswagen Tiguan a passo lungo (conosciuta come Allspace).
Arriva un nuovo design esterno, nuovo interno aggiornato con nuove tecnologie e nuovi colori. Poiché questo è solo un restyling, però, alcune cose, come i motori, rimarranno gli stessi.
Come con la versione a passo corto, gli aggiornamenti visivi della Tiguan Allspace sono per lo più limitati alla parte anteriore e posteriore. Nella parte anteriore arrivano i nuovi fari. Con firme luminose LED, richiamano la Golf 8..
Ci sono anche nuovi inserti sui pannelli porta che richiamano i sedili e sono progettati per alzare il livello delle finiture.
I DATI TECNICI
Sul fronte motori confermato il 2.0 benzina a 4 cilindri con potenze da 140 kW (187 CV) o 180 kW (241 CV). In entrambi i casi, invia arriva di serie la trazione I tegrale abbinata ad una trasmissione DSG a 7 velocità.
Chi cerca un’opzione leggermente più economica può optare per il motore a benzina da 1,5 litri, che eroga 110 kW (150 CV) e sfrutta un cambio manuale a 6 velocità o un autimatico DSG a 7 velocità.
Infine, è disponibile anche un motore diesel da 2,0 litri che può erogare 110 kW (150 CV) o 147 kW (200 CV).
Alfa Romeo sta finalmente lanciando i modelli Giulia GTA e Giulia GTAm. Si tratta della prima volta che abbiamo la possibilità di vedere le nuove super berline “nel mondo reale“.
L’Alfa Romeo a produzione limitata è più leggera, più potente e in grado di portare più potenza della cattivissima Giulia Quadrifoglio su cui è basata. Il tutto grazie a una serie di aggiornamenti progettati in collaborazione con Sauber Engineering, visto che gli stessi piloti di F1 hanno avuto un ruolo nello sviluppo del modello. La nuova Alfa Romeo Giulia GTA è più leggera di 100 kg rispetto alla Quadrifoglio grazie all’uso più ampio di materiali leggeri in tutta la vettura, tra cui più fibra di carbonio e materiali compositi.
Sia la nuova Alfa Rimeo Giulia GTA che la GTAm sono dotate di nuovi cerchi in lega da 20 pollici a bloccaggio centrale con pneumatici Michelin Cup 2 che presentano piste più ampie rispetto alla Quadrifoglio. La GTAm inoltre elimina completamente i sedili posteriori, con cinture di sicurezza a sei punti Sabelt, così come i vetri laterali e posteriori in policarbonato invece che in vetro.
L’abitacolo di entrambi i modelli Giulia GTA e GTAm presenta un rivestimento in Alcantara, che comprende il cruscotto, i pannelli porta ed i montanti laterali.
Tesla sta lavorando su un nuovo modello elettrico da 25.000 dollari da inserire in gamma sotto la Tesla Model 3. La vettura vuole diventare il nuovo modello entry-level, rendendo Tesla un marchio per tutti, beh, quasi tutti. Questi rendering realizzati da SugarDesign (Instagram: sugardesign_1), ci forniscono un primo impatto.
ElectricVehicleWeb ha visionato alcuni documenti interni riguardanti il progetto. Sembra che la nuova Gigafactory di Shangai, oltre a Model 3 e Model Y, sfornerà presto un altro modello.
Il documento che menziona “modelli derivati correlati” sta creando voci sul web sul fatto che l’auto in questione sia la Tesla Model 2 da 25.000 dollari.
La vettira sarà basata sulla stessa piattaforma della Tesla Model 3 e Tesla Model Y. Si ipotizza che potrebbe essere una versione più piccola, hatchback della Model 3.
Secondo auto.sina.com, “si stima che” il primo lotto di modelli sarà testato su strada molto presto. La presentazione potrebbe essere prevista durante la seconda metà dell’anno e il Guangzhou Auto Show è il palcoscenico più probabile per una prima mondiale.
Mitsubishi ha annunciato che farà rivivere il marchio Ralliart.
La casa automobilistica giapponese aveva eliminato il marchio Ralliart all’inizio del 2010, ma ha confermato un ritorno. Ad accompagnare l’annuncio c’è una singola immagine di un Mitsubishi L200 equipaggiato con una serie di parti Ralliart. Presumibilmente, questo sarà il primo modello della nuova saga Mitsubishi.
Mitsubishi ha aggiunto che introdurrà una serie di parti e accessori Ralliart, anche se non ha diffuso molti dettagli. L’amministratore delegato di Mitsubishi, Takao Kato, ha inoltre confermato che l’azienda tornerà nel motorsport.
“Per i clienti che desiderano sperimentare la nostra Mitsubishi-ness, lanceremo accessori su misura per la nostra gamma di modelli e rientreremo nel motorsport in tutto il mondo“, ha detto.
Rimane poco chiaro con quale modello o modelli Mitsubishi prevede di tornare nel motorsport, anche se ha sottolineato il suo impegno per i propulsori ibridi plug-in come nel caso del nuovo Mitsubishi Outlander PHEV.
Ralliart era arrivata in Europa nel 1983 e ha gareggiato nel campionato del mondo di rally, conseguendo più vittorie di gara e titoli di campionato. Il marchio è stato poi utilizzato per indicare una serie di auto stradali ad alte prestazioni di Mitsubishi.
Le foto spia parlano chiaro. Il 2021 è l’anno del restyling della Sacia Duster ma non ci attende una rivoluzione. Nonostante il suo incredibile successo, l’attuale generazione, lanciata nel 2017, non cambierà i suoi codici stilistici, essendo arrivata a metà carriera. Una scelta che forse sarà giustificata dal desiderio di lanciare un modello nuovo di zecca, prima del previsto.
Pochi giorni fa, abbiamo scoperto l’aspetto finale della Dacia Duster restyling attraverso immagini rubate ampiamente circolate sui social network. Il crossover low cost è stato immortalato dai colleghi di Cochesespias alle prese con lo Shooting fotografico senza il minimo camuffamento che coprisse la sua carrozzeria.
Ovviamente, i designer che hanno lavorato sul Duster restyling hanno fatto il minimo indispensabile per l’evoluzionedel modello. Come mostrato nella vista frontale di 3/4, la forma dei fari e la griglia non sono cambiati di una virgola. Questi elementi sono semplicemente ridisegnati all’interno, in modo da non influenzare il taglio del paraurti e dei parafanghi anteriori, che restano completamente invariati. I fari saranno ispirati a quelli della nuova Sandero e della Dacia Spring, che presentano un design a Y.
CROSSOVER LOW COST
Per quanto riguarda la parte posteriore del veicolo, nessuna foto ci permette di identificare qualsiasi modifica, ma a cambiare sarà solo la grafica interna dei fanali. Anche qui, ci si aspetta un disegno sotto il segno della “Y”.
Dacia Duster potrebbe avere un nuovo cruscotto, anche se questa informazione deve ancora essere confermata. Infatti, l’azienda rumena sarebbe in grado di aumentare il suo livello di qualità e adottare il design dell’abitacolo della Sandero. Una tale evoluzione permetterebbe al Duster restyling di compensare la “vecchiaia” rispettoalle rivali del segn.
È molto probabile che il SUV continuerà a offrire la sua attuale gamma di motori, mentre l’ibridazione sarebbe stata legittima in un momento in cui il produttore di Pitesti sta lavorando per elettrificare la sua gamma attraverso la nuova primavera. Molti rimpiangeranno che il Duster restyling non avrà il motore ibrido E-Tech della Clio.
NUOVO PIANALE
La Dacia Duster dovrà aspettare ancora qualche anno perché la terza generazione arriviin catena di montaggio. Ma forse non così a lungo, perché la sua sostituzione potrebbe essere anticipata al 2023, solo sei anni .
La Dacia Duster restyling sarà presentata a giugno e dovrebbe essere disponibile negli showroom del marchio entro la fine dell’estate. Per quanto riguarda il prezzo, dopo alcuni picchi inflazionistici di recente, uno dei SUV più conveniente isul mercato potrebbe mantenere il suo cartellino del prezzo in equilibrio, con un prezzo entry-level fedele ai 12.490 euro attualmente dichiarati.
Dopo la prova su strada vi racconto PRO e CONTRO della Renault Twingo ZE. Ecco come va la citycar elettrica con 82 CV e 160 Nm di coppia abbinati alla batteria da 22 kWh.
La seconda generazione della BMW X1 è già sul mercato da quasi sette anni. Il prossimo anno, il SUV compatto di BMW sarà rinnovato con una versione che sarà in linea con il modello che conosciamo attualmente. Questo significa che il veicolo avrà le stesse caratteristiche principali (piattaforma, motori, design…) e si evolverà con astuzia.
Nella lista dei SUV compatti premium più venduti in Europa nel 2020, la X1 non è sul gradino più alto del podio. Con 82.854 immatricolazioni nel periodo, è proprio dietro l’Audi Q3 (85.038 unità), che non è nemmeno il leader del segmento. Quel posto va alla Volvo XC40 (103.153 unità). Il modello svedese è disponibile con motore a a benzina, ibrido ricaricabile e 100% elettrico.
BMW X1 2022 sarà benzina, diesel e plug-in, ma anche elettrica iX1.
CAMBIO DI PIATTAFORMA
BMW ha sviluppato la sua piattaforma UKL, che ora si chiama FAAR. Nonostante questo cambio di nome, l’architettura resta quella della generazione attuale. Quindi, qualunque sia il motore scelto, fornirà la sua trazione alle sole ruote anteriori. La trazione integrale sarà ancora disponibile come optional.
In termini di stile, rgli amici di Largus.fr hanno realizzato un interessante rendering. La X1 è più vicina al suo fratello maggiore, la X3, e anche alla sua versione elettrica, la iX3. Cresce la griglia anteriore senza però emulare la Serie 4 coupé. Le fiancate non sono molto scolpite, il che accentua la solidità dell’auto e la rende più imponente. Il tutto è arricchito da passaruota che sono leggermente appiattiti nella parte superiore.
Nel complesso, nonostante i diversi segmenti di appartenenza, la futura BMW X1 di terza generazione dovrebbe avere un design interno simile a quello della recente Serie 1.
A bordo ci aspettiamo un ampio tachimetro digitale, e l’infotainment sfrutterà un touchscreen che sarà certamente di dimensioni generose, ma che non dovrebbe raggiungere i 14,9″ della recente iX.
IL RENDERING DEFINITIVO
Di recente la BMW X1 di prossima generazione è apparsa in una nuova serie di foto spia che rivelano alcuni dettagli del design del crossover. La X1 beccata nei test su strada in Germania accanto si trova a diversi altri prototipi BMW (tra cui quello che sembra essere una versione più cattiva della M4).
Usando le ultime foto spia come base, il designer Magnus.Concepts ha creato il rendering che vedete in copertina. Esso anticipa il design del frontale con i nuovi fari e le griglie leggermente più grandi e reimmagina il paraurti frontale come visto negli scatti spia. Inoltre, si può vedere come saranno le nuove maniglie delle porte del crossover, prendendo ispirazione da quelle usate sulla i4.
La BMW X1 del 2022 (nome in codice U11) arriverà in Europa e negli Stati Uniti il prossimo anno e sarà offerta con propulsori termici, ibridi, ibridi plug-in e completamente elettrici. Le versioni entry level offriranno solo la trazione anteriore, mentre il sistema AWD XDrive sarà optional.
La nuova BMW X1 arriverà alla fine dell’anno, con un lancio sul mercato previsto per il 2022.
BMW è consapevole che l’esperienza di guida al volante delle auto elettriche perde un certo grado di emotività. Per fornire un’esperienza uditiva ai conducenti arriva il BMW IconicSounds Electric, che è un portafoglio sonoro per i modelli BMW alimentati da un sistema completamente elettrico o ibrido plug-in.
Lavorando con Renzo Vitale, direttore creativo del suono presso il BMW Group, Zimmer ha sviluppato una gamma di suoni di guida che, secondo l’azienda, “farà sorridere i clienti desiderosi di sperimentare lo ‘Sheer Driving Pleasure‘ con tutti i sensi”.
Per la i4, l’IconicSounds Electric in modalità Comfort fornisce un’atmosfera coinvolgente e piacevole, ma quando il guidatore preme l’acceleratore, l’esperienza sonora si approfondisce con l’aumentare del carico e della velocità. Lo spettro sonoro dell’auto è reso più dominante e potente in modalità Sport, mentre Eco Pro riduce a zero il feedback acustico.
Tuttavia, per la versione M della i4, è necessario un profilo sonoro diverso per distinguerla come modello focalizzato sulle prestazioni. “Ogni BMW ha il suo carattere, che si riflette nel suono che produce. Così, per i modelli BMW M a trazione elettrica abbiamo sviluppato un suono di guida che accentua la loro esperienza di guida emotiva in modo particolarmente vivido e assicura che le loro prestazioni possano essere sentite con un’intensità ancora maggiore”, ha spiegato Zimmer.
“Quando premi il pedale dell’acceleratore di un’auto M, ti viene improvvisamente la pelle d’oca. Abbiamo tradotto questa sensazione in un suono di guida che esprime una fusione di potenza superiore ed energia fluida”, ha detto Vitale.
Zimmer e Vitale hanno lavorato insieme in passato per sviluppare il suono di guida della Vision M Next e della Concept i4. Entrambi i concept sono stati utilizzati per creare IconicSounds Electric per i veicoli di serie. Il sistema è di serie sulla iX e può essere scelto come optional per la i4, con i clienti attuali che saranno in grado di attivarlo tramite un aggiornamento software remoto.
![PRO✔ & CONTRO❌ di Renault Twingo ZE elettrica [VIDEO]](https://www.autoprove.it/wp-content/uploads/2021/05/Yellow-Bold-Photo-Nature-Youtube-ThumbnEDFWail-1-696x392.jpg "PRO✔ & CONTRO❌ di Renault Twingo ZE elettrica [VIDEO]")
