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Nuova Suzuki S-Cross 2022: le foto spia in Anteprima

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Negli ultimi giorni Suzuki ha segnalato l’imminente lancio di un nuovo modello importante. Anche se a livello globale non è stato indicato in modo concreto di che cosa si tratterà nello specifico, è vero che Juan López Frade stesso, Presidente di Suzuki Ibérica, ha annunciato che si tratterà fondamentalmente della nuova generazione della Suzuki S-Cross. Una nuova generazione che è stata completamente svelata da questa foto spia in anteprima.

Tutto è pronto per la presentazione al pubblico della Suzuki S-Cross 2022. Tuttavia, non è più necessario aspettare a lungo per scoprire come sarà il design esterno della nuova S-Cross. La comparsa sul web di alcune foto spia molto interessanti rivela il nuovo SUV giapponese nel suo aspetto definitivo.

La nuova Suzuki S-Cross appare in questa foto spia emersa su Instagram. Sarà caratterizzata da una nuova griglia, nuovi gruppi ottici, nuovi paraurti e anche nuovi specchietti retrovisori. Presenta anche una linea di cintura che sale molto verso la parte posteriore.

I parafanghi di plastica che proteggono la parte inferiore della carrozzeria diventano più massicci migliorando la sensazione di robustezza del crossover. Tutti questi cambiamenti portano la S-Cross in linea con la nuova filosofia di design di Suzuki.

IL NUOVO CROSSOVER COMPATTO

Non abbiamo la possibilità di dare uno sguardo all’abitacolo. Tuttavia, le informazioni attuali suggeriscono che anche l’interno subirà una grande revisione. Il modello di Suzuki deve fare un passo avanti in termini di connettività, comfort, sicurezza e automazione.

La prossima generazione di Suzuki S-Cross debutterà il 25 novembre 2022. Si tratterà di un SUV elettrificato a quattro ruote motrici. Il marchio non ha rivelato quasi nessun dettaglio sul motore. Inoltre, la nuova generazione non è stata fotografata durante la sua fase di sviluppo. Questo sottolinea la determinazione del produttore di evitare occhi indiscreti sui suoi modelli che devono ancora essere svelati.

L’anteprima mondiale della nuova Suzuki S-Cross sarà trasmessa via web. Pertanto, la sua apparizione sulla scena coinciderà con il Los Angeles Auto Show 2021. Tuttavia, dovremo aspettare fino al prossimo Natale per vederla nelle concessionarie europee.

Cadillac sfida Tesla: compra le concessionarie negli Usa

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Cadillac si sta preparando a sfidare Tesla e altri concorrenti nella transizione verso l’era elettrica. L’azienda sta riducendo il numero di concessionarie di quasi un terzo.

La ristrutturazione ha visto GM impiegare una strategia di buyout rispetto alle concessionarie per lo più a basso volume. La mossa vedrà Cadillac scendere a circa 560 concessionari dagli 875 che aveva all’inizio del 2021 e oltre 920 solo tre anni fa.

Anche così, il marchio di lusso continua ad avere più concessionari in tutti gli Stati Uniti rispetto ai rivali tedeschi e giapponesi. Secondo Automotive News, Cadillac ha una rete di vendita al dettaglio del 60% più grande di quella di BMW e più del doppio di quella di Lexus.

Nonostante abbia uno showroom online, “Cadillac Live“, il marchio continuerà a vendere e assistere i veicoli attraverso la sua rete di concessionarie.

Parlando ad Automotive News, il vice presidente di General Motors Rory Harvey ha detto che l’acquisizione è stata progettata per garantire che la rete di concessionarie fosse impegnata nella vendita e nell’assistenza di veicoli elettrici. Secondo Reuters, General Motors ha sostenuto costi di 274 milioni di dollari come parte di questa ristrutturazione.

Questi concessionari non erano disposti a investire $ 200.000 a $ 500.000 per negozio in attrezzature e formazione per sostenere il passaggio del marchio a una gamma di veicoli completamente elettrici che è prevista entro il 2030.

Il primo modello elettrico di Cadillac sarà la Lyriq che esordirà nel 2023.

Dmc De Lorean: al SEMA il tuning iconico

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Poche auto sono più iconiche della DeLorean DMC-12. Molti proprietari amano trasformare i loro veicoli in sosia di Ritorno al futuro ma il proprietario di questo esemplare ha deciso di fare qualcosa di completamente unico.

L’auto è stata presentata al mondo al SEMA Show della scorsa settimana e si distingue immediatamente grazie a un ampio bodykit personalizzato e unico con ampi passaruota anteriori e posteriori svasati. Infatti, i nuovi esterni dell’auto sono stati disegnati dal designer Khyzyl Saleem, di cui probabilmente avete già sentito parlare. Il risultato è una DeLorean davvero diversa da qualsiasi altra.

TUNING ICONICO

Durante un video con 1320video, il proprietario dell’auto rivela di aver acquistato una DMC-12C in pessimo stato che, guarda caso, era la più economica disponibile negli Stati Uniti da utilizzare per il progetto.

Ci sono voluti circa sei mesi per realizzare i nuovi pannelli esterni e tra gli aspetti più intriganti del nuovo design ci sono i fari a LED stampati in 3D e le caratteristiche luci posteriori.

Sorprese sotto al cofano motore. Non c’è più il notoriamente inaffidabile V6 da 2,85 litri dell’originale DMC De Lorean e al suo posto si trova un V8 LSX da 5,3 litri completamente rucostruito con un collettore di aspirazione billet e un paio di turbocompressori che sono stati collocati sotto il motore a pochi centimetri da terra. Non è la configurazione più efficiente, ma il proprietario dice di aver costruito la DeLorean per sembrare cool, non come un’auto ad alte prestazioni.

Il V8 è abbinato a una trasmissione da una Porsche 911 di generazione 996 e dispone anche di un sistema di scarico su misura.

Nuova Renault 4 2022: teaser per i 60 anni

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La Renault 4L sta celebrando il suo 60° anniversario e l’azienda ha colto l’occasione per presentare una manciata di concept car.

L’ultima è la Air4, che è stata sviluppata insieme a TheArsenale e sarà svelata il 26 novembre.

Le aziende non hanno detto molto sul modello: “La R4 originale si è avventurata un po’ ovunque: città, campagna, deserti. E ora, per il suo 60° compleanno, Renault collabora con TheArsenale per portare la R4 nel futuro“.

I DATI TECNICI

L’annuncio è piuttosto vago, ma il video teaser rivela che il concept offrirà un’interpretazione moderna dell’iconico frontale dell’auto. Come si può vedere, il prototipo sfoggia un badge Renault illuminato, che è affiancato da fari circolari con luci diurne LED. Possiamo anche vedere luci LED verticali che rendono omaggio alle “maniglie” cromate presenti sull’originale.

Nel retro c’è un rivestimento distintivo che contrasta con il badge arancione TheArsenale. Il concept della Renault 4 sfoggia anche un logo del 60° anniversario e quelle che sembrano essere luci dei freni futuristiche.

Renault non ha rivelato I dati tecnici ma sembra che il modello sarà 100% elettrico. Come sappiamo l’azienda ha già confermato i piani per un veicolo elettrico noto come 4ever.

Nuova Kia EV9 2024: il SUV elettrico in Teaser

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Nuova Kia EV9 2024: il SUV elettrico in Teaser

Kia ha rivelato immagini teaser del Concept EV9, che mostrerà in anteprima il secondo veicolo elettrico dedicato della casa automobilistica sudcoreana dopo la EV6. L’auto, che avrà la forma di un SUV più o meno delle dimensioni della Telluride a sette posti, sarà rivelata al Los Angeles Auto Show il 17 novembre.

In contrasto con i contorni eleganti della EV6, la EV9 offrirà una nuova interpretazione del linguaggio stilistico “Opposites United” di Kia.

Nella parte anteriore, luci diurne a forma di L che incorniciano i fari in stile pixel (molto simili a quelli che Hyundai propone nella sua linea Ioniq di EV). La fiancata profondamente scolpita sarà caratterizzata da una linea di cintura rialzata che porta alle caratteristiche luci posteriori verticali.

LA GAMMA SUV DI KIA

Kia EV9 proporrà un abitacolo caratterizzato da un cruscotto pulito e minimalista che è tipico delle show car. Ci sarà anche un volante a razze singole, e Kia promette materiali sostenibili come reti da pesca riutilizzate nella moquette, bottiglie di plastica riciclate nel tessuto e pelle “vegana”.

La versione di produzione della EV9 viaggerà su una versione allungata della piattaforma Electric Global Modular Platform (E-GMP) che già sostiene la EV6, Hyundai Ioniq 5 e Genesis GV60.

Nuova Suzuki S-Cross 2022: Anteprima Teaser

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https://www.instagram.com/p/CWIp8xgMeOT/?utm_source=ig_embed

Suzuki UK ha pubblicato su Instagram un teaser criptico che mostra un faro che presumibilmente appartiene a un modello nuovo di zecca. Sembra si tratti proprio della nuova Suzuki S-Cross 2022.

Mentre la descrizione si limitava a “Preparatevi a qualche novità eccitante” e “Watch.This.Space”, un altro teaser sul sito greco di Suzuki rivela più informazioni sulla prima che è prevista per il 25 novembre.

Il teaser greco è intitolato “Cross The Line” e ha la silhouette dell’attuale generazione S-Cross che allude a un possibile successore. Si afferma anche che il modello senza nome sarà un SUV “completamente ridisegnato”, orientato alla famiglia, con un motore ibrido 4×4, dotato di caratteristiche di sicurezza al vertice del segmento.

Un altro indizio sul successore della Suzuki S-Cross è che l’attuale generazione non è più disponibile sul sito web greco del marchio. Infatti, la SX4 S-Cross (SX4 di seconda generazione) è stata svelata nel 2013 e ha ottenuto un controverso restyling di metà carriera nel 2017 che secondo molti ha peggiorato le cose in termini di stile.

Nel 2019, Suzuki ha aggiornato nuovamente la S-Cross insieme al resto della sua gamma europea aggiungendo un sistema mild hybrid a 48 volt al motore Boosterjet da 1,4 litri.

Il prossimo SUV condividerà probabilmente la maggior parte delle sue basi con il successore della Vitara, e si prevede che sia posizionato tra i segmenti B-SUV e C-SUV. La nuova Suzuki S-Cross sarà probabilmente dotata del sistema di trazione integrale AllGrip Select di Suzuki e potrebbe utilizzare una versione aggiornata del motore mild-hybrid Boosterjet da 1,4 litri sovralimentato. Ne sapremo di più il 25 novembre, anche se sospettiamo che Suzuki continuerà la campagna teaser.

UN DESIGN TUTTO NUOVO

Suzuki è nota per la sua strategia di prodotto non convenzionale in Europa, offrendo una varietà di modelli di dimensioni simili posizionati tra due segmenti. Più specificamente, ha offerto ben quattro piccole hatchback tra cui la Celerio e la Baleno così come le più popolari Ignis e Swift.

Lo stesso per Vitara e S-Cross e naturalmente, Jimny iconico che ora è offerto soltanto come veicolo commerciale biposto per il rispetto dei regolamenti europei sulle emissioni di CO2.

Nuova Renault Kadjar 2023: Anticipazioni e Rendering

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Nuova Renault Kadjar 2023: Anticipazioni e Rendering

Nuova Renault Kadjar è pronta a sfidare la Peugeot 3008.

Dopo una carriera poco brillante iniziata nel 2015, la Renault Kadjar tornerà presto con l’intenzione di sfidare ad armi pari le rivali del segmento quali Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan e Nissan Qashqai. La francese rivedrà completamente lo stile e sarà anche dotata di tecnologia ibrida, mentre l’abitacolo alzerà l’asticella in termini di qualità.

La prima generazione della Renault Kadjar ha esordito nel 2015. Tuttavia, fu presto messo in ombra dalla più atletica Peugeot 3008, che era impressionante in termini di qualità percepita e multimedialità. Il restyling del 2018 ha aggiornato lo stile del modello proiettandolo verso la nuova generazione inizialmente prevista per il 2022.

Il rendering di Auto-moto.com ci permette di dare uno sguardo in anteprima al modello. La nuova Renault Kadjar trae ispirazione principalmente dalla concept car Morphoz del 2020, ma anche dalla recente Mégane elettrica. Il look della nuova Kadjar è più nitido, con un’ampia griglia verticale che si estende nella parte inferiore del paraurti. Si nota anche una firma luminosa più spettacolare, alloggiata sotto i fari principali, mentre il nuovo logo del marchio completa il volto più muscoloso.

La vettura crescerà anche nelle dimensioni. Attualmente lunga 4,49 m, come la Volkswagen Tiguan, possiamo scommettere che supererà felicemente 4,50 m, a vantaggio del suo spazio interno. Una linea che competerà con quella della nuova Nissan Qashqai, il suo cugino stretto con cui condividerà il pianale CMF-C.

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I MOTORI

La nuova Renault Kadjar erediterà anche alcuni dei motori della Nissan Qashqai, tra cui l’unità ibrida a benzina 1.3 TCe a 12 V, in 140 e 160 CV, con cambio manuale o automatico CVT. D’altra parte la tecnologia 4×4 è stata mantenuta nel listino.

Allo stesso tempo, la nuova Renault Kadjar introdurrà un nuovo motore 1.2 TCE 48 V con un livello di potenza di circa 150 CV, così come un motore ibrido convenzionale con 200 CV, permettendo alcuni chilometri di guida 100% elettrica. Al vertice della gamma ci sarà un motore ibrido ricaricabile da 280 CV con trazione integrale, che promette di coprire più di 60 km senza emissioni inquinanti.

LA GAMMA SUV RENAULT

Luca de Meo, che ha assunto il ruolo di Ceo del gruppo Renault nel 2020, aveva annunciato che voleva iniziare un significativo movimento upmarket con i futuri modelli. Logicamente, l’interno del nuovo SUV compatto sarà più accogliente, come quello visto sulla Mégane E-tech Electric. Come la Mégane E-tech Electric, la Kadjar 2 romperà con i soliti codici stilistici con un quadro strumenti digitale curvi incorporando due schermi touch screen che sono già un punto di riferimento in termini di reattività e qualità grafica.

La seconda generazione della Renault Kadjar arriverà sul mercato nell’estate del 2022, dopo essere stata presentata in primavera. Quanto ai prezzi, possiamo immaginarne un incremento con la entry level proposta a circa 32.000 euro.

Nuova Corvette Z06 GT3.R 2022: la Race Car ad alte prestazioni

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Redazione
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Nuova Corvette Z06 GT3.R 2022: la Race Car ad alte prestazioni

Solo un paio di settimane dopo la presentazione della nuova Corvette Z06, la casa automobilistica ha svelato l’auto da corsa Corvette Z06 GT3.R.

La GT3.R sostituirà effettivamente la Corvette C8.R che è stata utilizzata in vari campionati in tutto il mondo. Presenta molti degli aggiornamenti stilistici introdotti dalla Z06 stradale e li trasforma in un’auto da corsa solo su pista che, per la prima volta, sarà disponibile sia per i team professionisti che per quelli amatoriali.

Ad alimentare l’auto è lo stesso V8 5,5 litri aspirato della C8.R e la Z06, ma a causa di regolamenti di gara, output sarà limitato a tra 500 CV e 600 CV. La trasmissione a otto velocità a doppia frizione della vettura stradale è stata abbandonata in favore di un transaxle sequenziale a sei velocità che porta la trazione alle ruote posteriori.

La Corvette Z06 GT3.R è stata anche dotata di sospensioni a doppio braccio oscillante e dispone di pinze freno anteriori a sei pistoni e posteriori a quattro pistoni specifiche per il motorsport che possono essere cambiate rapidamente a metà gara.

LA SPORTIVA IN STILE AMERICANO

Varie modifiche aerodinamiche sono state apportate alla vettura. Per esempio, la Corvette Z06 GT3.R ha uno splitter specifico e piani di immersione applicati al paraurti anteriore. Specifiche anche le minigonne laterali così come gli specchietti retrovisori sottili. Nella parte posteriore si trova un’ala arodinamica e un enorme diffusore.

“E’ un momento eccitante per Corvette – prima con la rivelazione della Z06 di produzione e ora con la conferma della Corvette Z06 GT3.R per i piloti clienti”, ha detto il direttore dell’ingegneria delle competizioni di Chevrolet Mark Stielow in una dichiarazione.

Chevrolet non ha detto quanto costerà la Corvette Z06 GT3.R ma ha confermato che sarà pronta per la stagione 2024, il che significa che dovremo aspettare un bel po’ prima di vederla in azione.

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