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Nvidia Drive Hyperion 8: la nuova guida autonoma

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Nvidia Drive Hyperion 8: la nuova guida autonoma

Nvidia ha presentato la piattaforma Drive Hyperion 8 alla GPU Technology Conference (GTC). La nuova guida autonoma sarà resa disponibile alle case automobilistiche e ad altri OEM dal 2024.

Dal 2015, Nvidia fornisce piattaforme informatiche alle aziende che consentono funzionalità autonome e di assistenza alla guida alimentate dal deep learning.

L’ultimo Hyperion 8 rappresenta un altro passo avanti per l’azienda, in quanto è una soluzione all-in-one sviluppata specificamente per i sistemi di guida autonoma completa. Mentre le precedenti offerte di Nvidia sono dotate solo di un’architettura da computer, la nuova piattaforma include anche un set di sensori provenienti da fornitori leader come Continental, Hella, Luminar, Sony e Valeo.

GUIDA AUTONOMA DI NVIDIA

Secondo Nvidia, la sua nuova guida autonoma è progettata per essere aperta e modulare, permettendo ai clienti di scegliere ciò di cui hanno bisogno – dal core computer fino alle capacità NCAP, guida autonoma di livello 3 o 4 di parcheggio e AI cockpit.

Nel suo nucleo, Hyperion 8 è alimentato da due sistemi su un chip (SoC) Drive Orin per fornire ridondanza e sicurezza. Quest’ultimo è che soddisfa gli standard di sicurezza come ISO 26262 ASIL-D. Secondo Nvidia, Lotus, QCraft, Human Horizons e WM Motor hanno già scelto Drive Orin per i loro futuri veicoli, unendosi ad altri brand come Mercedes-Benz, Volvo, Nio e VinFast solo per citarne alcuni.

Nuova Mazda CX-50 2022: Dati tecnici e uscita

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Nuova Mazda CX-50 2022: Dati tecnici e uscita

Mazda ha appena presentato la nuovissima CX-50 2022. Il modello si unisce alla gamma SUV del marchio accanto al CX-5 di dimensioni simili. Il fuoristrada dall’aspetto robusto promette di non rinunciare a prestazioni e comfort su strada.

Il modello sarà assemblato nel nuovo stabilimento di Mazda e Toyota a Huntsville, Alabama, con la produzione che inizierà all’inizio del 2022. Mazda CX-50 sarà disponibile presso i concessionari il prossimo anno.

IL MOTORE

Molto simile alla Mazda CX-5, la nuova CX-50 è alimentata dal motore a quattro cilindri da 2,5 litri di Mazda. I clienti in un primo momento sarà offerto solo una scelta di quel motore nella sua versione aspirata o turbo. La casa automobilistica promette di introdurre più opzioni ibride al modello subito dopo il lancio.
Nel caso della CX-5, il motore Skyactiv-G 2,5 litri aspirato produce 190 CV (139 kW) e 252 Nm di coppia. Il turbo Skyactiv-G 2.5 Turbo produce 250 CV (186 kW) e 434 Nm di coppia.

Anche se la nuova Mazda CX-50 è costruita nello stesso stabilimento in Alabama della Corolla Cross di Toyota, Mazda dice che il modello condivide poco con Toyota.

I prezzi e altri dettagli, come l’eventuale arrivo in Europa, saranno svelati all’inizio dell’anno prossimo.

Nuova Mercedes-Benz Classe A 2022: come cambia nel Restyling

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Nuova Mercedes-Benz Classe A 2022: come cambia nel Restyling

Ecco i primi rendering di come la nuova Mercedes-Benz Classe A 2022 restyling potrebbe apparire con il pacchetto AMG. I modelli W177 hatchback e V177 berlina sono prossimi al restyling ma l’aziendas non ha ancora annunciato i dettagli.

Ci sono in circolazione già molti spy-shot per immaginare come potrebbe essere l’aspetto definitivo. I cambiamenti principali si concentrano su fari, luci posteriori, griglia e paraurti. Si prevedono aggiornamenti anche all’abitacolo e ai propulsori tra cui quelli alla base delle versioni “cattive” AMG A45s AMG e A45. Attesi anche i nuovi propulsori diesel EQ-boost offerti dall’ultima Classe C.

Mercedes-Benz Classe A è la compatta premium più venduta in Europa e non ha intenzione di fare grandi cambiamenti. Nella parte anteriore, non c’è bisogno di modifiche significative ma a cambiare sarà il contenuto. Il look incorporerà nuove luci diurne a LED semplificate, mentre i fari saranno aggiornati con tecnologia matrix.

Come accade di solito con un restyling, la fiancata resterà uguale ma cambierà il design dei cerchi mentre nel retro i cambiamenti saranno mini. In assenza di una nuova forma, le luci saranno ridisegnate con nuovi LED orizzontali. I designer della Mercedes ovviamente non hanno ritenuto necessario ridisegnare i paraurti posteriori. Solo la parte inferiore dell’auto, dove si trovano i tubi di scarico e i diffusori si distinguerà rispetto ai modelli attuali per piccoli cambiamenti stilistici.

A bordo, Mercedes-Benz Classe A non intende ribaltare i codici stilistici che hanno contribuito al suo successo. Vedremo il volante a sei razze, che è stato introdotto con il restyling della Classe E nel 2020 e da allora è stato integrato negli interni della nuova Classe S e Classe C. Da quest’ultima, la “A” erediterà il sistema di infotainment aggiornato MBUX 2.

Rendering Autoya.info

NUOVI MOTORI

Sotto il cofano della Mercedes-Benz Classe A restyling ci saranno sviluppi interessanti. In arrivo il mild hybrid a 48V che verrà introdotto su entrambi i motori benzina e diesel. Non è prevista una Classe A completamente elettrica ma la variante ibrida plug-in 250e aumenterà la sua autonomia. Potrebbe puntare a 80-100 km in 100% elettrico, come promesso dalla nuova Classe C PHEV.

Le varianti AMG, specialmente la 45 S, potrebbero tirare fuori più potenza dal motore 4 cilindri turbo da 421 CV che scegliendo l’ibrido si potrebbe avvicinare ai 450 CV della nuova Audi RS3.

BMW e Dallara: teaser del prototipo LMDh

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BMW e Dallara: teaser del prototipo LMDh

BMW ha svelato il prototipo LMDh che sta preparando per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023.

Qualche mese fa, la casa automobilistica tedesca ha annunciato i piani per il suo ingresso nella classe Le Mans Daytona Hybrid a partire dal 2023. I lavori sulla vettura da gara sono in corso e in un nuovo video teaser rilasciato da BMW Motorsport, ci viene offerto un assaggio dell’auto.

La parte anteriore del prototipo LMDh è dominata da un paio di massicce griglie a rene raffigurate con accenti viola. I progettisti di BMW hanno anche fornito il prototipo di un massiccio splitter anteriore e un paio di enormi canard che aiuteranno ad attaccare la vettura alla pista. Questa immagine mostra anche il prototipo con una coppia di fari a LED.

Il teaser mostra anche che il prototipo avrà pronunciati passaruota sulle ruote anteriori e posteriori e un abitacolo stretto. Altri elementi visibili in questo teaser includono una presa d’aria sul tetto, specchietti retrovisori aerodinamici e una grande ala posteriore.

Nuova Fiat Tipo Cross Station Wagon 2022: Rendering

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Nuova Fiat Tipo Cross Station Wagon 2022: Rendering

La Fiat Tipo hatchback offre oggi una nuova variante Cross dal look avventuroso. Manca però la versione station wagon che molti produttori sinonimo di varianti Alltrack, All-Terrain, Allroad o Active.

Fiat Tipo sembra pronta a rimediare al suo errore, dato che dei prototipi camuffati sono stati visti sulle strade. Auto-Moto.com ha realizzato un rendering che mostra come dovrebbe apparire la versione cross a passo lungo.

La Fiat Tipo Cross Station Wagon dovrebbe essere equipaggiata, come la berlina, con elementi in plastica nera ed elementi protettivi sui paraurti. Confermati i cerchi in lega, specifici per questa versione Cross. Il modello dovrebbe anche essere leggermente più alto, dato che la berlina Tipo Cross beneficia eleva l’altezza da terra di ben 37 mm. Tuttavia, questo non significa che la station wagon sarà trasformata in un veicolo da cross-country. La versione berlina della Fiat Tipo Cross non offre la trazione integrale, e ci si aspetta che la SW segua l’esempio con un’unica proposta a trazione anteriore.

I DATI TECNICI

L’interno della Fiat Tipo Cross dovrebbe essere identico a quello della berlina Cross. Per quanto riguarda i motori, dovrebbero essere simili. Ci sarà un solo motore a benzina, il 1.0 a tre cilindri da 100 CV, e due diesel: il 1.3 MultiJet da 95 CV e il 1.6 MultiJet da 130 CV.

La Fiat Tipo Cross Station Wagon dovrebbe essere presentata a breve e commercializzata nel 2022. Sarà in concorrenza con la Volkswagen Golf Alltrack e la Ford Focus Active così come la futura Opel Astra Cross.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Manhart 662 CV e 790 Nm [VIDEO]

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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Manhart 662 CV e 790 Nm [VIDEO]

Ecco l’Alfa Romeo Giulia Quadriglio by Manhart da 662 CV e 790 Nm di coppia.

Nuovo Mini Traveller 2024: il VAN elettrico in Rendering

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Nuovo Mini Traveller 2024: il VAN elettrico in Rendering

Il concept MINI Urbanaut ha fatto scalpore quando è stato presentato nel 2020. Fino ad allora non si era visto un VAN prodoto dal marchio britannico.

Naturalmente, la casa automobilistica di Oxford ha solo anticipato una serie di soluzioni intelligenti che trasformeranno l’interno dei futuri modelli elettrici, ma c’era molto di più.

Da allora, niente di più, ma la verità è che MINI ha dato la luce verde per la produzione del concept Urbanaut un modello completamente nuovo e senza precedenti. Questo rendering di Motor.es ci permette di dare uno sguardo in anteprima alla MINI Traveller 2024 il VAN elettrico che propone un design attraente e un interno molto spazioso.

IL VAN ELETTRICO

La MINI Traveller 2024 giocherà un ruolo interessante come sostituto della Clubman, un modello orientato alla famiglia che non ah venduto come previsto.

L’Urbanaut si inserisce perfettamente nei piani del marchio posizionandosi alla pari della nuova Countryman con i suoi 4,4 metri di lunghezza. La cosa più interessante è che il Traveller offrirà gli sbalzi più corti del segmento, concentrando lo spazio tra gli assi.

Sviluppato con Great Wall, il futuro modello condividerà la nuova piattaforma “FAAR We” di BMW, un’architettura multi-alimentazione che permette lo sviluppo di modelli ibridi ed elettrici a combustione, quest’ultimo con un pavimento interno completamente piatto e molto spazio per cinque passeggeri.

Tra le novità che saranno introdotte dalla MINI Traveller ci sarà anche un cruscotto completamente nuovo. Dirà addio ai quadranti digitali e darà il benvenuto a un ecosistema digitale ereditato dalla BMW iX.

Nuova Suzuki S-Cross 2022: le foto spia in Anteprima

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Negli ultimi giorni Suzuki ha segnalato l’imminente lancio di un nuovo modello importante. Anche se a livello globale non è stato indicato in modo concreto di che cosa si tratterà nello specifico, è vero che Juan López Frade stesso, Presidente di Suzuki Ibérica, ha annunciato che si tratterà fondamentalmente della nuova generazione della Suzuki S-Cross. Una nuova generazione che è stata completamente svelata da questa foto spia in anteprima.

Tutto è pronto per la presentazione al pubblico della Suzuki S-Cross 2022. Tuttavia, non è più necessario aspettare a lungo per scoprire come sarà il design esterno della nuova S-Cross. La comparsa sul web di alcune foto spia molto interessanti rivela il nuovo SUV giapponese nel suo aspetto definitivo.

La nuova Suzuki S-Cross appare in questa foto spia emersa su Instagram. Sarà caratterizzata da una nuova griglia, nuovi gruppi ottici, nuovi paraurti e anche nuovi specchietti retrovisori. Presenta anche una linea di cintura che sale molto verso la parte posteriore.

I parafanghi di plastica che proteggono la parte inferiore della carrozzeria diventano più massicci migliorando la sensazione di robustezza del crossover. Tutti questi cambiamenti portano la S-Cross in linea con la nuova filosofia di design di Suzuki.

IL NUOVO CROSSOVER COMPATTO

Non abbiamo la possibilità di dare uno sguardo all’abitacolo. Tuttavia, le informazioni attuali suggeriscono che anche l’interno subirà una grande revisione. Il modello di Suzuki deve fare un passo avanti in termini di connettività, comfort, sicurezza e automazione.

La prossima generazione di Suzuki S-Cross debutterà il 25 novembre 2022. Si tratterà di un SUV elettrificato a quattro ruote motrici. Il marchio non ha rivelato quasi nessun dettaglio sul motore. Inoltre, la nuova generazione non è stata fotografata durante la sua fase di sviluppo. Questo sottolinea la determinazione del produttore di evitare occhi indiscreti sui suoi modelli che devono ancora essere svelati.

L’anteprima mondiale della nuova Suzuki S-Cross sarà trasmessa via web. Pertanto, la sua apparizione sulla scena coinciderà con il Los Angeles Auto Show 2021. Tuttavia, dovremo aspettare fino al prossimo Natale per vederla nelle concessionarie europee.

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