Home Blog Pagina 766

Apple Car in arrivo: trattative in corso con Toyota

Apple Car in arrivo: trattative in corso con Toyota
Rendering Carscoops.com

Sembra che la Apple Car completamente elettrica si stia avvicinando e si dice che Apple ne sita parlando con Toyota.

Da quando Apple ha riavviato il suo progetto di auto alla fine dello scorso anno, ne ha parlato con una pletora di produttori di auto e fornitori automobilistici per cercare di portarla sul mercato. All’inizio dell’anno coinvolti Hyundai e diversi fornitori cinesi. Tuttavia, questi fornitori non erano disposti a permettere ad Apple di costruire batterie negli Stati Uniti.

Nelle ultime settimane, Apple ha avuto colloqui con aziende del calibro di Panasonic, LG, Samsung e SK Innovation e secondo DigiTimesAsia, il gigante della tecnologia sarebbe in questi giorni in Giappone a visitare Toyota.

IL SOGNO DELLA APPLE CAR

Poiché Apple è nuova nell’industria automobilistica, ci si aspetta che si affidi a un partner di produzione per costruire il veicolo, piuttosto che gestire da sola la produzione.

Sembra che Apple sta lavorando su un proprio modello di batteria volto a minimizzare i costi e ad aumentare l’autonomia rispetto ad un’altra auto elettrica convenzionale. Le fonti sostengono che la batteria di Apple potrebbe essere caratterizzata da un design “monocella” che non richiederà sacchetti e moduli per contenere i materiali. Questo permetterebbe di avere più potenza da immagazzinare in un pacchetto più piccolo. Si dice anche che Apple stia studiando l’uso del litio ferro fosfato che è meno probabile che si surriscaldi rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio.

Biden abbandona in Afganistan 76.000 veicoli militari

Biden abbandona in Afganistan 76.000 veicoli militari

Quando le truppe statunitensi hanno lasciato l’Afghanistan alla fine del mese scorso, non hanno portato con sé tutti i loro veicoli. Molti, tra cui migliaia di Ford Ranger e Hummer sono rimasti indietro.

Immagini e filmati al telegiornale che mostravano i combattenti talebani sorridenti sui sedili di guida di veicoli terrestri e aerei occidentali hanno confermato l’accaduto. I talebani hanno anche messo le mani su 83 milioni di dollari di veicolo e armi statunitensi rimaste incustodite nel paese.

L’ex presidente Donald Trump ha fatto sentire la sua voce, rilasciando una dichiarazione in cui diceva che “TUTTE le attrezzature dovrebbero essere immediatamente restituite agli Stati Uniti, e questo include ogni centesimo degli 85 miliardi di dollari di costo”.

I MEZZI ABBANDONATI IN AFGANISTAN

La cifra di 83 milioni di dollari si riferisce alla spesa per il fondo delle forze di sicurezza dell’Afghanistan dall’invasione degli Stati Uniti nel 2001. E un rapporto del Government Accountability Office del 2017 stima che solo il 29% di quel denaro è andato in attrezzature e trasporti.

Ma lasciando da parte queste cifre, sembra che i contribuenti statunitensi abbiano acquistato 76.000 veicoli in Afghanistan, tra cui 43.000 pick-up Ford Ranger, 22.000 Hummer e 900 MRAP (veicoli blindati resistenti alle mine) tra il 2005 e il 2016.

Davvero tanti Ford Ranger! si tratta dello stesso numero di esemplari che Ford ha venduto al pubblico americano nei primi otto mesi del 2019.

Nuova Mercedes-Benz EQE 2022, anticipazioni e dati tecnici

Nuova Mercedes-Benz EQE 2022, anticipazioni e dati tecnici

Mercedes presenterà tre grandi novità al Salone di Monaco. Con la nuova EQE salgono a sei i modelli elettrici presentati dal marchio della stella. Ma, la nuova Mercedes EQE è forse quella che suscita più interesse, si tratta infatti dell’erede naturale della CLS.

La nuova berlina elettrica è stata avvistata poche ore fa, accanto alla AMG EQS e la Mercedes-Maybach EQS in un teaser, vuole diventare leader del segmento scalzando Tesla. L’ultimo teaser svela la parte posteriore della berlina a quattro porte, con le nuove luci orizzontali.

INTERNO IN STILE EQS

La nuova Mercedes EQE sarà dotata dell’esclusivo Hyperscreen MBUX opzionale
e arriverà sulle strade europee nel gennaio 2022
La nuova Mercedes EQE ha optato per lo stile della berlina tradizionale, con tre volumi e quattro porte, piuttosto che su quello di una berlina a quattro porte hatchback come la EQS, che non impedirà di offrire un design moderno, elegante e sofisticato, così come una versione sportiva Amg.

L’interno, sarà caratterizzato dal tipico cruscotto Mercedes, con un grande schermo orizzontale, ma come opzione ci sarà l'”Hyperscreen MBUX”, che occupa una superficie più piccola rispetto alla EQS dove tocca gli 1,4 metri. Un gadget interessante che gli permetterà di distinguersi dai suoi rivali, come per lo sterzo attivo dell’asse posteriore, disponibile nelle due modalità note di 4,5° e 10°, una funzione che può essere attivata tramite aggiornamenti on demand.

La Mercedes-Benz EQE sarà lanciata alla fine del 2021, e le prime unità arriveranno nelle concessionarie europee nel gennaio 2022. Il marchio offrirà diverse versioni, con un solo motore e trazione posteriore e due motori con trazione integrale 4MATIC. La batteria avrà una capacità da 72 e 90 kWh, con un’autonomia massima tra 520 e 650 chilometri. Inoltre, avrà un caricatore a bordo con una potenza di 11 kW, e un caricatore tipo 2 riducendo il tempo di ricarica a poco meno di 30 minuti da 0 all’80%.

Nuova BMW Serie 7 2023, Rendering definitivo

Nuova BMW Serie 7 2023, Rendering definitivo

BMW sta lavorandoalla nuova generazione dell’ammiraglia Serie 7. In arrivo non un semplice restyling ma un modello completamente rivisto dallo stile unico.

Sembra che la prossima Serie 7 fonderà vecchi spunti di design con lultimo linguaggio stilistico del marchio. La nuova BMW Serie 7 dovrebbe essere presentata nel corso del 2022 per iniziare poi la sua carriera commerciale nel 2023

Le foto spia confermano che il modello si distinguerà rispetto al resto della gamma. Già lo scorso anno la BMW Serie 7 ha conosciuto uno dei restyling più significativi nella storia di BMW. Il design è stato però improntato a riprendere lo stile del resto della gamma senza particolari eccessi. La prossima generazione però sarà molto diversa e questi rendering di Georgi Tedoradze confermano il netto cambio di passo. Come per la prossima X8, l’ammiraglia BMW separerà nettamente le luci Dlr LED dai fari per una maggiore dinamicità che confermata dall’ampia calandra anteriore.

LA SERIE 7 ELETTRICA CON 700 KM DI AUTONOMIA

Ufficialmente, la nuova BMW Serie 7 elettrica è destinata a diventare la più potente Serie 7 di sempre. Questo significa più di 650 cavalli e 700 chilometri di autonomia grazie a un’enorme batteria da 120 kWh.

In cantiere anche una versione più economica con lo stesso motore della BMW i4 in arrivo nel 2021 che avrà una batteria da 80 kWh. Non è ancora certo se la BMW Serie 7 elettrica sarà commercializzata come i7.

Nuova Dacia Jogger 2022, i rendering in anteprima

Nuova Dacia Jogger 2023, i rendering in anteprima

Dacia Jogger 2022 è la grande novità del costruttore rumeno per il Salone di Monaco. Il nuovo MPV in stile crossover è basato sulla piattaforma CMF-B LS di Renault, proprio come le attuali Dacia Logan e Sandero, e fungerà da diretto successore/sostituto sia della Logan MCV che della Lodgy MPV.

Questo rendering di Kolesa.ru ci permette di immaginare visivamente come potrebbe essere dal vivo. Il linguaggio del design riprende la nuova Sandero e la forma generale sembra rispecchiare ciò che abbiamo già visto nell’immagine teaser ufficiale. A guardarla bene la nuova Dacia Jogger sembra quasi una Sandero Stepway cresciuta.

NUOVA DACIA A 7 POSTI

Il look ‘crossover’ del nuovo Dacia Jogger gli permetterà di strizzare l’occhio alle famiglie avventurose e attive che amano fuggire per godersi i grandi spazi aperti.

Sarà sostenuta dalla piattaforma CMF del Gruppo Renault. Non ci saranno motori diesel nella gamma. Sarà disponibile una selezione di motori a benzina TCe e c’è attesa per il nuovo ECO-G con tecnologia bi-fuel a GPL. Inoltre, questo modello, in un futuro non troppo lontano, sarà in grado di diventare la prima Dacia con un motore ibrido.

Ci sono due date da segnare sul calendario per tenere d’occhio il nuovo Dacia Jogger. Sarà svelato in digitale il 3 settembre alle 10:00. Pochi giorni dopo, il 6 settembre, sarà presentato al Salone di Monaco 2021 insieme a Denis Le Vot, CEO di Dacia.

Nuova Opel Astra 2022, Astra-e elettrica contro VW ID.3

La tanto attesa sesta generazione dell’iconica compatta di Opel è ora una realtà. Un modello che ha subito una trasformazione completa con l’obiettivo di continuare a competere in un segmento in cui la concorrenza è spietata. Questo cambio generazionale è arrivato in un momento chiave.

L’industria automobilistica in Europa sta attraversando un periodo di transizione. Il processo di transizione alla mobilità elettrica è in corso. L’elettrificazione, la connettività e l’automazione stanno guadagnando terreno ad un ritmo rapido. Ecco perché la nuova Opel Astra deve adattarsi a questi tempi che cambiano. Rispetto al modello uscente, vanta un impegno senza compromessi per l’elettrificazione.

La sesta generazione di Astra è basata sulla piattaforma EMP2 di Stellantis. Pertanto il modello Opel perde qualsiasi legame con il suo passato sotto l’ombrello di General Motors. L’uso di questa architettura, utilizzata anche dalla nuova Peugeot 308, è fondamentale per realizzare i piani di elettrificazione del marchio per questo modello.

La gamma motori della nuova Astra sarà composta da una selezione di benzina e diesel. Sul lato meccanico, ci saranno anche grandi innovazioni. Per la prima volta nella sua storia, l’Astra sarà disponibile come ibrido plug-in. Opel offrirà due powertrain ibridi plug-in. Una soluzione all-in-one che continua a guadagnare popolarità.

OPEL ASTRA NON SOLO ELETTRICA

La nuova Opel Astra Plug-in Hybrid sarà disponibile in due potenze: 180 CV e 225 CV. In entrambi i casi con trazione anteriore e un cambio automatico a otto velocità. La batteria agli ioni di litio da 12,4 kWh permetterà di percorrere fino a 60 chilometri in modalità 100% elettrica.

Opel Astra-e, variante completamente elettrica sta per diventare una realtà.

Oltre ai già citati propulsori ibridi plug-in, Opel farà un ulteriore passo avanti e andrà per l’elettrificazione al massimo livello. La variante 100% elettrica dell’Astra diventerà una realtà. La nuova auto elettrica alla sua gamma sfiderà rivali del calibro della Volkswagen ID.3 e Nissan Leaf.

Quando arriverà sul mercato l’Astra elettrica? La nuova Astra sarà in vendita questo autunno. Le prime consegne sono previste per il primo trimestre del 2022. Nella sua prima fase di vendita, sarà disponibile esclusivamente come hatchback a cinque porte. Una versione familiare, l’Astra Sports Tourer, seguirà in un secondo momento. Un anno dopo, la nuova Astra-e si unirà alla gamma.

La nuova Astra-e 100% elettrica sarà una realtà nel 2023. La produzione avverrà nello stabilimento Opel di Rüsselsheim in Germania.

Land Rover celebra James Bond con la Defender

Land Rover celebra la sua partecipazione all’ultimo film di James Bond, “No Time To Die”, con un Defender in edizione speciale che rende omaggio alla spia più famosa del mondo.

Limitato a soli 300 esemplari, il Land Rover Defender V8 Bond Edition è disponibile sia come Defender 110 o 90 e si ispira ai veicoli che appaiono nel film in uscita. Stealthy in tutto nero, la Bond Edition combina l’Extended Black Pack con cerchi in lega Luna Gloss Black da 22 pollici e pinze dei freni anteriori Xenon Blue.

Insieme con l’esterno scuro, il SUV ottiene anche un badge “Defender 007” sul retro e un’animazione di avvio touchscreen appositamente sviluppata. Il modello anche una speciale incisione “One of 300” e un logo SV Bespoke.

LAND RIVER E JAMES BOND

“Il Land Rover Defender V8 Bond Edition è un’esclusiva versione del più potente Defender di serie mai realizzato, ispirato ai veicoli presenti nel film“, ha detto Finbar McFall, direttore del marchio Land Rover. “Rappresenta l’incontro di due grandi marchi britannici ed è una celebrazione unica dei 38 anni di associazione di Land Rover con James Bond”.

Sotto il cofano, ha un motore 5.0 litri V8 non modificato che produce 525 CV (386 kW) e 625 Nm di coppia che aiuta il modello 90 a raggiungere i 60 mph in soli 4,9 secondi e andare ad una velocità massima di 149 mph (240 km/h).

Nuova Kia Sportage 2022, Dati e foto della versione per l’Europa

Kia ha svelato la versione europea della quinta generazione dello Sportage. Le foto arrivano prima della sua anteprima mondiale al Salone dell’auto di Monaco IAA in programma la prossima settimana. Il nuovo crossover è stato progettato specificamente per l’Europa e anche se assomiglia tanto al modello globale che è stato rivelato all’inizio di luglio, è in realtà 133 mm più corto.

La lunghezza di 4.515 mm è più o meno la stessa della VW Tiguan a passo corto (4.509 mm), anch’essa progettata specificamente per il mercato europeo. Kia dice che lo stile, la tecnologia e i propulsori sono stati tutti progettati pensando ai clienti europei.

Anche se è più corto della variante globale della Sportage, il modello europeo condivide la stessa audacia nel design. Ciò significa una griglia che collega la moderna griglia Tiger Nose del marchio alle caratteristiche luci diurne a LED che formano un solido confine per i fari a LED Matrix.

KIA SPORTAGE CAMBIO DI PASSO

Kia offre un tetto nero a contrasto per accentuare le linee di design del crossover. Disponibili a listino cerchi in lega da 17, 18 o 19 pollici che vengono offerti in una gamma di sei diversi disegni, colori e finiture.

L’interno di Kia Sportage sfoggia un grande schermo touchscreen da 12,3 pollici per il sistema di infotainment.

Dietro il volante, un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici. La vettura è connessa ad internet grazie agli aggiornamenti over-the-air che manterranno tutto l’infotainment aggiornato.

DATI TECNICI E MOTORE

Nonostante le dimensioni esterne più piccole, i passeggeri della seconda fila avranno 996 mm di spazio per le gambe e 998 mm di spazio per la testa. Il bagagliaio ha una capienza di 591 litri con i sedili pieghevoli in 40:20:40. La superficie di carico sale a 1.780 litri .

Sotto il cofano Kia sta offrendo ai clienti europei una gamma di motori che comprende un ibrido plug-in, un ibrido, un mild-hybrid e un diesel.

La versione PHEV ha un motore T-GDI da 1,6 litri e un motore elettrico da 66,9 kW con un pacco batterie agli ioni di litio da 13,8 kWh. Nel complesso, produce 265 CV (195 kW). Il modello ibrido autoricaricabile utilizza lo stesso motore T-GDI e un motore elettrico da 44,2 kW con una batteria da 1,49 kWh e produce 230 CV (169 kW).

Il modello mild-hybrid usa anche il motore 1.6 litri quattro cilindri T-GDI, che può erogare 150 CV (110 kW) o 180 CV (132 kW).

Il motore diesel a quattro cilindri da 1,6 litri è disponibile con 115 CV (84 kW) o 136 CV (100 kW) e dispone della tecnologia di controllo attivo delle emissioni SCR per aiutare a ridurre i NOx e altre emissioni nocive.

Una trasmissione a doppia frizione a sette velocità è disponibile per il 1.6 così come una trasmissione manuale a sei velocità per tutte le varianti. Tutti i modelli europei della Kia Sportage sono dotati di tecnologia Stop-and-Go di serie.