L’ormai scomparsa Volkswagen Phaeton compie 20 anni e l’azienda festeggia l’anniversario in grande stile. Due decenni dopo il lancio della sua berlina di punta, Volkswagen ha rivelato un prototipo guidabile della seconda generazione della Phaeton che non ha mai raggiunto la produzione, anche se ci è andato molto vicino.
Nel 2016, il consiglio di amministrazione di VW ha deciso di eliminare la Phaeton dalla gamma, a favore dell’elettrificazione. Tuttavia, lo sviluppo della prossima generazione era già ben avviato, come dimostra questo “prototipo quasi di serie”. All’epoca, abbiamo continuato a leggere notizie sulla nuova Phaeton, con i top manager tedeschi che suggerivano apertamente il ritorno del modello, ovviamente prima della decisione finale di eliminare la berlina.
AMMIRAGLIA FIRMATA VW
Il modello completamente funzionante che vedete nelle foto ufficiali è uscito dall’ombra del garage dell’ufficio di progettazione VW, mostrandoci quello che avrebbe potuto essere. Con il nome in codice “Phaeton D2”, è stata disegnata da Marco Pavone (responsabile del design esterno) e Tomasz Bachorski (responsabile del design interno), selezionata tra quattro diverse proposte. Il modello sembra essere leggermente più lungo dei 5.060 mm del suo predecessore e più vicino ai 5.172 mm dell’ultima Audi A8.
Dal punto di vista stilistico, presenta le tradizionali proporzioni a tre volumi e numerosi accenti cromati che contrastano con la vernice nera altamente riflettente. Nella parte anteriore, la griglia è posizionata più in basso, affiancata da grandi fari con una grafica a LED piuttosto complessa e da prese d’aria del paraurti collegate in modo conservativo. Il profilo ribassato ricorda molto l’Audi A8, con una linea di carattere simile a quella della VW C Coupé GTE del 2015. Nella parte posteriore, VW è andata sul sicuro con elementi stilistici familiari sul paraurti minimalista e una coppia di luci posteriori a LED che ricordano leggermente l’Audi A6.
