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Nuova BMW M5 Toring 2024: il Video Teaser

La nuova BMW M5 Touring sta finalmente per diventare realtà.
BMW ha rilasciato delle immagini che confermano lo sviluppo di una M5 Touring, una muscolosissima statione ibrida plug-in basata sulla nuova Serie 5. Ancora in fase di sviluppo, questa concorrente della Mercedes-AMG E 63 sarà in vendita nel 2024.

Alcuni mesi prima della presentazione della nuova BMW Serie 5, Frank van Meel, direttore generale di BMW M, aveva annunciato che la versione sportiva della M5 sarebbe stata disponibile come station wagon. Il costruttore tedesco lo ha ora confermato in un comunicato stampa, rilasciando le prime immagini della M5 Touring di terza generazione, mentre la fase finale dei test dei prototipi di sviluppo si prepara a svolgersi su strade aperte.

La BMW Serie 5 è giunta alla sua ottava generazione. La prossima M5 sarà la settima, poiché ogni iterazione della “5” ha avuto la sua variante Motorsport a partire dalla E28 degli anni Ottanta. Ma solo due generazioni della M5 hanno avuto finora una variante Touring: la E34 (1992) e la E61 (2006). Pertanto, l’Audi RS6 Avant e la Mercedes-AMG E 63 dovranno presto fare i conti con una nuova rivale nel segmento delle station wagon molto muscolose.

LA STATION WAGON M

Sotto il camuffamento del prototipo mostrato da BMW, possiamo scorgere dei pannelli rocciosi prominenti, un imponente diffusore e uno spoiler sul tetto. Questo è anche il primo assaggio ufficiale della prossima Serie 5 Touring, che manterrà una silhouette tradizionale con montanti posteriori moderatamente inclinati per non sacrificare la praticità al dinamismo. Poiché la nuova Serie 5 Hatch è più lunga di 10 cm rispetto al suo predecessore, lo stesso potrebbe valere per la statione, a vantaggio del volume di carico.

Un motore. elettrificata da 730 CV?
Contemporaneamente al suo sviluppo, BMW ha confermato che la prossima BMW M5 Touring sarà dotata di un propulsore elettrificato. L’azienda non ha voluto dire di più al momento, ma possiamo aspettarci di trovare sotto il cofano un ibrido plug-in V8 biturbo simile a quello della XM, abbinato alla trazione integrale tramite un cambio automatico a otto rapporti. Le voci più accreditate suggeriscono una potenza di 730 CV. La presentazione della nuova BMW Serie 5 Touring è prevista per la primavera del 2024. Secondo le nostre informazioni, la produzione della M5 berlina e Touring dovrebbe iniziare l’estate successiva.

Nuova Tesla Model X 2024: i fari LED Matrix

La Tesla Model X sembra avere pronto un aggiornamento picocolo ma significativo, i nuovi fanali. Il nuovo design non dovrebbe cambiare troppo l’aspetto del SUV, ma aiuterà la casa automobilistica a risparmiare un po’ di denaro grazie a nuovi elementi di illuminazione destinati a soddisfare le normative in tutti i mercati globali.

Le foto dei nuovi fari sono state scattate da un utente di Twitter a Toronto, in Canada, e suggeriscono che sono ora in produzione presso lo stabilimento Tesla di Fremont, in California. Mentre i DRL non sembrano essere cambiati in modo significativo, le nuove luci hanno ora due lampadine apparenti al centro.

I FARI MATRIX

La Tesla Modl X cambia poco per adattarsi a tutti i mercati.

Secondo un documento interno trovato da Drive Tesla Canada, si tratta di “fari globali” che consentiranno alla casa automobilistica di utilizzare un solo set di luci per tutti i mercati.

Grazie ai nuovi elementi di illuminazione, Tesla sarà in grado di controllare il fascio luminoso tramite software, consentendo di personalizzare la stessa unità per le normative di più mercati. Anche se la casa automobilistica non ha mai parlato di fari LED a matrice, sembra che questa sia la tecnologia utilizzata.

Se così fosse, anche gli automobilisti potrebbero presto beneficiare di questa funzionalità. Come implementato da altri marchi di lusso, la tecnologia può essere utilizzata per mantenere accesi gli abbaglianti mentre un veicolo in arrivo si avvicina, oscurando solo l’area occupata dall’altro veicolo per non abbagliare il conducente.

Secondo le indiscrezioni, anche la Tesla Model 3 aggiornata, e naturalmente la Model S, offriranno questa funzione dei fari e potrebbero essere disponibili aggiornamenti per sbloccare la funzione sui veicoli il cui hardware è in grado di accoglierla.

Nuova Skoda Enyaq 2024: il Camper Roadiaq

Skoda Enyaq diventa un camper in uno studio di design ufficial edel marchio.

Un gruppo di studenti della Skoda Vocational Training School ha trasformato il SUV elettrico Enyaq in una “roulotte da ufficio mobile”. Una “one-off” chiamata Roadiaq che mostra le possibilità del SUV ceco di affrontare il crescente mercato dei camper.

Il nono veicolo unico creato nell’ambito del tradizionale progetto Skoda Vocational School è ora una realtà. Il nuovo Skoda Roadiaq è stato presentato ufficialmente. Un gruppo di 29 apprendisti ha dato vita a un veicolo che viene descritto come una “roulotte da ufficio mobile”. Un veicolo creato sulla base del SUV elettrico Skoda Enyaq iV.

Come gli altri progetti creati dagli studenti della scuola professionale, si tratta di un “pezzo unico”. Un’unità unica concepita con l’obiettivo di dimostrare al mondo la capacità di apprendimento e le conoscenze acquisite dagli studenti della casa automobilistica ceca.

LO STUDIO DI DESIGN ROADIAQ

La Skoda Enyaq è un crossover 100% elettrico a quattro ruote motrici. È il miglior alleato dei cosiddetti “nomadi digitali”. Il Roadiaq è il miglior compagno per viaggiare, lavorare e godersi il tempo libero nella natura. Come vedremo nel corso di questo articolo, è dotato di tutto ciò che serve a un moderno ufficio mobile.

I 29 tirocinanti che hanno preso parte al progetto hanno iniziato a lavorare su Roadiaq nell’autunno del 2022. Nel corso dei nove mesi sono state impiegate più di 2.000 ore di lavoro. Durante l’intero processo, i tirocinanti sono stati accompagnati dai loro insegnanti e dagli specialisti di numerosi reparti Skoda. Anche gli specialisti delle conversioni per camper hanno svolto un ruolo di primo piano.

L’auto non è stata progettata solo per svolgere il ruolo di ufficio mobile per allontanarsi dall’asfalto della grande città. Il nuovo Roadiaq mostra al mondo le possibilità di “camperaggio” dell’Enyaq. In poche mosse, può essere trasformato da spazio di lavoro a spazio abitativo con letto e angolo cottura.

Per realizzare questa trasformazione, è stato necessario adattare in modo significativo la carrozzeria della Skoda Enyaq di serie. È stata aggiunta una nuova struttura al tetto ed è stato sviluppato un nuovo portellone posteriore, che consente anche di montare una tenda.

Novità Alpine: 7 auto elettriche entro il 2026

Alpine, il marchio sportivo del Gruppo Renault, ha rivelato oggi i primi dettagli del suo nuovo piano strategico, che prevede il lancio di sette modelli completamente elettrici e l’espansione in mercati chiave come gli Stati Uniti.

L’obiettivo è quello di raggiungere un margine operativo superiore al 10% entro la fine del decennio.

In vista del 2026, Alpine abbandonerà l’attuale A110 termica, quando la sua gamma diventerà esclusivamente elettrica. Inoltre, l’azienda normanna si è posta l’obiettivo di raggiungere una produzione a zero emissioni entro il 2030.

“Alpine è il marchio per gli amanti dell’alta tecnologia e degli sport motoristici. L’eccellenza è il loro obiettivo. Solo due anni fa, Alpine era in un vicolo cieco, senza prospettive chiare. Da allora, è diventata una casa automobilistica a tutti gli effetti, riunendo risorse eccezionali: un centro di ingegneria di prima classe […] e una rete di distribuzione in espansione”, spiega Luca de Meo, Direttore Generale del Gruppo Renault.

La prima auto elettrica di Alpine sarà la A290, una hot hatch di segmento B derivata dalla Renault R5. Previsto per il 2024, questo modello sarà basato sulla piattaforma CMF-B EV. Un crossover GT di segmento C arriverà nel 2025, mentre la terza generazione della A110 sarà lanciata alla fine del 2026.

L’azienda ha colto l’occasione per confermare che svilupperà una piattaforma per auto sportive elettriche chiamata APP (Alpine Performance Platform), che supporterà non solo la rinnovata A110 ma anche la sua versione roadster e la nuova A310, una coupé sportiva a quattro posti che riprenderà il nome del suo modello di punta negli anni ’70. A questi si aggiungeranno due crossover distinti inquadrati nei segmenti D ed E.

LA NUOVA ALPINE ELETTRICA

Parallelamente, l’azienda sta lavorando a un motore a combustione interna alimentato a idrogeno, una tecnologia che, se avrà successo, sarà offerta come alternativa ai sistemi di propulsione 100% elettrici in alcuni dei suoi veicoli.

“Questa ampia gamma di auto sportive consoliderà la nostra presenza in mercati chiave come l’Europa e il Giappone. Sarà il motore della nostra crescita internazionale, in particolare negli Stati Uniti e in Asia, dove i nostri nuovi modelli saranno in vendita nel 2027. Il nostro obiettivo è passare da un marchio di nicchia a un marchio globale a tutti gli effetti”, afferma Laurent Rossi, CEO di Alpine.

La piattaforma APP sarà definita dal software e beneficerà degli sviluppi tecnologici di Ampere, la divisione elettrica del Gruppo Renault. D’altra parte, Alpine collaborerà con Google per offrire servizi di connettività di nuova generazione. Le batterie per le sue auto elettriche ad alte prestazioni saranno fornite da Verkor, che le produrrà a Dunkerque, in Francia.

Nuova Ford Puma ST 2024: foto del Restyling

Ford Puma ST si prepara per l’atteso appuntamento con il restyling di metà carriera.

Il marchio dell’ovale blu sta lavorando all’aggiornamento di uno dei modelli più venduti del produttore, la Ford Puma. Dal suo lancio è diventato un vero successo, con lunghe liste d’attesa, per cui l’azienda lancerà un crossover rivisto nel 2024. Vi proponiamo un’anteprima esclusiva delle novità in una foto apparsa su Motor.es.
La seconda generazione di Ford Puma è stata presentata nel 2019 e messa in vendita poco dopo. Posizionata sopra la Ford EcoSport e un SUV equivalente alla hatchback a cinque porte che presentava una variante speciale denominata Fiesta Active, la grande accoglienza del Puma da parte del pubblico ha rotto tutti gli schemi del marchio dell’ovale blu in Europa, con lunghe liste d’attesa.
L’azienda sta ora lavorando a un aggiornamento del popolare crossover, rivelando un prototipo camuffato durante una sessione di test in recenti foto spia. Questa foto in copertina ha confermato che la grande novità della Ford Puma è a bordo, con un cruscotto completamente nuovo che cambia più di quanto ci si possa aspettare. Il quadro strumenti digitale è stato completamente rimodellato, più leggibile e personalizzabile e sotto la sua tipica visiera, un pezzo che si estende alla console centrale ospitando un nuovo touchscreen sottostante.

IL NUOVO INFOTAINMENT

Lo schermo del sistema di Infotainmentdi Ford Puma, che ora è quadrato, cambierà forma diventando rettangolare e sarà posizionato sotto la visiera. Un miglioramento importante che da un lato conferisce all’auto un aspetto più sofisticato, dall’altro offre una visuale migliore ed evita che il touchscreen si riscaldi nella parte posteriore.

L’abitacolo della Puma acquisterà un notevole fascino, grazie a materiali di qualità superiore e piacevoli al tatto, oltre a un equipaggiamento migliorato, in particolare gli assistenti di sicurezza, e a un volante di nuova concezione.
Ford sfrutterà l’opportunità di ottimizzare il comportamento dinamico del telaio, ottimizzando anche la gamma di motori. La gamma è più che completa, con gran parte dei motori a benzina della gamma dotati di tecnologia ibrida leggera MHEV a 48 volt. Il modello rinnovato arriverà nel corso del 2024 e porterà con sé anche una versione meccanica a zero emissioni, la nuova Ford Puma-E con un’autonomia fino a 350 chilometri, che presenterà anche questi nuovi interni.

Nuova Toyota C-HR 2024: Dati Tecnici e Foto

La nuova Toyota C-HR arriva sul mercato con un look da coupé. Questa volta è moderna anche sotto la pelle, grazie a una gamma ibrida al 100% che include per la prima volta un motore ibrido PHEV.

Se avete la sensazione di aver già visto la nuova Toyota C-HR, probabilmente è così. Si tratta di una versione di serie del C-HR Prologue che abbiamo visto per la prima volta alla fine del 2022, e lo stile del frontale “a testa di martello” è stato utilizzato anche sulla nuova Prius.

Le somiglianze con la vecchia Toyota C-HR sono evidenti, ma questa versione è più morbida e curata nelle linee. È anche più pratica: l’intelligente maniglia delle porte a filo del portellone posteriore si trova in una posizione convenzionale anziché a metà del montante C, dove era difficile da raggiungere per i bambini.

Anche all’interno le cose sono più sofisticate, anche se il doppio schermo da 12,3 pollici che si vede in queste immagini è solo rappresentativo dei modelli più lussuosi, mentre la versione base si accontenta di un display da 8,0 pollici sulla console. Ma c’è molta tecnologia per chi ha i soldi per pagarla, tra cui una chiave digitale, una suite di sistemi di sicurezza avanzati con guida a mani libere negli ingorghi e una funzione di parcheggio a distanza completamente automatica e gestita da smartphone, che secondo Toyota è unica nella categoria.

I MOTORI

Il più grande progresso tecnologico è sotto il cofano, dove Toyota rende disponibile per la prima volta un gruppo motore ibrido plug-in su un C-HR. Il PHEV a trazione anteriore combina un motore a benzina da 2,0 litri con un motore elettrico per un totale di 223 CV (220 PS) e una capacità di raggiungere i 100 km/h in 7,3 secondi.

Toyota dichiara un’autonomia di guida elettrica di 66 km, ma la cosa interessante è che utilizza la tecnologia di geofencing per riconoscere quando il C-HR è entrato in una zona a basse emissioni e passa automaticamente alla modalità EV, presumendo che la carica sia sufficiente.

Anche gli altri motori sono ibridi, ma non possono essere collegati alla presa di corrente. Il più basso è un 1.8 a trazione anteriore da 140 CV che impiega 9,9 secondi per raggiungere le 62 miglia orarie, mentre il passaggio alla versione da 2.0 litri porta la potenza a 197 CV. La 2.0 è anche l’unica C-HR disponibile con la trazione integrale, che riduce lo scatto a 62 miglia orarie da 8,1 a 7,9 secondi.

Non si tratta certo di prestazioni da Gazoo Racing, ma se volete che la vostra C-HR sembri almeno veloce come una GR, tenete d’occhio la GR Sport Premiere Edition, dotata di una griglia unica, cerchi da 20 pollici, stemmi GR, sedili sportivi con logo GR e una ricca lista di equipaggiamenti di serie che include un head-up display e un sistema audio premium JBL. Una seconda versione speciale, la High Premiere Edition, perde i dettagli della GR ma aggiunge sedili in pelle perforata e un tetto panoramico.

Il listino della nuova Toyota C-HR parte da 35.000 euro.

Nuova Kia Soul 2024: Rendering in Anteprima

La prossima generazione della Kia Soul 2024 è attesa con un nuovo look.

Il mondo dell’automobile è in costante evoluzione, spinto dalla ricerca di soluzioni più sostenibili ed efficienti. In questo contesto, Kia Motors, rinomato produttore sudcoreano, ha investito molto nell’elettrificazione della sua linea di veicoli. Recentemente sono emerse voci secondo cui la Kia Soul potrebbe essere sostituita da un nuovo modello elettrico noto come KIA EV3. Sebbene non vi siano ancora conferme ufficiali da parte dell’azienda, alcune proiezioni e speculazioni hanno suscitato la curiosità degli appassionati di auto elettriche.

Questi rendering del talentuoso designer Kleber Silva, la KIA EV3 sarà caratterizzata da elementi visivi simili al grande SUV 100% elettrico di Kia, l’EV9. Tuttavia, è importante sottolineare che le immagini rilasciate dal designer sono solo illustrative e non corrispondono necessariamente alla realtà del veicolo.

Il designer ha comunque fornito una visione intrigante di ciò che potrebbe essere la KIA EV3 alias Kia Soul. La concept car sfoggia linee aerodinamiche e moderne, con un frontale suggestivo ed elegante, evidenziato dalla griglia anteriore chiusa e dai fari affusolati, che conferiscono al veicolo un aspetto futuristico e dinamico. La carrozzeria compatta e le linee morbide contribuiscono a creare un’estetica armoniosa e accattivante.

DATI TECNICI E PRESTAZIONI

Sebbene le informazioni sulle specifiche tecniche della prossima Kia Soul siano limitate, è ragionevole supporre che Kia Motors doterà questo veicolo elettrico di tecnologie all’avanguardia. Si prevede che l’EV3 sia dotato di un sistema di propulsione completamente elettrico, in grado di offrire un’esperienza di guida senza emissioni.

Per quanto riguarda le prestazioni, il kodello elettrico dovrebbe offrire un’autonomia considerevole, consentendo di percorrere lunghe distanze in tutta tranquillità. Anche la capacità di ricarica rapida dovrebbe essere una caratteristica fondamentale, consentendo al veicolo di essere ricaricato in modo efficiente presso le stazioni di ricarica rapida.

Gli interni della nuova Kia Soul dovrebbero riflettere la continua ricerca di innovazione e comfort di Kia Motors. Il veicolo dovrebbe presentare un ambiente moderno e sofisticato, con materiali di alta qualità e finiture raffinate e sarà probabilmente dotata di tecnologie all’avanguardia, come un quadro strumenti digitale e un sistema di infotainment intuitivo.

La nuova Kia Soul potesse contare su funzioni avanzate di assistenza alla guida e di sicurezza, come i sistemi di frenata d’emergenza, il sistema di mantenimento della corsia e il cruise control adattivo, che garantiscono una guida sicura e confortevole.

I dettagli sulla possiamo Kia Soul sonk ancora scarsi e la sua esistenza non sia stata confermata ufficialmente, le voci e le proiezioni hanno suscitato l’interesse degli appassionati di veicoli elettrici. Continueremo a monitorare ed aggiornarvi sulla possibile sostituzione della Kia Soul con la KIA EV3.

Nuova Alfa Romeo Giulietta 2024: Rendering del Ritorno

L’AlfaRomeo Giulietta è uno dei modelli più rimpianti della casa di Arese, ma cosa succederebbe se facesse un altro ritorno? Non chiedetelo più con questi fantasiosi rendering.

La Giulietta più recente nella lunga storia dell’Alfa è stata l’unica due volumi della gamma. Nel 2020, dopo 10 anni di vita, la produzione del popolare modello è cessata, lasciando la gamma Alfa senza un modello compatto da offrire come entry-level. Il Tonale ha fatto il suo debutto poco dopo per colmare questa lacuna, ma è entrato nei ranghi dell’Alfa come SUV, integrando lo Stelvio. Non è ancora stato proposto un modello entry-level piccolo e sportivo che sostituisca la Giulietta, incarnando lo stile e il prestigio del marchio italiano.

L’artista digitale Theottle si è fatto carico del progetto, immaginando in rendering come potrebbe essere la sostituta della storica targhetta. Il colpo di scena è che è stata realizzata sia in versione hatchback che come berlina compatta.

Dalle immagini si evince che i futuri modelli sono caratterizzati dall’ultimo stile del Tonale, già presente nella più recente iterazione della Giulia. Questo include i caratteristici fari Full-LED adattivi Matrix 3+3 che si fondono con l’iconica griglia dello Scudetto.

HATCHBACK O BERLINA

Al posteriore questa nuova Alfa Romeo Giulietta veste la stessa barra luminosa del Tonale e un diffusore generoso. .

La berlina sembra avere le stesse proporzioni della Giulia, con la linea del tetto e delle spalle visivamente simili. Anche il diffusore sembra ispirato alle versioni non Quadrifoglio, con una punta singola su ogni fiancata. Anche i cerchi in lega sono ripresi dall’attuale gamma Alfa e completano l’aspetto distintivo.

Si tratta di rendering di fantasia, dal momento che l’Alfa Romeo Giulietta non tirnerà presti sul mercato. In base alle tendenze d’acquisto globali, una berlina compatta in grado di competere con vetture del calibro della Audi A3 e della Mercedes Classe A e potrebbe non rivelarsi finanziariamente sostenibile in vista di un futuro elettrificato, ma c’è ancora un certo appetito per le utilitarie tra i giovani acquirenti.
Con una modesta gamma di 3 modelli attualmente in offerta, questi straordinari modelli di Giulietta potrebbero essere un prodotto basato sui volumi che l’azienda potrebbe utilizzare per rafforzare la gamma oltre alla Tonale.