Skoda ha prodotto il milionesimo veicolo dell’anno, raggiungendo questo traguardo due settimane prima rispetto al 2017. Ciò fa del 2018 il quinto anno consecutivo in cui il numero di veicoli prodotti raggiunge un numero a sette cifre. La gamma dei SUV con Kodiaq e Karoq, così come Octavia e Fabia, hanno contribuito in modo significativo a questo successo.
Michael Oeljeklaus, Membro del Board di Škoda per Produzione e Logistica, ha dichiarato: “L’anno finanziario in corso dimostra che una moderna gamma di modelli permette a Škoda di accedere a nuovi clienti nei mercati internazionali in modo sostenibile. Negli ultimi anni, abbiamo consistentemente aumentato produzione e vendite, e stiamo ora superando il traguardo del milione per la quinta volta consecutiva. Continueremo la nostra strategia di crescita nel 2019. Qui, un importante ruolo sarà giocato dalla nuova Scala che abbiamo aggiunto al nostro portfolio e che si collocherà all’interno del segmento C dagli alti volumi.”
Il milionesimo veicolo prodotto quest’anno – una Fabia 1.0 TSI in colore Bianco Luna – è uscito dalla linea produttiva dello stabilimento di Mladá Boleslav. Questo modello dalle dimensioni compatte che di recente è stato profondamente rivisto, è il modello della gamma ŠKODA più venduto dopo la best-seller OCTAVIA.
La costante domanda dei SUV Škoda Kodiaq e Karoq evidenzia il successo della campagna del brand e ha giocato un ruolo significativo nel raggiungimento del traguardo di un milione di veicoli Škoda già a metà ottobre di quest’anno. Il Kamiq, presente esclusivamente sul mercato cinese, si aggiunge al portfolio dei SUV nel mercato sinoglo più ampio per l’azienda. Il nuovo Kodiaq GT svelato di recente e anch’esso disponibile esclusivamente sul mercato cinese sarà un componente chiave della campagna SUV del brand in Cina.
Volvo Cars ha acquisito una quota nella società di ricarica di auto elettriche FreeWire Technologies, rafforzando l’impegno dell’azienda verso un futuro completamente elettrico. Mentre la strategia di elettrificazione di Volvo Cars non prevede la proprietà diretta delle stazioni di ricarica o di servizio, l’investimento in FreeWire promuove una transizione diffusa alla mobilità elettrica insieme ad altri partner. FreeWire è una società con sede a San Francisco che è stata un pioniere nella tecnologia di ricarica rapida flessibile per auto elettriche. È specializzato nella tecnologia di ricarica rapida sia fissa che mobile delle auto elettriche. L’installazione di stazioni fisse tradizionali fisse è solitamente un processo costoso e laborioso che richiede un sacco di aggiornamenti elettrici per supportare la connessione tra le stazioni di ricarica e la rete elettrica principale. Le stazioni di ricarica di FreeWire eliminano questa complicazione e utilizzano una potenza a bassa tensione, consentendo agli operatori di utilizzare semplicemente le prese di corrente esistenti. Ciò significa che i conducenti possono godere di tutti i vantaggi della ricarica rapida senza che gli operatori debbano affrontare il problema di stabilire una connessione ad alta tensione alla rete. Volvo Cars ha una delle strategie di elettrificazione più ambiziose del settore auto. Ogni nuova Volvo lanciata nel 2019 sarà elettrificata, e entro il 2025 l’azienda punta alle auto completamente elettriche per ottenere il 50% delle sue vendite globali.
Tutto pronto per la 35° edizione di una fiera che si conferma il più importante appuntamento in Europa per gli amanti dell’auto d’epoca. Torna, come promesso, la londinese Vintage&Prestige, con le Rolls Royce e Bentley degli anni ’20 e ’30. Dall’austriaco Höldmayr Classic Car Center attese auto di grande prestigio e rarità, come le Ferrari Daytona, Maserati A6GCS, Bugatti EB110 e Fiat Balilla Coppa d’Oro. Dalla Germania una rassegna di Bmw precedenti il secondo conflitto mondiale, mentre dalla lontana Lituania un’azienda rinomata nel restauro dei modelli più preziosi come Mercedes Pagoda e Jaguar E-type. Completa, infine, la rappresentanza dei migliori dealer italiani tra i quali G. & T. Auto, Ruote da Sogno, Gruppo Promotor e AutoClass.
