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Nuova Skoda Octavia 2020, ecco gli interni in anteprima

Con solo cinque giorni rimanenti al debutto mondiale della nuova Skoda Octavia 2020, l’azienda non smette di stupire. Ecco uno schizzo che ci permette uno sguardo al nuovo design degli interni.

La quarta generazione della bestseller Octavia cambierà radicalmente rispetto al modello attuale. Tuttavia, l’interno presenterà novità più significative.

Octavia 2020 avrà un cruscotto multilivello e un volante riprogettato a due raggi. Il cruscotto digitale è completato da un ampio display centrale indipendente ed è composto da diversi livelli le cui linee e colori rimandano alla forma della griglia Skoda.

Il volante con un design a due razze incorpora pulsanti e ruote di scorrimento che contribuiscono a migliorare l’ergonomia. Possiamo anche vedere un piccolo interruttore a bilanciere che utilizza la tecnologia shift-by-wire che sostituisce la leva tradizionale per la trasmissione DSG a doppia frizione, mentre un’altra novità è il sistema di climatizzazione Climatronic a tre zone.

Nel complesso, la dashboard sembra moderna e più elegante rispetto a prima. Per quanto riguarda la praticità, la casa ceca afferma che la quarta generazione offre ancora più spazio interno rispetto al modello uscente.

Octavia 2020 farà il suo debutto mondiale a Praga l’11 novembre, ma fino ad allora è possibile che Skoda rilascerà altri teaser e informazioni che troverete qui sul blog.

Le cause dello schianto mortale di Jessi Combs a 800km/h

Il fatale incidente ad alta velocità di Jessi Combs è stato causato da “un guasto meccanico della ruota anteriore”. La perizia tecnica ha accertato che, molto probabilmente, l’auto-razzo ha colpito un oggetto mentre attraversava il deserto a tutta velocità. Questa informazione arriva due mesi dopo il tragico incidente che è costato la vita a Combs nel deserto di Alvord. La Combs aveva 39 anni.

L’indagine ha concluso che il collasso della ruota anteriore “ha portato al distacco del gruppo ruota anteriore”. Il dipartimento dello sceriffo afferma che ciò è accaduto a velocità prossime agli 800km/h. Sia l’ufficio dello sceriffo della Contea di Harney che il Team di Combs hanno raccolto prove sulla scena per giungere a questa conclusione.

La sua causa di morte è stato un trauma alla testa occorso prima che il veicolo fosse inghiottito dalle fiamme. Non sono state rilasciate altre informazioni ufficiali riguardanti l’incidente.

Combs era una pilota molto nota negli Usa per le sue sfide estreme e coraggiose.

Alfa Romeo Racing conferma Giovinazzi e Raikkonen per il 2020

Il 25enne Antonio Giovinazzi gareggerà anche nel 2020 in Formula 1. Alfa Romeo-Sauber conferma anche il veterano e al campione del mondo di Formula 1 Kimi Raikkonen.

Dopo un inizio inizio di stagione incerto, Giovinazzi ha impressionato la squadra con il suo tasso di miglioramento e il suo atteggiamento positivo. Dopo aver segnato i suoi primi punti in Austria, è riuscito a finire di nuovo in punti a Monza e Singapore.

“Sono molto felice di stare con la squadra per il 2020. Sono grato per l’incredibile livello di supporto che ho ricevuto nella mia prima stagione completa in Formula 1: tutti i membri della squadra sono rimasti al mio fianco da quando sono entrato e sono davvero non vedo l’ora di continuare il nostro viaggio insieme “, ha detto Giovinazzi.

“Abbiamo imparato molto quest’anno e sono fiducioso di poter fare un grande passo avanti nella prossima stagione. Non sarò più un novellino quindi non ci saranno scuse per me: voglio essere competitivo fin dall’inizio del campionato e ripagare la fiducia che la squadra ha dimostrato in me.”

Prima di unirsi all’Alfa Romeo quest’anno, Giovinazzi aveva già testato sia Haas che Sauber nel 2017.

Giovinazzi che è 27 punti indietro a Raikkonen nella classifica piloti, migliora anche i suoi risultati in qualifica facendo sperare in un 2020 all’attacco.

Ferrari dopo il bilancio da record l’accordo con Armani

Le forti vendite dei modelli Ferrari Portofino e 812 Superfast hanno consentito a Ferrari di fare meglio delle previsioni per il 2019.

Le azioni Ferrari quotate a Milano sono cresciute fino al 7,4%, raggiungendo un massimo storico di 155,15 euro. Il merito è dei risultati “solidi” del terzo trimestre che dipingono un anno da record.

IL PIANO DI SVILUPPO FERRARI

Il Cavallino Rampante ha lanciato un piano per migliorare l’immagine del marchio attraverso nuove collezioni di abbigliamento e accessori, offerte di intrattenimento e prodotti e servizi di lusso per i clienti. Arriva un accordo con Giorgio Armani e l’apertura di un ristorante con lo chef stellato Massimo Bottura nella città natale del gruppo a Maranello.

La Ferrari si aspetta che la nuova iniziativa del marchio rappresenti circa il 10% della redditività del gruppo nei prossimi 7-10 anni. L’amministratore delegato Louis Camilleri ha definito la strategia per i prossimi anni un “obiettivo ambizioso ma realistico”. L’idea è allargare l’offerta Ferrari di espandere i ricavi al di fuori della vendita di automobili.

NUOVI MODELLI FERRARI IN ARRIVO NEL 2020

La nuova strategia di branding si basa sul lancio aggressivo del gruppo di nuovi modelli premium.

La Ferrari ha dichiarato che gli utili core sarebbero circa 1,27 miliardi di euro per l’intero anno, superando una previsione precedente che parlava di 1,2-1,25 miliardi di euro.

La casa automobilistica ha anche aumentato la sua prospettiva sui ricavi del 2019 a circa 3,7 miliardi di euro. In precedenza si era parlato di oltre 3,5 miliardi di euro.

“Prevediamo che il titolo aumenterà, ma l’attenzione si concentrerà sul 2020”, ha detto Morgan Stanley in una nota riportata da Reuters, aggiungendo che i risultati della Ferrari sono stati migliori del previsto su tutta la linea.

La Ferrari presenterà il suo ultimo nuovo modello a Roma la prossima settimana, portando il totale a cinque quest’anno, tra cui la F90 Stradale, la sua prima vettura ibrida in produzione in serie.

A supporto della crescita e della redditività della Ferrari, il piano strategico di Camilleri da settembre dell’anno scorso ha promesso di lanciare 15 nuovi modelli tra il 2019 e il 2022.

Nel periodo luglio-settembre, l’EBITDA rettificato della Ferrari è aumentato dell’11% a 311 milioni di euro. I margini sugli utili core sono aumentati di 70 punti base anno su anno al 33,9%, vicini all’obiettivo del 34% per l’intero anno.

Nuova Skoda Octavia 2020, ecco il teaser ufficiale

Manca solo una settimana prima che Skoda sveli la nuova Octavia 2020. Per celebrare il conto alla rovescia, la casa automobilistica ceca ha rilasciato un breve video teaser.

Mentre la clip non è particolarmente rivelatrice, quelli che seguono questo blog dovrebbero riconoscere alcuni elementi di design anticipati da una seria di render.

La nuova Skoda Octavia 2020 sarà dotata di fari Matrix full-LED con “due linee di luce a forma di L nitidamente definite che separano i due moduli LED l’uno dall’altro”. La parte posteriore presenta due fanali LED con frecce a scorrimento e tutto quanto si possa desiderare al giorno d’oggi.

La prima mondiale della nuova Skoda Octavia 2020 si svolgerà l’11 novembre a Praga.

https://www.youtube.com/watch?v=j0ssrDYgSkM

Torna in vendita la Lamborghini Concept S la roadster da sogno

La Lamborghini Concept S del 2006 è rimasta nella mente degli appassionati come una delle concept più estreme mai realizzate. Si tratta effettivamente una Lamborghini Gallardo, ma con una diviso come si trattasse di una speedster. Secondo RM Sotheby’s, che sta vendendo l’auto, c’erano piani per costruirne 100 per clienti speciali, ma ciò non è mai accaduto. Quindi questa è la tua unica possibilità di possederne una, visto è che è tornata sul mercato.

La maggior parte delle componenti della parte inferiore del corpo sono quelle che troviamo su una Gallardo di serie. Anche meccanicamente l’eredità della Gallardo si fa sentire. Il motore è un V10 che produce 520 cavalli ed è abbinato alla trasmissione manuale automatizzata E-Gear e alla trazione integrale. Chissà cosa sarebbe successo se Lamborghini avesse montato il normale cambio manuale a sei marce.

Questa macchina ha percorso meno di 100.000 chilometri ed è stato anche mostrata due volte al concorso di Pebble Beach. Non è stata fatta alcuna stima dei prezzi, anche se quando RM Sotheby’s la ha messa all’asta nel 2015, la società si aspettava un prezzo di 3 milioni di dollari. La nuova asta di RM Sotheby’s si svolgerà a Abu Dhabi il 30 novembre.

La Germania lancia i super Ecoincentivi per auto elettriche

Disastro Software Golf 8 e ID.3: Volkswagen licenzia il responsabile

La Germania prevede di raddoppiare gli ecoincentivi disponibili per le auto elettriche. Nei prossimi cinque anni ci saranno una serie di misure per accelerare l’acquisto di veicoli a basse emissioni.

Il documento, visionato da Reuters, che dovrebbe essere discusso in una riunione tra funzionari governativi e case automobilistiche. Le sovvenzioni per gli ibridi plug-in aumenteranno da 3.000 a 4.500 euro. Per i veicoli con un prezzo superiore a 40.000 euro gli incentivi saliranno a 5.000 euro.

Il governo tedesco vuole avere 10 milioni di veicoli elettrici sulle strade entro il 2030. In programma un’offensiva per cintrastare il ritardo dell’industria automobilistica tedesca nella mobilità elettrica rispetto ai suoi concorrenti dali Stati Uniti e dalla Cina.

Il documento è venuto alla luce il giorno in cui il cancelliere Angela Merkel ha tenuto un discorso nello stabilimento Volkswagen di Zwickau. La casa automobilistica ha ufficialmente iniziato la produzione in serie della sua nuova auto elettrica ID.3.

“Ora possiamo dire che Zwickau è un pilastro dell’industria automobilistica tedesca di oggi e del suo futuro”, ha dichiarato Merkel al lancio. “Il nostro compito come politici è quello di creare un quadro in cui le nuove innovazioni tecnologiche possano prendere piede”.

La Merkel ha dichiarato che il governo investirà 3,5 miliardi di euro fino al 2035 nella costruzione di stazioni di ricarica per auto elettriche.

Da parte sua BMW prevede di costruire 4.000 stazioni di ricarica per auto elettriche. A settembre, al Salone dell’auto di Francoforte, le case automobilistiche europee hanno avvertito i governi che le regole dell’UE sull’inquinamento potevano essere disastrose per profitti e posti di lavoro perché i clienti tradizionali non stavano acquistando veicoli elettrici.

Fiat, addio a Panda e 500 torna la Punto

La classifica delle Auto Usate più vendute del 2021

Fiat Chrysler Automobiles intende rinunciare del tutto al segmento delle minicar in Europa. A causa dell’aumento dei costi di sviluppo per via delle normative più severe sulle emissioni dovremo dire addio a Fiat Panda e 500.

Secondo l’amministratore delegato di FCA Mike Manley, la casa automobilistica vuole spostare il cliente della minicar Fiat sul segmento B (sub-compatto). Automotive news ha dato la notizia chiarendo che Manley non ha specificato un calendario.

“In un futuro molto prossimo ci vedrete concentrarci su questo segmento che ha n un margine più elevato, e ciò comporterà un allontanamento dal segmento di minicar”, ha dichiarato il capo FCA durante una una riunione con gli analisti finanziari.

FCA ha registrato una perdita di 55 milioni di euro in Europa nel terzo trimestre di quest’anno, con Manley che specifica che le “sfide commerciali” per Fiat nel Vecchio Continente sono dovute a un’esposizione molto elevata nel segmento di minicar caratterizzato da un basso margine. Altro problema è l’età media della gamma che è “la più alta del settore”.

Il piano sembra quindi semplice: tornare indietro nel segmento sub-compatto con una Punto completamente nuova. Rocordiamoci che la Fiat punto era l’auto più venduta del marchio italiano in Europa.

Chiariamo che, tuttavia, che Manley non ha menzionato esplicitamente quali nuovi modelli Fiat potrebbe introdurre né ha commentato il futuro della Panda e della 500.