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Il Cruise Control Adattivo potenziato con l’Intelligenza artificiale

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Guidare una macchina è un’esperienza profondamente personale. Come riporta Engadget la casa automobilistica sudcoreana Hyundai ritiene che il cruise control possa migliorare grazie apprendimento automatico.

Hyundai lavora al suo nuovo sistema di controllo automatico della velocità (SCC-ML) basato sulla intelligenza artificiale che sarà in grado di adattarsi al tuo stile di guida. Il brand afferma che l’auto registrerà la distanza che si mantiene con il veicolo di fronte sfruttando l’accelerazione in base alle variazioni del traffico. Hyundai afferma che SCC-ML sarà abbastanza intelligente da esaminare i diversi comportamenti del driver.

IL CRUISE CONTROL CON L’IA

Il sistema eviterà di ricordare le abitudini di guida non sicure e i comportamenti pericolosi. Hyundai non è l’unica casa automobilistica che lavora per creare il cruise control del futuro. All’inizio di quest’anno, BMW ha rivelato che sta lavorando a un sistema in grado di leggere i semafori, rendendo così più semplice la guida città. Hyundai, tuttavia, non ha menzionato se il suo nuovo sistema sarà in grado di leggere i semafori, quindi è difficile dire se sarà utile al di fuori delle autostrade.

Nuova BMW M3 2020 eccola in anteprima mondiale

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La nuova BMW M3 2020 è al centro delle attenzioni dei fotografi da diverso tempo ma ora il modello definitivo appare in catena di montaggio.

L’immagine è apparsa su Facebook e mostra la parte posteriore di un’auto che sembra la M3 in arrivo. Ovviamente non si tratta di nulla di ufficiale ma il modello è ormai pronto per il lancio ufficiale sul mercato.

La vettura presenta minigonne laterali nere con un tema che continua sul paraurti posteriore dove troviamo un rivestimento nero che circonda il diffusore sportivo. Dice la sua il sistema di scarico a quattro terminali.

BMW non ha parlato molto del prossimo modello, ma il Ceo della divisione M, Markus Flasch, ha confermato che la berlina utilizzerà lo stesso motore a sei cilindri M TwinPower Turbo da 3,0 litri dei modelli SUV X3 M e X4 M. Il modello base avrà 480 CV, mentre la variante da competizione salirà a 510 CV.

Flasch ha confermato che l’auto sarà dotata di un sistema di trazione integrale che è “molto simile” a quello utilizzato dalla M5. Di conseguenza, il sistema sarà probabilmente settabile in modo che i proprietari possano guidare anche con la sola trazione posteriore.

Le voci hanno anche indicato che ci sarà una cosiddetta variante “Pure” con trazione posteriore e un cambio manuale a sei marce.

Il primo camion a idrogeno nel futuro di Hyundai

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Il North American Commercial Vehicle Show vedrà l’apparizione del prototipo Hyundai HDC-6 Nettuno.

Se il nome non dice molto si tratta di una camion a idrogeno verrà svelato come la visione dell’azienda nel settore delle celle a combustibile. L’HDC-6 Nettuno prende il nome dal dio romano dei mari e sarà svelato il 29 ottobre.

Leggi anche: Hyundai Nexo FCV debutta al CES con una gamma di 370 miglia

La società ha confermato che il concept presenterà un design audace che trae ispirazione dai “convogli ferroviari streamliner” degli anni ’30. Di conseguenza, il tir avrà un design sia retrò che futuristico.

Lo stile unico continua nella cabina in quanto il mezzo ha un interno su misura con un grande finestrino anteriore che è circondato da una cornice digitale. Hyundai non ha detto nulla al riguardo, ma la cornice è divisa in quattro sezioni diverse. La pare inferiore ospita un quadro strumenti digitale e il sistema di infotainment, mentre il display superiore mostra informazioni sul carrello. I lati sinistro e destro della cornice hanno display per specchietti laterali esterni.

Possiamo anche vedere uno sterzo a tre razze, un display head-up e uno scaffale “fluttuante” che apparentemente contiene una valigetta. C’è anche un sedile passeggero unico che a quanto pare può trasformarsi in un letto o un divano.

Nuova Skoda Octavia 2020, sul Web il design definitivo

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La presentazione ufficiale della nuova Skoda Octavia 2020 è prevista per l’11 novembre. Dopo avervi presentato una serie di render apparsi in rete ecco una una foto che mostra l’aspetto definitivo del nuovo modello.

Pubblicata da AutoblogNL, l’immagine sembra una foto ufficiale della Octavia 2020 ed è apparentemente tratta dal nuovo configuratore. Se questa è davvero la nuova Octavia possiamo definitivamente dire addio al controverso design con i fanali anteriori “separati”.

Il design è molto vicino agli schizzi ufficiali rilasciati da Skoda la scorsa settimana. Rispetto all’attuale Octavia di terza generazione possiamo parlare di un miglioramento estetico significativo con un design che innova senza essere rivoluzionario.

Troviamo alcuni spunti tratti dalla rinnovata Skoda Superb ed elementi che ricordano la compatta Scala. Anche se non abbiamo una foto della parte posteriore, ci aspettiamo una illuminazione LED dall’aspetto sottile e simile a quanto troviamo sulla Scala.

LA NUOVA PIATTAFORMA MQB

Come per la nuovissima Volkswagen Golf 8 2020, che sarà svelata ufficialmente il 24 ottobre, l’Octavia di quarta generazione sfrutterà una versione aggiornata della piattaforma MQB.

L’architettura modulare consentirà l’uso di propulsori ibridi leggeri e plug-in oltre al benzina turbocompresso 1.5 nelle declinazioni da tre e quattro cilindri, nonché diesel da 1,6 litri e 2,0 litri.

Nuova Mazda MX-30 il SUV elettrico va oltre il Concept

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Ci avviciniamo al debutto mondiale del nuovo concept SUV elettrico Mazda MX-30 atteso il 23 ottobre al Tokyo Motor Show.

Mentre i teaser ufficiali della casa automobilistica sono apparsi “vaghi” ora possiamo vedere la prima foto che mostra chiaramente il look del nuovo MX-30.

La foto è tratta dalla copertina della rivista giapponese Web Car ed è apparsa su Carscoops.com. L’immagine rivela un look da SUV coupé con due porte posteriori che ricordano la mitica RX-8. Le porte posteriori non presentano maniglie visibili e probabilmente richiedono che le porte anteriori siano aperte per consentire l’accesso all’abitacolo.

Interessante la nuova griglia frontale che è molto più sottile e meno pronunciata rispetto agli ultimi modelli Mazda e ha un aspetto “incassato” con il cofano che si estende su di essa.

A quanto pare il SUV elettrico Mazda MX-30 Concept è davvero pronto per la produzione. Il modello di serie sarà costruito su una piattaforma dedicata con un motore elettrico che eroga 143 CV e 265 Nm di coppia, abbinato ad una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh.

Auto elettriche: Tesla Model S batte Porsche Taycan col trucco

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Tesla è al lavoro per umiliare la Porsche con un nuovo record sul giro nel leggendario circuito tedesco del Nürburgring Nordschleife. I test hanno riacceso una controversia sul valore dei tempi sul giro, mentre il circuito interviene per evitare brogli da parte delle case auto.

Porsche e Tesla stanno lottando per stabilire la supremazia nei tempi sul giro per le auto elettriche a quattro porte, ma i parametri di confronto non sono corretti. Questo poiché le condizioni, che vanno dalle modifiche delle auto ai tipi di pneumatici, variano a seconda del test.

“Vogliamo avere circostanze che possano essere comprese e replicate”, ha detto il portavoce del Nürburgring Alexander Gerhard, aggiungendo che da tempo il circuito automobilistico si è mosso per definire le regole in base alle quali un costruttore automobilistico può ottenere un tempo sul giro certificato.

Stabilire un nuovo tempo record per le auto elettriche a quattro porte darebbe una spinta alle vendite della Tesla Model S proprio mentre i rivali tedeschi Audi, Mercedes-Benz, BMW e Porsche si preparano a lanciare le proprie auto elettriche.

I costruttori di automobili usano il Nordschleife come terreno di prova grazie alle sue 40 curve a destra e 33 a sinistra, per affinare le caratteristiche dinamiche di un veicolo e arricchire l’immagine di un’auto per scopi di marketing.

Tesla è stata recentemente avvistata con una variante della sua berlina Model S pesantemente modificata. La rivista automobilistica tedesca Auto Motor und Sport ha affermato che questa Tesla avrebbe fatto registrare un tempo non ufficiale di 7 minuti e 23 secondi, contro i 7 minuti e 42 secondi della rivale Porsche Taycan.

Nuova BMW Serie 2 M2 Gran Coupé, anteprima mondiale

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Nei giorni scorsi BMW ha presentato al mondo la nuova Serie 2 Gran Coupé. Ecco che Carscoops, che come sempre ringraziamo, pubblica in anteprima mondiale le foto della sportiva M235i xDrive alle prese con i test su strada vicino al Nurburgring.

Ecco allora una M235i xDrive in una fase di sviluppo avanzato. La vettura presenta una vernice nero lucido che non sfoggia molte componenti cromate.

La nuova BMW Serie 2 Gran Coupé ha la trazione anteriore che è anche alla base della nuova berlina Serie 1 e dei crossover X1 e X2. Per la versione M e M235i l’azienda ha scelto di proporre la trazione integrale xDrive.

Il fulcro della gamma M235i xDrive è un quattro cilindri turbocompresso da 2.0 che produce 301 CV tra 5000 e 6250 giri / min con un cambio automatico ad 8 velocità. BMW afferma che l’auto copre lo scatto nello 0-100km/h in 4,7 secondi o 4,6 secondi grazie alla funzione overboost del pacchetto M Performance.

Una manciata di dettagli esterni differenzia; ruote maggiorate, spoiler sul posteriore e paraurti anteriori e posteriori più aggressivi.

Nuova Kia Soul elettrica rinviata al 2021

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La versione elettrica della nuova Kia Soul di terza generazione non arriverà negli showroom nel 2020. Come riferisce Autoblog.com Kia è stata costretta a rinviare il lancio del modello del modello negli Usa.

Gli americani in cerca della versione elettrica del noto modello dovranno aspettare fino al 2021. Kia attribuisce il ritardo ad una carenza di motori elettrici e a dei problemi di fornitura relativi al pacco batteria. Va detto che il nuovo modello è già arrivato negli showroom europei e nel corso del 2020 dovrebbe essere commercializzato anche in Italia.

La nuova Kia Soul EV condivide il pacco batterie agli ioni di litio da 64 kWh con la Hyundai Kona Electric e ha 201 cavalli. Una valida alternativa alle varie Tesla Model 3 e Nissan Leaf.

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