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Mercedes-Benz allarga l’offerta per la Polizia, arrivano idrogeno e elettrico

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Mercedes-Benz presenta il suo nuovo portafoglio di veicoli di emergenza. Molte le auto per la polizia e le ambulanze in mostra a Francoforte. Ben 15 veicoli guidati dal SUV elettrico EQC. Quest’ultimo è dotato di tutte le apparecchiature necessarie per le operazioni di polizia e dispone dei più recenti sistemi di assistenza ADAS.

Presente la versione a idrogeno della GLC, una ibrida plug-in alimentata da un motore diesel che unisce il meglio di entrambi i mondi: zero-emissioni in città con il diesel adatto invece ai lunghi viaggi. La modalità EV viene attivata tramite un software che calcola il percorso, tenendo conto di cose come le condizioni del traffico, la topografia, i limiti di velocità e i dati di navigazione per risoarmiare carburante.

Sviluppato da Mercedes-Benz Vans il Vito è disponibile in 8 versioni. Tutti i veicoli presentano una serie di modifiche come la cintura di sicurezza più lunga e flessibile, che agevola gli occupanti che indossano l’attrezzatura di polizia.

Nuova Porsche 911 Turbo 2020, la sportiva in Anteprima Mondiale

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Porsche ha deciso di introdurre la 911 Turbo al Salone di Ginevra 2020. Ecco che diverse immagini dell’auto sono emerse in anteprima su Instagram.

Le immagini rivelano che il modello ad alte prestazioni presenta un paraurti anteriore leggermente rivisto con nuovi indicatori di direzione a LED.

Possiamo vedere minigonne aerodinamiche e cerchi in lega a cinque razze con finitura bicolore. Il modello ha anche un tetto a contrasto e il badge “911 Turbo S” sulle porte.

Lo stile unico continua nella parte posteriore in quanto il Turbo si distingue per un paraurti aggressivo e un’ala retrattile elettrica. Anche se non è visibile in queste foto, il modello avrà anche un nuovo sistema di scarico sportivo.

La Porsche 911 Turbo avrà un motore bicilindrico da 3,8 litri a 6 cilindri che è stato equipaggiato con turbocompressori più grandi e convertitori catalitici riprogettati. Queste modifiche dovrebbero consentire all’auto di produrre 650 CV (478 kW ). Si tratta di un miglioramento significativo rispetto alla vecchina 911 Turbo S, che vantava 580 CV (427 kW).

Il motore sarà collegato a una trasmissione a doppia frizione con 8 marce che invia potenza a un sistema di trazione integrale. Secondo quanto riferito, questa configurazione consentirà all’auto di scattare da 0 a 100km/h in 2,5 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 330 km / h.

Singapore, addio ai motori diesel e benzina dal 2040

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Singapore mira a eliminare gradualmente i veicoli a benzina e diesel entro il 2040. La città punta tutto sulle auto elettriche come parte dei suoi sforzi per ridurre i gas serra e combattere i cambiamenti climatici.

La ricca città-stato di 5,7 milioni di abitanti, sta lavorando per fissare un obiettivo all’uso di veicoli con motori a combustione.

“La nostra visione è quella di eliminare gradualmente i veicoli con motore a combustione interna e far funzionare tutti i veicoli con energia più pulita entro il 2040”, ha dichiarato il ministro delle finanze Heng Swee Keat.

Singapore, che è stata di recente criticata dal CEO di Tesla Elon Musk perché non supporta i veicoli elettrici, ed è uno dei posti più costosi al mondo dove acquistare un’auto e ci sono pochi veicoli elettrici sulle strade.

Il paese amplierà anche l’infrastruttura di ricarica pubblica con 28.000 colonnine entro il 2030.

L’anno scorso, il primo ministro di Singapore ha affermato che proteggere la città dall’innalzamento del livello del mare verranno investiti 100 miliardi di euro.

GM uccide Holden, ecco perché è finita dopo 160 anni

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Il marchio Holden lascerà per sempre Australia e Nuova Zelanda entro il 2021. A seguito delle scarae vendite GM ha deciso il destino del marchio e circa 600 persone perderanno il lavoro.

In una dichiarazione, General Motors ha rivelato che il suo studio di design di Melbourne e la struttura di prova di Lang Lang saranno chiusi come. Anche le aziende Maven e Holden Financial Services saranno chiuse.

Holden era nato come costruttore di carrozzerie australiano nel 1924 e successivamente iniziò a lavorare per General Motors. Nel 1931, GM acquisì una partecipazione in Holden e creò la General Motors Holden. La società è stata il marchio automobilistico più venduto in Australia per gran parte dello scorso secolo. Holden ha costruito il suo ultimo veicolo Made in Australia, una Commodore V8, il 20 ottobre 2017.

“Attraverso la sua orgogliosa storia di 160 anni, Holden non solo ha prodotto automobili, ma è stato un potente motore per l’industrializzazione e l’avanzamento di Australia e Nuova Zelanda”, ha affermato il vicepresidente senior di GM International Operations Julian Blissett. “Negli ultimi anni, poiché l’industria ha subito cambiamenti significativi a livello globale e locale, abbiamo implementato una serie di strategie alternative per cercare di sostenere e migliorare il business, insieme al team locale. Dopo una valutazione approfondita, ci rammarichiamo di non poter dare la priorità all’investimento richiesto affinché Holden abbia successo a lungo termine in Australia e Nuova Zelanda.”

Holden afferma che onorerà tutte le attuali garanzie e offerte di assistenza fatte per i nuovi veicoli e continuerà a fornire assistenza e pezzi di ricambio per almeno 10 anni attraverso le sue reti di assistenza post-vendita in Australia e Nuova Zelanda. Inoltre, continuerà a gestire eventuali richiami o problemi di sicurezza che potrebbero sorgere nei prossimi anni.

Nuova Range Rover 2020, test e dettagli in Anteprima

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Nuovo Range Rover 2021, info, motori, uscita

La Range Rover Sport di prossima generazione ha iniziato i test su strada. Il pesante camuffamento dei muletti ritratti nelle foto spia indica che il SUV di lusso è agli ultimi step del suo sviluppo. La presentazione ufficiale è attesa per la fine del 2021 o all’inizio del 2022.

Quanto allo stile ci si aspetta un mix tra il Velar e dell’attuale stile Range Rover Sport, ma ulteriori notizie sulla prossima generazione di Range Rover Sport sono attese già nei prossimi mesi.

La prossima Range Rover Sport, come la prossima Range Rover, sarà costruita sulla piattaforma MLA del gruppo Jaguar Land Rover che sarà alla base della prossima Jaguar XJ. Questa architettura ospiterà propulsori a benzina, diesel, ibridi e completamente elettrici.

Dovrebbe essere confermata l’attuale gamma che prevede sei motori a benzina probabilmente insieme a un motore V8 di provenienza BMW per le versioni ad alte prestazioni.

Le versioni 100% elettrica della prossima Range Rover Sport potrebbero presentare pacchi batteria con capacità che si avvicinano ai 90 kWh come per la versione EV della Range Rover di quinta generazione. I veicoli a zero emissioni utilizzeranno componenti derivati da un lavoro di collaborazione tra Jaguar Land Rover e BMW.

Lo sviluppo di queste motorizzazioni elettriche si basa sulla tecnologia BMW di quinta generazione o Gen 5 e questa nuova famiglia di propulsori EV può essere installata su piattaforme a trazione anteriore o posteriore.

Trump nella storia, in pista a Indianapolis con la Nascar

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Il presidente Donald Trump ha percorso il Daytona International Speedway nella sua limousine presidenziale soprannominata “La Bestia”. Al presidente il compito di dare il via alla Daytona 500.

Il presidente ha fatto un ingresso speciale all’evento mentre l’Air Force One ha effettuato un alcune manovre sopra il circuito.

Sfortunatamente per i team e i piloti in gara della Daytona 500, così come le migliaia di fan presenti, la pioggia ha iniziato a cadere sul circuito poco dopo la fine del giro di Trump. Gli organizzatori hanno poi annunciato che la 62esima edizione della Daytona 500 era stata rinviata di alcune ore.

“La Daytona 500 è la leggendaria esibizione di motori ruggenti, con al centro la velocità e la potenza americane di cui abbiamo sentito parlare per così tanti anni”, ha detto Trump durante un discorso prima dell’inizio della gara.

Questa è la seconda volta che un presidente in carica partecipa alla Daytona 500, con Trump che segue le orme del presidente George W. Bush, che ha fatto lo stesso nel 2004.

Nuova Hyundai i20 2020, la compatta in Anteprima

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La nuova Hyundai i20 2020 è pronta ad arrivare sul mercato. Il design esterno del nuovo rivale della VW Polo e Ford Fiesta è una grande sfida per la casa automobilistica coreana.
La nuova generazione della Hyundai i20, che debutterà al prossimo Salone di Ginevra 2020, propone una revisione radicale del design che include un frontale più aggressivo, dettagli più audaci e una parte posteriore molto distintiva. Qui la vediamobnel rendering di Cartoq. Avendo visto le foto ufficiali vi raccontiamo i cambiamenti.
La parte anteriore è ora più nitida, con una griglia più ampia e un paraurti più sportivo che include prese d’aria più pronunciate. Il posteriore è dominato dai nuovi fanali che presentano una firma luminosa a “Z” e sono uniti da una sottile linea LED.
Non abbiamo ancora alcuna informazione sui cambiamenti tecnici ma ci aspettiamo un interno riprogettato con le ultime tecnologie dell’azienda, tra cui un quadro strumenti digitale e un ampio display touchscreen per il nuovo sistema di infotainment.


Sul fronte motorizzazioni non ci sono informazioni ufficiali. Questi potrebbero alcune unità esistenti come il 3 cilindri turbocompresso T-GDI da 1,0 litri e il quattro cilindri 1.2 aspirato, ma ci aspettiamo anche una variante elettrificata per aiutare a tenere sotto controllo le emissioni di CO2 e soddisfare le più severe norme UE.
Per la prima volta nella storia della i20, Hyundai offrirà anche una variante N ad alte prestazioni, molto probabilmente alimentata da un 1.6 quattro cilindri turbo con circa 200 CV.

Maserati Ghibli ibrida poi il SUV, tutte le novità del 2020

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Maserati ha recentemente annunciato i suoi piani per lo sviluppo e la produzione della sua nuova gamma elettrificata di veicoli. Si parte subito con una versione ibrida della Ghibli prevista quest’anno. Il piano della casa automobilistica menziona anche un nuovo SUV che farà il suo debutto in seguito, con le prime unità che dovrebbero arrivare entro il 2021.

I dettagli sul nuovo SUV sono per ora limitati, ma sarà assemblato in una nuova struttura a Cassino e, secondo quanto riferito, sarà posizionato sotto il Levante. La costruzione dell’impianto dovrebbe iniziare alla fine del primo trimestre del 2020 e vedrà un investimento di circa 800 milioni di euro.

Per quanto riguarda la produzione della prossima generazione GranTurismo e GranCabrio, i primi veicoli elettrici dell’azienda, dovrebbe iniziare nel 2021. Ciò avverrà presso l’hub di produzione di Mirafiori, che verrà ammodernato per modernizzare la catena di montaggio in vista della produzione delle nuove auto elettrificate del marchio.

Nel frattempo Maserati ha scelto Modena per assemblare una nuova super sportiva che secondo la società sarà “ricca di tecnologia” ed in grado di “evocare i valori tradizionali del marchio”.

Si tratta della versione di produzione dell’attesissima Alfieri che verrà offerto con un nuovo motore elettrico.

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