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Nuova Skoda Octavia RS 2020, il Rendering in Anteprima Mondiale

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Lo scorso novembre, a Praga, Skoda ha presentato la nuova Octavia di quarta generazione. Nel 2020 arriverà in commercio la versione Scout rialzata e ci sarà anche spazio per la sportiva RS.

A giudicare dalle foto spia la vettura presenterà paraurti dedicati e un look più sportivo.

Non sono previsti cambiamenti significativi nella fiancata tranne la presenza delle immancabili minigonne laterali. Per quanto riguarda la parte posteriore ci saranno degli ampi terminali e una lunga striscia catarifrangente rossa. Non mancherà lo spoiler sul bagagliaio.

La nuova Octavia RS 2020 sarà offerta in una varietà di motori sia benzina che diesel, con cambio automatico e manuale. I motori saranno benzina EA888 e diesel EA288 con una potenza stimata di 200 CV.

Ci sarà una versione ibrida composta da una benzina 1.4 TSI da 150 cavalli e un motore elettrico, la potenza totale sarà superiore a 250 CV. La vettura sarà più pesante di circa 250 kg, ma consentirà 50 km di autonomia 100% elettrica.

La presentazione della nuova Skoda Octavia RS 2020 sarebbe in programma al Salone dell’auto di Ginevra a marzo 2020.

Hummer la produzione riparte nel 2021 con un SUV elettrico

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Hummer, di proprietà della General Motors, annuncerà il suo ritorno con uno spot durante il Super Bowl.

Secondo il Wall Street Journal, GM ha scelto LeBron James per una pubblicità del Super Bowl che promuoverà il ritorno di Hummer.

La prima Hummer della nuova era dovrebbe entrare in produzione alla fine del 2021 e, secondo quanto riferito, sarà un “veicolo robusto per gli appassionati di fuoristrada“. Secondo diversi analisti, Hummer non sarà un marchio autonomo ma piuttosto un sotto-marchio della GMC. Non è ufficiale, ma Bloomberg afferma che i veicoli elettrici potrebbero essere commercializzati come “Hummer da GMC”.

Un marchio autonomo richiede tempo e investimenti significativi in ​​quanto la società dovrebbe, tra le altre cose, (ri) stabilire una rete di concessionari. Insomma appoggiarsi a GMC permetterebbe anche di attrarre i clienti già fidelizzati dal marchio.

Volvo e Mercedes-Benz insieme per il futuro del Diesel

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Daimler e Volvo stanno valutando la possibilità di unire le forze per ridurre i costi di sviluppo dei motori a combustione interna.

Secondo Automobilwoche i colloqui iniziali con Daimler hanno già avuto luogo, ma non ci sono piani concreti.

Geely, proprietaria di Volvo, detiene anche una quota del 10% nella casa automobilistica tedesca. A ottobre, Volvo ha dichiarato che avrebbe unito lo sviluppo dei suoi motori a combustione e le risorse produttive con Geely in un’operazione per creare “un nuovo fornitore globale che cercherà di sviluppare motori a combustione di prossima generazione e propulsori ibridi”.

Secondo quanto riferito, questa nuova divisione potrebbe iniziare le operazioni entro la fine di marzo, a sua volta fungendo da possibile punto di partenza per una cooperazione con Daimler, sebbene un ulteriore passo potrebbe essere una partnership per lo sviluppo di propulsori elettrici.

Geely e Daimler hanno già in programma di costruire auto elettriche intelligenti di prossima generazione in Cina attraverso una joint venture. Per quanto riguarda Volvo e Geely, condividono già la tecnologia attraverso il marchio Lynk.

The Grand Tour prepara lo Spin-off senza Clarkson, Hammond e May

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Il produttore del Grand Tour Andy Wilman sta pensando di realizzare nuovi episodi di Grand Tour senza Clarkson, Hammond e May.

Intervistato dal Daily Star Wilman ha affermato che gli piacerebbe lavorare con una serie di presentatori ospiti per alcuni speciali episodi di TGT.

Ciò non significa che Clarkson, Hammond e May stiano abbandonando il format, poiché Wilman aggiunge che questi episodi speciali potrebbero essere solo parte della serie normale. L’idea di Wilman è di espandere il gruppo con l’iconico trio di presentatori ancora presente.

The Grand Tour è prodotto da Amazon ed ha abbandonato il tradizionale formato settimanale, così come la sua tenda. La nuova serie punta su avventure speciali che coinvolgono Clarkson, Hammond e May alle prese con viaggi epici in tutto il mondo. La prima puntata ha visto Clarkson, Hammond e May viaggiare dalla Cambogia al Vietnam in barca.

Nuova Toyota Yaris GR 2020, dati tecnici, usita

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Toyota ha da poco presentato la nuova Yaris GR. La sportiva 3 porte è basata sulla nuova architettura GA-C. Ciò consente l’implementazione del sistema di trazione integrale, nonché un nuovo design delle sospensioni, con doppio assetto trasversale. Potenziati i freni con gli anteriori ventilati da 356 mm che montano pinze a quattro pistoncini. Dietro troviamo dei dischi ventilati da 297 mm.

Il motore della nuova Yaris GR è il tre cilindri turbo 1.6 che produce 261 CV (192 kW) e 360 Nm di coppia. La versione giapponese è più cattiva con 272 CV (200 kW) e 370 Nm.

Il motore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale. La guidabilità può essere migliorata con i due differenziali Torsen a slittamento limitato disponibili nel Circuit Pack.

Land Rover Defender 2020, non solo Off-Road arriva l’LTE on demand

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Il Land Rover Defender è un fuoristrada robusto, ma è molto più high-tech di quanto il suo stile suggerisca. Al fine di rafforzare questo messaggio, l’azienda è al CES 2020 per esporre le sue tecnologie.

Il veicolo dotato di due modem LTE. Uno dei modem è dedicato al supporto della funzione Software over-the-air e ciò significa che i proprietari possono ricevere aggiornamenti continuando ad accedere ai contenuti online attraverso il sistema di infotainment che utilizza un modem separato e una eSIM.

Il nuovo Land Rover Defender 2020 è stato presentato al Salone dell’auto di Francoforte lo scorso anno e Land Rover aveva parlato di 14 moduli di controllo elettronico. Tuttavia, hanno il loro numero è salito a 16 e potrebbero essere più di 45 entro la fine del 2021.

Il nuovo Defender utilizza un sistema infotainment Pivi Pro da 10 pollici che si avvale della tecnologia Qualcomm proprio come molti smartphone. Land Rover afferma che ciò consente al modello di avere prestazioni senza precedenti e una grafica coinvolgente.

Il fuoristrada ha sistema operativo QNX di Blackberry invece di quello Android. QNX viene utilizzato anche per il quadro strumenti digitale e consente ai conducenti di visualizzare la strumentazione del veicolo, le istruzioni di navigazione o una combinazione delle principali info di sistema.

Toyota Supra, lunga vita grazie ai Ricambi Originali

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Toyota ha annunciato che inizierà a produrre parti di ricambio per le storiche Supra A70 e la A80. A lavoro il GR Heritage Parts Project che venderà le componenti sia sul mercato interno che internazionale.

Il progetto è parte di un’iniziativa per riprodurre parti che al momento non sono disponibili e garantire che i proprietari di Supra storiche possano continuare a guidare i loro veicoli anche in futuro. Allo stato attuale, solo alcune parti selzionate sono state incluse nel progetto.

Per la A70 Supra, Toyota inizierà a riprodurre l’albero dell’elica, la maniglia della porta, l’indicatore del livello del carburante, e l’emblema anteriore. Quanro alla più recente Supra A80 Supra si oarla inizialmente di fari, maniglia della porta e il servofreno. Il marchio giapponese spera di iniziare le vendite al dettaglio delle parti quest’anno, ma avverte che i ritardi nella produzione potrebbero rimandare la commercializzazione al 2021.

Toyota mostrerà alcune delle parti riprodotte al prossimo Salone dell’auto di Tokyo.

Se i proprietari di Supra dovessero essere delusi dal fatto che la Toyota non riproduca una parte specifica di cui potrebbero aver bisogno, il brand ha attivato un modulo di richiesta disponibile online in cui i proprietari possono dire quali parti vorrebbero vedere realizzate. Toyota sommerà tutte le richieste che riceve e utilizzerà questi dati quando prende decisioni su quali parti sono maggiormente richieste.

La Toyota non è l’unica azienda giapponese ad aver lanciato un programma del genere negli ultimi anni. Nel 2017, Nissan ha annunciato che avrebbe iniziato a riprodurre parti della Skyline di generazione R32, R33 e R34. Allo stesso modo, Mazda ha un programma di dedicato alla MX-5 Miata.

Monopattini Elettrici al Palo, Lime abbandona 12 Città

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Il co-fondatore e CEO di Lime, Brad Bao ha annunciato alcune importanti mosse strategiche per il 2020. La società specializzata nella micromobilità cin i monopatti elettriha deciso l’addio a 12 mercati globali. Secondo Axios l’azienda sta licenziando circa il 14% della sua forza lavoro. Bao afferma che le decisioni arrivano quando l’azienda ha “spostato l’attenzione sulla redditività” per diventare finanziariamente indipendente.

Insieme a Bird, Lime è una delle più grandi società di monopattini elettrici in sharing al mondo. Lime è attiva in oltre 100 mercati, ma alcuni siti non hanno funzionato a dovere. Bao afferma che ci sono “comunità in tutto il mondo in cui la micromobilità si è evoluta più lentamente”, e quindi non sono remunerative. Di conseguenza, Lime si sta ritirando da 12 città, quattro delle quali negli Stati Uniti: Atlanta, Phoenix, San Diego e San Antonio. L’azienda prevede inoltre di lasciare Linz, in Austria; Bogotá, Colombia; Buenos Aires, Argentina; Montevideo, Uruguay; Lima, Perù; Puerto Vallarta, Messico; Rio de Janeiro, Brasile; e San Paolo, in Brasile.

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