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Nuova Citroen Ami, auto elettrica low cost da 6.000€

All’inizio di questo mese, Citroen aveva rilasciato i teaser di un nuovo veicolo elettrico. La nuova Citroen Ami, è la versione di produzione di un concept simile che ha fatto il suo debutto un anno fa. Progettata per rendere la mobilità elettrica accessibile alle masse, la graziosa microcar a due posti è in realtà classificata come un quadriciclo leggero in Francia, proprio come la Renault Twizy.

Con una lunghezza di appena 2.400 mm, una larghezza di 1.390 mm e un’altezza di 1.520 mm, l’Ami da 485 kg non occupa molto spazio e con un diametro di sterzata di ben 7,2 metri. La vettura è perfettamente adatta per la guida urbana ed è in realtà più piccola di una smart fortwo EQ.

Secondo Citroen, i grandi pannelli di vetro rappresentano il 50% della superficie totale consentendo a molta luce naturale di inondare la cabina e favorendo la visibilità. I finestrini laterali si aprono inclinandoli manualmente verso l’alto, proprio come la classica 2CV.

La nuova Citroen Ami è alimentata da un motore elettrico da 8 CV (6 kW) che raggiunge una velocità massima di 45 km / h. Il motore è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh, che fornisce una autonomia di 70 km. Una volta collegato alla normale presa da 220 volt, una ricarica completa richiede circa 3 ore. La ricarica può essere effettuata anche in una normale wallbox per la stazione di ricarica utilizzando un cavo adatto.

Nuova Mercedes-Benz GLA Amg 2020, il SUV sportivo in Anteprima

Mercedes-Benz ha presentato la nuova GLA alla fine del 2019. Questa primavera il modello arriverà sul mercato europeo e poi sara la volta della GLA 45..

Esternamente le Mercedes-Benz GLA 45 e GLA 45 S differiscono dal SUV standard a causa della griglia con finiture cromate verticali e dei paraurti sportivi dedicati. Per la versione base, vengono offerti cerchi a dieci razze da 19 pollici mentre la 45 S arriva con i cerchi da 20 pollici. Sono disponibili anche i cerchioni opzionali con un diametro da 21 pollici.

Gli ingegneri hanno inoltre rafforzato il corpo dei crossover utilizzando puntoni diagonali sotto scocca nonché un pannello di alluminio sotto il motore. L’interno presenta molte differenze, tra cui sedili sportivi e volante dedicato.

In termini tecnici, Mercedes-AMG GLA 45 e GLA 45 S ricalcano i modelli A 45 e CLA 45. I SUV sportivi sono equipaggiati con un motore turbo M139 da 2,0 litri, e per la prima versione la potenza è di 387 CV. La Mercedes-Benz GLA 45 S arriva a 421 CV e 500 Nm di coppia. Presente un cambio automatico a otto rapporti AMG Speedshift DCT-8G. L’auto ha quattro ruote motrici nel pacchetto AMG Performance 4Matic +.

Nuova Mercedes-Benz GLA Amg 2020, il SUV sportivo in Anteprima

Mercedes-Benz ha presentato la nuova GLA alla fine del 2019. Questa primavera il modello arriverà sul mercato europeo e poi sara la volta della GLA 45..

Esternamente le Mercedes-Benz GLA 45 e GLA 45 S differiscono dal SUV standard a causa della griglia con finiture cromate verticali e dei paraurti sportivi dedicati. Per la versione base, vengono offerti cerchi a dieci razze da 19 pollici mentre la 45 S arriva con i cerchi da 20 pollici. Sono disponibili anche i cerchioni opzionali con un diametro da 21 pollici.

Gli ingegneri hanno inoltre rafforzato il corpo dei crossover utilizzando puntoni diagonali sotto scocca nonché un pannello di alluminio sotto il motore. L’interno presenta molte differenze, tra cui sedili sportivi e volante dedicato.

In termini tecnici, Mercedes-AMG GLA 45 e GLA 45 S ricalcano i modelli A 45 e CLA 45. I SUV sportivi sono equipaggiati con un motore turbo M139 da 2,0 litri, e per la prima versione la potenza è di 387 CV. La Mercedes-Benz GLA 45 S arriva a 421 CV e 500 Nm di coppia. Presente un cambio automatico a otto rapporti AMG Speedshift DCT-8G. L’auto ha quattro ruote motrici nel pacchetto AMG Performance 4Matic +.

Nuova Alfa Romeo GTA 2020, il Rendering in anteprima

Nonostante la cancellazione del Salone di Ginevra 2020, la vita continua con le case automobilistiche stanno ripianificando le loro presentazioni.

Alfa Romeo sta lavorando alla Giulia GTA e gli amici di LP Design la hanno immaginata in un rendering esclusivo.
Sulla Giulia GTA vedremo il V6 turbocompresso da 2,9 litri derivato dalla versione Quadrifoglio. La nuova GTA avrà 620 cavalli cioé quasi 120 CV in più della
Quadrifoglio.

Con i suoi 503 CV la Giulia Quadrifoglio copre lo 0-100 km / h in 3,9 secondi e supera 307 km / h di velocità massima.

Coronavirus la Svizzera cancella il Salone di Ginevra 2020

In una riunione straordinaria di questa mattina, il Consiglio federale svizzero ha annunciato la sua decisione di vietare tutti gli eventi su larga scala che coinvolgono più di 1.000 persone fino al 15 marzo.

Ciò significa che il Salone di Ginevra 2020 verrà annullato. Gli organizzatori hanno confermato la cancellazione in una conferenza stampa.

“La massima priorità del Consiglio federale è proteggere la popolazione”, hanno affermato le autorità nella loro dichiarazione. “Sta rispondendo agli ultimi sviluppi dell’epidemia di coronavirus e ha classificato la situazione in Svizzera come speciale in base alla legge sulle epidemie”.

Il Salone di Ginevra avrebbe aperto i battenti il 2 marzo alla stampa mondiale, rimanendo aperto al pubblico fino al 15 marzo. Diverse case automobilistiche e altre compagnie avevano già iniziato a ridurre il numero di dipendenti presenti all’evento a causa dell’epidemia di Coronavirus.

Il Salone di Ginevra rimborserà tutti i biglietti venduti, mentre gli organizzatori chiedono agli espositori di smantellare i loro stand entro il 7 marzo. Si tratta di un annullamento completo, il che significa che il più grande salone automobilistico d’europa non tornerà in data successiva quest’anno.

Finora il numero di casi confermati di coronavirus in Svizzera è salito a 9, mentre l’Italia sta affrontando oltre 650 casi confermati e 17 vittime.

Nuova Audi A3 2020, i dettagli sulla trazione integrale Quattro a Ginevra 2020

Audi ci offre un’anteprima fotografica della nuovissima A3 2020. Qualche settimana fa la vettura è stata affidata ad un gruppo ristretto di giornalisti sulle strade del rally delle Azzorre in Portogallo.

La ragione per cui Audi ha portato la berlina compatta lì è per dimostrare l’ultimo sistema quattro e altri progressi tecnologici offerti dalla nuova A3. L’attenzione si è concentrata sull’ultima evoluzione del sistema quattro della nuova Audi A3 2020, che sarà opzionale su alcune varianti e standard su altre, come la nuova Audi S3 e RS3.

Basato su una frizione multidisco elettroidraulica, la nuova trazione quattro AWD promette di massimizzare la stabilità, la presa, il piacere di guida e l’efficienza. Con il supporto delle sospensioni adattive e dello sterzo progressivo, il sistema quattro della 2020 A3 offre “caratteristiche di guida composte, sicure e incisive”.

Secondo Audi, i vantaggi della nuova generazione sono più evidenti su strade strette e tortuose. Senza entrare in troppi dettagli tecnici, la frizione si trova all’estremità dell’albero di trasmissione, davanti al differenziale dell’assale posteriore. Audi afferma che questa posizione favorisce in particolare la distribuzione del carico sugli assi.

Il controllo elettronico della distribuzione della coppia è stato appositamente studiato per adattarsi alla nuova A3 e integrato nel sistema di gestione dinamica Select di Audi drive. Il sistema AWD distribuisce la coppia con piena variabilità tra gli assi anteriore e posteriore. In condizioni di guida normali, la maggior parte va alle ruote anteriori. Tuttavia, quando la parte anteriore perde aderenza, fino al 100% della coppia motrice viene trasmessa all’asse posteriore, trasformando efficacemente l’Audi A3 2020 in un’auto a trazione posteriore.

Un altro contributo alla stabilità è offerto del controllo selettivo della coppia, una funzione software dell’Electronic Stabilization Control (ESC). Quando l’auto entra in curva ad alta velocità, il programma attiva leggermente i freni delle due ruote all’interno della curva, contribuendo ad evitare il sovrasterzo.

Il guidatore può scegliere tra 3 impostazioni dell’ESC: ESC On (intervento completo), Sport (consente lo slittamento delle ruote in modo controllato e sicuro) e ESC Off (consente una quantità virtualmente illimitata di possibili slittamenti delle ruote).

La nuova Audi A3 2020 sarà la protagonista dello stand Audi al prossimo Salone di Ginevra 2020.

Nuova Hyundai i30 N 2020, info e Rendering in anteprima

Hyundai ha recentemente presentato la i30 2020. In un futuro non troppo lontano arriveranno anche i nuovi modelli i30 N Hatchback e i30 N Fastback.

Questi rendering di Aksyonov Nikita mostrano come dovrebbe apparire la nuova i30 N Fastback. Probabilmente il cambiamento più evidente fatto con la nuova Hyundai i30 prevede luci di marcia diurna a LED a forma di V incorporate nei fari.

I nuovi fari aggiungono aggressività al veicolo e si adattano perfettamente allo stile dei modelli a marchio N. Nikita ha anche avuto il problema di aggiungere altre nuove parti alla i30 N Fastback come i rivisti fanali posteriori.

Si notano le minigonne laterali e il paraurti con diffusore integrato. A complemento delle modifiche visive apportate alla i30 N ci saranno lo schermo più grande del sistema di infotainment e le nuove tecnologie ADAS.

Non sappiamo molto delle specifiche tecniche della nuova Hyundai i30 N ma ci sarà una trasmissione automatica a doppia frizione a 8 marce. L’arrivo del restyling della i30 N è atteso alla fine del 2020.

Crisi Aston Martin, il Coronavirus aggrava i conti

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Le azioni dell’Aston Martin sono crollate a un minimo storico dopo che la casa automobilistica di lusso britannica ha dichiarato che le perdite sono aumentate lo scorso anno.

La società, famosa per essere stata l’auto scelta dall’agente James Bond, ha registrato una perdita al lordo di 104 milioni di sterline l’anno scorso rispetto a 68 milioni di sterline nel 2018 a seguito di un calo del 9% delle vendite presso i concessionari.

Aston Martin è in piena ristrutturazione dopo aver annunciato il mese scorso che un consorzio guidato dal miliardario canadese Lawrence Stroll sarebbe interessato ad acquistare fino al 20% della società e gli azionisti esistenti investirebbero più denaro.

Le sue azioni Aston Martin, che sono state quotate nell’ottobre 2018, hanno sempre seguito una traiettoria al ribasso. Come se non bastasse il direttore finanziario Mark Wilson si dimetterà dal suo ruolo entro il 30 aprile, ma non è stato licenziato.

La Cina, il mercato in più rapida crescita per Aston Martin, l’anno scorso ha messo a segno una crescita del 28%, ma la società, come il resto del settore, ha registrato un calo della domanda a causa dell’epidemia di coronavirus.

Il virus ha infettato più di 80.000 persone ne ha uccise circa 2.800, la maggioranza in Cina. Aston ha visto l’interruzione dell’arrivo di alcune parti, ma ha affermato di non aver dovuto bloccare la produzione nelle sue fabbriche, con componenti garantiti almeno fino alla fine di marzo perché non ha fornitori diretti in Cina.