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Mercedes-Benz in crisi, tra emissioni CO2 e caos Coronavirus

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Redazione
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La tedesca Daimler ha messo in guardia contro i rischi alle sue attività a causa dello scoppio del coronavirus che si sta diffondendo in Cina e nel mondo.

“I rischi per il gruppo Daimler possono non solo influenzare lo sviluppo delle vendite, ma possono anche portare a significativi effetti negativi sulla produzione, sul mercato degli approvvigionamenti e sulla catena di approvvigionamento”, ha affermato la società con sede a Stoccarda nella sua relazione annuale.

Mercedes-Benz ha inoltre osservato che l’epidemia do Coronavirus rappresentava un rischio per la crescita economica in Cina, in altri paesi asiatici e in tutto il mondo.

Il CEO di Daimler Ola Kaellenius ha annunciato la scorsa settimana che Mercedes-Benz ha riavviato la produzione di autovetture a Pechino, aggiungendo che era ancora troppo presto per valutare l’impatto del coronavirus sull’attività di Daimler.

Daimler ha anche affermato che i più severi test anti-inquinamento in vigore in Ue hanno reso più difficile il rispetto delle nuove norme e i rischi giudiziari sono saliti a 4,9 miliardi di euro, rispetto a 2,1 miliardi di euro nel 2018.

L’aumento riguarda le procedure e le misure legali e governative relative ai veicoli diesel Mercedes-Benz in diverse regioni nonché il problema del richiamo degli airbag difettosi della Takata.

Nuova Mini Countryman 2020, il restyling in Anteprima esclusiva

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La MINI Countryman 2020 viene svelata per la prima volta da quando sono iniziati i test l’anno scorso. Le nuove foto di Carscoops.com ritraggono l’auto senza veli.

Rispetto al modello attuale, il crossover compatto adotta un nuovo quadro strumenti digitale, un sistema di infotainment aggiornato e un nuovo selettore delle marce.

Si prevede inoltre che le modifiche includano i rivestimenti, mentre tutto il resto sembra uguale ad ora, compreso il volante, la forma delle prese d’aria, i pulsanti, le manopole, i portabicchieri e così via.

Oltre a rivelare l’abitacolo, la Mini Countryman ci ha permesso una sbirciatina alla sua parte posteriore. A causa dei forti venti, i fotografi sono riusciti a immortalare i fanali con il motivo a Union Jack.

Anche il paraurti posteriore è nuovo e sfoggia un diffusore più prominente. La parte frontale rimane coperta, ma dovrebbe prevedere una griglia aggiornata con inserti a nido d’ape nella Cooper S, così come un nuovo paraurti e diversi fari.

La Mini Countryman manterrà l’intera gamma di motori, anche non si escludono piccoli aggiustamenti. Ci saranno unità benzina e diesel, con 103 CV (76 kW) nel modello base e fino a 306 CV (225 kW) per la sportiva John Cooper Works.

Il modello JCW al top della gamma scatta da 0 a 100 in 4,9 secondi e raggiunge i 250 km / h. Anche l’ibrido plug-in Cooper S E Countryman ALL4 dovrebbe avere 224 CV (165 kW). MINI potrebbe organizzare la prima mondiale della Countryman 2020 già il mese prossimo al Salone di Ginevra 2020 con un lancio prima dell’estate.

Il Coronavirus manda ko il mercato auto in Cina, a febbraio -92%

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Le vendite di auto della Cina sono precipitate del 92% durante le prime due settimane di febbraio. Come riporta Bloomberg il coronavirus ha tenuto gli acquirenti lontani dagli showroom con risultati disastrosi. La prima settimana di febbraio ha fatto di peggio con le vendite di auto precipitate del 96%. La media giornaliera è stata di sole 811 unità. Le stime parlano di febbraio che chiuderà a – 70%, con conseguente calo del 40% degli acquisti di auto nei primi due mesi del 2020.

Nei fatti il coronavirus ha aggravato una situazione di difficoltà del mercato cinese determinata dalla guerra commerciale con gli Usa.

Nuova CUPRA Leon 2020, la sportiva benzina o ibrida plugin

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Arriva finalmente la Cuora Leon 2020. La sportiva compatta sarà disponibile anche nella versione station wagon e promette un campio di passo rispetto all’attuale generazione. Il frontale presenta un paraurti dedicato ma ci sono anche ampie minigonne laterali e cerchi in lega speciale con accenti di bronzo. Il modello ha anche un elegante diffusore e un sistema di scarico sportivo a quattro terminali sulle varianti top di gamma.

Le modifiche continuano nell’abitacolo dove troviamo un volante a fondo piatto con marchio Cupra, accenti in bronzo e cuciture in contrasto sempre in bronzo. Il modello ha anche sedili sportivi, e finiture in alluminio scuro. Non mancano l’illuminazione ambientale e la pedaliera sportiva.

Il modello presenta un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un sistema di infotainment da 10 pollici. Quest’ultimo vanta un controllo vocale migliorato, nonché Android Auto e il supporto wireless per Apple CarPlay.

I MOTORI DELLA CUPRA LEON 2020

Sotto il cofano, c’è un motore a benzina 2.0 che sarà disponibile in tre declinazioni. Nella veste base, il motore produce 245 CV (180 kW) ed ha una coppia di 370 Nm. I clienti possono anche optare per una variante di livello medio che ha 300 CV (221 kW ) e una coppia di 400 Nm. La versione più potente vanta 310 CV (228 kW) e una coppia di 400 Nm. Naturalmente, la grande novità è l’aggiunta di una nuova variante ibrida plug-in. In questo caso abbiamo um motore a benzina TSI da 1,4 litri, un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. Questa configurazione consente all’auto di produrre una potenza combinata di 245 CV (180 kW) e 400 Nm di coppia.

Nuovo Volkswagen Caddy 2020, foto e dati tecnici in Anteprima

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VOLKSWAGEN-Caddy-2020

La divisione veicoli commerciali di Volkswagen ha svelato il nuovissimo Caddy 2020. Eccolo qui nelle prime foto ufficiali.

Le immagini rivelano che il nuovo VW Caddy adotta uno stile tutto nuovo che lo renderà facilmente riconoscibile sulle strade europee. Nella parte anteriore, possiamo notare nuovi fari LED che incorniciano una griglia sottile con il nuovo logo VW al centro.

C’è anche una griglia inferiore più generosa che occupa la maggior parte del paraurti anteriore. Sebbene non possiamo davvero dirlo da queste foto, le proporzioni sono leggermente cambiate rispetto al modello attuale. Il nuovo VW Caddy presenta un cofano più piatto, un parabrezza più inclinato e una sezione posteriore più lunga. Gli aggiornamenti rendono il Caddy più aerodinamico con il coefficiente di resistenza che scende da 0,33 a 0,30.

La maturità del VW Caddy 2020 è evidente sotto pelle. La piattaforma MQB offre al furgone compatto l’accesso a vari propulsori benzina e diesel della gamma Golf. Le unità diesel TDI avranno potenze da 75 CV a 122 CV e la casa tedesca dice che so o “tra i motori diesel più puliti al mondo” grazie al doppio dosaggio (due convertitori catalitici SCR con doppia iniezione AdBlue) che riduce emissioni di ossido di azoto.
Il Caddy sarà inoltre disponibile con un’unità benzina TSI turbocompressa da 116 CV e un motore TGI a metano sovralimentato. Tutti i motori sono conformi alle norme sulle emissioni Euro 6 in vigore dal 2021 e dispongono di filtri antiparticolato. VW afferma che il consumo di carburante diminuisce fino al 12% rispetto al modello attuale. Non si sa ancora nulla sulle varianti Mild Hybrid a 48 volt o plug in.

Nuova BMW Serie 4 2020, il Rendering in Anteprima esclusiva

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BMW si sta preparando a svelare il controverso design della nuova Serie 4 2020. La sportiva si rinnova in occasione del debutto previsto al prossimo Salone di Ginevra 2020.

Il nuovo design della griglia, che avrà un vistoso sviluppo verticale, sarà poi ripreso anche dalle M3 e M4 come anticipato dal Concept 4 presentato lo scorso anno al Salone di Francoforte.

Per darci una migliore idea del design definitivo, gli amici di Kolesa hanno realizzato questi rendering che immaginano sia la parte anteriore che quella posteriore della nuova BMW Serie 4 2020.

La parte frontale corrisponde a ciò che abbiamo visto finora. Detto questo, la grafica dei fari è un po’ più spigolosa rispetto al concept.

Per quanto riguarda la parte posteriore, ci saranno delle somiglianze con la Concept 4, ma ci sarà un lavoro di design essenzialmente finalizzato a “smorzare” lo stile del concept e avvicinarlo alla produzione.

La nuovissima BMW Serie 4 2020 sarà offerta con più motori diversi. Ci aspettiamo di vedere una 430i alimentata da un 2.0 da 255 CV e una coppia di 400 Nm. La variante sportiva M440i avrà un’unità a sei cilindri turbo da 3.0 da 382 CV mentre la nuova M4 da 473 CV arriverà in un secondo momento.

Nuova Bmw M4 2020, dati tecnici e rendering in anteprima

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La prossima BMW M4 G82 è stata avvistata di nuovo in Svezia durante i test invernali. La tanto attesa griglia anteriore è ancora nascosta sotto mentite spoglie, e restano i dubbi sulla somiglianza con la Concept 4. Nella foto di copertina trovate il rendering realizzato dagli amici di Carwow.

Il design M prevede un trattamento dedicato con delle ampie “branchie” appena dietro i passaruota anteriori, mentre il paraurti anteriore ospiterà le prese d’aria allargate rispetto alla carrozzeria della Serie 4 standard. Sul retro, ci sarà un paraurti più aggressivo con 4 tubi di scarico.

La nuova BMW M4 G82 e sorella M3 G80 a quattro porte condivideranno il motore biturbo in linea S6 a sei cilindri che produce rispettivamente 480 CV e 510 CV nella veste standard e da competizione dei SUV X3 M e X4 M. Allo stesso modo, la G82 M4 (e la G80 M3) saranno offerte in due versioni con quella da 480 CV dotata di trazione posteriore e cambio manuale.

La nuova BMW M4 da competizione avrà il motore da 510 CV con cambio automatico a otto rapporti e un sistema AWD che si dice sarà molto simile a quello della F90 M5. Ci sarà poi spazio per le edizioni speciali CS e GTS.

Toyota Yaris SUV, la novità ibrida al Salone di Ginevra 2020

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Toyota ha in programma un SUV compatto basato sulla Yaris.

La casa automobilistica giapponese ha pensato che il suo prossimo crossover del segmento B sfrutterà la piattaforma GA-B della Yaris. Probabilmente crescerà un pelo di lunghezza e altezza di guida. Progettato per il debutto al Salone di Ginevra del prossimo mese, e proporrà la più recente tecnologia ibrida di casa Toyota.

Un crossover basato sulla Yaris offrirà a Toyota uno sfidante per la Ford Puma e la Nissan Juke e darebbe agli acquirenti un’opzione meno costosa rispetto alla C-HR.

Il rendering di Auto Express ci permette di dare uno sguardo al design della vettura. Dietro ci dovrebbe essere una lunga barra LED con un design ispirato al più grande C-HR di segmento C.

Quanto ai propulsori è atteso il motore a benzina 1.5 della Yaris, e una seconda versione ibrida che abbina il motore benzina ad uno elettrico per una potenza totale di 115 CV e la possibilità di una guida 100% elettrica . Potrebbero essere offerte sia la trazione anteriore e la trazione integrale.

Il modello debutterà il prossimo mese insieme alla GR Yaris, ma non è prevista la commercializzazione fino all’inizio del prossimo anno.

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