Quanto costa acquistare e mantenere una Ford Mustang Fastback 2.3 Ecoboost 290 CV. In questo video rispondo alle domande che mi avete fatto su Instagram.
Nuova Audi Q5 2020 il SUV diventa coupe e Ibrido
Quest’anno vedremo la nuova Audi Q5 coupe. Il restyling del SUV è pronto ad una serie di aggiornamenti estetici e ci sono in arrivo novità sostanziose.
Le case automobilistiche tedesche come BMW, Porsche e Mercedes-Benz hanno lanciato nuove varianti di SUV per occupare ogni possibile nicchia di mercato. Tanti i SUV in stile coupé come la BMW X4, la Porsche Cayenne Coupé e la Mercedes GLC Coupé.
Audi potrebbe essere il prossimo marchio ad espandere il proprio portafoglio per soddisfare la crescente domanda di crossover coupé. Secondo un nuovo rapporto di Autozeitung.de, Audi si sta preparando a lanciare una Q5 Sportback capace di combattere la BMW X4 e la Mercedes GLC Coupé.
Secondo quanto riferito, la nuova Audi Q5 Sportback debutterà questo autunno prima di arrivare nei concessionari nella primavera 2021.
I MOTORI DELLA NUOVA AUDI Q5
I motori della nuova Audi Q5 Sportback dovrebbero essere gli stessi della Q5. La gamma dovrebbe includere un diesel 2.0 nelle versioni da 161 e 187 CV e un diesel V6 da 3,0 litri con 230 o 282 CV. Naturalmente ci sarà anche una unità a benzina, tra cui un turbo da 2,0 litri con 242 CV. Non mancherà la versione ibrida plug in con un autonomia 100% elettrica di circa 50km.
La nuova Audi Q5 coupé costerà 2.000€ in più rispetto alla normale Q5 2020 che avrà un prezzo di partenza a circa 42.000 euro. La nuova Audi Q5 Sportback sarà quindi più economica rispetto a concorrenti come la BMW X4 e la Mercedes GLC Coupé
Il COVID19 diventa una targa Auto personalizzata negli Usa
Le targhe auto personalizzate si dividono tra quelle umoristiche e controverse. Il proprietario di una Ford Mustang in Ohio ha sconcertato il web con la sua nuova targa “COV1D19”, che è un chiaro richiamo al nome del coronavirus, “COVID-19”.
Carscoops.com ha parlato con il proprietario della targa, Brandon C., che detto che stava provando a scegliere una targa da quando ha comprato la sua Ford Mustang del 1986 ben due anni fa.
Mentre beveva in un bar, senza dubbio il posto migliore in assoluto per un brainstorming, Brandon e il suo amico stavano discutendo del coronavirus. Ecco allora l’idea di richiedere la targa “COV1D19” presso l’Ohio Bureau of Motor Vehicles.
La mattina seguente, Brandon è andato a prenotare la sua nuova targa che sembra essere stata incredibilmente approvata.
LE TARGHE PERSONALIZZATE NEGLI USA
Tuttavia, le cose potrebbero cambiare poiché Brandon confessa che si tratta solo di una targa temporanea e potrebbe essere respinta dopo la revisione finale. Brandon vuole tenere la targa ispirata la COVID19 ma la questione è probabilmente fuori dalle sua portata.
Negli Usa le targhe personalizzate sono al centro di battaglie legali. Di recente l’Autorità dei trasporti del Kentucky è stata condannata a pagare oltre 136.155 € per aver rifiutato di assegnare la targa “IM GOD”.
Nuova Porsche 911 Turbo S 2020, 650 CV di pura cattiveria
La nuova Porsche 911 Turbo S potrebbe non sembrare molto diversa dalla precedente generazione. Arriva invece una serie di nuove tecnologie.
La prima cosa da sapere sulla nuova Porsche 911 Turbo S è che utilizza un sei cilindri 3,8 come il modello precedente ma i numeri sono molto diversi. Questo motore eroga 650 CV e offre 830 Nm di coppia.
È presente anche una modalità “Wet” che è stata progettata per aumentare la stabilità su superfici bagnate, riducendo al contempo il rischio di aquaplaning.
Esistono altri sistemi per aiutare il conducente. Ad esempio il sistema Porsche InnoDrive informa i conducenti sulle curve in arrivo. C’è anche un sistema adattivo di controllo automatico della velocità e assistenza al mantenimento della corsia per garantire che il driver non perda il controllo dell’auto.
Porsche afferma che la nuova auto può scattare da 0 a 100 km / h in soli 2,7 secondi per allungare fino a 200 km / h in 8,9 secondi. Parliami di un secondo più veloce rispetto alla 991 “standard”.
Nuovo Volkswagen Amarok 2021, il design in Anteprima
A differenza della Mercedes-Benz Classe X, il pickup VW Amarok otterrà un modello sostitutivo. Il nuovo Volkswagen Amarok 2021 condividerà il pianale con il prossimo Ford Ranger e oggi possiamo dargli una prima occhiata.
Volkswagen ha mostrato il nuovo Amarok in anteprima durante la sua conferenza stampa annuale. E’ abbastanza chiaro che la VW Amarok di seconda generazione sarà molto più audace di quella attuale.
Ci saranno dei passaruota più sporgenti, e un audace frontale dal design sportivo ispirato agli ultimi modelli SUV di casa VW. Possiamo anche notare un paraurti anteriore dal taglio aggressivo che ci consente di vedere la piastra paramotore.
QUANDO ARRIVA IL VW AMAROK
Non sappiamo quanti di questi spunti arriveranno sul modello di produzione, ma è certo che la seconda generazione della VW Amarok si baserà sul prossimo Ford Ranger. Nell’estate del 2019, le due case automobilistiche hanno concordato di cooperare nel segmento dei veicoli commerciali e i pickup Amarok e Ranger di prossima generazione saranno il primo modello progettato in comune.
Vale la pena notare che il nuovo Volkswagen Amarok 2021 sarà commercializzato insieme a Ford in Europa, Africa, Medio Oriente, regione Asia-Pacifico e Sud America. I nuovi gemelli Ford Ranger e VW Amarok dovrebbero debuttare a fine 2021 con le prime consegne fissate nel 2022.
3T per BMW, la bicicletta speciale Made in Italy
BMW e il produttore italiano di biciclette 3T hanno annunciato una collaborazione.
Utilizzando come base la bici fuoristrada Exploro, 3T ha realizzato un’edizione speciale “3T per BMW” in due varianti di colore per i clienti che cercano l’avventura. “3T è stata una scelta naturale per noi, poiché il modello Exploro di 3T è la migliore bici da ghiaia disponibile che unisce prestazioni, lusso e piacere ciclistico ai nostri clienti”, afferma Gaston Streiger, capo della divisione BMW Lifestyle.
È interessante notare che la 3T For BMW non presenta il logo BMW come altre biciclette presenti nella gamma del produttore. Il modello sfoggia un telaio in carbonio aerodinamico, le pedivelle aerodinamiche in carbonio più leggere al mondo (prodotte nella fabbrica di carbonio italiana di 3T), un’esclusiva sella in pelle Brooks e impugnature Brooks in pelle abbinate.
Presente anche lo Shimano GRX per bici da ghiaia, il primo gruppo di componenti per ghiaia dedicato al mondo. I cerchi in lega Fulcrum e gli pneumatici Schwalbe One Speed completano il pacchetto, garantendo un’aderenza ad alta velocità su qualsiasi terreno.
La parte più difficile della 3T per BMW è il prezzo, ovviamente. Il modello Grey e il modello Grey / Blue hanno un prezzo di 5.499 €. La bicicletta sarà disponibile per presso alcuni selezionati rivenditori BMW e i Centri esperienza 3T.
Nuova Toyota Supra GT4 GR 2020, sold out a tempi Record
La Toyota GR Supra GT4 è finalmente pronta a scendere in pista. Dopo numerosi test condotti dalla Stéphane Ratel Organization (SRO), la Supra ha completato le ultime fasi di omologazione ed è ora ammessa ad una serie di gare in tutta Europa. Le prime consegne ai clienti dovrebbero iniziare immediatamente.
La nuova Toyota Supra GT4 ha debuttato in forma di concept a marzo 2019 ed è arrivata in produzione pochi mesi dopo. Tecnicamente, la GT4 ha già corso alla 24 Ore del Nürburgring.
La GT4 è equipaggiata con un sei cilindri in linea da 3,0 litri turbocompresso che produce 430 CV. Dotata di un cambio automatico a sette marce ha la trazione posteriore. La Toyota elenca un peso di 1.349 kg libbre, molto inferiore al peso a vuoto della Supra standard (1540 kg).
Oltre al kit aerodinamico in fibra di carbonio, la nuova Toyota Supra GT4 ha una serie di miglioramenti e modifiche tecniche. Ha una centralina Magneti Marelli, un differenziale a slittamento limitato specifico, un albero motore GKN Motorsport aggiornato, un sistema di scarico racing Akrapovič, freni Brembo, ammortizzatori KW regolabili, ruote OZ da 18 pollici e gomma Pirelli. Per motivi di sicurezza, ha una gabbia omologata FIA e un sedile da corsa OMP con cinture di sicurezza a sei punti.
La domanda è stata era così elevata che il primo lotto di Toyota Supra GT4 è già stato esaurito. Ring Racing, con sede in Germania, ha acquistato due auto con l’intenzione di correre nel campionato tedesco ADAC GT4, CMR con sede in Francia porterà un’auto nella serie GT4 europea e un’altra nella serie GT4 francese, e Speedworks Motorsport con sede nel Regno Unito guiderà una Supra GT4 alla British GT Series.
Toyota prevede di consegnare il secondo slot di Supra questa estate.
Nuova Peugeot 3008 2020 VS Hyundai Tucson, sfida SUV
La Peugeot 3008 si è affermata in Francia come il modello di riferimento nel segmento dei SUV compatti. Saldamente ai primi posti nelle classifiche di vendita la 3008 ha detto la sua contro le tante rivali tra cui Renault Kadjar e Volkswagen Tiguan.
Dopo il suo esordio nel 2020 è tempo di un restyling incisivo. La fase 2 della Peugeot 3008 si distinguerà per una estetica tutta nuova. Gli amici di Largus.fr hanno immaginato il restyling alla luce del prossimo arrivo della terza generazione della 308, prevista per il 2021. La prossima 308, infatti, introdurrà uno stile completamente nuovo per i modelli del brand. La nuova 3008 2020 dovrà anche distinguersi dalla recentemente rinnovata 2008, senza tuttavia renderla “vecchia”.
Nel frontale ci saranno le ormai famose luci di marcia diurna a LED a forma di zanna che troviamo sul resto della gamma a partire dalla 508.
I MOTORI DELLA PEUGEOT 3008 2020
Quanto alla parte meccanica, lo sviluppo più significativo ha avuto luogo poco prima di questo restyling con l’arrivo delle due versioni ibride plugin (HYbrid4). Oltre a queste ultime la gamma motori dovrebbe essere confermata anche se la variante da 180 CV resta incerta.
Tra i motori benzina ci saranno il 1.2 PureTech 130 e il 1.6 PureTech 180 EAT8. Il Diesel conterà sul 1.5 BlueHDi 130 BVM o EAT8 e sul 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Attesa una versione mild hybrid a 48 V e una variante 100% elettrica. D’altra parte, la prossima generazione della Peugeot 3008, prevista per il 2023, punterà tutto sull’elettrificazione e forse dovremo aspettare il suo arrivo per vedere la 3008 convertirsi all’elettrico.
HYUNDAI TUCSON 2020: CAMBIA TUTTO
Hyundai testa da diverso tempo il nuovo SUV Tucson. Nelle ultime settimane, i fotografi hanno scattato molte foto delle auto di prova con una pesante mimetizzazione ma il debutto sembra vicino.
Grazie a questo rendering realizzato dagli amici di Kolesa.ru ci facciamo un’idea di cosa possiamo aspettarci dal prossimo crossover compatto di Hyundai. La quarta generazione promette cambiamenti radicali dal design ai propulsori.
Il nuovo frontale incorpora una ampia griglia che abbraccia i fari a LED posizionati nella parte superiore. Il tema aggressivo del si riflette nella fincata che mostra una certa dinamicità grazie alla linea di cintura alta.
Per il 2021 ci si aspetta un SUV che offre un ambiente interno premium grazie a uno stile più pulito, materiali di migliore qualità e vari colori dei rivestimenti in pelle con cuciture a contrasto.
I MOTORI DELLA HYUNDAI TUCSON 2020
Molti i motori disponibili già al suo arrivo. Questi varieranno da un turbodiesel CRDi 1.6 un T-GDI 1.6 turbo che produce 164 e 180 CV una coppia (264 Nm). Attesa per la variante ibrida plug-in che permetterà di abbattere consumi ed emissioni grazie ad una autonomia 100% elettrica fino a 50 km.