Mazda Italia sostiene i propri clienti in questo momento di difficoltà e proroga fino a tre mesi i tagliandi e le garanzie di tutte le vetture scadute o in scadenza tra il 1° febbraio e il 31 maggio 2020.
Con questa iniziativa Mazda vuole essere vicina ai propri clienti, tenendo conto delle difficoltà che questi potrebbero incontrare nel portare le proprie vetture in assistenza, a causa delle restrizioni alla circolazione e alla chiusura delle concessionarie in seguito ai decreti varati per contrastare la pandemia di Covid-19. Attraverso queste misure speciali, il cliente potrà richiedere interventi fino a tre mesi oltre la scadenza della garanzia e potrà eseguire il tagliando non appena gli sarà possibile.
Inoltre, insieme alla propria rete, Mazda protegge i clienti che avevano una scadenza Mazda Advantage, il programma che permette di avere un costo di guida certo con la libertà di scegliere se tenere la vettura o sostituirla alla scadenza del contratto. In questo modo è tutelata libertà di scelta dei clienti presso gli showroom che ci si aspetta riapriranno a maggio.
“Per noi di Mazda Italia è fondamentale rassicurare i clienti che sono sempre al centro delle nostre iniziative”, ha affermato Roberto Pietrantonio, Managing Director di Mazda Motor Italia. “È quindi importante che anche in questo momento così difficile siano sereni in merito alle scadenze e agli interventi sulle loro auto”.
Mazda Italia allunga tagliandi e garanzie in scadenza
Nuova Volkswagen Tiguan 2020, il Teaser ufficiale
Il nuovo crossover compatto Volkswagen Tiguan 2020 è alle porte. Il modello che prevede un design più sportivo, debutterà quest’estate.
Il veicolo più venduto del marchio tedesco arriva al restyling con un nuovo cofano e un nuovo design per i paraurti anteriore e posteriore. Hendrik Muth, responsabile marketing VW ha svelato i primi dettagli del modello rilasciando il primo teaser ufficiale.
Cambiano i fari e fanali a LED che saranno di serie sulla nuova Volkswagen Tiguan 2020. Oltre agli aggiornamenti tecnologici, non ci saranno molti cambiamenti all’interno. Rivisto il tachimetro digitale e il sistema di infotainment che potrebbe includere i controlli del clima eliminando i tasti fisici. La VW Tiguan 2020 sarà dotata dell’ultimo sistema di infotainment Volkswagen, l’MIB 3, con processori più veloci, grafica migliore e aggiornamenti via etere.
I MOTORI DELLA VW TIGUAN 2020
Le opzioni del motore sono un mistero ma si pensa ad uno stretto rapporto con la nuova Golf 8. Oltre alla gamma di motori “tradizionali”, ci sarà anche una variante ibrida plug-in e un modello R ad alte prestazioni.
La versione green della nuova Volkseagen Tiguan 2020 è stata vista la scorsa settimana e si prevede che avrà un 1.4 turbo a quattro cilindri. Questo sarà abbinato ad un motore elettrico e ad una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. Questa configurazione dovrebbe dare al crossover una potenza combinata di circa 245 CV (180 kW). Grazie al motore ibrido plug-in il modello potrebbe avere un’autonomia 100% elettrica di circa 50 km.
La cattivissima VW Tiguan R, invece, dovrebbe avere un quattro cilindri turbo da 2,0 litri con 333 CV (245 kW). Probabile un cambio automatico a doppia frizione e ad un sistema di trazione integrale di serie.
Tante le novità VW nel comparto SUV. Il crossover elettrico ID.4 farà il suo debutto quest’anno, e sarà annunciato anche un crossover più piccolo della Tiguan.
Ferrari stampa in 3D le valvole dei Respiratori Covid-19
All’inizio del mese Lamborghini è scesa in campo nella lotta contro la diffusione del COVID-19. L’azienda ha realizzato maschere facciali e scudi medici. Anche Ferrari ha deciso di dare una mano, e a Maranello è iniziata la produzione di valvole per respiratori e raccordi per le maschere protettive.
Come per le forniture mediche della Lamborghini, anche la Ferrari ha scelto di marchiare i propri prodotti come segno di orgoglio nazionale.
Questi componenti termoplastiche sono realizzati con tecnologia di stampa 3D additiva, nello stesso reparto in cui la Ferrari costruisce abitualmente i suoi prototipi di auto.
IL NETWORK DELLA SOLIDARIETA’
Alcune delle valvole sono state sviluppate da Mares, un produttore di attrezzature subacquee. Si tratta di pezzi su misura capaci di adattarsi a maschere specifiche che possono aiutare i pazienti che soffrono di insufficienza respiratoria. La Solid Energy utilizzerà i materiali per trasformare le maschere da snorkeling Decathlon in attrezzature protettive per uso sanitario.
Ferrari prevede di realizzare nei prossimi giorni diverse centinaia di attrezzature e di distribuirle, attraverso la Protezione Civile, a diversi ospedali. Coinvolti i reparti di Bergamo, Genova, Modena e Sassuolo e agli operatori sanitari della città di Medicina, vicino a Bologna.
Per quanto riguarda la ripresa della produzione Ferrari ha dovuto rimandare i progetti che prevedevano di tornare in attività il 14 aprile.
La prospettiva è quella di riprendere la produzione il prossimo 3 maggio nel rispetto delle linee guida del Governo.
Formula 1 2020, uscita del nuovo videogame Codemaster
Il prossimo videogioco della Formula 1 2020 sarà molto diverso. Codemasters F1 2020 permetterà al giocatore di prendere il controllo di una squadra e diventarne manager.
F1 2020 sarà lanciato in tutto il mondo venerdì 10 luglio 2020 su PlayStation 4, Xbox One, Windows PC (DVD e via Steam) e, per la prima volta, Google Stadia.
Con la nuova modalità ‘My Team’, i giocatori possono ora creare la propria squadra di F1 e “prendere il loro posto a fianco della formazione stabilita per il 2020, con una nuova esperienza di driver-manager che offre una visione unica del mondo della F1“.
Sia attraverso la modalità “My Team” che attraverso la già consolidata modalità “Carriera”, i giocatori potranno ora scegliere la durata della loro stagione. Si può fare una stagione ufficiale completa di 22 gare, oppure una ridotta da 10 o 16 gare. Inclusi anche i nuovi circuiti di Hanoi e Zandvoort.
“F1 2020 promette di essere il nostro titolo più grande e innovativo fino ad oggi”, ha detto il dirigente di Codemasters Paul Jeal. “Con i nostri giocatori festeggiamo il più grande pilota di F1 di tutti i tempi con il nostro Michael Schumacher Deluxe Edition, che sappiamo si rivelerà popolare nella nostra comunità“.
La Michael Schumacher Deluxe Edition è una nuova modalità che permette di guidare come il leggendario pilota tedesco su quattro delle sue auto più iconiche: 1991 Jordan 191, 1994 Benetton B194, 1995 Benetton B195 e 2000 Ferrari F1-2000.
La soluzione Honda per Riciclare le Batterie delle Auto elettriche
Honda Motor Europe ha annunciato l’espansione della sua partnership per il riciclaggio delle batterie con SNAM. Quest’ultima raccoglierà e riciclerà le batterie agli ioni di litio e all’idruro di nichel metallico (NiMH) dei veicoli ibridi Honda. Queste batterie saranno raccolte presso la rete di concessionari Honda e gli impianti di trattamento autorizzati (ATF) in 22 paesi.
GLI STEP DEL RICICLO
Il processo tipico inizia con la raccolta delle batterie utilizzate dai veicoli elettrici ed ibridi. I pacchi batteria ibridi saranno poi valutati, e quelli che possono essere riutilizzati saranno riconvertiti da SNAM per applicazioni domestiche e industriali, in gran parte come unità di immagazzinamento dell’energia.
Per le batterie danneggiate, materiali preziosi come cobalto e litio saranno estratti utilizzando tecniche di idrometallurgia che prevedono l’uso di chimica acquosa. Questi materiali possono essere riutilizzati per la produzione di nuove batterie, pigmenti di colore o anche utili additivi per la malta. Attenzione anche agli altri materiali riciclabili come rame, metallo e plastica.
I rivenditori Honda possono organizzare e richiedere il ritiro di queste batterie a fine vita attraverso la piattaforma online di SNAM. La scelta di Honda è in linea con le aspirazioni della sua “Electric Vision”, con la quale il 100% dei suoi veicoli in gamma sarà elettrificato a partire dal 2022. Il primo modello ad essere lanciato nell’ambito di questo piano è stato il CR-V Hybrid nel 2019, a cui si sono aggiunte le nuovissime Jazz e:HEV Hybrid e Honda e.
Il vice presidente di Honda Motor Europe, Tom Gardner, ha dichiarato: “Mentre la domanda per la gamma in espansione di auto ibride ed elettriche di Honda continua a crescere, cresce anche l’esigenza di gestire le batterie nel modo più ecologico possibile”.
“I recenti sviluppi del mercato possono consentirci di utilizzare queste batterie in una seconda vita per l’alimentazione delle aziende o utilizzando tecniche di riciclaggio per recuperare materie prime che possono essere utilizzate per la produzione di nuove batterie”.
Alfa Romeo Giulia 2021, il Rendering della Station Wagon
L’Alfa Romeo Giulia sfrutta la piattaforma Giorgio a trazione posteriore. Sviluppata con l’aiuto della Ferrari, la berlina era attesa anche nella versione station wagon.
Il rendering di Sugar Chow da forma all’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio nella versione station wagon. Da quanto ne sappiamo Alfa Romeo non offrirà mai una Giulia station wagon o una versione coupé.
Il lavoro in pixel di Sugar Chow è una sorta di promemoria di ciò che Alfa Romeo avrebbe potuto fare se la casa automobilistica avesse avuto una situazione finanziaria migliore. Certo a questo si aggiunge il fatto che il mercato preferisce crossover, SUV e pickup.
In linea con lo sbalzo anteriore, anche lo sbalzo posteriore è più corto di quello che si può trovare sulle rivali. Questo perché l’Alfa Romeo Giulia station wagon vuole privilegiare l’handling in tutte le condizioni di guida.
Questo rendering presenta una chiara continuità con il design dell’Alfa Romeo Giulia berlina. Notiamo gli ampi cerchi in lega e il posteriore con i quattro terminali di scarico separati da un vistoso estrattore. La Giulia wagon presenta anche un tetto panoramico fisso e due barre portatutto in alluminio.
RESTYLING PER L’ALFA GIULIA
Secondo il piano di prodotto pubblicato dall’Alfa Romeo, il restyling di metà carriera della Giulia e dello Stelvio è previsto per il 2021. Sempre l’ano prossimo arriverà nelle concessionarie anche il SUV compatto Tonale, e nel 2022 un nuovo B-SUV.
Nuova Volkswagen Tiguan R 2020, il SUV da 300 CV in Anteprima
Le ultime foto spia di Autoevolution.com mostrano il nuovissimo Volkswagen Tiguan R al Nurburgring.
L’auto era già stata avvistata in precedenza ma in questo caso non indossa alcuna mimetizzazione, rivelando così tutte le modifiche di design che influenzeranno il resto della famiglia Tiguan.
La versione R non si unirà alla famiglia Volkswagen in America ma è pensata per l’Europa con un focus sul mercato tedesco e francese.
Come abbiamo già detto, sono evidenti alcuni cambiamenti estetici. Ad esempio, la Volkswagen Tiguan R ha un nuovo paraurti anteriore specifico con ampie prese d’aria. La calandra è ora un po’ più alta, mentre i fari sono stati aggiornati. Cambiano anche i cerchi che sono accompagnati da freni relativamente piccoli per il modello.
Nella parte posteriore, la VW Tiguan R ha un sistema di scarico a quattro terminali e un ampio estrattore nel mezzo.
IL MOTORE DELLA TIGUAN R 2020
L’anno scorso abbiamo visto più volte la Volkswagen Tiguan R in prova con un motore TFSI da 2,5 litri da quasi 400 cavalli. Tuttavia, secondo quanto riferito, Audi conserverà l’uso esclusivo di questo propulsore a cinque cilindri. Ecco allora che come la prossima VW Golf 8 R, anche la Tiguan opterà per un motore a 4 cilindri.
La Tiguan sportiva avrà anche un sistema AWD non permanente e il cambio automatico DSG. Questa formula è già implementata in una varietà di auto, come l’Audi SQ2, la Cupra Ateca o la T-Roc R di Volkswagen. Tuttavia, rispetto a questi modelli, la nuova Volkswagen Tiguan R 2020 fornirà circa il 10% di potenza e il 15% di coppia in più.
Nuova Volkswagen Nivus 2020, il SUV compatto in Anteprima
La divisione brasiliana di Volkswagen continua a lavorare al prossimo crossover Nivus. Volkswagen ha appena pubblicato due immagini di un prototipo pellicolato in rosso e nero.
Come altri recenti teaser, queste immagini ci danno un’idea di come sarà il SUV quando sarà presentato. Il nuovo Volkswagen Nivus sarà abbastanza simile ad altri SUV e crossover del marchio, in particolare grazie al design delle luci diurne a LED.
Si nota il design aggressivo dei cerchi e la linea di cintura alta che, combinata al tetto scosceso, conferisce un look coupé alla nuova Nivus.
I MOTORI DELLA VW NIVUS 2020
Alla base della nuova Volkswagen Nivus 2020 c’è la stessa piattaforma MQB di molti altri modelli VW, tra cui la Polo. Sappiamo che l’unico motore disponibile al lancio sarà un 1.0 a 3 cilindri che eroga 130 CV e 200 Nm di coppia. Il 1.0 benzina è abbinato a un cambio automatico a sei velocità che gira la trazione alle ruote anteriori. Si è parlato del modello offerto anche con un manuale a 6 velocità, ma non ci sono conferme a riguardo. Quanto alla praticità, VW dice che il bagagliaio offre una capienza di 415 litri.
La Volkswagen Nivus si concentrerà sui mercati di tutto il Sud America ma sarà offerta anche in Europa. Il Volkswagen Nivus 2021 arriverà entro la fine di questa primavera, mentre in Europa dovremo aspettare il 2021.