L’amministratore delegato di Ford, Jim Farley, ha dichiarato a Reuters che la casa automobilistica intende trasferire la produzione di alcuni modelli Lincoln dalla Cina agli Stati Uniti a partire dal 2030. Ad esempio, poiché viene prodotta in Cina, la Nautilus è soggetta a un dazio del 52,5% negli Stati Uniti.
«Abbiamo preso questa decisione non appena la politica dell’amministrazione è stata definita. Sapevamo esattamente cosa volessero fare e sapevamo esattamente cosa ciò significasse per Ford», ha affermato Farley in un’intervista congiunta con il segretario al Commercio degli Stati Uniti Howard Lutnick, aggiungendo che la «Connected Vehicle Rule» – che vieta l’uso di determinate tecnologie e componenti hardware cinesi nei modelli destinati al mercato statunitense – è stata una motivazione secondaria alla base della decisione.
Ford era tra le diverse aziende che avevano richiesto l’autorizzazione al Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti per continuare a vendere veicoli potenzialmente soggetti a restrizioni ai sensi della norma, ma un portavoce di Ford ha recentemente dichiarato a Reuters che, a seguito di discussioni con il Dipartimento del Commercio, la casa automobilistica si è resa conto che la Nautilus non necessitava più di autorizzazione per essere venduta negli Stati Uniti.
LA SCELTA STRATEGICA
Ford aveva precedentemente dichiarato che il software della Nautilus, sebbene sviluppato negli Stati Uniti, veniva installato nel veicolo in Cina e che, pertanto, era necessaria l’approvazione del governo affinché potesse continuare a essere venduto negli Stati Uniti. Lo scorso anno negli Stati Uniti sono state vendute circa 34.000 unità di questo SUV.
I legislatori statunitensi stanno cercando di inasprire ulteriormente le restrizioni rispetto a quelle introdotte nella «Connected Vehicle Rule». Una di queste proposte, approvata il mese scorso dalla Commissione per il Commercio del Senato degli Stati Uniti, vieterebbe l’accesso alle case automobilistiche in cui la quota di proprietà cinese superi il 15 per cento – e oltre il 19 per cento di Mercedes-Benz è di proprietà di entità cinesi.
Attualmente, i SUV Navigator e Aviator vengono prodotti negli Stati Uniti, mentre i SUV Nautilus e Corsair, così come la berlina Z, vengono prodotti dalla joint venture Changan-Ford in Cina. Nel frattempo, General Motors ha annunciato che la produzione della Buick Envision verrà trasferita dalla Cina agli Stati Uniti a partire dal 2028.
