Dopo 32 anni e quattro generazioni, l’Audi A8 è uscita di produzione. L’ultimo esemplare di questa berlina di lusso di punta è uscito dallo stabilimento di Neckarsulm, in Germania, a metà ottobre, dopo che Audi aveva smesso di accettare ordini per il modello all’inizio dell’anno. Con la scomparsa dell’A8, la Mercedes-Benz Classe S e la BMW Serie 7 hanno ora un rivale in meno di cui preoccuparsi.
La prima A8 debuttò all’inizio del 1994 e, due anni dopo, Audi lanciò la versione S8, più potente, equipaggiandola con un motore V8 aspirato da 4,2 litri potenziato che erogava 355 horsepower. L’A8 era nota anche per essere venduta con un motore W12 da 6,0 litri. Alla fine del 2002 fu lanciata la A8 di seconda generazione, disponibile con diversi motori, tra cui un V6 a benzina, un V8 a benzina, un V10, un W12 e persino due motori diesel V6 e V8.
Nel corso della terza e della quarta generazione, l’Audi A8 è rimasta una scelta popolare per chi era alla ricerca di una berlina di lusso di fascia alta. Tuttavia, negli ultimi anni, ha iniziato a sembrare un po’ datata rispetto alle più recenti Mercedes-Benz Classe S e BMW Serie 7.
L’attuale Classe S è stata lanciata nel 2020 ed è stata recentemente aggiornata per l’anno modello 2027, mentre l’attuale Serie 7 è arrivata sul mercato nel 2022. In confronto, la A8 di quarta generazione risale al 2017.
Audi potrebbe avere una nuova berlina di lusso in cantiere
La fine della produzione dell’A8 lascia un vuoto nella gamma Audi. A colmare in parte il vuoto lasciato dall’A8 sarà la nuova Audi Q9, la tanto attesa rivale della Mercedes-Benz GLS e della BMW X7. È notevolmente più grande della Q7 e si preannuncia come il nuovo modello più lussuoso dell’azienda. Audi commercializzerà la Q9 nelle configurazioni a sei e sette posti e l’ha dotata di un enorme tetto panoramico in vetro con illuminazione ambientale avanzata, una vasta gamma di materiali pregiati, fino a tre schermi sul cruscotto e caricabatterie wireless MagSafe.
Sebbene non sia stato confermato alcun successore diretto dell’A8, Audi potrebbe avere qualcosa in serbo. Secondo «Auto Motor und Sport», il marchio tedesco sarebbe in trattativa con Huawei per utilizzare la sua architettura veicolare per una nuova berlina di lusso in Cina.
I dettagli su questo nuovo modello sono scarsi, compreso se verrà o meno commercializzato al di fuori della Cina. Se questo modello dovesse vedere la luce, seguirebbe le orme di altri modelli Audi costruiti in Cina, in particolare l’E5 Sportback e l’E7X, venduti con il marchio AUDI in maiuscolo e sviluppati in collaborazione con SAIC Motor.
Le vendite della lussuosa Audi A8 hanno iniziato a calare verso la fine del suo ciclo di vita. Le vendite della berlina di lusso hanno raggiunto il picco di oltre 6.000 unità negli Stati Uniti nel 2013, ma da allora sono in costante calo. Nel 2025 ne sono state vendute solo 1.406. A titolo di confronto, nel 2025 BMW ha venduto 11.393 esemplari della Serie 7 negli Stati Uniti, mentre Mercedes ha venduto 7.408 modelli della Classe S.
