La crisi Porsche e la strada della decrescita felice

Con le vendite in calo, il nuovo amministratore delegato di Porsche, Michael Leiters, starebbe spingendo per un ridimensionamento dell’azienda, con una drastica riduzione dei piani di produzione, tagli alla forza lavoro e una riduzione del consiglio di amministrazione.

Sotto la guida dell’ex amministratore delegato Oliver Blume, Porsche aveva cercato di incrementare le vendite, puntando a vendere tra le 350.000 e le 400.000 auto all’anno. Con l’aumento della produzione, era cresciuta anche la forza lavoro di Porsche. Tuttavia, le scarse vendite dei suoi veicoli elettrici, così come una flessione generale dell’attività negli Stati Uniti e in Cina, hanno portato a un calo del margine di profitto di Porsche a poco più dell’1% lo scorso anno.

Ora sotto la guida di Leiters, che in precedenza ha ricoperto il ruolo di CEO di McLaren, Porsche ha recentemente annunciato lo scioglimento della divisione Car-IT, riducendo il numero delle divisioni da otto a sette. È possibile che anche il consiglio di amministrazione di Porsche venga ridotto da sette a sei membri, come era quando Porsche era guidata da Matthias Müller.

Porsche ha trascorso anni a inseguire 400.000 vendite, il suo nuovo CEO ne vuole la metà
Il CEO di Porsche Michael Leiters
Ancora più importanti sono i piani di produzione di Porsche. L’anno scorso ha venduto circa 280.000 veicoli, in calo di oltre 30.000 rispetto all’anno precedente. La tendenza al ribasso è proseguita quest’anno, con le vendite in calo del 15% nel primo trimestre. Tenendo conto di ciò, secondo quanto riportato da Handelsblatt, Leiters intende riorganizzare l’azienda in modo che possa essere redditizia producendo circa 200.000 veicoli all’anno. Entro la fine del decennio, l’azienda punterebbe a raggiungere un margine operativo compreso tra il 10% e il 15%.

I TAGLI IN ARRIVO

Leiters è in trattativa con il comitato aziendale tedesco per tagliare i costi, il che comporterà una riduzione dei posti di lavoro. Non è chiaro quanti lavoratori potrebbero essere licenziati, ma molti dei tagli potrebbero concentrarsi sul centro di sviluppo Porsche di Weissach. Questa struttura ospita attualmente circa 5.200 dipendenti e, secondo una fonte interna, un quarto di questi posti di lavoro sarebbe a rischio.

Porsche ha trascorso anni a inseguire 400.000 vendite, il suo nuovo CEO ne vuole la metà
Anche il responsabile delle vendite di Porsche, Matthias Becker, potrebbe perdere il posto, essendo stato in parte ritenuto responsabile del calo delle vendite dell’azienda in Cina. Becker era inoltre assente al recente Salone dell’Auto di Pechino.

La casa automobilistica deve inoltre affrontare problemi di sovraccapacità produttiva. Potrebbe cercare di superarli fondendo le divisioni di produzione e approvvigionamento.

Redazione
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