La BYD Dolphin Surf crescerà molto con l’arrivo della seconda generazione.
Il Ministero cinese dell’Industria e delle Tecnologie dell’Informazione (MIIT) ha pubblicato i documenti di omologazione relativi a una versione completamente nuova, di seconda generazione, della piccola auto elettrica di BYD, e il cambiamento più evidente riguarda le dimensioni: la nuova vettura è infatti ben 425 mm più lunga del modello che sostituisce.
La nuova BYD Dolphin Surf misura 4.205 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza e 1.570 mm di altezza, con un passo di 2.650 mm: un aumento rispettivamente di 425 mm, 95 mm e 30 mm rispetto al modello uscente, mentre il passo è stato allungato di ben 150 mm. Questo la pone a un passo dalla sua sorella maggiore, la Dolphin, che misura 4.290 mm di lunghezza con un passo di 2.700 mm.
Il motivo di questo improvviso aumento delle dimensioni diventa più chiaro se si mette a confronto la nuova auto con la Geely Xingyuan (venduta all’estero come EX2 e in Malesia come Proton eMas 5), che nel 2025 ha detronizzato la Seagull diventando l’auto più venduta in assoluto in Cina con oltre 465.000 unità consegnate.
La BYD Dolphin Surf (Seagull in Cina) uscente cedeva ben 355 mm in lunghezza e 150 mm di passo alla sua acerrima rivale. La nuova vettura eguaglia al millimetro il passo della Xingyuan ed è ora più lunga di 70 mm in totale: BYD non si limita a colmare il divario, ma lo supera.
IL MODELLO DI SUCCESSO
Sotto la carrozzeria, la documentazione indica un unico motore elettrico da 95 kW (129 PS) – un enorme balzo in avanti rispetto ai 55 kW (75 PS) del modello uscente – insieme a una velocità massima di 150 km/h. L’energia proviene da una batteria Blade al litio-ferro-fosfato (LFP) fornita da FinDreams, sebbene i dati relativi alla capacità e all’autonomia non siano stati resi noti.
Il peso a vuoto è indicato a 1.180 kg nella versione base e a 1.255 kg per le varianti di fascia superiore.
La tempistica del lancio del nuovo modello è significativa. La Seagull è stata una delle auto elettriche più vendute al mondo nel 2025, con oltre 500.000 unità consegnate nella sola Cina, ma da allora è stata superata dalla Geely Xingyuan (nota anche come EX2), che a giugno l’ha superata in termini di vendite con un rapporto di oltre tre a uno. Una Seagull più grande, più potente e più sofisticata è la risposta di BYD, e il lancio sul mercato cinese è previsto per la fine del terzo trimestre di quest’anno.
La BYD Seagull è venduta a livello globale con diversi nomi: Dolphin Mini in America Latina, Dolphin Surf in Europa e Atto 1 nei mercati dell’Asia-Pacifico.
Al momento non è chiaro quando la nuova BYD Dolphin Surf arriverà in Italia.
