Come sarà la nuova BMW i3 Touring?
Il modello i3 è entrato a far parte della gamma BMW nel 2013. Inizialmente era una berlina a portellone, che è diventata anche il primo veicolo elettrico di serie del marchio.
Nel 2022, il modello ha subito un cambiamento radicale, diventando una versione elettrica della berlina Serie 3 basata sulla piattaforma G20 (le è stata assegnata la denominazione G28), destinata al mercato cinese. E due settimane fa ha fatto il suo debutto ufficiale la nuovissima berlina i3, che sarà un modello globale.
I bavaresi non si limiteranno a una sola berlina, poiché alla presentazione della nuova i3 è stato annunciato che è in cantiere una versione station wagon. Ciò non sorprende, data la particolare predilezione del marchio per questo tipo di carrozzeria: recentemente, una variante di questo tipo è apparsa sui modelli M3 e M5, e lo scorso anno il responsabile di BMW M non ha escluso la possibilità di una nuova M3 Touring completamente elettrica.
LO STILE AFFILATO
Non sono ancora emerse foto spia dei prototipi della BMW i3 Touring, ma possiamo aspettarci che il design segua lo stile tradizionale delle station wagon del marchio, pur mantenendo gli elementi chiave della parte posteriore della berlina.
Render della nuova BMW i3 Touring
Come la berlina, la station wagon sarà costruita su una nuova piattaforma modulare con architettura elettrica a 800 volt. Attualmente, il modello è disponibile in un’unica versione, la BMW i3 50 xDrive, dotata di due motori elettrici (uno su ciascun asse) con una potenza combinata di 469 CV e una coppia massima di 645 Nm. L’autonomia dichiarata con una singola ricarica è di circa 900 km (calcolata secondo il ciclo WLTP).
