Mercedes sta lavorando a una piccola Classe G, con l’obiettivo di portare lo spirito dell’originale G-Wagen nel mercato dei SUV compatti. Ma per coloro che non possono aspettare, una versione ancora più piccola dell’iconico fuoristrada è già disponibile – beh, più o meno. Questa replica è dotata di un minuscolo motore elettrico e manca di reali capacità fuoristradistiche, ma riesce comunque a mantenere l’aspetto della Classe G.
Tecnicamente, si tratta di una golf car, quindi non si può esattamente fare un giro in autostrada, ma si può girare per i campi da golf o le comunità recintate, luoghi in cui una vera Classe G sarebbe probabilmente eccessiva, sia per le dimensioni che per il consumo di carburante.
Recentemente, un modello 2024 di questa variante di carrello da golf è stato messo in vendita all’asta Mecum di Glendale e, sorprendentemente, è stato aggiudicato a una cifra discreta. Non è difficile capire perché.
L’aspetto esteriore è identico a quello del popolare fuoristrada, ma le ruote minuscole e le proporzioni da cartone animato lo tradiscono subito. Non importa quanti stemmi Mercedes si possano apporre sulla griglia, è chiaro che non si tratta di una vera G-Wagen. Tuttavia, il venditore ha insistito sul fatto che questo veicolo è “infinitamente più elegante” del normale carrello da golf, sostenendo che vi aiuterà a distinguervi dalla massa. Beh, certo, lo farà sicuramente.
All’interno, il Bodo G-Wagon cerca di imitare il lusso a modo suo. La plastica color sella dei sedili assomiglia vagamente alla pelle da lontano, ma da vicino è chiaro che si è seduti in qualcosa di più vicino a un’auto giocattolo che a un SUV di lusso. L’inserzione dichiara che la vettura è dotata di “tutti i comfort di un’auto di grandi dimensioni”, se si considerano caratteristiche di alto livello come l’abitacolo completamente digitale, gli schermi posteriori per i passeggeri, l’aria condizionata e la telecamera posteriore.
Ci sono anche le solite cose da auto di serie, come il servosterzo, gli indicatori di direzione, le luci di marcia e gli alzacristalli elettrici, cose che potrebbero sembrare sorprendentemente high-tech per un carrello da golf medio.
MOTORE E DATI TECNICI
Nonostante gli stemmi AMG, la G-Wagon di Bodo non nasconde sotto il cofano un V8 ruggente. In realtà, non ha nemmeno un motore a combustione, poiché si tratta di un veicolo a emissioni zero. Un singolo motore elettrico eroga una modesta potenza di 20 cavalli (15 kW), spingendo questa mini G-Wagen a una velocità massima di 56 km/h. Non ci sono tempi da 0 a 100 e non aspettatevi nemmeno emozioni ad alta velocità.
La batteria al litio da 10 kWh garantisce un’autonomia di 129 km tra una carica e l’altra. Considerando che il campo da golf più grande d’America è lungo solo 4,7 miglia, questo veicolo elettrico ha un’autonomia sufficiente per l’uso previsto.
E questo ci porta al prezzo. La Bodo G-Wagon è stata venduta per 31.900 dollari all’asta di Glendale il 21 marzo, rientrando nella fascia stimata tra i 30.000 e i 40.000 dollari.
