La nuova Skoda Superb arriva con argomenti seri per catturare tutti i potenziali clienti sel segmento. La più grande berlina del produttore ceco è tutta diversa, con un nuovo design e una serie di nuove caratteristiche per continuare a costruire il successo che ha riscosso dal suo arrivo sul mercato nel 2001.
La nuova generazione di Skoda Superb è più grande anche se mantiene lo stesso passo del suo predecessore e la larghezza è di 15 millimetri, ma la lunghezza è cresciuta di 43 millimetri, mentre l’altezza è aumentata di 12 millimetri, il che ha permesso al bagagliaio di guadagnare venti litri in più e ai passeggeri dei sedili anteriori e posteriori di avere più spazio.
La nuova Skoda Superb trasmette un design più sofisticato grazie all’introduzione dello stile “Modern Solid”, che si riflette in fari più nitidi e sottili, ora dotati di tecnologia Full LED di serie – in opzione “Matrix LED”, che non abbaglia il traffico in arrivo – e di uno speciale effetto ai bordi chiamato “Crystallinium”. La luce di marcia diurna si presenta con una forma a “L” rovesciata sul bordo inferiore, a complemento della griglia ottagonale e del nuovo stemma del marchio sul bordo del cofano.
La silhouette continua a presentare il design caratteristico di una tradizionale berlina a tre volumi, anche se la nuova Skoda Superb rimane una pratica berlina a due volumi. Dotata di cerchi in lega da 16 a 19 pollici, Skoda ha rinnovato la gamma di colori con otto opzioni, di cui sei nuove: il solido “Purity White” e i metallizzati “Pebble Silver”, “Ebony Black”, “Cobalt Blue”, “Carmine Red” e “Tea Yellow”.
Nella parte posteriore, i fari sono strettamente legati a quelli del modello precedente, anche se più moderni e con una firma luminosa più riconoscibile, con sofisticati indicatori dinamici e una funzione animata nella lussuosa finitura “L&K”. Anche quelli di serie sono dotati di LED e dello stesso effetto luminoso e cristallino. Il paraurti offre un design più pulito senza i tipici e falsi terminali di scarico.
Skoda ha fatto di tutto per creare un abitacolo con una plancia più pregiata. Il quadro strumenti digitale rimane sotto la classica aletta parasole, ma con 10 pollici di serie, più un touchscreen su una console centrale più pulita con 10 pollici di serie o 13 pollici se si aggiunge il navigatore opzionale. La nuova posizione della leva del cambio al posto dei tergicristalli ha permesso di offrire per la prima volta un head-up display.
Le bocchette del climatizzatore centrale si trovano a un livello inferiore, mentre quelle del climatizzatore del passeggero sono integrate nella plancia e sono azionate elettronicamente.
La nuova Skoda Superb presenta anche tre quadranti rotanti per il controllo automatico del clima, con piccoli display digitali sul diametro di 32 millimetri, di cui quello centrale è personalizzabile.
Skoda offrirà la nuova Superb negli allestimenti “Essence”, “Selection” e “L&K”, abbinabili a sette atmosfere e 13 pacchetti opzionali, mettendo in evidenza i materiali riciclati per i rivestimenti, nonché uno dei primi modelli sul mercato a fare a meno delle cromature. Skoda ha prestato attenzione ai dettagli, come lo specchietto retrovisore interno senza cornice, la ginocchiera destra del conducente sul lato della console centrale, le quattro porte USB-C da 45W – due anteriori e due posteriori – o i diversi tipi di sedili più ergonomici, elettrici, con memoria di posizione, massaggianti, riscaldati e climatizzati.
MOTORI E DATI TECNICI
L’azienda completa le novità più rilevanti con diversi sistemi di infotainment con aggiornamenti wireless e connessione permanente a Internet attraverso i servizi di connettività “Skoda Connect“, che offrono una moltitudine di funzioni, nonché assistenti di sicurezza avanzati e più intelligenti.
Skoda continua a puntare sulla combustione tradizionale nella nuova Superb. La gamma motori è composta da cinque opzioni, a partire dal mild hybrid 48V da 150 CV, un blocco di benzina e diesel da 2,0 litri con potenza fino a 204 CV, le versioni più potenti a trazione integrale e tutte con cambio automatico a sette rapporti. La gamma è illustrata di seguito e le sue prestazioni, in attesa dell’omologazione, sono conformi alla severa norma sulle emissioni Euro 6d.
- Benzina 2.0 TSI 204 CV Aut. 7V DSG 4×4
- Diesel 2.0 TDI 150 CV Aut. 7V DSG anteriore
- Diesel 2.0 TDI 193 CV Aut. 7V DSG 4×4
- Questa volta, la nuova Skoda Superb ha rinunciato alla versione ibrida plug-in offerta nel modello ancora in vendita, la Superb iV. Il marchio ceco non ha annunciato i prezzi del nuovo modello che sarà prodotto a Bratislava, il cui lancio sul mercato è previsto per la metà del 2024.
