L’addio alla Opel Insignia si sta consumando più rapidamente di quanto inizialmente previsto. La berlina di segmento D che rappresenta il marchio con il fulmine dirà addio nelle prossime settimane, secondo un rapporto da fonti tedesche. Sebbene la fine della produzione fosse prevista per il 2024, è stata notevolmente anticipata per un motivo importante.
Il futuro della Opel Insignia sarà elettrico. Lo sapevamo e ve ne avevamo parlato qualche mese fa, un modello che verrà completamente trasformato optando per un nuovo formato che manterrà alcune caratteristiche della berlina ma non sarà una berlina a tutti gli effetti. Una nuova generazione il cui arrivo è previsto per il 2024, ma il cui addio al mercato è stato notevolmente anticipato, al punto da essere imminente, e che avverrà nel resto del 2022.
IL CAMBIO DI PASSO
La prima generazione della Opel Insigna è stata lanciata nel 2008 sulla base della piattaforma Epsilon II di General Motors, con una seconda generazione più moderna rilasciata nel 2017. Oggi viene ancora prodotta su licenza, e con le dovute autorizzazioni, dal colosso americano, con un lifting dopo l’altro fino ai giorni nostri. Ma questo non è il motivo principale per cui Opel ha deciso di eliminare prematuramente la Insignia: ci sono altri fattori che hanno un peso maggiore.
La Opel Astra Sports Tourer, con la sua versione PHEV, sarà una delle alternative alla Insignia. È chiaro che i modelli equivalenti della sua categoria stanno scomparendo, alcuni diventano elettrici come la Passat, che sta lasciando il posto alla Aero B, e altri semplicemente non hanno un sostituto in vista. Non è questo il caso della Insignia, perché la sua sostituzione è prevista per la metà del decennio, per il 2024, ma l’elettrificazione è all’ordine del giorno, sta guadagnando terreno, e la sua piattaforma è così vecchia che la fabbrica di Russelheim non può più mantenere questa architettura, perché ha bisogno di una linea di montaggio propria.
Questo è il grande problema per i tedeschi, che toglie spazio alla produzione della nuova DS 4, di Opel Astra e di Astra Sports Tourer, basate sulla stessa piattaforma EMP2 che supporta diversi modelli.
