HomeanteprimeNuova Citroen C3 2022, arriva la versione low cost per l'India

Nuova Citroen C3 2022, arriva la versione low cost per l’India

La Citroën C3, nell’attuale generazione, è stata lanciata nel 2016 ed è stata rinnovata l’anno scorso. La city car, che è ancora uno dei 10 modelli più venduti in Europa e grazie al restyling ha implementato le tecnologie.

I motori, d’altra parte, non sono cambiati, e nessuna versione elettrica o ibrida è attualmente disponibile. Insomma, la city car continua con la sua ricetta “concreta”. Citroën guarda ora all’India, poiché Carlos Tavares vuole trasformare il produttore in una Dacia “made in Stellantis”.

UN DESIGN LOW COST

In effetti, solo alcuni prototipi pesantemente camuffati erano stati visti sulle strade locali, visto che l’intero sviluppo e la produzione dovrebbero essere fatti in loco, al fine di ottenere risparmi significativi.

Ora sappiamo un po’ di più sull’aspetto di questa versione, grazie a una fuga di notizie che è a dir poco insolita. Questa volta, nessuna foto o immagini da una domanda di brevetto, ma un modellino nelle immagini postate da un membro del forum Worldscoop, dall’account Instagram di Pine_0101.

La parte anteriore sembra identica al modello venduto nel nostro paese, il profilo differisce un po’, con una silhouette più arrotondata che ricorda la Renault Kwid. Nella parte posteriore, notiamo anche nuove luci più squadrate, mentre il paraurti è un po’ alto che ingloba una barra cromata.

ARRIVA IN EUROPA?

Per il momento, sappiamo ancora molto poco sulle specifiche tecniche di questa nuova Citroën C3 indiana. La vettura sarà basata su una nuova versione della piattaforma CMP.

Il taglio dei costi comporterà anche l’utilizzo del 95% di componenti provenienti dall’India, che sono molto meno costosi. Approfittando della partnership conclusa tra PSA e CK Birla, incaricata di assemblare i motori PureTech, la city car dovrebbe quindi essere equipaggiata solo con motori a benzina, disponibili con 90 e 110 cavalli. Questi dovrebbero poi essere associati a un cambio manuale o automatico a sei velocità. Resta da vedere se questa versione “low-cost” sarà offerta anche in Europa anche se dovrebbe essere meglio equipaggiata rispetto alla versione indiana, al fine di soddisfare gli standard di sicurezza molto più severi in Europa.

spot_img

ULTIMI POST