Un doppio colpo per il produttore rumeno, che produrrà il suo primo modello a 7 posti questa estate, prima di ripetere la stessa impresa nel 2025. Dal 2021, la Dacia Sandero riceverà il rinforzo di una variante sollevata e allungata, il cui nome non è ancora noto. Questo nuovo modello sostituirà la Lodgy, che finora è stata la rivale di modelli come Renault Kangoo e Citroën Berlingo. Una categoria che sta perdendo velocità e che questa futura station wagon rialzata intende superare, nonostante la sua minore abitabilità. Lungo circa 4,50 m, questo nuovo modello sarà il primo del marchio a beneficiare dell’ibridazione, a partire dal 2022. Questa tecnologia full hybrid (non ricaricabile) sarà presa in prestito dalla Renault Clio e Captur ed erogherà circa 140 CV.
ARRIVA IL SUV A 7 POSTI
Quattro anni dopo, intorno al 2023, sarà il momento di trasformare in modello di serie la concept car Bigster. Svelata lo scorso gennaio, avrà una lunghezza di circa 4,60 m, o anche 4,70 m, e a livello estetico sarà una versione più lunga della prossima generazione della Duster attesa per il 2023. Il modello sfrutterà una piattaforma moderna e potrà beneficiare di due tipi di ibrido, full e plug-in.
