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Nuova Honda HR-V 2022, Dati tecnici e Foto in Anteprima

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Redazione
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Nuova Honda HR-V 2022, Dati tecnici e Foto in Anteprima

La terza generazione della Honda HR-V è destinata a fare il suo debutto il 18 febbraio. In vista del suo arrivo, sono emersi i disegni dei brevetti del crossover di segmento B. Queste immagini pubblicate dall’account FB di Vanhoe Rage mostrano gli esterni del veicolo.

Le presunte immagini del brevetto dell’auto mostrano naturalmente l’intero stile esterno del veicolo, che è in gran parte basato sul SUV e:concept che aveva fatto il suo debutto a Pechino l’anno scorso.

I tratti caratteristici includono fari a LED sottili e un frontale dall’aspetto massiccio. La fiancata presenta linee più nette mentre resta la maniglia posteriore a “scomparsa”.

Anche nel retrotreno troviamo un look più maturo e spigoloso. Come notato in precedenza, l’aspetto generale ricorda piuttosto il CR-V, ma i gruppi ottici non sono verticali e si sviluppano per tutta l’estensione del portellone.

Il mese scorso, attraverso alcune immagini teaser, l’azienda ci ha offerto un assaggio di quello che potremmo aspettarci all’interno. Arriva un cruscotto orizzontale con un design più pulito e un touchscreen del sistema di infotainment verticale.

I DATI TECNICI

Non ci sono ancora dettagli tecnici sulla nuova HR-V, ma è stato confermato il sistema ibrido e:HEV apparso sull’ultima generazione della Jazz. Quest’ultima ha un motore elettrico da 108 CV/253 Nm di coppia abbinato ad un motore benzina a quattro cilindri a ciclo Atkinson da 1,5 litri i-VTEC da 98 CV/127 Nm.

C’è anche la possibilità che la HR-V possa avere una powertrain più potente che consiste in un motore elettrico da 131 CV/267 Nm abbinato ad un benzina da 108 CV/134 Nm per una potenza totale di 153 CV. Dovrebbe anche essere confermato l’immancabile benzina VTEC Turbo da 1,5 litri.

Intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano [VIDEO]

Di
Antonio Elia Migliozzi
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Intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano [VIDEO]

Il Metano ti da una mano diceva lo spot La legge di Bilancio 2021 introduce incentivi all’acquisto di veicoli a metano e rilancia una tecnologia pulita che spesso viene dimenticata. La mia intervista a Licia Balboni, Presidente di Federmetano.

Nuova MG EHS 2021, Dati tecnici e Prezzi del Crossover PHEV

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Redazione
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Nuova MG EHS 2021, Dati tecnici e Prezzi del Crossover PHEV

Coloro che associano ancora il nome MG alle compatte roadster britanniche sono rimasti nel secolo scorso. L’iconico del marchio è stato acquistato dalla casa automobilistica cinese SAIC che lo sta riportando all’antico splendore puntato su una gamma tutta nuova per formati e tecnologie.

Dopo aver presentato il crossover 100% elettrico ZS EV, MG lancia in Italia la EHS il crossover plug-in che promette caratteristiche e prezzi interessanti.

L’EHS Plug-in Hybrid, come suggerisce il nome, abbina ad un motore a benzina uno motore elettrico ed un pacco batterie da 16,6 kWh. La potenza del sistema è di 190 kW/258 CV, con 52 km di autonomia in modalità elettrica ed emissioni di 43 grammi di CO2/km. Il segreto di tanta potenza sta nel lavoro sinergico del benzina turbo da 1,5 litri (119 kW/162 CV e 250 Nm) abbinato ad un potente motore elettrico (90 kW/122 CV e 230 Nm). 

Grazie al carica-batterie di bordo da 3,7 kW è possibile caricare totalmente la batteria presso una qualsiasi colonnina (AC) in circa 4,5 ore.

MG offre 7 anni di garanzia o fino a 150.000 km con peraltro un’estensione gratuita per coloro che sono già clienti MG.   

Parlando del lancio in Italia, Excite e Exclusive sono gli allestimenti previsti da subito per la nuova MG EHS Plug-in Hybrid.

Il prezzo di listino è a partire da €35.850 e si può arrivare a €28.910 con gli incentivi, in caso di rottamazione

Record per Nio e gli altri Big dell’Auto elettrica Made in Cina

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Redazione
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Auto elettriche: le domande che non immaginavi di farti

I produttori cinesi di veicoli elettrici (EV) Nio, Li Auto e Xpeng hanno registrato numeri da record a gennaio 2021.

Secondo i dati analizzati e pubblicati da Comprar Acciones, Nio ha consegnato 7.225 auto, in crescita del 352,1% rispetto al 2020 (YoY), Xpeng ha venduto 6.015 unità, in crescita del 470% mentre Li Auto ha registrato 5.379 consegne con una crescita del 355,8% YoY.

In totale, le tre aziende automotive hanno venduto 18.619 veicoli elettrici durante il mese di gennaio 2021.

Sulla base di uno studio di S&P Global, le vendite di mezzi elettrici in Cina sono salite dell’8% nel 2020 raggiungendo quota 1,3 milioni di unità. Nel 2021, si prevede un aumento del 40% con 1,8 milioni di consegne.

Risultati eclatanti; le vendite di Nio saliranno del 100% nel 2021, Li Auto del 92%, Xpeng del 126%

BRILLA LA STELLA NIO

Le azioni di Nio hanno guadagnato oltre il 1,100% nel 2020 e sono in crescita del 20,24% rispetto al febbraio 2020. Secondo Marketwatch, i suoi guadagni totali nell’ultimo anno sono stati del 1.391,67%.

Secondo Morgan Stanley, Nio e Li Auto dovrebbero registrare utili per la prima volta nel corso 2021 mentre Xpeng dovrebbe incrementare le sue perdite.

Le vendite di Nio sono destinate a raggiungere 33,6 miliardi di yuan, in aumento del 100% da 18,6 miliardi di yuan nel 2020. Il suo profitto dovrebbe salire a 6 milioni di yuan rispetto alla perdita di 4,4 milioni di yuan registrata nel 2020. Le entrate di Li Auto sono destinate ad aumentare del 92% raggiungendo quota 17,96 miliardi di yuan. I suoi profitti dovrebbero salire a 980 milioni di yuan da una perdita di 541 milioni di yuan nel 2020.

Xpeng è destinata ad avere un aumento del 126% delle entrate a 13,95 miliardi di yuan. Come detto, però, le sue perdite cresceranno ancora portandosi dai cospicui 3,56 miliardi di yuan del 2020 a 4,23 miliardi di yuan nel corso del 2021.

Fast and Furious 9 ecco quando esce nel Trailer [VIDEO]

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Redazione
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Fast and Furious 9 ecco quando esce nel Trailer [VIDEO]

L’ultimo film della saga di Fast and Furious uscirà il 28 maggio. Un nuovo trailer è stato rilasciato durante il Super Bowl andato in scena ieri sera.

Secondo la trama del film, Dom Toretto sta vivendo una vita tranquilla con Letty e suo figlio Brian, ma questa pace viene interotta quando una minaccia lo costringe ad “affrontare il suo passato per salvare coloro che ama di più”.

Questa minaccia è il fratello di Dom, Jakob, che è interpretato da John Cena.

Il trailer non mostra molto della trama, svela il solito mix di inseguimenti in auto e scene d’azione

F9 è stato diretto da Justin Lin, che ha già diretto il terzo, quarto, quinto e sesto capitolo della saga. Tanti gli attori tra cui Vin Diesel, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson, Chris “Ludacris” Bridges, Jordana Brewster, Nathalie Emmanuel e Sung Kang. Tornano anche Helen Mirren e Charlize Theron, mentre la nuova arrivata Cardi B interpreterà Leysa che è una “donna che ha un legame con il passato di Dom”.

Il trailer dice: “Vecchi amici risorgeranno, vecchi nemici torneranno, la storia sarà riscritta e il vero significato della famiglia sarà messo alla prova come mai prima d’ora”.

Naturalmente, la grande domanda è se il film ritarderà ancora una volta la sua uscita a causa della pandemia di coronavirus.

Addio alla Apple Car firmata Hyundai – Kia, crollo in Borsa

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Redazione
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Addio alla Apple Car firmata Hyundai - Kia, crollo in Borsa

Hyundai e Kia hanno confermato che i colloqui con Apple sono giunti al termine.

La notizia del mancato accordo ha bruciato 3 miliardi di dollari di valore del marchio Hyundai, con un crollo in borda del 6,2%. Allo stesso tempo le azioni di Kia sono scese del 15% con una conseguente perdita di 5,5 miliardi di dollari nel valore di mercato. Tuttavia entrambi i produttori coreani sostengono che sono in trattative con più aziende in vista di possibili collaborazioni per lo sviluppo di nuove auto elettriche.

A gennaio era circolata la notizia che Hyundai e Apple stessero collaborando ad un nuovo veicolo a batteria basato sulla nuova architettura E-GMP di Hyundai Motor Group. Le voci sono state in parte avvalorate dalla stessa Hyundai che aveva confermato ai media gli incontri con Apple.

A alimentare la crescita in borsa dei marchi coreani la voce di un imminente investimento di Apple in Hyundai. La corsa degli investitori aveva spinto il prezzo delle azioni Kia ai massimi dal 1998, raggiungendo 97.700 won coreani (87,70 dollari) per azione.

Nuova BMW X8 2022, il SUV più costoso in Rendering

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Redazione
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Nuova BMW X8 2022, il SUV più costoso in Rendering

BMW potrebbe lanciare una X8 quale alternativa coupé alla X7. Dato l’attuale hype che circonda i SUV coupé la rivale dell’Audi Q8 è attesa a breve.

Secondo “BMWBlog”, i primi prototipi della X8 sono già in fase di costruzione nello stabilimento americano di BMW a Spartanburg (South Carolina). La X8 potrebbe essere presentata nel 2021 con il lancio sul mercato in tre varianti di motore, la più potente sarà una X8 M da oltre 700 CV.
Il motore entry-level sarebbe il tre litri diesel mild hybrid della X7 con 340 CV. Ci sarebbe poi una diesel con 265 CV e una ibrida plug-in con il motore della BMW 745e da 394 cavalli. Nella X8, l’output sarà probabilmente intorno ai 500 CV.

Il rivale dell’Audi RS Q8 avrà probabilmente la trazione integrale le M5 ed M8.

IL SUV PIÙ COSTOSO

Secondo “BMWBlog”, la BMW X8 non dovrebbe essere una X6 “gonfiata”, ma avrà un design tutto suo.

Il rendering di Latestcarnes.net immagina una calandra gigante circondata da luci strette. Tuttavia, la X8 sarà probabilmente ancora più lussuosa e meno orientata allo spazio della X7. Al momento possiamo solo immaginare i possibili prezzi base che dovrebbero partire da poco sotto i 100.000 euro. La versione top di gamma, X8 M, non sarà probabilmente disponibile per meno di 180.000 euro. Questo renderebbe la X8 M la vettura di più costosa nel listino del costruttore tedesco. Attualmente, questo titolo è detenuto dalla M8 Competition Cabrio a quota 177.700 euro.

Nuova Mercedes-Benz Classe C 2022, Dati tecnici, Rendering, Uscita

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Redazione
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Nuova Mercedes-Benz Classe C 2022, Dati tecnici, Rendering, Uscita

La prossima Mercedes-Benz Classe C arrivare già questo mese.

Auto Bild Spagna afferma che la quinta generazione della compatta executive, la W206, sarà svelata in un evento virtuale il 23 febbraio. La pubblicazione non cita alcuna fonte e per questo non possiamo darla per certa.

La berlina e la S206 wagon saranno presentate simultaneamente cosa che di solito non accade, poiché Mercedes tende a puntare tutti i riflettori sulla variante a quattro porte prima che arrivino le altre versioni. Quanto alla coupé e alla cabriolet, queste dovrebbero arrivare prima della fine dell’anno.

La nuova Classe C arriva ben sette anni dopo la popolare W205 e prenderà in prestito i principali spunti di design dall’ultima Classe S W223, tra cui una griglia più grande, i fari trapezoidali, una generosa presa d’aria anteriore, superfici laterali più lisce e luci posteriori triangolari.

Come abbiamo visto nelle foto spia, la W206 avrà un abitacolo in stile Classe S visto che ci sarà un generoso touchscreen per il sistema di infotainment sulla console centrale oltre ad un ampio tachimetro digitale.

Rendering Paultan.org

TECNOLOGIE E MOTORI

Lo scorso anno, il capo della Mercedes Ola Källenius aveva detto che la Classe C sarebbe stata una “piccola Classe S”. Sono attese molte (se non tutte) le nuove caratteristiche tecnologiche tra cui gli ultimi sistemi di assistenza alla guida, come la guida semi-autonoma di livello 3 già promessa per la Classe S nella seconda metà del 2021. Atteso anche nuovo head-up display a realtà aumentata e il display 3D dedicato alla strumentazione.

Per quanto riguarda i motori, la nuova Mercedes-Benz Classe C 2022 verrà offerta, per la prima volta nella sua storia, con una gamma completa di quattro cilindri. Non solo il nuovo motore a benzina turbo M254 da 2,0 litri e un turbodiesel OM654 di dimensioni simili (entrambi con tecnologia mild hybrid a 48 volt), ma anche la AMG C 63. Addio quindi al V8 e spazio al 2.0 a quattro cilindri della A 45 Amg potenziato dalla tecnologia ibrida.

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