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Nuova BMW X2 2023, il rendering in Anteprima

Nuova BMW X2 2023, il rendering in Anteprima

La BMW X1 è una delle vetture meno recenti della gamma. Il crossover di seconda generazione è stato presentato al Salone di Francoforte del 2015. Un aggiornamento dovrebbe debuttare nel 2022, molto probabilmente nella prima metà dell’anno perché si dice che uscirà di produzione a giugno.
Milan Nedeljkovic, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile della produzione, ha chiarito che lo stabilimento di Regensburg si preparerà ad accogliere la nuova X1 nel 2022.

La nuova BMW X2 sarà offerta in una versione soltanto elettrica.

Il modello si caratterizzerà per i fari sdoppiati e la grande griglia ispirata alla prossima X8 M Competition o qualunque sia il nome dell’ammiraglia. Questo rendering di Autoevolution.com ci permette di immaginare l’aspetto delle prossima BMW X2.

UN DESIGN INNOVATIVO

BMW dovrebbe rivedere anche l’abitacolo, soprattutto il layout del cruscotto. Il punto di riferimento dovrebbe essere l’elettrica iX con il sistema operativo 8 iDrive e un quadro strumenti digitale al posto dei classici indicatori analogici.

La prossima generazione di BMW X1 e X2 vanterà una selezione di motori a tre e quattro cilindri. Con lo slogan “Power of Choice”, BMW intende estendere i suoi sforzi nel settore dell’ibrido per soddisfare le normative europee sulle emissioni. Lo standar Euro 7 è proprio dietro l’angolo, ed è già indicato come un muro insuperabile per i motori combustione interna.

Per quanto riguarda il motore completamente elettrico ci si aspetta una versione eDrive20 che dovrebbe sviluppare circa 200 CV, mentre l’eDrive30 potrebbe salire 250 CV cifre più che adeguate per i crossover più piccoli di BMW.

Nuova Hyundai Ioniq 7 2023, il SUV elettrico in anteprima

Quando Hyundai ha annunciato il suo sub-brand di veicoli elettrici Ioniq lo scorso agosto, la casa automobilistica coreana ha detto che ci sarebbero stati tre modelli a comporre la gamma. Tutti componenti della gamma Ioniq saranno costruiti sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) del brand.

La prima ad arrivare sul mercato è stata la Ioniq 5, e sarà seguita dalla Ioniq 6, che è una berlina anticipata dal concept Prophecy, nel 2022. A completare il trio c’è la Ioniq 7 che sappiamo già essere un SUV, ma un nuovo teaser rilasciato durante l’evento IAA Mobility di quest’anno ci dà un’idea molto più chiara di questa novità che arriverà nel 2024.

In primo luogo, questo sarà un grande SUV elettrico a 7 posti. Sulla base di ciò che viene mostrato nel teaser, l’uso di una piattaforma EV dedicata consentirà alla Ioniq 7 un passo davvero generoso.

Il SUV Ioniq 7 sarà caratterizzato da una linea del tetto inclinata per darle una silhouette quasi coupé. Nel frontale manca per ovvie ragioni una griglia convenzionale, sostituita con una barra luminosa del LED fiancheggiata dai fari verticali.

HYUNDAI IONIQ 7 CAMBIA PASSO

La fiancata evidenzia i passaruota squadrati sono accompagnati da cerchi in lega dall’aspetto futuristico. Poiché manca ancora un po’ di tempo alla data di debutto della Hyundai Ioniq 7 nel 2024, questo è probabilmente un concept iniziale e dovremmo aspettarci che un prototipo che verrà presentato nei prossimi mesi.

La piattaforma E-GMP è progettata con la modularità in mente, e poiché la Hyubdai Ioniq 7 è un veicolo più lungo rispetto alla Ioniq 5, c’è spazio per un grande pacco batterie. La casa automobilistica lo ha già confermato a maggio, dicendo che la Ioniq 7 avrà una capacità di 100 kWh e un’architettura elettrica a 800 volt, entrambi collegati a un powertrain a doppio motore capace di 313 CV (ben 230 kW).

Katia Bassi è il nuovo Managing Director di Silk-FAW

Katia Bassi è il nuovo AD di Silk-FAW

Silk-FAW ha annunciato la nomina di Katia Bassi a Managing Director. Bassi, negli ultimi quattro anni, ha ricoperto il ruolo di Chief Marketing & Communication Officer e membro del consiglio di amministrazione in Lamborghini. Con l’ingresso di Katia Bassi la partnership sino-americana mira a rafforzare il suo profilo internazionale.

Silk-FAW è al lavoro su una nuova gamma di “veicoli sportivi di ultra-lusso, ad alte prestazioni e nuova energia”.

Tuttavia, al fine di accelerare lo sviluppo e attrarre talenti a febbraio è stato annunciato il nuovo impianto in Emilia-Romagna – la “Motor Valley” italiana.

Bassi è stata recentemente nominata tra le 100 donne italiane di maggior successo da Forbes Italia. Prima di Lamborghini, ha lavorato come vicepresidente di Aston Martin e amministratore delegato di AM Brands. Bassi ha anche avuto incarichi presso l’NBA, l’Inter, il Milan e la Ferrari.

HONGQI S9: LA SUPERCAR DEL FUTURO

La nomina di Bassi a Managing Director arriva dopo una serie di altri ingressi di livello. La lista include l’ex amministratore delegato di Ferrari Amedeo Felisa a consigliere speciale, e l’ex dirigente di Ferrari, Alfa Romeo e BMW Roberto Fedeli come nuovo chief technology officer,

“Silk-FAW incarna il meglio dell’esperienza italiana e cinese, e con risorse globali, siamo in condizione di guidare un futuro sostenibile attraverso le nostre auto sportive ultra-lusso“, ha detto Bassi sulla sua nomina.

La prima auto a prendere forma dalla partnership sarà la Hongqi S9. Disegnata da Walter De Silva, la Hongqi Hypercar è stata mostrata allo Shanghai Auto Show di quest’anno e al Salone dell’auto di Monaco. È dotata di un motore ibrido da 1.400 CV che abbina un V8 turbo a tre motori elettrici. La supercar ibrida può scattare nello 0-100 km/h in soli 1,9 secondi, e ha una velocità massima di 400 km/h.

Alfa Romeo Racing a Monza con la livrea speciale del 1950

Alfa Romeo Racing a Monza con la livrea speciale del 1950

Alfa Romeo Racing sfoggerà una livrea unica al gran premio di Monza di questo fine settimana.

La livrea speciale commemorerà il primo titolo di Formula 1 vinto da Alfa Romeo nel 1950 proprio sull’ormai leggendaria pista di Monza.

La livrea è stata creata dal Centro Stile Alfa Romeo – l’ufficio di design interno del marchio. I loghi intorno alla macchina e sul coperchio del motore celebrano i 111 anni di storia dell’Alfa, includendo anche i colori della bandiera italiana. La parte superiore del coperchio del motore propone il classico verde ‘Quadrifoglio’.

La nuova combinazione di colori non è limitata all’auto. I piloti Antonio Giovinazzi e Robert Kubica (quest’ultimo in sostituzione di Kimi Räikkönen), indosseranno nuove tute che riprendono i colori della vettura.

IL WEEKEND DI MONZA

Nel frattempo, al museo di Arese, gli alfisti saranno saranno accolti da un’Alfa Romeo F1 show car. Il Museo offrirà lo streaming di tutte le sessioni, e la gara stessa, sul grande schermo nella Sala Giulia. Ci sarà anche un incontro virtuale con i piloti, così come un’esposizione di modelli di Formula 1.

Sono state due settimane intense in vista del GP d’Italia. Nel fine settimana del Gran Premio d’Olanda, è stato annunciato che Kimi Räikkönen, si sarebbe ritirato dallo sport alla fine della stagione. Poco dopo, è stato rivelato che il finlandese aveva contratto Covid, e sarebbe stato costretto ad uno stop. Poi, il lunedì, la notizia dell’arrivo in Alfa Romeo di Valtteri Bottas nel 2022.

Nuovo Maserati Grecale 2022, su internet i pezzi rubati

Nuovo Maserati Grecale 2022, su internet i pezzi rubati

Il tanto atteso Maserati Grecale è proprio dietro l’angolo, ma prima che arrivi, un negozio online ha iniziato a vendere su internet i pezzi del SUV italiano.

Il Maserati Maserati si inserirà sotto il Levante nella gamma e ha il potenziale per essere il suo modello più venduto. Avevamo già un’idea ragionevole di come sarebbe stata grazie a scatti spia e teaser. Questi pezzi in vendita attraverso il sito polacco Allegro, rivelano alcuni dei dettagli inediti del design del SUV.

Ad esempio, il sito web mostra il paraurti anteriore e la griglia del Grecale. Come altri modelli Maserati, la griglia presenta lamelle verticali mentre il paraurti ha delle ampie prese d’aria con un design a nido d’ape. Il sito vende anche i fari e le luci posteriori del SUV, così come i pannelli dei quarti anteriori e tre diversi cofani.

IL NUOVO SUV DI MASERATI

In vendita anche il volante. A differenza del Maserati Levante che ha un volante piuttosto classico il nuovo Maserati Grecale avrà un volante a fondo piatto molto simile alla supercar Maserati MC20 a motore centrale. Questo includerà due quadranti e una serie di diversi pulsanti fisici.

Troviamo anche un set di cerchi in lega originali avvolti in pneumatici Bridgestone Potenza Sport misura 255/40R21 nella parte anteriore e 295/35R21 nella parte posteriore. Insomma non male per un SUV compatto!

Non troppo tempo fa, Maserati ha annunciato che il Grecale sarà offerto nelle versioni GT, Modena e Trofeo. I dettagli sui motori non sono chiari, ma sappiamo che il Trofeo sarà il modello focalizzato sulle prestazioni e, poiché la Grecale condivide la piattaforma Giorgio con l’Alfa Romeo Stelvio, potrebbe avere lo stesso V6 biturbo da 2,9 litri dell’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Nuova Xiaomi M1 2023, arriva l’auto elettrica del futuro

La community Xiaomi ha ufficialmente pubblicato alcuni rendering dell’auto elettrica Xiaomi M1. Il rendering è opera dell’utente “MoFei”.

L’esterno adotta un design aerodinamico che pone la Xiaomi M1 sulla falsa riga della Tesla Model S. L’aspetto è semplice ed elegante con cerhi in lega specifici.

In termini di configurazione, il veicolo elettrico Xiaomi M1 porterà il sistema MIUI ForCar. Quest’ultimo fornisce guida autinoma, l’assistente vocale Xiao Eye, grande schermo olografico per il sistema di infotainment centrale e molto altro. Inoltre, dopo una ricarica di 5 minuti, la durata della batteria può raggiungere 1.000 km.

XIAOMI: DAGLI SMARTPHONE ALL’AUTO ELETTRICA

Nel marzo di quest’anno, il CEO di Xiaomi Lei Jun ha annunciato ufficialmente il suo ingresso nel settore dei veicoli elettrici intelligenti. In un evento speciale, la società ha comunicato al mondo che avrebbe investito 10 miliardi di dollari nei prossimi 10 anni.

Lei Jun ha detto che Xiaomi Auto è l’ultimo grande progetto imprenditoriale nella sua vita.

Il 1° settembre, Xiaomi ha annunciato ufficialmente che Xiaomi Motors ha completato la sua registrazione industriale e commerciale. Il nome della società è Xiaomi Motors Co., Ltd.. Il capitale registrato è di 10 miliardi di yuan (1,55 miliardi di dollari) e il fondatore, presidente e CEO di Xiaomi Group Lei Jun è il legale rappresentante.

Ci aspettiamo di vedere su strada una concept car che anticiperà la prossima Xiaomi M1 entro la fine del 2021.

Nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio 6C Villa d’Este, edizione speciale

Alfa Romeo lancia le edizioni limitate ‘6C Villa d’Este‘ di Giulia e Stelvio. Si tratta di un omaggio in serie limitata alla 6C 2500 SS Coupé che ha vinto il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este del 1949.

Entrambi i modelli prevedono una sgargiante vernice Etna Red a tre strati per l’esterno che è un riferimento all’originale, combinata con cornici dei finestrini cromate. Alfa Romeo Stelvio monta i classici cerchi in lega Alfa Romeo da 21 pollici, mentre la Giulia ha un diverso set di cerchi da 18 pollici con cinque doppie razze.

All’interno troviamo gli emblemi ‘6C Villa d’Este’ ricamati sui poggiatesta anteriori e sul cruscotto. L’equipaggiamento standard include sedili regolabili elettricamente e riscaldati con rivestimenti in pelle premium beige, palette del cambio in alluminio, sistemi ADAS per la guida autonomadi tipo II, una telecamera posteriore, sensori di parcheggio, una base di ricarica wireless e un portellone posteriore ad azionamento automatico.

Alfa Romeo Giulia “6C Villa d’Este” può essere ordinata con il 2.2 turbodiesel da 199 CV (140 kW ) o con il 2.0 turbo benzina da 200 CV (147 kW). In entrambi i casi, la potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a otto velocità.

I DATI TECNICI

Alfa Romeo Stelvio ‘6C Villa d’Este’ è offerto con un più potente 2.2 turbodiesel che produce 210 CV (154 kW), o il 2.0 turbo benzina con 280 CV (206 kW) – proprio come la variante Veloce Ti. Il SUV è offerto esclusivamente con la trazione integrale AWD e il cambio automatico a otto velocità.

Alfa Romeo non ha rilasciato informazioni sul prezzo e la disponibilità delle edizioni limitate, ma ci aspettiamo che siano leggermente più costose dell’allestimento Veloce.

Al momento Giulia e Stelvio sono gli unici modelli offerti da Alfa Romeo. Tuttavia, la casa automobilistica si sta preparando per rivelare il B-SUV ibrido plug-in. Il nuovo Alfa Romeo Tonale arriverà nell’estate del 2022, seguito da un crossover completamente elettrico nel 2023.

Nuova Mercedes-Maybach EQS 2023, il SUV elettrico in concept

Al Salone di Monaco arriva la sontuosa Concept Mercedes-Maybach EQS. È il primo modello di serie Maybach completamente elettrico basato sulla nuova piattaforma modulare della casa automobilistica tedesca. Nonostante te si tratti di un concept sembra che la produzione in serie sia abbastanza vicina nel tempo.

Il passaggio di Maybach al 100% elettrico celebra il centenario del marchio. Come il resto della gamma Mercedes-EQ, il SUV è spudoratamente curvilineo e aerodinamico.

Questa continuità si percepisce nel montante A inclinato e nei contorni del tetto affusolato. Anche la fiancata è morbida nelle linee ma sono tanti gli elementi metallizzati a contrasto con la carrozzeria.

FINITURE IN STILE MAYBACH

Il concept è rifinito in nero e rosso zircone metallizzati, separati da una sottile striscia cromata. Tra i dettagli la “M” Maybach sui montanti D, le pedane laterali con l’emblema Maybach, i cerchi con design dedicato da 24 pollici, lo spoiler cromato sul tetto e le portiere con maniglie retrattili. Le porte possono essere aperte a distanza tramite il sistema di infotainment MBUX.

All’interno, troverete infatti un enorme MBUX Hyperscreen che integra il sistema di infotainment e il display dello strumento. Il display curvo si estende per quasi tutta la lunghezza del cruscotto con tre schermi posizionati sotto una lastra di vetro. C’è anche una schermata EQ dedicata nel menu dell’infotainment che serve come punto di accesso per le informazioni sullo stato di carica, l’orario di partenza, il flusso di energia e l’istogramma del consumo.

Non c’è molto da dire riguardo al powertrain, ma la Maybach elettrica avrà un powertrain elettrico con un pacco batterie che offre fino a 600 km di autonomia nel ciclo WLTP con una carica completa. Il prossimo modello ad essere costruito su questa piattaforma sarà il SUV Mercedes-Benz EQS, che entrerà in produzione nel 2022 cioè prima della versione Maybach.