Home Blog Pagina 163

Nuova Zeekr 9X 2026: Anteprima

La nuova ZEEKR 9X è l’ultima grande novità del marchio del Gruppo Geely, che sarà presentata tra pochi giorni al Salone di Shanghai 2025.

L’azienda asiatica ha preferito rivelare i primi dettagli per catturare una dose di attenzione che sarà quasi impossibile ottenere una volta aperto il grande salone cinese. Lo ZEEKR 9X è il più grande SUV del costruttore cinese, con dimensioni più che generose e una certa ispirazione all’ammiraglia Rolls-Royce. È ricco di linee rette, orizzontali e verticali e di linee che si estendono su tutti i lati, ma soprattutto sulla fiancata.

Il produttore non ha ancora fornito le misure, ma sappiamo che è lungo più di 5,2 metri e, come si può vedere, il design trasmette una robustezza più tipica di un fuoristrada che di un SUV. Il frontale è dominato da una grande griglia con sottili barre cromate che ricordano, ancora una volta, il Pantheon del marchio Spirit of Ecstasy, insieme ai fari a LED sdoppiati, quelli superiori a forma di “C” insieme a due sottili strisce per le luci diurne.
La ZEEKR 9X è dotata di enormi cerchi in lega da 20 pollici, con un design che questa volta si avvicina di più alle targhe Maybach, e con un grande profilo cromato satinato che fa risaltare la superficie vetrata.

Tra l’altro, l’inclinazione dei montanti del parabrezza consente una linea del tetto fluttuante e contribuisce a ridurre la resistenza al vento. La parte posteriore è caratterizzata da un ampio portellone con una soglia di carico bassa e luci posteriori incorniciate con il nome del marchio cinese visualizzato al centro.

IL SUV XXL

ZEEKR si è riservata di mostrare gli interni in anteprima, ma afferma che sono stati creati pensando a un santuario del lusso e della tecnologia. Dai materiali di alta qualità alla tecnologia veramente all’avanguardia, vanta sedili rivestiti in pelle pregiata con molteplici regolazioni elettriche, riscaldate e climatizzate, sia anteriori che posteriori.

Un sistema di infotainment con ampi display digitali, dotato di un’intelligenza artificiale avanzata in grado di selezionare il colore dell’illuminazione ambientale in base all’umore del conducente.

La Zeekr 9X è il primo modello del gruppo Geely a essere dotato della tecnologia “Super Electric Hybrid“, la stessa di cui Lotus ha già parlato grazie all’esperienza maturata con le sue auto elettriche. Un potente sistema ibrido plug-in (PHEV) che combina un motore a combustione con due motori elettrici e una potenza massima di ben 500 CV, con un’accelerazione da zero a 100 km/h in 3 secondi.

Per ora sappiamo che la batteria agli ioni di litio di cui è dotata consente una ricarica ultrarapida, per cui non solo i tempi di attesa si riducono notevolmente, ma è anche possibile percorrere lunghe distanze senza affidarsi al motore a combustione. Il resto delle specifiche sarà svelato tra qualche giorno, ma è chiaro che ciò che è stato rivelato su questo nuovo ZEEKR 9X è di qualità superiore e ci aspettiamo di vederlo in Europa a metà del 2026.

Nuova Alfa Romeo Stelvio 2026: Rendering totale

La nuova Alfa Romeo Stelvio è ad un passo dal suo debutto ufficiale.

Il mese scorso, alcune foto spia hanno avvistato per la prima volta i prototipi della seconda generazione del crossover italiano, grazie ai quali abbiamo la possibilità di valutare la natura dei cambiamenti nel suo aspetto.

La prima e unica generazione di Stelvio, che prende il nome da un passo di montagna nel nord Italia, ha debuttato al Los Angeles International Auto Show del 2016, diventando il primo crossover di serie del marchio. Nell’autunno del 2022, il modello ha ricevuto un restyling e ora la Casa italiana sta preparando un’auto completamente nuova, e i campioni di prova mostrano già alcuni dettagli dell’aspetto dell’imminente novità.

Le foto spia mostrano che la seconda generazione di Stelvio avrà un aspetto significativamente diverso da quello attuale. Il frontale è completamente diverso e riprende in parte l’ultima novità del marchio: la Junior.

La nuova Alfa Romeo Stelvio cambierà molto all’anteriore con i fari per la prima volta sdoppiati: i LED principali dei fari saranno situati leggermente più in basso e saranno integrati nel paraurti.

Rendering Kolesa.ru

LA NOVITÀ PIÙ ATTESA

La seconda generazione dell’Alfa Romeo ha proporzioni leggermente diverse della carrozzeria, che grazie alla parte posteriore inclinata del tetto sarà più simile ai cosiddetti cross-coupé.

A giudicare dalle foto dei prototipi, la novità riceverà maniglie delle porte a scomparsa e dietro le porte posteriori ci saranno finestre aggiuntive. Per quanto riguarda la parte posteriore, possiamo concentrarci sul teaser pubblicato alla fine dello scorso anno. Esso mostra, con ogni probabilità, i fanali posteriori allungati per tutta la larghezza della poppa con due strisce di luci di marcia a LED.

Render del nuovo crossover Alfa Romeo Stelvio
La seconda generazione dello Stelvio sarà costruita sulla piattaforma STLA Large della Stellantis, già utilizzata da modelli come la Dodge Charger di ultima generazione e la Jeep Wagoneer S.

È già noto che il crossover sarà basato sulla piattaforma STLA Large. È già noto che il crossover sarà dotato sia di propulsori completamente elettrici sia di propulsori ibridi. Si prevede che la versione elettrica più potente, la Quadrifoglio, avrà una potenza di poco inferiore ai 1000 CV.
L’anteprima della novità potrebbe avvenire nel corso di quest’anno.

Volvo taglia 800 posti di lavoro negli Usa

Il Gruppo Volvo prevede di licenziare ben 800 lavoratori in tre stabilimenti statunitensi nei prossimi tre mesi a causa dell’incertezza del mercato e delle preoccupazioni sulla domanda a causa dei dazi imposti da Donald Trump, riporta Reuters.

Volvo Group North America, che ha una forza lavoro di quasi 20.000 persone, ha dichiarato in un comunicato di aver comunicato ai propri dipendenti l’intenzione di licenziare 550-800 persone presso lo stabilimento Mack Trucks di Macungie, in Pennsylvania, e due stabilimenti Volvo Group a Dublin, in Virginia, e a Hagerstown, nel Maryland.

LA SCELTA STRATEGICA

“Gli ordini di autocarri pesanti continuano a essere influenzati negativamente dall’incertezza del mercato sui tassi di trasporto e sulla domanda, dalle possibili modifiche normative e dall’impatto delle tariffe. Siamo spiacenti di dover intraprendere questa azione, ma dobbiamo allineare la produzione alla riduzione della domanda dei nostri veicoli”, ha dichiarato un portavoce dell’azienda alla Reuters.

I dazi di Trump hanno a dir poco scosso l’industria automobilistica mondiale. Honda sposterà la produzione della Civic Hybrid dal Giappone agli Stati Uniti, la produzione del camion Semi e del Cybercab/Robotaxi di Tesla potrebbe subire ritardi, Stellantis ha messo in pausa la produzione canadese e messicana, mentre Mitsubishi, JLR, Lotus, Volkswagen e Audi hanno bloccato le spedizioni negli Stati Uniti.

Zeekr 009 Grand Collector’s Edition: il van premium

Con un design imponente da monovolume, quattro posti e un’enorme TV sul retro, lo Zeekr 009 Grand Collector’s Edition è stato creato appositamente per gli acquirenti cinesi benestanti.

Ma cosa succederebbe se si potesse renderla ancora più perfetta? Ecco la nuova 009 Grand Collector’s Edition, che aggiunge diversi dettagli in oro al mix.

In questo caso, oro significa davvero oro: gli stemmi del marchio e del modello e i centri delle ruote autoregolanti sono tutti placcati in vero oro a 24 carati. Secondo Car News China, per ogni vettura vengono utilizzati in totale tre grammi di oro.

Gli accenti dorati continuano nelle doppie strisce gessate dipinte a mano sulla linea di spalla, così come nel paraurti anteriore e posteriore, nelle finiture delle minigonne laterali e dei montanti, negli intarsi dei montanti C e nei cerchi da 20 pollici forgiati e lucidati a mano. Questi ultimi, tra l’altro, sono stati sottoposti a un trattamento di deposizione fisica del vapore (PVD) che ha conferito loro una finitura cromata scura.
All’interno, lo Zeekr 009 Grand Collector’s Edition, invece delle cromature, si trovano finiture dorate, cinture di sicurezza dorate, il monogramma Zeekr su entrambi i lati del televisore da 43 pollici e tappeti di lana realizzati con i peli degli alpaca andini. Il resto dell’auto è come la Grand “normale”, il che significa che i passeggeri posteriori continuano a riposare su sedili lussuosi in stile business class con regolazione elettrica a 24 vie, funzioni di riscaldamento, raffreddamento e massaggio e rivestimenti in pelle anilina.

Altre caratteristiche includono un tablet posteriore da otto pollici, un tavolino pieghevole rivestito in pelle, interruttori in cristallo, un frigorifero caldo e freddo da 18 litri, finestrini laterali posteriori elettrocromici, un impianto audio Yamaha da 31 altoparlanti e 3.000 watt con altoparlanti sui poggiatesta e persino un vaso accanto alla TV. C’è anche una modalità privacy one-touch che oscura il vetro posteriore e alza il divisorio elettrocromico tra gli occupanti anteriori e posteriori.

DATI TECNICI E MOTORI

La meccanica è rimasta invariata, con un doppio motore che fornisce la trazione integrale e una potenza totale di 789 CV (580 kW) e 810 Nm di coppia, in grado di far schizzare questa monovolume di quasi tre tonnellate da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 230 km/h. Le sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera cercano di tenere sotto controllo i movimenti della carrozzeria.
Una batteria da 108 kWh garantisce un’autonomia di 702 km nel ciclo CLTC, incredibilmente clemente in Cina; aspettatevi un dato reale più vicino ai 500 km, dato che il pacco più grande da 116 kWh nella nostra 009, meno ben arredata, ha un’autonomia WLTP di 582 km. La 009 Grand supporta la ricarica 5C (cinque volte la capacità della batteria), il che significa che la velocità di ricarica rapida in corrente continua supera i 500 kW; può anche fornire fino a 60 kW di ricarica in corrente continua da veicolo a veicolo a un altro EV.

Tutta questa versione esclusiva non è a buon mercato: la 009 Grand Collector’s Edition costa 899.000 yuan, ovvero 110.000 yuan in più rispetto alla già opulenta Grand. Per dare un’idea della prospettiva, anche la più costosa 009 a sei posti viene venduta a RM359.800 in Malesia.

Nissan Juke Hybrid 143CV: Pro e Contro

Dopo la prova su strada ecco il focus desicato al sistema di infotainment e alle tecnologie della Nissan Juke Hybrid da 143CV.

Nuova Jeep Compass 2025: Rendering totale

Jeep si sta preparando per l’anteprima della nuova generazione del suo crossover compatto Compass.

Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo al suo aspetto.

La Compass è stata presentata per la prima volta all’inizio del 2006 come versione di serie dell’omonimo concept del 2002. Oggi, solo la seconda generazione del parklet è in linea di montaggio, ed entrambe sono longeve: la prima generazione è in commercio da 10 anni in linea di montaggio, mentre la seconda, che ha debuttato nel 2016, ha solo un anno di ritardo su una durata simile. Il crossover ha ricevuto un restyling all’inizio del 2021, e ora i prototipi della terza generazione sono sottoposti a test di rifinitura finali, e pochi giorni fa sono finiti nell’obiettivo dei fotografi spia.

Rendering Kolesa.ru

DATI TECNICI

Gli esemplari di prova sono ancora nascosti sotto uno spesso strato di camuffamento, e le proporzioni in generale sono quasi le stesse del modello attuale. Le caratteristiche del design permettono di stimare diversi teaser, pubblicati a partire dallo scorso autunno. Essi mostrano che la Jeep Compass avrà uno stile più spigoloso. Ha una griglia di forma tradizionale per il marchio, e nella sua parte superiore appariranno 7 tratti di illuminazione a LED sul numero dei suoi segmenti. I fari hanno ora una forma più semplice, quasi rettangolare, e avranno una grafica originale di luci a LED sotto forma di elementi verticali sui bordi. Dal punto di vista laterale sono interessanti una nuova forma di vetratura con montanti posteriori nascosti, così come gli intagli nella zona dei passaruota posteriori. Non ci sono ancora teaser della poppa, e le foto spia mostrano solo frammenti di fari posizionati piuttosto in alto, che saranno uniti, probabilmente, da una barra decorativa a contrasto, sotto la quale si troverà la nicchia della targa.
La nuova Jeep Compass sarà costruita sulla piattaforma STLA Medium, utilizzata anche dalla Peugeot 3008 / 5008, dalla Opel Grandland e dalla nuova DS No. 8 parkettes. Il crossover sarà offerto con propulsori ibridi (mild e-Hybrid e una variante plug-in e-Hybrid ricaricabile) e con una versione completamente elettrica.

La presentazione della nuova Jeep Compass dovrebbe avvenire entro la fine della primavera. Come promemoria, all’inizio di questa settimana abbiamo pubblicato un ottimo articolo dedicato alla terza generazione di Jeep Wrangler con il chilometraggio.

Nuova Kia K4 2025: Anteprima

Ecco come sarà la nuova Kia K4 per l’Europa.

KIA non lavora solo sulla sua gamma di auto elettriche, promettendo l’arrivo di nuove proposte nei prossimi mesi. I coreani stanno lavorando sodo anche sulla loro gamma di auto a combustione, con una delle novità più attese per il continente europeo al New York Auto Show 2025.

Il costruttore ha presentato quella che è la sua nuova generazione di KIA Ceed per gli Stati Uniti. A dire il vero, non è la prima volta che si vede questa compatta, ma in questa forma, visto che poco più di un anno fa, allo stesso evento, aveva debuttato la carrozzeria berlina della K4, con un piccolo assaggio della variante a cinque porte. Ora è possibile ammirarla da ogni angolazione e vista.

Come potete vedere, sia il modello americano che la Ceed che abbiamo avvistato in prova la scorsa estate sono identici, tranne che per piccoli dettagli come l’indicatore di direzione arancione. Lo stile di design moderno delle auto elettriche è stato trasferito ai motori a combustione e il risultato non potrebbe essere migliore. L’illuminazione “StarMap” della KIA EV3 di successo viene riproposta anche su questa nuova Ceed, con grandi fari verticali alle estremità anteriori.
Questi si allungano nei parafanghi e si fondono in una griglia sottile, anche se sotto c’è una griglia più grande. La fiancata è stata allungata, è più lunga e più bassa, il che migliora l’aerodinamica e conferisce all’intera vettura un aspetto più sportivo.

I cerchi in lega non sono l’elemento principale, ma lo è la forma sorprendente del finestrino fisso nel montante posteriore. Un pezzo di plastica nera collega i vetri laterali al lunotto inclinato, sormontato da un pronunciato spoiler che allunga il tetto. Anche i gruppi ottici replicano il design dei fari anteriori, solo collegati da un nastro.

INTERNI E TECNOLOGIE

All’interno, sia la nuova KIA K4 Hatch che la futura KIA Ceed presentano una plancia altamente tecnologica, con un grande display digitale da 30 pollici. Ma a differenza di altri modelli KIA che uniscono due schermi in uno, qui ce ne sono tre: due schermi da 12,3 pollici – per il quadro strumenti e il sistema multimediale, e in mezzo uno schermo da cinque pollici per il climatizzatore automatico.

I motori sono specifici per la nuova Kia K4, con due motori a benzina. Un 2.0 litri da 147 CV abbinato a un cambio automatico intelligente e un 1.6 litri turbo da 190 CV con cambio automatico a otto rapporti, che ci aspettiamo sia una delle opzioni in arrivo in Europa nel 2026.

Anantara Concorso Roma: il programma dell’evento

Dal 24 al 27 Aprile si svolgerà la prima edizione di “AnantaraConcorso Roma” sponsorizzata da UBS: un omaggio alla “Dolce Vita” e all’eccellenza italiana in tutte le sue forme che – dall’ospitalità alla cucina, fino all’artigianato – celebra anche il centenario del primo Concorso d’Eleganza, che si svolse a Roma nell’aprile del 1926.

Anantara Concorso Roma riunisce i collezionisti di auto più rinomati al mondo e porta nel cuore di Roma una straordinaria selezione di capolavori italiani degni del contesto storico che ospita l’evento: Anantara Palazzo Naiadi Rome Hotel.

Immerso nello splendore dell’antica Roma, membro di The Leading Hotels of the World e del circuito Virtuoso, si trova nel cuore di Piazza della Repubblica. 

L’edificio sorge sulle antiche Terme di Diocleziano, le cui fondamenta, piscine e mosaici sono visibili dal piano inferiore attraverso luminosi pavimenti in cristallo. L’hotel, con un totale di 232 camere e suite, ospita il ristorante fine dining INEO e la prima Spa Italiana firmata Anantara. Inoltre, la struttura dispone di una delle più grandi terrazze panoramiche con piscina nel centro di Roma e il celebre ristorante SEEN by Olivier che propone una cucina fusion mediterranea e brasiliana.

Marchio di ospitalità di lusso per i viaggiatori moderni, dal 2001 Anantara mette in contatto gli ospiti con luoghi, persone e storie autentiche in alcune delle destinazioni più straordinarie del mondo. Ogni Anantara abbraccia l’ambiente e la cultura della sua destinazione per creare ricordi indimenticabili per ogni ospite nei suoi oltre 50 hotel e resort in Asia, Europa, Africa, Medio Oriente e Oceano Indiano.

In questo contesto si apre un confronto straordinario tra 50 modelli che rappresentano al meglio il design e l’eccellenza italiana: Alfa Romeo, Cisitalia, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati, Pagani e Siata si svelano attraverso esemplari davvero straordinari, altri molto rari da vedere in pubblico, e persino alcune auto che faranno il loro debutto assoluto dopo un attento restauro che le ha riportate al loro splendore originale.

Uno scorcio delle auto in mostra

Dalla Fiat del 1902 – costruita su misura per Ignazio Florio, membro della celebre famiglia siciliana – fino alla Pagani ZondaViola del 2018 in ben dodici categorie di Concorso saranno rappresentate epoche diverse della produzione automobilistica dalle competizioni alle gran turismo, dai modelli d’avanguardia a quelli di puro stile.

La classe dedicata alle vetture costruite tra la Prima e la Seconda Guerra Mondiale include cinque rare Alfa Romeo, veri pezzi di storia. Tra queste, una fu realizzata per l’autista personale di Benito Mussolini, che partecipò anche alla Mille Miglia, mentre un’altra appartenne a Franco Mazzotti, uno dei quattro appassionati bresciani che diedero vita alla leggendaria corsa della Mille Miglia.

Le classi del dopoguerra includono automobili progettate per il Gran Turismo e per le competizioni sportive. Gli ospiti del Concorso, durante il weekend, avranno l’occasione unica di ammirare un formidabile trio di Ferrari che, insieme, hanno conquistato quattro edizioni della leggendaria 24 Ore di Le Mans: la 275P, vincitrice nel 1963 e nel 1964, la 250 LM, trionfatrice nel 1965, e – in via del tutto eccezionale, concessa in prestito da Ferrari SpA – la 499P, vincitrice dell’edizione 2024.

Un’intera classe sarà dedicata esclusivamente alle vetture firmate dalla Carrozzeria Zagato, mentre altre celebreranno i modelli Gran Turismo dell’epoca d’oro degli anni Sessanta e Settanta. Tra questi spiccano la leggendaria Lamborghini Miura, resa celebre dal film The Italian Job, e una rarissima Ferrari 512 BBi costruita su misura per “l’Avvocato” Gianni Agnelli.

L’evento vanta una lista di partner d’eccezione, tra cui Richard Mille, cronometrista ufficiale e protagonista assoluto nel mondo dell’alta orologeria. Oltre a UBS, partner principale della presentazione, collaborano all’evento anche Acqua di Parma, AMEX, Antica Manifattura Cappelli, CARS, CoverCar, Gulfstream, La Dolce Vita, Lamborghini Polo Storico, Lavazza, Lockton, Maserati, Meguiar’s, Octane, Renauld, RM Sotheby’s, Sartoria Ripense, Schedoni Modena, Technogym, Tenute Lunelli, Tod’s, Veuve Clicquot, Whispering Angel, ACLI Roma, ASI e Automobile Club d’Italia.

Il calendario dell’evento

Anantara Concorso Roma prenderà ufficialmente il via giovedì 24 aprile con un’esclusiva inaugurazione presso il rooftop bar e ristorante SEEN by Olivier ospitato presso l’Anantara Palazzo Naiadi Rome Hotel; Venerdì 25 aprile sarà il momento del Girod’Anantara, con le vetture partecipanti che partiranno da Piazza della Repubblica e sfileranno in corteo attraverso la città fino a Villa Aldobrandini a Frascati – storica residenza papale – per un pranzo privato. 

Al termine, il rientro a Roma culminerà alla Casina Valadier, nel cuore di Villa Borghese, dove il Concorso si svolgerà per tutto il weekend nei giardini della villa, con una vista mozzafiato sulla Città Eterna.

Aperto ai visitatori durante il fine settimana del il 26 e il 27 aprile, il Concorso vedrà le vetture valutate da una giuria di esperti di grande prestigio, presieduta dal Chief Judge Adolfo Orsi

I vincitori delle singole classi e il prestigioso premio “Best in Show” saranno annunciati nel pomeriggio di domenica.