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Quello che sappiamo sulla nuova Jeep Wrangler

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La Jeep più iconica di sempre si rinnova.
Mantenendo tutte le leggendarie caratteristiche 4×4, ma con un design ancora più moderno che rimane fedele all’originale e che si combina ad un sistema avanzato di propulsione, a maggiori opzioni open-air insieme a tante altre funzioni di sicurezza e tecnologie avanzate che rappresentano lo stato dell’arte.
Il design esclusivo della nuova Jeep Wrangler si contraddistingue per la griglia anteriore rinnovata, gli iconici fari arrotondati, i fari posteriori quadrati, un’aerodinamica ulteriormente ottimizzata, un comodo parabrezza fold-down per i puristi del fuoristrada, una libertà ancora maggiore per la guida “scoperta” e dozzine di diverse soluzioni insieme a numerose combinazioni tra parabrezza e copertura superiore.
Ulteriori immagini e le informazioni complete sulla nuova Jeep Wrangler saranno disponibili il 29 novembre in occasione dell’Anteprima Mondiale al prossimo Salone di Los Angeles.

Giannini automobili festeggia 100 anni a Vallelunga

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Oltre un centinaio di Giannini di tutte le epoche giunte da tutte le parti d’Italia si sono ritrovate all’autodromo di Vallelunga per festeggiare i 100 anni del costruttore romano. Al raduno hanno partecipato anche alcuni piloti come Liliana De Menna, Gian Luigi Picchi, Remigio Cianfriglia, Lorenzo Lauria che in passato hanno avuto parte nella storia sportiva dell’azienda romana.

Insieme alle molte vetture dei clienti c’erano ovviamente anche alcuni modelli storici, solitamente esposti presso dal museo inaugurato un anno fa dalla Giannini Automobili, come le leggendarie 590 Corsa, 650 NP e Drago. Tra queste spiccava il prototipo Sirio, una piccola spider dalla linea molto aerodinamica, realizzato nel 1969 sulla meccanica delle bicilindriche che in quegli anni stavano dominando le gare italiane per vetture derivate dalle serie conquistando per la Giannini 5 titoli tricolore nell’arco di soli di quattro anni.

Il presente della Giannini Automobili era invece rappresentato dalla 350 GP Anniversary, una particolarissima super-citycar di lusso, che è una sorta di omaggio della Gram di Torino per festeggiare il secolo di attività del costruttore romano. Pur ricordando nelle sue linee generali le 500 di oggi, questa particolarissima biposto realizzata in gran parte in fibra di carbonio è equipaggiata con un 4 cilindri biturbo da 350 CV montato in posizione posteriore-centrale. Al termine della manifestazione sono stati assegnati trofei Giannini alle autovetture più vetuste ed i partecipanti hanno partecipato ad una sfilata sulla pista di Vallelunga.

Record produttivo in casa Automobili Lamborghini

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Al compimento del suo sesto anno di introduzione sul mercato, la Lamborghini Aventador raggiunge le 7.000 vetture prodotte. L’esemplare con numero di telaio 7.000 è una Aventador S Roadster, presentata lo scorso settembre al Salone dell’Auto di Francoforte, di colore Grigio Adamas e destinata al mercato statunitense.
Anche la Lamborghini Huracán conferma il suo successo commerciale segnando il traguardo delle 9.000 vetture prodotte in soli tre anni di produzione. Il telaio con numero 9.000 è una Huracán Performante di colore Blue Nethuns e sarà consegnata a Dubai.

Nuova Citroen C4 Cactus arriva sul mercato con design affinato e sospensioni idrauliche

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Dopo il lancio di C3 nel 2016 e l’offensiva suv del 2017 con C3 Aircross e C5 Aircross, Citroën segna una nuova tappa della sua offensiva prodotto. La Cactus si rinnova profondamente adottando le tecnologie e motorizzazioni del suo segmento, ma si distingue per la personalità originale e il design più curato.

A bordo, si distingue per il suo comfort che avvolge gli occupanti in uno spazio caldo e accogliente. Con il programma Citroën Advanced Comfort arrivano le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi (Progressive Hydraulic Cushions – PHC) che consentono l’effetto “tappeto volante” e presenta in anteprima mondiale i sedili Advanced Comfort. La Cactus è destinata ad imporsi come berlina compatta del bran  francese ed andrà a sostituire la C4 nel primo trimestre 2018.
Sono 12 le tecnologie di assistenza alla guida, 3 le tecnologie di connettività, motorizzazioni fino a 130 cv e stile elegante.

Le novità Mazda al Salone di Tokio

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Mazda ha presentato oggi al Salone di Tokyo 2017 due concept; Kai Concept, una hatchback compatta che annuncia la nuova generazione di vetture da parte del premiato costruttore giapponese, è al suo debutto mondiale. Seconda apparizione invece per Mazda VISION COUPE, concept svelato pochi giorni fa in occasione della Mazda Design Night 2017.

KAI concept, dotato del nuovo propulsore benzina SKYACTIV-X, della nuova architettura SKYACTIV-Vehicle Architecture, e di una più matura espressione del linguaggio stilistico kodo, racchiude i concetti tecnologici, ingegneristici e stilistici che definiranno la prossima generazione di vetture Mazda. Affinamenti in tutte le zone attinenti le performance dinamiche hanno dato origine ad una guida più confortevole e significativamente più silenziosa, oltre che a migliori prestazioni. KAI concept presenta un design dalle proporzioni muscolari e robuste in una forma che prende letteralmente vita grazie ai delicati riflessi di luce lungo le fiancate.

Contemporaneamente fra gli aspetti salienti di Vision Coupe c’è la linea esterna che esprime l’estetica minimalista giapponese, e tramite la sua semplice forma a movimento unico (“one-motion”) che vuole trasmettere un senso di velocità. L’interno applica il tradizionale concetto architettonico giapponese del “ma” (letteralmente “spazio”), combinando la profondità tridimensionale con uno spiccato asse longitudinale per creare uno spazio pulito e lineare pur mantenendo un senso di movimento.

Inoltre Mazda ha esposto anche l’inedito CX-8, un SUV con sedili su tre file che sarà commercializzato entro la fine di quest’anno in Giappone, e i modelli 2018 della MX-5 ed MX-5 RF.

Nuova Porsche 911 Carrera T: purista indomita

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Con la 911 Carrera T, Porsche rilancia il concetto purista che ispirò la 911 T del 1968: peso ridotto, rapporti di trasmissione dal cambio manuale più corti e trazione posteriore con blocco meccanico del differenziale poste-riore per migliorare le prestazioni e intensificare il piacere di guida. La linea inconfondibile del nuovo modello si basa sulla 911 Carrera e il suo motore eroga una potenza di 272 kW (370 CV). La Carrera T – per Porsche, “T” sta per Touring – vanta inoltre numerose dotazioni che non sono disponibili sulla 911 Carrera, fra cui il telaio sportivo PASM di serie, ribassato di 20 mm, il pacchetto Sport Chrono dal peso ottimizzato, una leva del cambio più corta con schema delle marce di colore rosso e la fascia centrale dei sedili in Sport-Tex. L’asse posteriore sterzante, non disponibile per la 911 Carrera, rimane un optional riservato alla Carrera T.
Ogni dettaglio costruttivo della è concepito per esaltarne il carattere sportivo e alleggerirne la struttura: per il cristallo posteriore e i finestrini laterali posteriori è stato scelto un vetro leggero e nei pannelli interni delle portiere sono inserite maniglie apriporta a tirante. Il materiale fonoassorbente è stato notevolmente ridotto, i sedili posteriori opzionali sono stati eliminati ed è inoltre possibile fare a meno del Porsche Communi-cation Management (PCM). Il risultato: un peso a vuoto pari a 1.425 chilogrammi, ovvero 20 kg in meno per la due posti rispetto a una 911 Carrera con equipaggiamento analogo.

La 911 Carrera T sarà disponibile a partire da gennaio 2018 ed è ordinabile da subito. Il prezzo di vendita (inclusa IVA e dotazione specifica) proposto in Italia per questo modello sarà di 111.586,00 Euro.

A Roma il salone dedicato ai veicoli elettrici 14-18 aprile 2018

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Roma riparte dalla Mobilità sostenibile e si candida a Capitale dellautomobile elettrica e dei veicoli elettrici a basso impatto ambientale. Dal 14 al 18 aprile 2018, in concomitanza con il debutto della Formula E sui grandi viali dellEUR, a Roma andrà in scena anche la prima edizione di SEM, Safety & Electric Mobility Expo, manifestazione organizzata e ospitata da Fiera Roma, con la collaborazione di EMC TV – Electric Mobility Channel.
Per la prima volta insieme, i grandi temi della sicurezza stradale, dell’auto e dei veicoli a impatto zero, delle nuove tecnologie per la mobilità e delle Smart Cities che stanno rivoluzionando la vita di milioni di cittadini.
“Mancava nel panorama fieristico – commenta l’Amministratore Unico di Fiera Roma Pietro Piccinetti – un appuntamento che facesse incontrare tutto il mondo che ruota attorno ai veicoli elettrici e alla mobilità sostenibile. Abbiamo pensato che Roma, Capitale che con i suoi oltre 2,3 milioni di veicoli e le sue 619 auto ogni mille abitanti gioca una delle sue battaglie più strategiche proprio sul traffico e l’impatto ambientale che ne deriva, fosse la città simbolicamente più adatta per ospitare una tale manifestazione. Evento che ci auguriamo che, oltre all’interesse commerciale, possa sollevare attenzione e dialogo su un tema dalle enormi ricadute socio-ambientali”.
Per loccasione Fiera Roma ospiterà una inedita Social Test Area dove sarà possibile per il pubblico entrare direttamente in contatto con lautomobile elettrica, librido, e i vari livelli di guida autonoma presenti sul mercato o in fase di avanzata realizzazione. L’evento romano sarà anche loccasione per un confronto a tutto campo tra le Istituzioni e le Aziende del settore sui grandi temi della diffusione dellauto e veicoli a zero emissioni e sulla produzione e distribuzione di energia pulita.
SEM Expo 2018 è il primo frutto della stretta collaborazione di Fiera Roma con EMC TV Electric Mobility Channel, la prima televisione nazionale interamente dedicata alla mobilità ecosostenibile, che punta alla realizzazione di un polo permanente della Mobilità e della Sicurezza Stradale.
SEM Expo 2018 è una grande opportunità per portare Roma al centro del palcoscenico 2018 internazionale della nuova mobilità è lopinione dellIng. Giuseppe Nucci, Presidente di EMC TV e mentre le monoposto elettriche della Formula E daranno spettacolo sul circuito stradale più bello del mondo, poco lontano in Fiera il pubblico avrà modo di vedere e spesso provare le novità che stanno cambiando tutta la nostra vita di relazione.

Neve in arrivo la gamma Lampa per affrontare il ghiaccio

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Per prepararsi al meglio all’arrivo dell’inverno, LAMPA propone un vasto assortimento di catene da neve, in modo da adempiere gli obblighi del Codice della Strada e viaggiare in completa sicurezza anche sulle strade innevate. Tutti i prodotti sono di elevata qualità ed estremamente affidabili, caratteristiche che contraddistinguono da sempre i prodotti LAMPA.
Catene da Neve SnowDrive

La catena RX-7 è stata progettata tenendo conto delle limitazioni che hanno tutti quei veicoli con spazio ridotto tra passaruota, organi di trasmissione, sospensioni, sistemi frenanti e pneumatico. Per ottenere un ingombro interno di solo 7mm sono state impiegate maglie a profilo ridotto e acciai speciali ad alta resistenza. Grazie alla presenza del cavo flessibile interno, che ne permette il montaggio senza spostare né sollevare la vettura ed al sistema di auto tensionamento con cricchetto e ganci di rinvio in plastica composita per non graffiare i cerchi, la catena RX-7 è estremamente facile e veloce da montare, anche in condizioni meteo avverse.

R-9 e R-12 sono catene di tipo tradizionale, con battistrada a rombo e maglie compatte in acciaio cementato con sezione a “D”, che garantiscono un’ottima aderenza su tutte le superfici innevate o ghiacciate e, al tempo stesso, un elevato confort di guida. Anche questi modelli si contraddistinguono per la facilità di installazione, sicuramente grazie alla presenza del cavo flessibile interno che ne consente il montaggio senza sollevamento della vettura ed al sistema di auto tensionamento.

Per i modelli di SUV e fuoristrada di peso contenuto, con ridotto spazio tra passaruota, organi di trasmissione, sospensioni, sistemi frenanti e pneumatico, LAMPA offre le catene S-12, caratterizzate da uno spessore di soli 12mm e da un doppio rinforzo sul battistrada che le rende estremamente robuste, mentre per crossover, camper e furgoni con peso e portata maggiori, proponiamo le catene modello S-16, caratterizzate da un ingombro interno di 16mm e dal filo delle maglie maggiorato (4,3mm) particolarmente indicato per pneumatici uso pesante.

Costruite a regola d’arte e certificate, in ottemperanza al decreto del 10 maggio 2011 (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Gazzetta Ufficiale n°185 del 10 agosto 2101), le catene LAMPA sono omologate come dispositivo di aderenza supplementare secondo la normativa Tüv Austria – Önorm V 5117.

L’offerta LAMPA di attrezzature per la trazione invernale prosegue poi con le calze da neve Autosock, dispositivi antislittamento in grado di aumentare l’aderenza delle ruote su strade innevate o ghiacciate e capaci di incrementare l’efficienza dei sistemi elettronici di sicurezza. Veloci e pratiche da montare (si installano in appena 60 secondi e si centrano da sole), non necessitano di alcun sforzo e dopo l’utilizzo sono comodamente lavabili in lavatrice.

Prive di parti metalliche, non danneggiano i cerchi e si dimostrano confortevoli durante la guida. L’ingombro minimo rende questi prodotti particolarmente indicati per quei mezzi che presentano spazio limitato tra ruote, carrozzeria e parti metalliche dell’impianto frenante oppure per veicoli con ruote gemellate.

Per visionare l’intera offerta LAMPA di dispositivi per la trazione invernale per camper, auto e camion, è a disposizione anche il sito internet dedicato www.snowdrive.it

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