Ford è già a buon punto nello sviluppo del suo F-150 elettrico, tanto che la casa automobilistica lo ha recentemente mostrato mentre traina un treno. Quando la società ha annunciato di lavorare con Rivian per sviluppare grandi veicoli elettrici, sembrava probabile che il risultato potesse essere un altro pickup.

Il CEO di Ford Jim Hackett ha confermato che l’investimento di 500 milioni di dollari nella start-up con sede nel Michigan genererà un nuovo veicolo, ma non ne ha specificato il tipo. Leggendo tra le righe, sembra che Hackett ci stia dicendo che l’investimento di Rivian produrrà un SUV o un crossover, qualcosa che probabilmente affiancherà il prossimo F-150 EV.

La piattaforma skateboard di Rivian permetterà a Ford di sviluppare molti modelli e, secondo alcuni, anche la nuova Focus elettrica.

Ford ha lasciato intendere che Rivian costruirà un nuovo crossover eletrrico nell’ex fabbrica Mitsubishi acquistata a Normal, nell’Illinois. Una mossa coraggiosa, se Ford ha oltre 100 anni di esperienza nella produzione di auto in serie, Rivian non ne ha nessuno.

L’ovale blu ha annunciato 40 modelli elettrificati (ibridi o elettrici) entro il 2022.

Il tempo dirà se il SUV cabriolet della casa di Wolfsburg sarà più fortunato di quelli di Nissan Murano e Land Rover Evoque Cabrio. Ssicuramente il T-Roc Cabriolet sarà significativamente più economico di entrambi.

Il SUV senza tetto di casa VW, annunciato all’inizio di questa settimana, prevede per i clienti due propulsori un tre cilindri 1.0 con una potenza di 115 CV e un quattro da 1,5 litri con 150 CV. Quest’ultimo è abbinato ad un cambio a doppia frizione a sette marce di serie, mentre il primo ha un manuale a sei marce.

Ma se alcuni acquirenti desiderassero più prestazioni? Bene, una soluzione sarebbe quella di trapiantare il gruppo propulsore AWD da 300 CV dallo sportivissimo T-Roc R a questa versione cabrio.

Dato che, a parte il tetto, i due modelli sono sostanzialmente la stessa auto, presumiamo che questa operazione sarebbe fattibile. Poiché la sua clientela sarebbe estremamente limitata e come probabilmente anche le vendite forse non lo vedremo mai. Ciò non impedisce ad X-Tomi di provare a immaginare come sarebbe la versione cabriolet del T-Roc R appena presentato.

Sei anni dopo essere entrata in produzione, l’attuale BMW Serie 4 si sta preparando per essere sostituita da una nuova generazione. Attualmente in fase di test molte foto la ritraggono anche nella varinate cabrio.

Con la mimetizzazione che copre ancora gran parte del suo corpo, è difficile individuare gli aggiornamenti estetici anche se ci si aspetta forti le influenze da parte dell’ultima Serie 3, nonché una griglia ispirata alla nuova Z4.

La BMW Serie 4 Cabrio abbandonerà l’hard top pieghevole in favore di tettuccio morbido che farà risparmiare peso e offrirà anche più spazio nel bagagliaio.

L’intero ospiterà un nuovo cruscotto, completo di consolle centrale con volante, pannelli delle portiere e sedili ereditati dalla Serie 3. Inutile dire che la nuova BMW Serie 4 arriverà con tutte le ultime tecnologie, come un quadro strumenti digitale, head-up display e un avanzato sistema di infotainment. Ci sarà la suite di sicurezza attiva e passiva Active Guard Plus che è standard anche nelle ultime Serie 3.

Per quanto riguarda i motori, la maggior parte delle unità saranno benzina e diesel a quattro e sei cilindri turbocompressi. Per il lancio della Convertibile dovremmo aspettare più tempo, probabilmente il prossimo anno. A fine 2020 ci si aspetta anche l’arrivo anche un motore ibrido plug-in iPerformance.

Lamborghini produrrà 63 esemplari della nuova SVJ 63 Spider

I 63 proprietari possono fare molte modifiche specifiche tramite il servizio Ad Personam. Tra le tante opzioni a disposizione dei clienti ci sono finiture come, ad esempio, la fibra di carbonio opaca o lucida per il tetto, il cofano motore, le prese d’aria e gli specchietti retrovisori esterni.

All’interno non c’è solo fibra di carbonio ma anche Alcantara tricolore e finiture a dir poco esclusive. Il modello speciale non prevede nessun aumento di potenza specifico. Il V12 da 6,5 litri produce 770 CV, e accellera da 0 a 100km/h in 2.9 secondi.