Quante volte hai visto grandi camion vecchi che producevano pennacchi di fumo nero mentre si allontanavano? Sembra che in Cina abbiano deciso di prendere sul serio questo problema.

Le megalopoli del paese sono da tempo famose per l’aria sporca, ma le cose stanno per cambiare.

Il governo di Shanghai punta a spazzare via circa 120.000 camion diesel di fascia bassa entro il 2022. Si tratta di misura concreta aiutare a ridurre l’inquinamento atmosferico, secondo un rapporto sul sito web del governo centrale, raccolto da Reuters.

Alla fine dello scorso anno l’hub finanziario della Cina aveva 120.000 di questi cosiddetti camion diesel di categoria “nazionale tre”, che rappresentano il 2,9% della sua flotta totale di veicoli immatricolati. Tuttavia, questi camion contribuiscono per il 30% alle emissioni totali prodotte dai veicoli della città.

A partire dal 1 ° aprile del prossimo anno, il governo di Shanghai inizierà a vietare i camion inquinanti su determinate autostrade della città e il divieto si espanderà in più fasi per coprire le principali autostrade che circondano l’area metropolitana.

Previsti sussidi per geliminanoli operatori che elimineranno progressivamente i mezzi più inquinanti.

Volocopter la società sostenuta da Daimler, sta fortemente prendendo in considerazione l’idea di lanciare i suoi taxi aerei a Singapore. L’idea è di offrire brevi voli commerciali ai clienti al prezzo di un giro in limousine.

Il co-fondatore della compagnia, Alexander Zosel, sta persino lavorando con le autorità di Singapore per condurre un volo di prova già nei prossimi mesi. Singapore, insieme a Dubai e alla Germania sono i mercati più aperti ai taxi aerei di Volocopter.

Marina Bay è ovviamente il quartiere degli affari di Singapore, mentre Sentosa è la sua famosa isola turistica. Proprio tra queste due destinazioni potrebbero presto operare i nuovi taxi volanti firmati Volocopter.

Volocopter è attualmente alla ricerca di un numero ancora maggiore di partner finanziari da individuare entro gennaio 2020. Oltre a Daimler, Intel anche la cinese Geely è tra i sostenitori della startup tedesca, tutte e tre possiedono circa il 10% dell’azienda.

Il piano è di implementare un taxi simile a un drone che assomigli a piccoli elicotteri (alimentati da 18 rotori) in due o tre anni, e gli 85 milioni di euro di finanziamenti raccolti finora dovrebbero sicuramente aiutare.

Volocopter ha svolto oltre 1.000 voli di prova, alcuni con un pilota umano, mentre altri con un controllo a distanza.

Un tribunale tedesco ha aperto un procedimento emblematico in cui circa 470.000 consumatori rivendicano il diritto al risarcimento per lo scandalo Dieselgate.
La causa è voluta dalla Federazione delle organizzazioni tedesche dei consumatori per conto di centinaia di migliaia di proprietari di diesel, e si avvale delle norme tedesche emanate lo scorso anno che consentono questa forma di azione legale. Per questo procedimento il tribunale si è trasferito nel vicino municipio vista l’impossibilità di ospitare un così elevato numero di parti in causa.

Il caso è sempre quello dello scandalo sull’uso del software Volkswagen per disattivare i controlli delle emissioni quando i veicoli erano in fase di test.
Il tribunale di Braunschweig ha dichiarato la causa ammissibile ma il presiedente, Michael Neef, ha suggerito che le due parti potrebbero prendere in considerazione un accordo, affermando che “un accordo è molto difficile, ma possibile”. Volkswagen ha detto che è difficile immaginare una soluzione del genere.
Neef ha affermato che il suo tribunale dovrebbe valutare se i proprietari di veicoli abbiano subito danni a causa del software per la riduzione delle emissioni o in ragione dei divieti successivamente imposti alla guida di auto diesel euro 5 in alcune aree della Germania.
Il procedimento aperto Braunschweig riguarda tutte le auto prodotte dai marchi di casa Volkswagen, incluse Audi, Seat e Skoda e dotati di motori diesel EA 189 acquistati dopo il 1 novembre 2008 e successivamente interessati da un richiamo. Lo scopo dell’azione legale è stabilire se la società abbia agito illegalmente e se i clienti possano quindi chiedere un risarcimento in procedimenti separati.