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Nuova Volkswagen Golf 8 R e Arteon 2020, il video in Anteprima

Un video mostra in anteprima una serie di modelli sportivi Volkswagen nel parcheggio di un hotel a St. Moritz. Tra prototipi spiccano la nuova VW Golf R e l’attesissima Arteon R.

Lo YouTuber TheTFJJ ci mostra inizialmente un prototipo della VW Golf 8 GTI e quella che sembra la nuova Volkswagen Golf 8 R travestita da Mk7.

Più avanti nel video, si nota il prototipo della Volkswagen Golf 8 R. Questa volta, tuttavia, il veicolo di prova presenta la carrozzeria della Golf di ultima generazione e assomiglia molto al modello di produzione. Il prototipo sfoggia anche una nuova fascia frontale con una griglia allargata e prese d’aria simili alla nuova GTI. Curiosamente, l’auto sfoggia anche l’accento blu sulla griglia anteriore che normalmente siamo abituati a trovare sulla Golf GTE e non su un modello sportivo R.

NUOVA VW GOLF 8 R USCITA E DATI TECNICI

Le informazioni trapelate suggeriscono che il nuovo motore della Volkswagen Golf 8 R produrrà 245 kW e 333 CV. Si tratta di 33 CV in più rispetto alla vecchia VW Golf R superando i 320 CV della Honda Civic Type R.

Proprio come nell’attuale VW Golf R, la nuova versione avrà la trazione integrale e un cambio automatico DSG a 7 velocità. La vecchia Golf R accelerava da 0 a 100 in meno di 4,7 secondi, quindi è ragionevole attendersi un miglioramento della performance capace di bloccare il cronometro a 4,5 secondi.

NUOVA VW ARTEON R DATI TECNICI

La nuova Arteon R sfoggerà il nuovo motore bicilindrico VR6 da 3,0 litri con circa 400 CV. Molti analisti scommettono, invece, sulla presenza a bordo del 2.0 TSI quad-turbo che sulla prossima Golf R fornirà circa 333 CV.

Indipendentemente dal motore scelto Volkswagen monterà di serie sulle nuove Golf e Arteon R la trazione integrale 4Motion e la trasmissione automatica DSG.

Tesla raggiunge 1 Milione di Auto con la Model Y

Elon Musk contro tutti, Tesla riparte in California

Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha pubblicato due immagini in un post su Twitter per celebrare la sua milionesima auto. Il veicolo del traguardo è una Model Y rossa prodotta nella Tesla Gigafactory in Nevada, negli Stati Uniti.

Il lancio della Tesla Model Y segna non solo la pietra miliare ma rende anche il produttore di veicoli elettrici il primo costruttore al mondo ad aver assemblato un milione di veicoli elettrici. Tesla con sede a Palo Alto ha venduto 807.954 unità in tutto il mondo a partire da ottobre 2019, secondo i calcoli di Electrek. Da gennaio a ottobre 2019 Tesla ha venduto ben 255.000 veicoli.
Presentata a marzo 2019, la nuova Tesla Model Y è costruita sulla stessa piattaforma della compatta Model 3 e condivide il 75% dei suoi componenti. Il fratello più piccolo del Modello X, che può essere configurato anche a sette posti, e scatta da 0 a 100 km / h in 3,5 secondi con una velocità massima di 241 km / h. L’autonomia raggiunge i 450 km con una singola ricarica.

Il post su Twitter di Musk arriva subito dopo che il titolo Tesla ha registrato un calo del 13,6% dovuto al fatto che gli analisti ritengono che il mix coronavirus e calo dei prezzi del greggio avrà un effetto negativo sulle vendite.

Formula E, rinviato il GP di Jakarta dubbi su Roma

Il Governatore di Jakarta Anies Baswedan insieme con la Formula E, la FIA, Ikatan Motor Indonesia (IMI) e il Comitato Organizzatore dell’E-Prix di Jakarta (OC) ha deciso di rinviare la gare prevista per il 6 giugno 2020.
 
La decisione è arrivata a causa dello scoppio dell’epidemia di COVID-19 e del numero crescente di casi in Indonesia e Jakarta. La decisione è stata presa allo scopo di proteggere la salute e la sicurezza dei partecipanti al campionato, del personale e degli spettatori.
 
Gli organizzatori della Formula E hanno fatto sapere che continueranno a monitorare la situazione con le autorità competenti e il Comitato organizzatore dell’E-Prix di Jakarta. Si sta valutando la possibilità di riprogrammare la gara e correre in un secondo momento.

Nel frattempo di avvicina l’E-Prix di Roma 2020 e sono in tanti a chiedersi se la gara si farà o meno. L’epidemia di coronavirus è in forte accelerazione e nel nostro paese il numero delle persone coinvolte ha raggiunto quota 10.000.

Nuova Maserati Ghibli 2020, in arrivo il motore Ibrido Plug-in

La Maserati Ghibli è destinata a ricevere il suo primo restyling dopo il suo debutto che risale a quasi sei anni fa. Di recente, un veicolo di prova leggermente mimetizzato è stato avvistato durante i test invernali nel nord Europa.

In arrivo un nuovo design dei fari anteriori e dei fanali posteriori, e anche i paraurti dovrebbero ricevere una “rinfrescata”.

L’interno verrà rivisto con al centro della plancia un nuovo e più ampio schermo per il sistema di infotainment. Atteso anche un nuovo quadro strumenti digitale che sostituirà definitivamente l’attuale analogico.

Da una etichetta sul parabrezza apprendiamo che il veicolo di prova è alimentato da un motore da 2,0 litri che eroga 330 CV. Uno sviluppo interessante, considerando che l’attuale Maserati Ghibli è offerta solo con motori benzina e diesel 3.0 V6 con potenze a partire da 350 CV.

Ci sarebbe quindi in arrivo una nuova variante entry-level verrà aggiunta alla line-up Ghibli. Si potrebbe anche trattare del un modello ibrido plug-in della Maserati Ghibli che debutterà al Salone di Pechino ad aprile.

Nuove BMW M2 Coupe e Gran Coupe 2021, info e render in Anteprima

Gli amici di Autoevolution hanno appena pubblicato un bel rendering in cui mostrano la prossima BMW M2 Coupé 2020. Questa nuova Serie 2 coupe debutterà in Europa entro il 2022. Il modello non si basa sulla piattaforma a trazione anteriore che ha recentemente esordito anche sulla Serie 1 e quindi ci sarà ancora la trazione posteriore.

Il design promette di ispirarsi alla nuova BMW Serie 1 offrendo fari e fanali full LED dall’aspetto più cattivo e affilato. Restano dubbi sull’aspetto della griglia frontale che potrebbe essere più pronunciata senza però assumere dimensioni enormi.

Secondo i media la nuova BMW M2 2020 utilizzerà lo stesso motore della X3 M ma anziché 500 CV, questa versione avrà “solo” 420 CV.

Attesa anche una versione manuale e il motore 3.0 monterà una tecnologia mild hybrid da 48 volt.

Nuova Volkswagen ID4 2021, la Tiguan diventa 100% Elettrica

La nuova Volkswagen ID.4 elettrico avrà le dimensioni della Tiguan e lancerà l’offensiva nel segmento dei crossover elettrici.

Non farà il suo debutto prima della fine del 2020, ma la casa automobilistica tedesca ha pubblicato le immagini di un prototipo leggermente mimetizzato per darci un’idea di come il concept ID.Crozz sia cambiato nel suo percorso di avvicinamento alla produzione.

La nuova Volkswagen ID.4 utilizza la stessa piattaforma modulare MEB dell’ID.3. Si tratta di un’architettura altamente flessibile che Volkswagen ha sviluppato internamente da zero per sostenere le sue prossime auto elettriche.

La piattaforma VW per auto elettriche utilizza un singolo motore montato sull’asse posteriore nella sua configurazione standard, ma si può avere la trazione integrale aggiungendo un secondo motore.

Volkswagen presenterà la ID.4 in Europa entro la fine del 2020, ma potrebbe non arrivare negli showroom prima del 2021. Volkswagen sta attualmente investendo 800 milioni di dollari per aggiornare la sua fabbrica di Chattanooga, negli Usa, per costruire i modelli destinati al mercato americano.

Nuovo Ford Bronco 2021, ritorna il mito Foto in Anteprima

Cresce l’attesa per il ritorno del mitico Ford Bronco. I forum Bronco6G e Juggernaut Performance hanno pubblicato quelle che sembrano le foto definitive del modello.

Le immagini ritraggono sia la quattro porte che la tre porte. Ovviamente la bassa risoluzione degli scatti solleva dubbi sulla attendibilità degli scatti.

L’immagine di copertuna mostra un SUV robusto con una griglia frontale che riporta solo il marchio Bronco e fari a LED con DLR di forma rotonda.

L’immagine del Bronco a tre porte presenta molte delle caratteristiche stilistiche del modello a quattro porte. Le linee sono squadrate e molto nette rimanendo fedeli alla tradizione del modello. La versione a tre porte conserva l’interasse “corto” e lo sbalzo nella fiancata tra i finestrini anteriori e posteriori.

Sebbene non possiamo confermare l’autenticità di queste immagini sembra davvero che abbiamo a che fare con il modello finito.

Il Ford Bronco 2021 sarà offerto con due motori diversi. Il modello entry-level potrebbe essere alimentato da un EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri che produce circa 270 CV (201 kW) e 420 Nm di coppia. Potrebbe anche essere disponibile un EcoBoost V6 opzionale 2.7 con circa 325 CV (242 kW) e 542 Nm di coppia.