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Nuovo Hyundai Tucson 2020, gli interni del SUV in Anteprima

Hyundai ha lavorato duramente per preparare la prossima generazione del crossover Tucson. Il modello sarà presentato al Los Angeles Auto Show che si terrà il 22 novembre. Oltre alla nuova Tucson, Hyundai dovrebbe presentare altri 4 modelli.

A giudicare dalle immagini del concept, la Hyundai Tuscon 2020 romperà completamente con il passato. Il frontale sarà dominato da un’ampia griglia circondata da fari sottili mentre nel retrotreno i fanali saranno collegati da una barra luminosa LED.

La nuova Tucson offrirà una serie di caratteristiche, tra cui la tecnologia BlueLink di Hyundai per le auto connesse con Android Auto e Apple CarPlay, il climatizzatore bizona e un sistema audio premium. Quanto alla sicurezza sono previsti 6 airbag, ABS con EBD, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, controllo elettronico della stabilità con auto hold.

GLI INTERNI DELLA TUCSON 2020

La nuova Hyundai Tucson cambierà radicalmente anche dentro. Le prime foto spia rivelano un interno molto curato con due ampi schermi digitali per tachimetro e infotainment. Interessante la disposizione del sistema di infotainment al di sotto delle bocchette del clima. Pochi i tasti fisici presenti a bordo con tutte le principali funzioni attivabili tramite pannelli a sfioramento.

La nuova Hyundai Tucson 2020 dovrebbe essere in vendita sui mercati internazionali entro la fine del 2020 e riaccenderà la sfida con le rivali Jeep Compass, Volkswagen Tiguan e Peugeot 3008.

Emergenza Coronavirus, crolla il mercato delle Auto Usate

Noleggio Auto 2021, Analisi delle Prospettive

L’Italia sta attraversando un periodo di forte criticità a causa della diffusione del Coronavirus. Sono state numerose le contromisure attuate nell’ultimo mese dal Governo per contenere il rischio di contagio. Queste limitazioni però hanno delle conseguenze e ogni settore produttivo sta affrontando una grave crisi nella gestione della pandemia.

Brumbrum, rivenditore diretto di auto online, ha effettuato una ricerca sul momento attuale del mercato delle auto usate, avvalendosi dei dati raccolti dal suo osservatorio automotive. Per questa analisi brumbrum ha preso in considerazione il numero di vetture messe in vendita e acquistate online in tutta Italia. Il periodo di riferimento è quello precedente alla diffusione del COVID-19 confrontato con le settimane successive.

Calo di oltre il 50% delle vendite

L’emergenza coronavirus ha drasticamente cambiato le nostre priorità. L’interesse d’acquisto degli italiani si è spostato sui cosiddetti beni di prima necessità a scapito di molti settori. I dati di vendita nel mondo delle vetture usate online parlano chiaro.

Nelle ultime due settimane i numeri sono in netta controtendenza rispetto all’andamento stagionale. Prendendo in considerazione la settimana che va dal 16 al 22 marzo il calo è di oltre il 50% se paragonato ai valori medi di gennaio, prima che scoppiasse l’emergenza COVID-19.

Nonostante il primo focolaio in Nord Italia sia stato registrato il 21 febbraio, fino all’8 marzo (data del decreto di chiusura della Lombardia) il mercato ha retto l’urto con dati di vendita in linea con il periodo.

Il D.P.C.M. entrato in vigore l’11 marzo, che ha vietato ogni spostamento di persone fisiche dai territori di residenza, ha portato al crollo drastico delle vendite. Nella settimana dal 9 al 15 marzo il calo è stato del 28% rispetto a gennaio, dal 16 al 22 marzo addirittura del 55%.

La paralisi quasi totale dell’usato in rete soffre particolarmente dei problemi di approvvigionamento di vetture. La settimana dal 16 al 22 marzo ha visto dimezzarsi lo stock di auto disponibili online rispetto alla media di gennaio. Il calo dei sette giorni precedenti è del 27%.

Volkswagen Transporter, 13 Milioni di esemplari è il più longevo di sempre

Bulli, Kombi, Microbus, comunque si voglia chiamare il Transporter, non si può negare sia una delle colonne di Volkswagen. Ne sono stati prodotti ben 13 milioni di esemplari in sei generazioni dal marzo 1950.

Il Volkswagen Transporter è il veicolo commerciale rimasto più a lungo in produzione nella storia dell’automotive. Il T1, così viene chiamata la prima generazione, è nato da un prototipo costruito a mano nel 1949. L’anno successivo è iniziata la produzione in tre configurazioni: furgone, furgone passeggeri e autobus a otto posti.

LA STORIA DEL VOLKSWAGEN TRANSPORTER

I primi modelli offrivano un carico utile fino a 750 kg. Il Samba entrò in scena nel 1951 con finestrini a tutto tondo e tettuccio apribile, e nel 1952 fu la volta del pickup.

Volkswagen attese il 1967 per svelare il T2 dotato di una porta scorrevole di serie. La seconda generazione era disponibile anche come camper con tetto apribile, e nel 1972 la Volkswagen propose un’opzione completamente elettrica.

Un anno prima che la crisi petrolifera, il Camper elettrico VW T2 poteva raggiungere i 70 km/h offrendo un’autonomia fino a 70 chilometri. La batteria pesava 850 chilogrammi a causa degli accumulatori al piombo, e la ricarica richiedeva dieci ore da una presa di corrente a 220 volt.

Il T3 e il T4 hanno seguito l’esempio con cicli di produzione di 13 anni ciascuno, poi è stata la volta il T5 dal 2003 al 2015. L’ultima generazione del Transporter, il T6, è stato da poco seguito dal restyling T6.1.

NASCAR, 1 Milione di spettatori per la gara Esport

Con la maggior parte degli eventi motoristi cancellati a causa del coronavirus, NASCAR e Fox hanno deciso di non arrendersi. La gara inaugurale della eNASCAR iRacing Pro Invitational Series è andata in onda in tv. E indovinate un po’? L’evento del 22 marzo è stato un successo.

Fox News riferisce che la serie di gare virtuali ha incollato 903.000 spettatori alla tv rendendola il programma più visto in TV.

Sulla scia di questo successo, Fox si è impegnata a mostrare il resto della stagione che proseguirà il 29 marzo alle 13.00 sul Texas Motor Speedway. A rendere ancora più interessante per gli spettatori la competizione, la partecipazione di piloti NASCAR come Dale Earnhardt Jr, Bobby Labonte, Kyle Busch e Denny Hamlin.

Il gioco non è del tutto accurato, in quanto iRacing non include il personale dei box che cambia le gomme o che fa il pieno di carburante alle auto. Di conseguenza, la trasmissione mostra le auto che si trovano nella corsia dei box, che vengono sollevate e poi fatte scendere per simulare uno stop.

MOTORSPORT DAL FUTURO INCERTO

Per quanto riguarda la NASCAR nella vita reale, la competizione è stata rinviata almeno fino al 3 maggio con la cancellazione delle gare di Atlanta e Miami. Anche la IndyCar Series è stata rinviata e gli organizzatori sperano di poter disputare anche quest’anno la 500 miglia di Indianapolis a fine maggio.

Anche Formula 1 e Formula E vivono giorni difficili con i rispettivi calendari bloccati in attesa di chiarimenti su come procedere.

Nuova Porsche 911 2022, il modello 100% Elettrico

Per ora Porsche ha confermato che la 992 fresca sarà al massimo ibrida, ma per ora è escluso il propulsore elettrico.

Porsche sta attualmente testando sia motori elettrici che ibridi per la nuova famiglia di auto sportive a motore centrale (leggi Porsche 718). E mentre si supponeva che fosse stata presa una decisione, sembra che l’azienda abbia richiesto ulteriori test.

Sembra che Porsche sia in attesa di un serio progresso sulla tecnologia delle batterie prima di includere delle auto sportive elettriche nella gamma. E’ però certo che la prossima Porsche Macan sarà 100% elettrica anche se per un certo periodo condividerà il posto con la variante benzina.

Per rendere più credibile la trasformazione elettrica della Porsche 911, un utente instagram (J.B Cars) ha immaginato la versione elettrica con il frontale della Taycan. Che sia un look al quale ci dovremmo abituare presto?.

Festival di Goodwood 2020, rinviato per la Pandemia Covid-19

Come già successo per ogni grande evento automobilistico di quest’anno, il Goodwood Festival of Speed è stato rinviato.

Nell’annuncio ufficiale, il Festival dice che molto probabilmente si svolgerà a fine estate o all’inizio dell’autunno di quest’anno. I biglietti e i pacchetti già acquistati o sarranno validi per la nuova data.

Il Festival della velocità di Goodwood 2020 doveva svolgersi tra il 9 e il 12 luglio. Le nuove date saranno annunciate nelle prossime settimane.

“A causa dell’incertezza della minaccia del coronavirus e non sapendo se la situazione migliorerà significativamente dobbiamo purtroppo rimandare il Festival della velocità previsto a luglio”, ha detto il Duca di Richmond proprietario della tenuta di Goodwood Charles Gordon-Lennox.

“Questi sono tempi drammatici ma passeranno e stiamo già cercando di pensare a quanto sarà emozionante dare il benvenuto a tutti voi a Goodwood per quello che potrebbe essere il ‘più grande evento di sempre'”.

La tenuta di Goodwood valuterà se confermare l’evento Revival, che ad oggi è ancora in programma tra l’11 e il 13 settembre. Il Regno Unito ha finora registrato 9.529 casi di coronavirus e 465 decessi, e il paese è in lockdown per evitare nuovi contagi.

Nuova Audi A3 2020, motori e prezzi della RS da 450 CV

Audi A3 è da poco arrivata con la nuova generazione. Anche se il marchio non ha potuto presentare il modello al Salone di Ginevra, è tanto l’interesse per il modello. In questi giorni cresce l’attesa per le varianti ad alte prestazioni tra cui l’attesissima RS3.

I colleghi di Auto-moto.com hanno creato un nuovo rendering che immagina la versione più cattiva della nuova Audi A3 2020. Esternamente, la futura Audi RS3 sarà un’auto ispirata dalle recenti RS6 ed RS7. La casa automobilistica tedesca proporrà delle finiture dedicate tra cui i paraurti paraurti specifici in fibra di carbonio. L’abitacolo sarà ornato da sontuosi sedili sportivi firmati da Audi sport RS e ci si aspetta pelle e Alcantara a partire dal volante.

Il motore della nuova Audi A3 RS

La prima versione sportiva dell’Audi A3 ad arrivare sarà la nuova S3, prevista per la fine del 2020. Attesa una potenza di circa 310 CV, per tenere testa al suo rivale: la Mercedes-AMG A 35 4Matic da 306 CV.

Nel mirino della nuova Audi RS3 ci sono i 421 CV della Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ e per questo si parla di una potenza di 450 CV come confermato da Auto Motor und Sport.

Per ridurre le sue emissioni di CO2, l’azienda di Ingolstadt probabilmente rinuncerà al 5 cilindri che alimentava la vecchia Audi RS3. Mercedes-AMG ha scelto un 4 cilindri per i 421 CV della A45 S. Ad oggi Audi ha un V6 capace di raggiungere quota 450 CV ed previsto per la RS5.

Confermato il sistema a trazione integrale Quattro e su un cambio DSG a doppia frizione.

Prezzo della Audi RS3 2021

La nuova Audi RS3 2021 arriverà con una presentazione al prossimo Salone di Ginevra e sarà disponibile sia in versione Sportback che berlina. Per quanto riguarda il prezzo si parla di circa 65.000 euro per la entry-level.

Nuova Volkswagen Golf 8 by ABT, cerchi e sospensioni per stupire

ABT Sportsline non ha perso tempo a mettere a punto la nuova generazione di Volkswagen Golf 8. L’azienda tedesca ha reso disponibili i primi ricambi aftermarket solo tre mesi dopo l’inizio delle vendite della nuova compatta in Germania.

Vantando un assetto rivisto, la VW Golf 8 by ABT adotta sospensioni che abbassano la carrozzeria di 25-30 mm a seconda delle specifiche e del motore. Oltre a renderla più sportiva, si dice che le nuove parti, disponibili anche per le auto dotate di controllo adattivo del telaio (DCC), migliorino la maneggevolezza.

Nonostante la guida più vicina all’asfalto, la VW Golf 8 by ABT può comunque essere dotata di ruote di grandi dimensioni. ABT ha scelto la serie ER-C, con cerchi da 18 o 19 pollici, e rispettivamente pneumatici 225/40 e 225/35.

Si possono avere anche i cerchi con un diametro da 20 pollici e pneumatici 235/30. La gamma di cerchi Sport GR lavorata a diamante, in nero opaco, è disponibile nelle stesse misure.

Per ora ABT ha svelato solo cerchi e sospensioni per la nuova Volkswagen Golf 8 ma si dice che stia già lavorando ad un tuning completo. Prima dell’inizio dell’estate, il tuner amplierà l’offerta per includere aggiornamenti delle prestazioni di alcuni motori sia benzina che diesel.